не нормируемый рабочий день - смена минимум 13 часов, график - по усмотрению колонного (договориться и изменить крайне проблематично - куча звонков и тупых согласований), колонные (а это непосредственные руководители) - редко отвечают на звонки, типа занятые, что пи...дец, Компания забирает более 65% от суммы заказа (мой средний процент от заказа получался в размере 33%), Пробеги большие - если поезда за город - ты сработаешь "в минус", т.к. заправка 100% за свой счет и ГБО тут не спасает, Машина некомплектна, как по инструменту (запаска, домкрат, жилет и т.д.), так и по орудиям труда (ремни для перевозки груза, упаковка и т.п.), а за отсутствие ремней и упаковки - если их наличие указано в заказе или нажалуется заказчик - штраф лихо списывается с депозита. Хорошо если повезет, и попадется "живая" ГАЗелька...Так что при устройстве в газелькин, как минимум готовьте деньги: 4200руб. на депозит, 3000-5000руб. ремни/упаковка, 250руб. - жилет, 150руб. - перчатки, 150руб. - балонник, 1300руб. дешманский домкрат. и главное - ДЕПОЗИТ НЕ ВОЗВРАЩАЮТ, если вдруг решили уволиться :) чистый заработок в день за 13 часов работы за рулем - 800-1000руб.
-