совершенно справедливо, ничего не изменилось собственно) что касается сдачи: теорию и площадку можно сдать самому без проблем. с городом хуже - сдать, теоретически, можно, если хватает хладнокровия и опыт вождения без прав (и не только вождения по деревне) имеется. Мои проблемы заключаются в том, что:
а) за 2 часа ожидания своей очереди начинаешь нервничать
б) машинки дико неудобные для длинных людей: у меня над педалями постоянно висят какие то проволоки; я цепляюсь носом ботинка то за эти проволоки, то за короб, что дико мешало при сдаче эстакады например (и дело тут не в посадке, сиденье я регулировать умею)
в)гаишный маршрут проложен через максимальное количество светофоров с поворотом без стрелки, где только попробуй начать поворот до того как до линии горизонта не будет ни одной машины - аварийная ситуация, свободен.
г) Пару раз мне помогали на площадке и в городе подержать сцепление или нажать на тормоз в результате чего машинка благополучно глохнет.
д) забавно было, когда в школе меня учили сдавать эстакадку ориентируясь на тахометр, но за все мои сдачи машины с тахометром в гаи ни разу не поступило (на той машине, что я учился, естесственно тоже ни разу не сдавал в школе, но это лично мое везение), пришлось брать урок у толкового инструктора вне школы, чтоб пояснил как ориентироваться без тахометра.
е) всё та же эстакада: следите чтоб машинка встала на ручной тормоз: почти у всех он максимально растянут, так что тянуть надо, пока в локтях не затрещит.
ж) пару раз мне насчитали волшебные, несуществующие штрафные баллы в городе (например, цитата "6 баллов, 3 раза заглохли и ни разу не включили при этом аварийку".)
Что могу сказать: теорию можно выучить прорешав полностью 2 раза "марафон ГИБДД в интернете". А за 25к можно откатать не меньшее число часов с толковым инструктором, который расскажет тебе по 3 способа сдачи любого элемента площадки и покатает по любому, какому захочешь маршруту в городе (и по гаишному в т.ч. без надбавки к стоимости занятия)
А тот бонус, что ты идешь сдавать от автошколы (типо экстерном сдать в 1000 раз сложнее), полностью нивелирует тот факт, что покупать практическую часть экзамена придется все равно (если у тебя не стальные яйца конечно), а скидок и акций никаких ДОСААФ не предоставляет на данную услугу (напротив, через знакомых мне на 5к дешевле вышло).
з.ы. лично я особо не мучался (4 раза пытался только сдать город), а приятель, с которым мы вместе учились в ДОСААФ, за 3 месяца успел с первого раза сдать теорию+площадку и 13!!! раз не сдать город. При том что водит, для человека который с 13го раза не сдал, он прилично.
з.з.ы. в 13й раз ему незачли вождение за то, что когда он в самом начале трогался с места, рядом, возле другой учебной машины перед ним (как бы между его и другой машиной), стояли инструктор и инспектор и о чем то радостно разговаривали. Так вот как только он начал движение от тротуара, ему сказали, что он чуть не сбил инструктора = аварийная ситуация = до свидания
Но в общем то школа не хуже других =) но и не лучше =)