«Мантрак Восток» - негативный отзыв клиента/сотрудника Аноним

Вы представитель компании?
Добавить отзыв
Положительные стороны

1) Компания белая официально: зарплата, трудовой договор. Вынуждены, т.к. официальные дилеры Катерпиллер.

2) Долго на рынке (правда лет 10 конкуренты не знали что она есть...).

3) 100% Иностранный капитал (денег - куры не клюют, машин тьма, у топов зарплаты по выше 3000$). Зарплаты рыночные или выше среднерычных.

4) Компания большая - человек 500 наверное всего (это и плюс- можно косячить года 3 пока заметят, и минус - о минусах позже).

5) Бесплатное молоко (по 200 мл на человека иначе секут руководители секретарей и жалуются наверх).

6) корпоративный транспорт 2 газели уходят в 7 утра от сенной (ехать около 50-60 минут утром и как повезет с пробками вечером).

7) более -менее приличный офис, но мало места т.к. народ берут и берут, а стульев, столов и главное рабочей площади- не прибавляется...

8) индексируют зарплату сами не надо кланяться даже ходить ни к кому - от 5 до 15% почти перекрывает инфляцию (правда реальная инфляция больше в России от 25% до 40%)

9) через н-ое количество лет работы соцстраз покрывает лечение зубов частично ))))

10) стабильность. Многие сидели 7-9 лет в компании и в кризис и до и после. Карьерного роста внутри нет, кроме, разве что за преданность - можно "высидеть" себе должность если быть покладистым и улыбаться всем египтянам... и... не спорить и "прикрывать свою задницу" по любому поводу.

11) практика английского языка (правда не с носителями обычно)

12) короче если притягивать за уши можно много преимуществ нарисовать, а половину придумать ))))

Отрицательные стороны

1. Компания хоть и белая, спокойно пользуется всеми серыми арсеналами характерными для российского бизнеса, не только в продажах, строительстве, аренде, но и в кадровых вопросах.

2. Компания по большому счету - компания вахтеров. У всех хорошие зарплаты, стабильные, спрашивают результаты у всех по-разному и раз в квартал может месяц или когда приспичит отчитаться перед московским представительством Кат или когда приезжает какой-нибудь мистер "Кальмар" из Лондона и нужно с важным видом отчитываться о результатах работы, точнее отсутствия таковых.

3. Вахтер- продавец (представитель по продажам) из офиса приходится выгонять большинство иначе будут сидеть с умным видом весь день, хотя есть машины полностью корпоративные в личном пользовании (полностью в личном). Продавцов мало, успевают только сливки снимать с рынка. Но идет набор.

4. Вахтер-супервайзер - пиннатель продавцов. Сидит на окладе (как 2-3 оклада продавца) и не заинтересован кровно в продажах, поэтому особо не старается, активизируется только в периоды отчетности (конец месяца как правило)

5. Вахтер- юрист (на всю ораву продавцов их 1-2) - препятствуют своими препонами продажам по полной.

6. Вахтер менеджер- это вообще руководитель вахтеров. Зарплата хорошая, делать самому кроме бесполезных отчетов, документов и презентаций вообще ничего не надо . Тем более сам ничего не решает - все инициативы на откупе у желтых братьев.

7. Желтые братья- это самые главные вахтеры, законодатели мод. Сидят на контракте, с хорошими зарплатами и обеспеченным повышением или переводов в последствии куда-нибудь в Уганду или другую "Африку". Когда ситуация на родине ухудшилась- перевезли сюда и своих жен с детьми. Решения принимают от 6 месяцев до бесконечности, также прикрывают одно место, на рожон не лезут, начальство не ругают. В общем почти как компартия.

8. Вахтер-кадровик (он же HR). Тут руководитель работает уже 7 лет, отсюда мнит себя повелителем судеб, в отделе настоящая диктатура. Говорят с кем дружить, с кем не дружить. Любят демагогию, сплетни и угрозы. В общем Гитлер в женском обличье. Не повезло тому, кто к нему попадет.

Берут часто на работу кого-попало лишь быстрее выполнить план укомплектовки. Учитывая что кого брать и куда почти никогда не известно точно, царит хаос. + желым братьям надо оформлять визы и прочее.

9. Вахтер-сервисник. Это особый вид вахтера, который отстранился от всех остальных подразделений и скоро уже будет выставлять счет за то, что ему позвонили по рабочему моменту. Клиенты ждут 3-6 недель пока сервис выйдет. Людей не хватает, платят им как уборщикам, текучка большая. Грамотные специалисты уже давно перешли в какие-нибудь теплые места, даже в самой компании (например стали application engineer) и вместо ремонта просто разглагольствуют о былом "величии".

10. Вахтер сегментный -менеджер. Что он вахтер сетуют даже другие вахтеры, а это показатель! Функции его целый год были малопрозрачны, т.к. он должен был помогать другим вахтерам продавать и вообще "чтобы продавалось"- как любят формулировать задачи желтые братья. Как и супервайзер сидит на окладе (только чуть больше). От наличия-отсутствия продаж- для него ничего не зависит, кроме, может быть пиндюлей от босса.

