Строительная компания «НПО Космос» - отзывы клиентов и сотрудников о работе

НПО «Космос», также известное как ООО «НПО «Космос» и Научно-производственное объединение «Космос», — строительная компания, получившая негативные отзывы как от клиентов, так и от сотрудников. Жалобы включают коррупцию, задержку зарплат и отсутствие заботы о благополучии работников. Некоторые сотрудники даже организовали митинги с требованием выплаты заработной платы. Руководство компании обвиняют в том, что оно ведет расточительный образ жизни и пренебрегает своими работниками. В целом НПО «Космос», похоже, имеет плохую репутацию среди тех, кто работал с компанией или на нее.

Научно-производственное объединение «Космос», образованное в 1991 году учеными Государственного научно-исследовательского института химии и технологии элементоорганических соединений - одно из ведущих в стране высокотехнологичных предприятий полного цикла, обладающее уникальными технологиями в области строительного производства и продукции строительной химии.

В его составе научно-исследовательские лаборатории, опытно-промышленные производства, собственный комплексный проектный институт, строительные подразделения и филиалы. География возведенных объектов: Москва, Санкт-Петербург, Пермь, Казань, Екатеринбург, Волгоград, Калужская область.

В Москве НПО «Космос» реализует самые современные идеи по реконструкции и строительству социально значимых объектов транспортной инфраструктуры.Строительство тоннельно-эстакадного участка Третьего Транспортного Кольца с подходами к тоннелю глубокого заложения в Лефортово; тоннельно-транспортное пересечение улиц Сущевск ий вал и Шереметьевская; реконструкция Ленинградского проспекта от ул. Беговая до станции метро «Сокол», со строительством Ходынского автодорожного тоннеля и многоуровневой транспортной развязки, в составе трех тоннелей, у станции метро «Сокол» и многие другие.

Московские наукоемкие и масштабные стройки являются своеобразным камертоном для всего строительного комплекса страны, на них равняются и перенимают их опыт. Необходимо также отметить крупные реализованные объекты: строительство Кольцевой Автомобильной Дороги вокруг Санкт – Петербурга - это десятки километров Восточного полукольца возведенные на сильнообводненных, болотистых грунтах, в том числе строительство уникального автодорожного тоннеля под действующей железной дорогой на КАД в районе поселка Мурино (в составе 3-х уровневой транспортной развязки); строительство и реконструкция взлетно-посадочных полос аэропортов Санкт-Петербурга, Перми, Волгограда и Москвы; строительство автодорожных тоннелей в Перми под действующей Транссибирской магистралью; строительство станции метрополитена «Горки» в Казани, многие другие.

В Санкт-Петербурге концерн возводит вторую сцену Государственного Академического Мариинского Театра, продолжает строительство объектов КАД. Специалисты НПО «Космос» гордятся тем, что им доверено участвовать в реконструкции и воссоздании всемирно известных памятников духовного наследия и культуры, таких как: Елоховский кафедральный собор, церковь Святого Великомученника Никиты, Московская резиденция патриарха Московского и всея Руси, Государственного Музея Заповедника «Царицыно» и Государственного Выставочного Зала «Манеж» в Москве; реставрации Иоанновского Патриаршего монастыря, храма Веры, Надежды, Любови и матери их Софии, часовни Ксении Блаженной в Санкт-Петербурге.

Работу НПО «Космос» отличает наукоемкость и инновационный подход. Современно мыслящий и творческий менеджмент талантливых инженеров и ученых, высококвалифицированные рабочие самых разных специальностей, с уникальным опытом работы в мегаполисе, объединены в предприятие, у которого нет невыполнимых задач.

Концерн имеет большой опыт ведения работ в качестве Генерального подрядчика и Генерального проектировщика. К основным технологиям, которые позволяют НПО «Космос» возводить «под ключ» объекты любой сложности, относятся такие уникальные разработки, как:

технологии инъектирования при реставрации памятников архитектуры; горизонтальное инъектирование в слабонесущих неустойчивых грунтах; укрепление фундаментов зданий с применением манжетно-пакерной и беспакерной технологий; восстановление эксплуатируемых железобетонных поверхностей без остановки движения транспорта; применение запатентованных технологий, позволяющих регулировать процесс твердения грунтоцементных свай и управлять прочностью конструкций земляного основания. возведение перекрытий тоннеля с опиранием на грунт, с последующей разработкой грунтового ядра и бетонированием лотка под готовым перекрытием.