И вот понедельник. Я пришел к 9 утра в начинающий закипать от работы офис. Мне сразу же показали моё рабочее место, выделили телефон, корпоративную сим-карту, познакомили с остальными сотрудниками и началось моё обучение. Не буду вдаваться в подробности, как я учился, но через неделю я уже сам звонил клиентам и общался с ними по рабочим вопросам, а ещё через 3-4 недели я уже смело отвечал на любой звонок и для почти не было вопросов на которые я не знал ответа. В этом заслуга моего руководителя Алексея Баркова и всей команды в целом, потому что все сотрудники связанны единым рабочим процессом.
Спецификой моей работы являлись еженедельные командировки по Пермскому краю с целью развития позитивных отношений с нашими клиентами, поиска новых, продажи новых брэндов и расширения нашего ассортимента на прилавках автомагазинов, а также развития интернет-портала permavtosnab.ru. По началу мы ездили вместе с Алексеем на его машине, потому что у меня машины не было, хотя наличие собственного автомобиля было обязательным условием прёма на работу. Когда пришло время ездить самому, появилась острая проблема отсутвия денег на покупку машины. Немного было у меня, чуть-чуть помогли родители, но сумма всё равно не набиралась. Я озвучил это своему руководству, пообещал что буду работать и попросил финансовой помощи. В этот же день мне дали положительный ответ и уже в конце недели я купил себе старенькую, но довольно бодрую Тоёту Карину и тут же начались мои командировки, которые потихоньку набирали обороты и приносили все больше и больше успеха компании и мне лично. А из каждой командировки я или мы с Алексеем привозили целую кучу веселых историй о наших приключениях, которые обсуждал весь офис. Лично для меня в работе это было самое приятное. Как здорово четыре дня в неделю работать в офисе, ездить по городу, звонить, а в пятый день отправляться в полностью оплаченное, настоящее деловое путешествие. Конечно это требовало больше сил, времени, приходилось поддерживать машину в рабочем состоянии, но это все окупалось с лихвой! Так как Тоёта была старая, я начал её потихоньку чинить, делать это в компании было очень легко и приятно - просто заказываешь что нужно по лучшим ценам, и через пару дней всё уже у тебя на руках, а о деньгах не надо думать - потом просто бухгалтер Ольга вычтет из зарплаты.
В коллективе у меня со всеми сложились дружеские отношения, и хотя работы было много и были напряженные моменты, но в офисе всегда было очень весело. Я был горд, что я часть сильной команды и всегда чувствовал плечо каждого из неё.
За пять месяцев работы я получил неоценимый опыт в различных сферах автобизнеса, научился деловому общению, стал разбираться в запчастях, ценах, брэндах, научился подбору запчастей, отработал все долги и получил массу удовольствия от работы, которая никогда не была скучной и рутинной.
Я уволился из компании в связи с переездом в другую страну, меня поняли, отнеслись к моему решению с уважением и очень хорошо проводили, сказав, что если когда-нибудь буду в родных краях, то двери ПермАвтоСнаба для меня всегда открыты и теперь я знаю, что если вернусь в Пермь, то работа у меня всегда есть, ибо компания развивается семемилльными шагами, благодаря её Руководству и преданным сотрудникам, а интересной работы в неё всё больше и больше!
Я много где работал за свои 23 года жизни и много чем занимался, но никогда ранее не встерчал чувства полного удовлетворения от работы, которое не покидало меня ни на миг. Я заметил удивительную вещь для себя, что приехать с утра на работу я могу в любом настоении, но уезжаю с неё в 6 вечера всегда в отличном, а это я считаю дорогого стоит!
Огромное Спасибо Вам за всё это, Друзья! Желаю успехов и процветания!
работа достаточно интенсивная