Отзывы о службах такси. Отзывы клиентов такси и водителей о работе в службах такси

Рейтинг и список служб такси Украины и России

Использование такси имеет ряд преимуществ перед общественным транспортом и, в некоторых случаях, личным автомобилем. Услуги общественного транспорта, особенно на постсоветском пространстве, ассоциируются с медлительностью, теснотой, тряской и опасностью.

Ожидание подходящего маршрута, стоячие места, неудобное расположение остановок, карманники и неудовлетворительное состояние транспортных средств – отбивают всякое желание пользоваться общественным транспортом. Особенно, когда дело касается срочных поездок, перевозки багажа или животных.

В Сети также активны споры о том, что же выгоднее с финансовой точки зрения и удобства: такси или личное авто? Клиент такси, как правило, оплачивает фиксированную стоимость за поездку и по ее завершении не несет никаких дополнительных затрат. Нет надобности думать о техническом обслуживании автомобиля, его заправке, оформлении страховых полисов, поиске парковочного места и т.д.

Услуги такси становятся все более популярными с развитием онлайн приложений и запуском новых служб. Явными примерами эволюции данной отрасли являются «Uber» и «Яндекс такси». Стандартизация и подчинение рынка единым правилам, определенному уровню сервиса, привлекает все больше клиентов, мотивируя последних переходить с личного транспорта на заказной. Медленно, но все же прогрессируют и классические службы такси, которые вынужденные адаптироваться к новым реалиям рынка и конкурировать с новыми для себя явлениями.

В свою очередь клиенты стремятся получить выгодный, прозрачный и комфортабельный сервис. Тот, кто способен предоставить качественные перевозки и продемонстрировать высокий уровень обслуживания, в конечном счете завоевывают весомую долю на рынке транспортных услуг.

Пассажиры, по результатам социологических опросов, ожидают от таксистов следующего:

• максимальной безопасности поездки;
• комфортабельных условий и опрятности в салоне;
• пунктуальности и вежливости со стороны водителей;
• прозрачности в финансовых расчетах;
• оперативности в подаче автомобиля и поездке;
• хорошего знания города со стороны водителя.

Но, несмотря на возрастающую конкуренцию, которая пока что отмечена лишь в столицах и крупных городах, уровень сервиса все еще находится на низком уровне. Такая тенденция четко прослеживается при анализе мнения клиентов. Классические ухищрения и уловки таксистов все еще не стали пережитком прошлого. Даже появление новых служб пока что не избавило от недобросовестных водителей, которые обманывают пассажиров и сервисы. Перманентно изобретаются все новые и новые мошеннические схемы.

В то же время со стороны работодателей, если учитывать отзывы персонала, также наблюдается неадекватное поведение и невыгодные условия сотрудничества. Все это порождает некий замкнутый круг, где каждый вымещает недовольство друг на друга, что в конечном счете приводит к недоверию сторон между собой.

Чтобы разобраться какой службе такси можно доверять, а услугами которой лучше не пользоваться, создан сайт work-info.name. Здесь вы можете как прочитать отзывы пассажиров, так и оставить собственный оценочный комментарий. У нас собран исчерпывающий список компаний, каждой их которых вы можете поставить оценку. Формирование рейтинга позволяет поднять в топ те фирмы, которые соответствуют высоким стандартам и ожиданиям пассажиров.

Обладая информацией о типичных уловках таксистов, удастся своевременно их выявить при личном контакте и принять соответствующие меры. Наш сайт собирает негативные и позитивные рецензии только от реальных пользователей. work-info.name не публикует заказные отзывы за деньги, нам важны только правдивые комментарии. Использование информации размещенной на сайте ежедневно помогает людям выбрать лучший вариант сервиса на рынке и опустить рейтинг мошенников. Мы защищаем пассажиров собирая опыт других людей.

Также нам важны и отзывы работников, ведь они хорошо знают ситуацию внутри компаний. От того, как руководство относится к своим подчиненным, зависит и отношение к клиентам. Когда в службе такси унижают собственных сотрудников, создают нездоровую атмосферу внутри коллектива и нанимают водителей без должной проверки на профессиональную пригодность, то и ожидать клиентоориентированного сервиса не имеет большого смысла.

Отзывы клиентов

Каждый день сотни тысяч людей используют службы такси России. Этот колоссальный опыт взаимодействия не должен пропадать. work-info.name собирает все негативные и позитивные отклики клиентов и персонала, чтобы предоставить вам возможность выбрать наилучший вариант. Наша площадка позволяет каждому добавить свою оценку и оставить комментарий о работе транспортных служб.