11. Египетский блок- это "черный ящик". Эти вахтеры сидят далеко, спрашивать нужно по 10 раз, постоянно все перевирают и забывают во всех отделах (партсы, продажи, маркетинг и т.д.). Однако на них завязаны многие важные функции (спецификация машины например), чтобы дать работу и статус желтому брату за бугром. Поэтому мантраку нужен тупой подобострастный исполнитель, так устроена система.

12. С увеличением компании махровым цветом расцвела бюрократия. Все через одобрения, чуть ли не в туалет идти. Даже банальные процедуры все равно через одобрение.

13. Руководители -как повезет к кому попадешь. Есть очень небольшой контингент уважающий людское достоинство, остальные- старые маразматики, противные тетки, завистливые "свои да наши". Кстати многие пришли в компанию по знакомству и по блату. Отсюда стукачество по поводу и без. Кто первый стуканул- тот молодец и заботится о компании и прав.

14. Все делается в последний момент, ничего не планируется, запланированное не готовится и не осуществляется. И создается правильно ощущение что продажи- основная деятельность компании- никому не нужны, все только мешают, затягивают, отдаляют их, про сервис и запчасти- вообще молчу. Отдел продаж запчастей и сервиса- лучше, больше, и дольше работает чем отдел продаж техники. Т.к. долго мантрак сидел на одном газовом клиенте, все остальные регионы за 10 лет сдал под чистую.

16. Русский менеджмент не гнушается орать и материться на подчиненных. Конечно не все.

17. Никто ничего не знает пока не наступает дед-лайн. Поэтому все бегают в последнюю минуту как тараканы.

18. Клиенты жалуются что их игнорят, приезжают только когда нужно срочно что-то продать.

19. Корпоративные машины бьют только в путь, не своё- не жалко.

20. У сервиса нет людей, а те, что есть, любят обедать, курить и выставлять счета, но не любят чинить, заказывать верно детали и общаться по человечески с клиентом.

15. Говорят раньше было еще хуже....

Реклама
Удалить отзыв на этом сайте и других отзовиках Отправить заявку
Новые компании
  1. online-samsung.ru

    Москва, Россия

  2. Varus Покровское Днепропетровской области

    Покровское, Украина

  3. Твой Интерьер

    Красноярск, Россия

  4. ПИК ПАНАЦЕЯ

    Красноярск, Россия

  5. Deco-Pro салон декор стен

    Нижний Новгород, Россия

  6. ООО Онлайн-сервис

    Балашиха, Россия

  7. seo web service online www
  8. MatizClub

    Москва, Россия

  9. spycentre.ws
  10. AKM Legal professional

    Москва, Россия

компании по городам
  1. Москва (Россия)

    138348 компаний

  2. Киев (Украина)

    8530 компаний

  3. Санкт-Петербург (Россия)

    7391 компаний

  4. Екатеринбург (Россия)

    2041 компаний

  5. Мытищи (Россия)

    1544 компаний

  6. Харьков (Украина)

    1352 компаний

  7. Подольск (Россия)

    1312 компаний

  8. Одесса (Украина)

    1311 компаний

  9. Химки (Россия)

    1308 компаний

  10. Нижний Новгород (Россия)

    1265 компаний

Новые отзывы
  • Отзыв: Полный бардак с ценами на полках с товарами. Цены не совпадают с ценами на кассе. Мало этого, ещё обсчитывают кассиры. Сегодня при покупке 60 шт. яиц по цене 4.19 грн.,

    Минусы: Мутная торговая компания в лице Varus Покровское.

    Плюсы: Одни минусы.

  • Отзыв: Якість?яка якість, про що Ви? якби знали хто там працює? 50% це пенсіонери, яким понад сімдесят років, вони вже нічого не бачать і не розуміють, чого від них хоче керівник

    Минусы: неоформлені пенсіонери та пересленці з низькою кваліфікацією

    Плюсы: директор молодець, забезпечуэє роботою в непростий час.

  • Отзыв: Этой компании фактически не существует, есть лишь юр. лицо чтобы провести полтора счета в год. Вся работа в черную, никакого офрмления, никаких сотрудников.Фактически это просто прокладка между клиентом и мастером.

  • Отзыв: Сложно назвать это место клиникой, скорее оно похоже на совдеповскую больницу. Хамство, сплетни, обман по зарплате, рабочее место стол и стул остальное ищи сама.Компания нарушает твудовое законодательство. Оформление на усмотрение

  • Отзыв: Кожного року замовляли перевезення і постійно були не великі скандали, водії постійно накручували на ціні. Але 03 листопада це був жах. Перевізник запізнився на 2 години 40 хвилин, якщо б

    Минусы: Не рекомендую цю компанію. До клієнта відносяться з не повагою, постійно скандали.Запізнюються на 2 часа 40 хвилинВантажники здирники

    Плюсы: не має

  • Отзыв: Кожного року замовляли перевезення і постійно були не великі скандали, водії постійно накручували на ціні. Але 03 листопада це був жах. Перевізник запізнився на 2 години 40 хвилин, якщо б

    Минусы: Не рекомендую цю компанію. До клієнта відносяться з не повагою, постійно скандали.Запізнюються на 2 часа 40 хвилинВантажники здирники

    Плюсы: не має