Я в компании относительно недавно, с ноября 2017 года, в командировку первую поехал через 7-мыть месяцев интенсивной подготовке в офисе, как для летчика — это не очень занятное мероприятие, сидеть полгода за партой и снова учиться, но как для меня очень даже неплохо, в армии упускаешь многие аспекты работы гражданской авиации (они просто не нужны) и приходится интенсивно наверстывать. В этот же период я проходил и подготовку к IELTS, был рад этой возможности, так как до этого изучение английского сводилось к пролистыванию иностранных журналов и поиском знакомых букв, изредка изучению незнакомых слов, военному Английский нужен был на посредственном уровне. Через 5-ть недель здал экзамен на 5,5. Уровень 5,5 считаю допустимым, вот чтоб выбраться выше необходимо больше усилий, мне показалось гораздо больше, на следующий раз я сдал снова на 5,5 хотя не хватило 0,5 бала… Был я в командировке как ТВ в Сомали в 2018, и фактически 2-е командировки прожил в Конго. Сейчас ПСВ выполняю задачи в Сомали. Процесс подготовки к ротации немного растянут, но занимает не более недели с учетом поездки в Кременчуг для того чтоб продлить тренажёр и отлетать проверки перед ротацией. Мне с этим гораздо проще, я не давно из армии и не испытываю дискомфорта по поводу частых поездок, внезапных решений, конечно вопрос с семьёй всегда остаётся открытым, хочется больше проводить с ними времени, но думаю что процесс отдых-работа в скором времени придёт к своему логическому адекватному состоянию. 6–8 месяцев в году в командировке, в данный период для меня это стандарт. Работа в качестве КВС в подразделении ТВ особо не отличается от того чем я занимался до этого, а вот ПСВ гораздо увлекательнее занятия, в таких полетах лётчик растёт, ночные вылиты на медицинскую эвакуацию при посадке на пыльные площадки требуют гораздо большей концентрации и умений всего экипажа, так что специфика этих полетов отличается.
-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
-
Компании, которые безуспешно с нами судились
«ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты» - положительный отзыв клиента/сотрудника КВС
-
Другие названия:
Private Joint Stock Company Aviation Company Ukrainian helicopters
- Категория:
-
Адрес:
Украина, Киев, ул.Кирилловская, 19-21
-
Телефон:
+38(044)455-72-40+38(044)455-96-87+38(044)455-96-87
- Email:
- Сайт:
- aurjex.com
-
ТОО Нефтетехника
Алматы (Алма-Ата), Казахстан
-
ООО ОСК
Севастополь, Россия
-
Wildgirls
Москва, Россия
-
Royal Thai Spa
Киев, Украина
-
COR Intertament Ltd
Adlington, Великобритания
-
Морж барбершоп
Санкт-Петербург, Россия
-
CENTRTANK
Москва, Россия
-
Про100Аренда
Сургут, Россия
-
Ufin
Москва, Россия
-
Москва (Россия)
138381 компаний
-
Киев (Украина)
8533 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
7398 компаний
-
Екатеринбург (Россия)
2042 компаний
-
Мытищи (Россия)
1544 компаний
-
Харьков (Украина)
1353 компаний
-
Подольск (Россия)
1312 компаний
-
Одесса (Украина)
1311 компаний
-
Химки (Россия)
1308 компаний
-
Нижний Новгород (Россия)
1266 компаний
-
Отзыв: Купил камеру часы за 14 000. Доставили. По факту оказались не рабочие. Показывает в фиолетовом цвете или ч/б. Отправил обратно. Вернули и сказали всё работает. По факту ничего не изменилось.
-
Отзыв: Я впервые столкнулась с такой откровенной непорядочностью и расхождением слов и дел в компании работодателя – во ВСЕСМАРТ (дочерняя контора от Марвел Дистрибуция он же Fplus). При устройстве на работу
Плюсы: Столовая в офисе в сочетании с удалённой работой
-
Отзыв: Это агентство сплошные мошенники. Вымогают деньги, просят произвести оплату через подставных лиц и предоставляют фальшивые документы. Никому не рекомендую с ними связываться, т.к. вас просто кинут на деньги.
Минусы: Мошенники.
Плюсы: Их нет.
-
Отзыв: М. Миколаів.Замовили дератизацію , прийшов майстер поразкладав отруту . Обіцяв прийти через пару тижнів перевірити як діє отрута і чи з’їли . Ніхто не прийшов .Миші все одно не пропали
Минусы: Навіть не відповідають на запитання , просто ігнор
Плюсы: Немає
-
Отзыв: Работа ужасная!!! На заводе вечно не хватка людей и ставят каждый день каждого на две три машины сразу... Порой эти машины находятся на приличном расстоянии друг от друга и надо
-
Отзыв: Никому, никому не советую эту фирму. Работаю на заводе Просперпласт. Это ужас. Нехватка людей, ставят тебя сразу на несколько машин , которые не предназначены для обслуживание одним человеком, но кого
Плюсы: Плюсов нету,только минусы