Наибольшее число компаний представлено в столице РФ. Такси Москвы по откликам пассажиров в целом предоставляют более качественный уровень сервиса, нежели аналогичные компании в провинции. Тем не менее существует масса проблем, решение которых возможно только при активности пользователей в Сети. Рейтинг такси на work-info.name – это действенный инструмент с помощью которого качество обслуживания выйдет на новый уровень.

Среди популярных московских служб такси выделяются следующие:

• «Яндекс»;
• «Максим»;
• «Везет»;
• «Мани»;
• «Гетт»;
• «Фуд такси».

При этом большую часть рынка занимает «Яндекс» и «Гетт». Но несмотря на позитивное позиционирование сервисов, существуют серьезные проблемы. Например, клиенты массово жалуются на «Яндекс такси». Оказывается, что водители после высадки пассажира не завершают поездку в приложении, а ждут пока сумма заказа повысится в несколько раз и только тогда закрывают вызов. Учитывая, что банковские карты привязаны к приложению и оплата осуществляется автоматически, такая схема мошенничества уже нанесла существенный финансовый урон тысячам доверчивых клиентов.

Также водители по своему усмотрению меняют коэффициенты тарификации в зависимости от погодных условий, времени суток и количества автомобилей в районе нахождения клиента. При этом в официальном приложении подобных изменений нет и расчет идет по стандартной тарификации.

Само же приложение постоянно зависает и вылетает, пользоваться им не удобно. Тарификация в «Яндекс такси» вводит в заблуждение. Выбирая тариф «комфорт» вполне может приехать автомобиль класса эконом, а тариф «детский» не всегда означает, что в салоне будет кресло для ребенка. Менеджеры не желают решать возникающие проблемы.

Такси «Везет» собирает еще больше негативных откликов. Водители слабо ориентируются в столице, привозят не туда, куда нужно и могут высадить на полпути. Услуга предварительного заказа, которая дополнительно оплачивается, не надежна. За несколько минут до посадки оператор может позвонить и сообщить, что автомобиля по близости нет. Таксисты работают по двойному счетчику, заставляют оплачивать время ожидания даже когда клиент вложился в 10 минут. При этом по их исчислению проходят 20 минут. Вопрос решается звонком оператору, но начинается хамство со стороны водителя.

Сами автомобили зачастую грязные снаружи и внутри, по пути водители заезжают на заправку, выбирают самый долгий маршрут, опасно водят. Стоимость озвученная диспетчером и таксистом иногда разнится в несколько раз. При заказе автомобиля с пустым багажным отделением приезжают с полным или с запаской. При этом в салоне запрещают размещать багаж, но автомобиль с пустым багажником взамен не предлагают.

Подобная ситуация охватывает не только РФ, но и практически все постсоветские страны. Службы такси Украины находятся на таком же этапе развития, что и российские. Однако, конкуренция, особенно в провинции, практически отсутствует и рынок делят между собой классические службы такси, принципы работы которых меняются очень медленно.

Отзывы сотрудников о работе (водителей, диспетчеров и пр.)

Водители редко довольны своей работой. Автоматическая комиссия компании при заказе в «Максим» достигает 30%, при том, что обслуживание автомобиля, заправка, страховки и в большинстве случаев аренда ложиться на водителя. Владельцы бизнеса пытаются конкурировать за счет демпинга тарифной сетки, при этом водители жалуются, что работа в такси без обмана практически невозможна. Работодатель не предоставляет никаких бонусов и поощрений. Минимальные расстояния и поездки в районы с разбитыми дорогами отклонять нельзя, иначе водитель попадает в черный список.

«Гетт» принуждает водителей эконом тарифов заниматься доставкой товаров и документации. Всю материальную ответственность за сохранность посылок несет водитель. Диспетчерская служба некорректно распределяет заказы, часто ошибается из-за чего четверть рабочего времени уходит на уточнение сути поступившего заказа. Также компания «Гетт» сотрудничает с Московской администрацией дорожной инспекции, которая в случае заказа требует массу документации от каждого водителя. Отказ от подобного заказа чреват блокировкой работы.

Диспетчеры «Гетт» такси работают в чрезвычайно шумных и тесных помещениях. Чтобы не потерять работу приходится время от времени работать две смены подряд. За любую жалобу снимают надбавки, даже не рассмотрев ее правомочность. Мнения сотрудников о компании «Гетт» ярко негативное, персонал массово увольняется или саботирует работу, что отражается и на клиентах.

Поможет ли мне work-info.name?

На нашем сайте вы найдете оценки оставленные реальными людьми. Настоящие отзывы о работе служб такси хорошо иллюстрируют проблематику той или иной компании и способны отобразить полную картину происходящего на рынке услуг. Возможность оставить свой комментарий и прочитать мнения других участников, позволяет адекватно оценить сервис такси, взвесить отрицательные и положительные стороны, чтобы принять правильное решение.