- корпоративное авто
- высокая \"белая\" зп
- много всего интересного, некогда скучать
- отличный коллектив торговых, всегда помогут подскажут
- хорошая страховка
- большинство супервайзеров очень сильные руководители, грамотные
В компании очень амбициозные цели ВСЕГДА что волей неволей приводит к постоянной переработке по времени, а если ты не хочешь работать с 8:00 до 21:00, то значит ты \"не ответсвтенный сотрудник\" и начинают намекать на увольнение. Постоянная нахлабучка целей, причем не учитывается что большинство задач придумывают отделы вообще не касающиеся полевых работ, вырезание ценников и цветного картона, всякие листовочки и буклеты. В тт часто потешаются сравнивая визиты торговых JTI при полной боевой выкладке со всеми \"необходимыми материалами\" для работы и конкурентов с КПК и все.
Так же в минусы нужно отметить двоякость всего происходящего с точки зрения общения с супервайзерами, сначала они требуют звонить по всем вопросам, а потом в такой манере отвечают на звонки что звонить больше не хочется никогда, ссылаясь на большую нагрузку. Собрания это просто самый главный минус, раз в неделю (бывает 2 и 3) собираются все в офисе и сидят там до 21:00 и не редко бывает что и дольше. Такое ощущение что у РОС и ТСМ либо нет семьи либо им уже она не нужна. Одни сотрудники вечно плохие и вкалывают до ночи, вечно огребая от начальства всех уровней, другие сотрудники явно \"рисуют\" результаты и работают в свое удовольствие. Итог: Хоть компания и транснациональная, в России работают русские и все как и везде, двойные стандарты и кто как кому улыбается.