Они настолько незначительны, что о них и говорить особо нечего.
С одной стороны, эта должность должна называться "экспедитор-грузчик-инкассатор", потому как сопровождение груза (товара) - это одно, а получение за него денег с клиентов - это совсем другое. Следовательно, должна и по-другому оплачиваться. Плюс загрузка машины на складе утром и выгрузка машины на точках. Это уже работа грузчика (1.5 - 2 - 2.5 тонны)
С другой стороны, водители успешно с этим всем справляются сами. За каждую точку им Фирма платит 200 руб, даже при 5 точках = 1000 руб. А день работы экспедитора = 1500 руб. Далее. Если учесть, что экспедитор работает в месяц 8-10 дней (12-15 тыс), то можно сказать, то потребность в нём невелика.
Наконец, полную занятость (полную зарплату) Фирма обеспечивает только избранным 12-14 людям, остальные сидят на копейках и сосут свои лапы.