их нет!
Работа такого характера, когда 24 часа на ногах через сутки отдыха, движение через КПП по 500 машин в сутки, и это в дождь и снег, круглосуточно, при этом подобие сна, даже в виде закрытых глаз на секунду карается штрафом в 5000р, который идет в карман начальнику охраны объекта, и старшему смены. Но и это еще не все, бытовые условия отсутствуют как таковые, хотя при устройстве вам поют что там настоящий курорт с морем и тд. По факту же это дом, 2 этажа, воду отключают 2-3 раза в неделю, газа нет, электричество тоже с частыми перебоями, а про инфраструктуру вообще молчу, т.к.это поселок в котором до ближайшего МАГНИТА час езды на автобусе который идет раз в сутки.
Также идет вычет за форму, которой выдается 2 комплекта, на зиму и лето, по 12000р.за комплект, которой хватает максимум на сезон, и естественно за нее вычитается все до копеечки.
При этом руководство АНГЕЛА очень любит штрафы, и очень не любит когда начинают задавать вопросы по поводу задержки зарплаты и несоответствия суммы этой самой зарплаты. И соответственно от всего этого бешеная текучка кадров и постоянные подработки, которые по сути не оплачиваются, т.к.невозможно 2 суток без сна, даже минимального, соответственно минус 5000р., т.е. работа в убыток, т.к. за сутки всего 2200р.
И конечно же отдельное упоминание заслуживает начальник охраны объекта порт Тамань - Шпак Андрей Николаевич, который только числится начальником, а по сути только получает з/п и немалую и бухает.
Вот такой он ЧОП АНГЕЛ и его "показательный" объект порт Тамань