-По отношению к рабочему процессу: Всегда будут Паровозы (те кто тащит). И Вагончики (которые вечно цепляют, или цепляются) к Паровозам. И чем больше Паровоз тащит, тем больше к нему цепляют (или цепляются) вагоны. Не надо допускать дополнительной нагрузки, если за это не платят. Если что то обещают. Выясни: что конкретно ты получишь, за дополнительную нагрузку. Требуй в конце концов СВОЁ! Что бы потом ты не затаивал обиду за маленькое поощрение!!!
-Организация Рабочего процесса, полностью зависит от РД. Т.е. если он грамотный управленец, специалист и не панибратит с подчинёнными. То с моей точки зрения: в этом филиале всё в порядке. Там где нет такого РД, получается бардак!
-По з/п моё мнение следующие.
1. Прежде чем устраиваться в любую компанию. Соберите о ней инфо. (Интернет, другие источники). Ну не в каменном же веке живём.
2. При собеседовании: Пусть Вам разжуют про Вашу з/п. Не удовлетворяйтесь туманными обещаниями. Красивыми фразами. Пусть Вам покажут Ваше рабочее место. Вам на нём работать.
3. У нас сейчас Рынок. Ну и "продайте" себя: свой опыт, знания, умение! А то получается: Вы чего то не поняли, или не допоняли. Потом все виноваты кроме тебя.
-По поводу личных взаимоотношений: Они конечно были, есть и будут. Но Господа! Мы на работе. Давайте общаться по рабочим вопросам. И не надо плести интриг. Устраивать заговоры, или распускать слухи.
По поводу сервиса: Не много странно. Что Инженеры работают только за оклад.
Да и менеджерам СТС и СПО было бы не плохо зарабатывать % с продаж.
Схем много.