Доставка бренного тела корпоративным транспортом до рабочего места.
Работа в международной компании.
2. Питание позиционируется за счет фирмы. На самом деле вам начисляют деньги на питание на зарплату, а потом удерживают их "в счет питания". Жратва, по другому не сказать, ужасна. От котлет у ВСЕЙ смены бывает дикая изжога, за мое время работы было 2-3 случая тотального отравления персонала.
3.Руководство - гавнюки, самые настоящие. Ведется система KPI, благодаря которой за неубранную лужу или просыпанный порошок вы можете лишится премии.
4. Главный технолог - %удалено%; и.о технолога на порошках кроме как ИОШКА и не назвать (хоть и перешел на статус технолога после увольнения прежнего клевого технолога). Главтех ничего не делает, только гнет пальцы, вылеты по качеству продукции и несоблюдении технологии жидких продуктов нехилые, разосрался с отделом SSG. Иошка - мелкий чмыренок-блатняк, за 2 года прошел путь специалиста ИСО, начальника лаборатории до технолога. Везде где он побывал - разруха полная, имея высшее образование некомпетентен в простых вопросах химии. Переписывает тупо мануалы предыдущих людей и вставляет свою фамилию. Не разработал НИ ОДНОЙ РЕЦЕПТУРЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО. Работает на оборудовании и руководит людьми БЕЗ АТТЕСТАЦИИ, ибо умеет ловко лизать начальству зад и сваливать работу на других. Чудовищное количество брака порошка легко заминается им подделкой результатов анализов лаборатории под угрозой увольнения и распаковывается потребителю.
5. Руководство это не просто менеджеры, это упыри. Раскатать человека или уволить для уменьшения трат завода - плевое дело. Хамство, мат. Закладывание начальству - нормальная практика для завода.
6. Практика обмана зарплат, обещают одно, после испытательного срока другое. Отдел кадров во главе с местной дамой - кадры еще те, одна дежурная насмазливленная улыбка начальника кадров вызывает отвращение и рвотный эффект.
7. ТБ часто желает лучшего.
8. Ну про покраску полов, пылесошение потолков, выдачу новых тряпочек/ведерок/ботиночек/уборка говна (в прямом смысле) за водителями ожидающих трейлеров перед приездом аудита промолчу.