Chevrolet Lacetti пробег 63 т.км.
Перебои в работе двигатели. Приехал в Измайлово- Авто. Ставят диагноз – надо менять клапана на клапана с расточкой. Дескать у этой марки есть такой дефект. Поменяли, заодно еще и маслосъемные колпачки. Вместе с запчастями около 50 т.руб. Что было дальше:
1. Приехал домой не работает звуковой сигнал при запирании.
2. Приехал обратно, а по дороге опять чувствую перебои.
3. Звуковой сигнал сделали – оказалось провод отошел при сборке разборке. Говорю, что перебои все равно есть. Объясняют, что видимо «мозги» еще не перестроились. Съездил на работу и обратно вечером. Перебои есть!
4. Опять приехал, опять услышал, что мозги еще не перестроились.
5. Машину взятл сын. Через 10 мин. приходит и говорит, что заглохла – поработала 1 мин. и все. Далее эвакуатор и опять в Измайлово-Авто. Оказалось, что в шланге по которому поступает бензин в двигатель в соединении образовалась трещина (видимо, когда снимали одевали) и бензин вытек. Закрепили проволокой, а я заказал у них этот шланг.
6. На след. день проехал около 250 км. Как были перебои так и остались НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.
7. Опять в Измайлово-Авто, забрал заказанный шланг и попытался объяснить, что все как было, так и осталось. В ответ мне стали объяснять, что помимо клапанов наверняка есть еще какой то дефект и т.п.
ИТОГО: С учетом всех затрат(ненужный ремонт, эвакуатор, шланг) потратил 53 т.руб., много времени и нервов. С ЧЕМ ПРИЕХАЛ, С ТЕМ И УЕХАЛ.
В нескольких местах в инете разместил эту историю.
Звонок от директора Измайлово-Авто. Предлагает приехать.Приезжаю. Выясняется пробой в/в провода. Заменяют. Перебои исчезли. Объясняют, что пробой это был еще один дефект, а замена клапанов все равно была необходима.НО! После замены клапанов перебои не исчезли.
Последовательность событий говорит о том, что, видимо, изначально проблема была в пробое в/в провода.
Но может я не прав