Как и любое большое предприятие, сохранившееся и работающее после распада СССР, Харьковский коксовый завод имеет огромный научный, производственный и трудовой потенциал. Работать можно или даже нужно на таком предприятии (кроме железнодорожного цеха, о котором будет "в минусах") по таким соображениям:
1) более-менее нормальная з/п, хотя хотелось бы больше; в среднем, я бы сказал, выше, чем на таких крупных предприятиях Харькова как ХТЗ, Электротяжмаш, и др.;
2) хороший перечень соц. льгот;
3) хороший персонал - есть люди, с которыми очень интересно иметь дело в силу своих профессиональных знаний и умений (хотел бы отметить гл. энергетика, нач. РСЦ, нач. УПЦ, сотрудников и нач. отдела кадров). А вот собственно и отрицательное. Это, товарищи, железнодорожный цех (ЖДЦ). Если вы хотите, чтобы вас унижали, гнобили, говорили, что вы полное г., то вам как раз сюда. Не важно, какое у вас образование (4 кл. или 2 высших), вы все равно будете НИКТО. Зам. директора по ком. вопросам, кот. курирует этот цех, у меня складывается такое впечатление, делает все так, чтобы просто развались работу цеха. Такое впечатление, что ему просто подарили игрушку и он с ней играет. И играет он не только с техникой, а в основном с людьми. При устройстве на работу ни он, ни нач. цеха не могли, а скорее не хотели рассказывать весь перечень ненормированных работ. За з/п в 3000 грн. приходилось работать и в неоплач. выходные, и постоянно вести отчет в виде текстовых сообщений СМС зам. директору и начальнику по работе цеха и смен, в том числе и в выходные дни и в праздничные (и 1янв. утром, НЕ ШУЧУ!!!!!!!). Таким образом, я вам просто не рекомендую идти на ИТР-ские должности в ЖДЦ. Если только не измениться руководство цеха))))))))))