При ремонте коллектора сорвали резьбу на шпильке. Промолчали о этом. После ремонта машина длительное время стояла. При начале эксплуатации после стоянки начала пропускать выхлопная система. Ремонт делали в августе 2015 года. Летом возможности поставить машину на сервис не было. Да и думал прогорел где то глушитель. Обратился в сервис 4 ноября с ТО и просьбой заварить глушитель. В результате чего и выяснилось, что ими была сорвана шпилька на соединении при прошлом ремонте. Сотрудниками было заявлено что их это не волнует и мастер и слесарь выполнявшие эти работы давно уволились. Я понимаю что так называемая гарантия давно закончилась но и у меня нет возможности после посещения сервиса проверить качество выполненных работ. А сегодня находясь во время ремонта в ремзоне заметил, что болты на колесе не затянули. Указал слесарю на это. Ответ "Я устал" правда подтянул. Мастер по завершении просто выгнал машину для возврата клиенту. Про контроль выполненных работ даже речи не идет. А не затянутые колеса это гарантированная авария. Зато деньги любят и не признают свои ошибки. Позор таким спецам и такому отношению к клиентам. Да и руководства не бывает. Ну это как обычно в таких случаях.
-