ООО ФЕНИКС. Компания занимается строительной деятельностью (удалённые командировочные работы) на генподряде АО ТРАНСНЕФТЬ.
Проработал там до недавнего времени и был на хорошем счету пока у меня не лопнуло терпение...
1. По зарплатам полное непонимание.
Рабочим и ИТР обещают и 40, и 45 и 50 т.р. Сорок можно заработать если работаешь по 14 часов 7 дней в неделю. Зарплата состоит из оклада 12000р. и премии (НИ КТО НЕ ЗНАЕТ СКОЛЬКО) Узнать свою зарплату в бухгалтерии невозможно - ни кто не говорит.... Если оклад платят вовремя, то премия платится только через месяц (всё это оговорено в договоре), таким образом при расчёте лишаешся премии за 2 последних месяца, а при устройстве первые деньги видишь лишь через 2 месяца после трудоустройства.
2. Условия труда и быта...
Робочие живут по 4-5 человек в съёмных двушках, спят на надувных матрасах и если кому повезет, то на кроватях. Иногда их селят в съёмные дома, но там могут расположить и до 15 человек. Дома и квартиры оставляют желать лучшего. ИТР условия лучше, но не всегда. ИТР Роботают по 10-14 часов, но закрывают только 8, объясняя тем, что "переработок у нас нет". Рабочим закрывают переработку, но по факту на зарплату это не влияет. Работать заставляют и в тёмное время суток под освещением фар машин (сам при этом участвовал), если утром выяснилось что есть косяки, то всё устраняется за счёт мастеров. Всё оборудование поломано (любая поломка инструмента с 2020 года вешается на мастеров), инструмента и расходников постоянно не хватает, рабочие ходят оборванные, летнюю спецовку можно получить, если повезёт, осеню, а зимнюю вообще как повезёт. При устройстве обещают из командировке вернуть через 2 месяца, но уехать реально только после закрытия объекта (5-8 месяцев.) Если уехать самостоятельно, могут уволить по статье и не оплатить билеты. Уйти в отпуск ИТРовцу практически нереально, рабочих отпускают чаще...С больничным то же проблемы.
3. Рабочие проблемы (касается ИТР)...
Ваша должность ни о чём не говорит...если вы мастер, вам придётся искать и нанимать людей, быть рабочим, работать снабженцем, водителем, искать жильё, технику и пр...,сотрудник ПТО автоматически становится и сотрудником службы контроля качества, на кладовщиков вешают снабжение, вождение, разгрузку, погрузку ...конечно об этом узнаёшь только после месяца - двух работы. Если говоришь, что это не входит в твои обязанности, то тебе говорят: "ты просто не хочешь работать".
4. Процедура увольнения.
Рабочим уйти проще, мне так кажется. Если уходит ИТР или материально-ответсвенное лицо, то это целая эпопея. Могут обвинить во всех грехах, пугать полицией, судом и прокуратурой при чём без предъявления доказательств (я это всё прошёл). Бухгалтерия начинает ставить палки в колёса, итог один: максимально оставить без содержания...
Как то так...