На фирме работа от км. 50зл/км .
Первый год работы больше 10.000км не накатаешь.
Есть логист Лукаш, который тебе даёт загрузки на 400-500км, с таможнями , с отправами , затаможки растаможки , вообщем день пробегал, заработал 100зл.
Зарплату платят 10 числа каждого месяца наличными когда сводят на базу. Но на базу сводят в первых числах. То есть ты приехал 5мая , получил зарплату за март и в путь.
Есть отель, за него высчитывают 500зл в месяц. Но бываешь ты там раз в месяц и обычно среди недели, приехал во вторник , в среду загрузка. Не постирать ни приготовить еду.
Машины евро5 для новых водителей, все далеко за миллион, зимой беда.
Если повезет что на базу стянули на несколько дней, то это только чтоб ремонтировать машину.
Атмосфера коллектива не очень. Если ты привозить шефу и логисту подарки из рейса то могут дать накатать 13-14т. Подарки возят не все, потому что это подарки, за свой счёт. Другая категория которые выполняют должность надсмотрщиков, то есть стучат. И чем лучше ты стучишь тем больше шансов понравится шефу и получить хорошую загрузку! Вдумайтесь! Загрузку, а не премию!
Есть три человека которые ездят на магните! Накатывают 18 т.км. но это езда ночью по Дании!
Если попадешься , на штраф, то шеф первый оплатит если ты уже отьездил полгода. Если попадешься раньше то выгонит без зарплаты
Из плюсов : школа. Для тех кто пьет самое то. Шеф алкашей жалеет до поры ,