-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
-
Компании, которые безуспешно с нами судились
Машиностроительный завод «Ремпутьмаш, Ярославский ВРЗ» - отзывы клиентов и сотрудников о работе
- Категория:
- Официальный сайт:
- Просмотров:
1162
* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными
Вы представитель компании?Что такое Ремпутьмаш, Ярославский ВРЗ?
Путевые машины — специальный подвижной состав, предназначенный для сооружения верхнего строения пути при строительстве и реконструкции железных дорог, а также для выполнения всех работ при их текущем содержании и ремонте.
Большинство путевых машин могут использоваться как при строительстве новых железных дорог, так и во время их ремонта и текущего содержания. Но некоторые путевые машины специализированы либо только на выполнении работ, производящихся при ремонте и текущем содержании пути, либо на сооружении верхнего строения пути. Для ремонта и текущего содержания пути созданы путевые машины, либо производящие определённые операции, либо выполняющие комплекс работ в их технологической последовательности. Так, для очистки и нарезки кюветов вдоль железнодорожного полотна используются кюветоочистительные машины. Подъёмку и сдвижку рельсо-шпальной решётки, устранение её перекоса, уплотнение балласта осуществляют электробалластёры. Для очистки балласта используются щебнеочистительные машины. Разборку рельсо-шпальной решётки, её укладку, а также замену рельсов осуществляют путеукладчиками. Уплотнение балласта и выправку пути выполняют с помощью выправочно-подбивочно-рихтовочных машин. При этом используют рельсосварочные машины и другое оборудование.
Для обеспечения строительных и ремонтных участков материалами и инструментами, для доставки рабочих к месту работ служат транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: дрезины, хоппер-дозаторы, саморазгружающиеся и специализированные вагоны.
При эксплуатации железнодорожного пути проводят проверку его состояния с помощью контрольно-измерительных устройств и машин, к которым относятся путеизмерительные вагоны, дефектоскопные вагоны и тележки. Для очистки путей от снега используют снегоуборочные машины.
Для выполнения всего объёма работ по ремонту пути из путевых машин составляют комплект (цепочку), в котором путевые машины, следуя одна за другой, поточным методом производят все технологические операции, таким образом осуществляется комплексная механизация ремонта.
В Группе РПМ выпускается вся линейка путевых машин, необходимых для строительства, капитального ремонта и текущего содержания железнодорожного полотна.
Группа РПМ — это крупнейший российский производитель и поставщик путевой техники для ОАО «РЖД», входящий в первую тройку компаний — мировых лидеров путевого машиностроения. Наши машины поставляются для национальных железных дорог не только в страны Восточной Европы (Украина, Белоруссия, Польша) и Балтии, но и Азии и Ближнего Востока (Казахстан, Монголия, КНДР, Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка), Африки и Южной Америки (Бразилия, Аргентина, Чили). Мы активно сотрудничаем с ведущими мировыми производителями, продолжая осваивать новые международные рынки.
В 1872г. на станции Урочь близ Ярославля открыты ж/д мастерские железной дороги Ярославль-Архангельск. С 1918г. главные Урочские ж/д мастерские национализированы и переименованы в ТМУ (Урочские мастерские службы тяги). В 1931г. ТМУ стали заводом №2 в Ивановском машиностроительном тресте республиканского объединения машиностроительных заводов (РАМО) и перепрофилирован на производство бумагоделательных машин. В 1933г. завод был снова передан Наркомату путей сообщения и получил наименование Урочский вагоноремонтный завод Управления локомотиворемонтными и паровозоремонтными заводами (ВРЗ Урочь), основное направление - ремонт товарных вагонов.
В 1962г. предприятие стало называться Ярославский вагоноремонтный завод Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей Министерства путей сообщения СССР. В 1995г. началось освоение ремонта путевой техники, построен первый состав для вывоза засорителей. В 1997г. в соответствии с указанием МПС России завод стал филиалом государственного унитарного предпряития «Калужский завод «Ремпутьмаш». С 1998г. предпряитие специализируется на ремонте хоппер-дозаторов, пулувагонов бункерного типа спецвагонов. С 1999г. завод является дочерним гос. унитарным предпряитием «Ярославский ВРЗ» гос. унитарного предприятия «Калужский завод «ремпутьмаш» МПС РФ. В 2002г. в канун своего 130-летия завод стал победителем конкурса «Лучшее промышленное предприятие г. Ярославля».
Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:
Положительные и нейтральные мнения:
Вы глубоко ошибаетесь, если думаете, что репутация компании в интернете никак не влияет на ваш бизнес. Влияет, еще как! Традиционно перед покупкой товара или услуги пользователи мониторят Сеть на наличие
- 24.12.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (7044)
Большинство из тех, кто потерял работу, делают шаблонные вещи в надежде на результат. Но просто обновить резюме и ожидать отклика на вакансию не всегда достаточно. Мы подготовили план действий на
- 17.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (12121)
Эти признаки являются сигналом, что вас могут уволить за профнепригодность. Внимательно ознакомьтесь с ними, чтобы избежать потери работы. 1. Постоянные опоздания Беспокоится нужно в том случае, если опаздываете на работу
- 17.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (20417)
Получить пособие по безработице от государства возможно только после постановки на учет в центр занятости. Кто может получить денежную помощь Получить пособие от государства могут только те граждане, которые зарегистрировались
- 11.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (6316)
-
Завод им.Тарасова
Самара, Россия
-
Eisenhart Laeppché GmbH
Wilhelmshaven, Германия
-
УРАЛЭНЕРГОПРОМ
Екатеринбург, Россия
-
ООО Русэлпром-ЛЭЗ
Санкт-Петербург, Россия
-
ООО НПП Моторные технологии
Пенза, Россия
-
ООО Семаргл
Санкт-Петербург, Россия
-
METEOR Lift
Москва, Россия
-
ALB Group
Москва, Россия
-
Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова
Харьков, Украина
-
ПРОМ ГРУПП
Саратов, Россия
-
Москва (Россия)
117 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
16 компаний
-
Киев (Украина)
16 компаний
-
нет данных (Россия)
13 компаний
-
нет данных (Украина)
11 компаний
-
Мытищи (Россия)
9 компаний
-
Харьков (Украина)
8 компаний
-
Днепр (Днепропетровск) (Украина)
6 компаний
-
Ростов-на-Дону (Россия)
5 компаний
-
Самара (Россия)
5 компаний
-
Отзыв: Шарашкина контора, бардак полнейший, руководство - некомпетентные люди, в первую очередь начальник отдела кадров Землянская, общается как быдло, делает все назло.Зарплата 50/50 оклад премия, переработки не выплачиваются.
Плюсы: Плюсов нет
-
Отзыв: Положение на заводе удручающее ,мало того людей не хватает. Еще ушли грамотные Начальники,которые знали свое дело! Такие как; А.Ю.Микотин,В.В.Захватов,Н.Н.Подгорный,А.А.Сальников.Эти люди имели огромный авторитет (особенно В.В.Захватов).Без них очень плохо! Руководство предприятия
Минусы: Плохо организованно снабжение,хаотичность в работе из за некомпетентности руководителей.К рабочим отношение как к рабам.Отсутствия развития в целом!
Плюсы: Своевременная выплата зарплаты
-
Отзыв: Текучка кадров, работа за троих, неадекватные диспетчеры- инженеры, в первую очередь Иванова И. Г. Переработки не оплатили. Иванова И. Г. за это спасибо!!! Гните сами и заусенцы чистите свои!!!
Минусы: Текучка кадров, работа не по специальности, а за троих, грубое и фамильярное отношение к работникам.
Плюсы: Наличие служебного транспорта.
-
Отзыв: Самодуры. А олицетворение его Безснушев Сергей Юрьевич. Месяц меня держал, а потом выгнал. Взял технологом лазерного станка, который так и не появился, и выгнал. Подлость, подлостью погоняет
Минусы: Насмотрелся малообразованности и шопоголиков
Плюсы: Теоретически подрос, стал готовясь, может более подкованым, чем существующие технологи.
-
Отзыв: Не рекомендую
Минусы: В трудовом договоре не пишут дату выплаты зарплаты. Зарплаты низкие. Большая текучка. Главное руководство - в Москве. Денег ни на что нет. Инструмент мужики приносят из дома, потому что работать нечем.
Плюсы: Плюсов нет.
-
Отзыв: Абсолютно скотское отношение к сотрудникам и подрядчикам со стороны. Руководство вообще не решает никакие вопросы, зп ниже рынка.
Минусы: Да куда не плюнь, попадешь в один сплошной минус. От текучки, до уровня общения и отношения руководства к работникам.
Плюсы: Больше там не работаю