Машиностроительный завод «Ремпутьмаш, Ярославский ВРЗ» - отзывы клиентов и сотрудников о работе

Ремпутьмаш, Ярославский ВРЗ Логотип(logo)

Рейтинг: 0.0 из 5

* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными

Вы представитель компании?

Что такое Ремпутьмаш, Ярославский ВРЗ?

     Путевые машины — специальный подвижной состав, предназначенный для сооружения верхнего строения пути при строительстве и реконструкции железных дорог, а также для выполнения всех работ при их текущем содержании и ремонте.

Большинство путевых машин могут использоваться как при строительстве новых железных дорог, так и во время их ремонта и текущего содержания. Но некоторые путевые машины специализированы либо только на выполнении работ, производящихся при ремонте и текущем содержании пути, либо на сооружении верхнего строения пути. Для ремонта и текущего содержания пути созданы путевые машины, либо производящие определённые операции, либо выполняющие комплекс работ в их технологической последовательности. Так, для очистки и нарезки кюветов вдоль железнодорожного полотна используются кюветоочистительные машины. Подъёмку и сдвижку рельсо-шпальной решётки, устранение её перекоса, уплотнение балласта осуществляют электробалластёры. Для очистки балласта используются щебнеочистительные машины. Разборку рельсо-шпальной решётки, её укладку, а также замену рельсов осуществляют путеукладчиками. Уплотнение балласта и выправку пути выполняют с помощью выправочно-подбивочно-рихтовочных машин. При этом используют рельсосварочные машины и другое оборудование.

     Для обеспечения строительных и ремонтных участков материалами и инструментами, для доставки рабочих к месту работ служат транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: дрезины, хоппер-дозаторы, саморазгружающиеся и специализированные вагоны.

При эксплуатации железнодорожного пути проводят проверку его состояния с помощью контрольно-измерительных устройств и машин, к которым относятся путеизмерительные вагоны, дефектоскопные вагоны и тележки. Для очистки путей от снега используют снегоуборочные машины.

Для выполнения всего объёма работ по ремонту пути из путевых машин составляют комплект (цепочку), в котором путевые машины, следуя одна за другой, поточным методом производят все технологические операции, таким образом осуществляется комплексная механизация ремонта.

     В Группе РПМ выпускается вся линейка путевых машин, необходимых для строительства, капитального ремонта и текущего содержания железнодорожного полотна.

     Группа РПМ — это крупнейший российский производитель и поставщик путевой техники для ОАО «РЖД», входящий в первую тройку компаний — мировых лидеров путевого машиностроения. Наши машины поставляются для национальных железных дорог не только в страны Восточной Европы (Украина, Белоруссия, Польша) и Балтии, но и Азии и Ближнего Востока (Казахстан, Монголия, КНДР, Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка), Африки и Южной Америки (Бразилия, Аргентина, Чили). Мы активно сотрудничаем с ведущими мировыми производителями, продолжая осваивать новые международные рынки.

     В 1872г. на станции Урочь близ Ярославля открыты ж/д мастерские железной дороги Ярославль-Архангельск. С 1918г. главные Урочские ж/д мастерские национализированы и переименованы в ТМУ (Урочские мастерские службы тяги). В 1931г. ТМУ стали заводом №2 в Ивановском машиностроительном тресте республиканского объединения машиностроительных заводов (РАМО) и перепрофилирован на производство бумагоделательных машин. В 1933г. завод был снова передан Наркомату путей сообщения и получил наименование Урочский вагоноремонтный завод Управления локомотиворемонтными и паровозоремонтными заводами (ВРЗ Урочь), основное направление - ремонт товарных вагонов.

      В 1962г. предприятие стало называться Ярославский вагоноремонтный завод Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей Министерства путей сообщения СССР. В 1995г. началось освоение ремонта путевой техники, построен первый состав для вывоза засорителей. В 1997г. в соответствии с указанием МПС России завод стал филиалом государственного унитарного предпряития «Калужский завод «Ремпутьмаш». С 1998г. предпряитие специализируется на ремонте хоппер-дозаторов, пулувагонов бункерного типа спецвагонов. С 1999г. завод является дочерним гос. унитарным предпряитием «Ярославский ВРЗ» гос. унитарного предприятия «Калужский завод «ремпутьмаш» МПС РФ. В 2002г. в канун своего 130-летия завод стал победителем конкурса «Лучшее промышленное предприятие г. Ярославля».

Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:

Добавить отзыв/ Написать жалобу
Пока негативных отзывов нет

Положительные и нейтральные мнения:

Добавить отзыв
Пока положительных отзывов нет
Реклама
Удалить отзыв на этом сайте и других отзовиках Отправить заявку
Популярные статьи
Как устроиться на работу после долгого перерыва
Как устроиться на работу после долгого перерыва

Претенденты на должность в штате с длительным перерывом в работе часто отсеиваются именно на этапе отправки резюме. Чтобы улучшить свои шансы на успешную карьеру, необходимо начать именно с правильного составления

Самые громкие репутационные скандалы 2018 года
Самые громкие репутационные скандалы 2018 года

Репутация компании – такая вещь, которая формируется годами, а разрушить её можно в секунды – случайным словом, необдуманным действием и даже публикацией в социальных сетях. 2018 год оказался богат на

7 перспективных профессий, которые можно освоить онлайн без больших затрат
7 перспективных профессий, которые можно освоить онлайн без больших затрат

Где учиться на специалиста по блокчейну, оператора дронов или ГМО-агронома. 1. Специалист по блокчейну Эту технологию сегодня используют не только IT-компании и хитрые стартапы, но и банки, энергетические предприятия, автопроизводители

Как получить компенсацию за неиспользованный отпуск
Как получить компенсацию за неиспользованный отпуск

Важная информация для тех, кто не устал. Кто может получить компенсацию за неиспользованный отпуск Если вы работаете По закону (ТК РФ. Статья 122) каждый год трудящимся должны предоставлять оплачиваемый отпуск

Новые компании
  1. Eisenhart Laeppché GmbH

    Wilhelmshaven, Германия

  2. УРАЛЭНЕРГОПРОМ

    Екатеринбург, Россия

  3. ООО Русэлпром-ЛЭЗ

    Санкт-Петербург, Россия

  4. ООО НПП Моторные технологии

    Пенза, Россия

  5. ООО Семаргл

    Санкт-Петербург, Россия

  6. METEOR Lift

    Москва, Россия

  7. ALB Group

    Москва, Россия

  8. Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова

    Харьков, Украина

  9. ПРОМ ГРУПП

    Саратов, Россия

  10. Рельс Комплект Урал

    Екатеринбург, Россия

Новые отзывы
  • Отзыв: Текучка кадров, работа за троих, неадекватные диспетчеры- инженеры, в первую очередь Иванова И. Г. Переработки не оплатили. Иванова И. Г. за это спасибо!!! Гните сами и заусенцы чистите свои!!!

    Минусы: Текучка кадров, работа не по специальности, а за троих, грубое и фамильярное отношение к работникам.

    Плюсы: Наличие служебного транспорта.

  • Отзыв: Самодуры. А олицетворение его Безснушев Сергей Юрьевич. Месяц меня держал, а потом выгнал. Взял технологом лазерного станка, который так и не появился, и выгнал. Подлость, подлостью погоняет

    Минусы: Насмотрелся малообразованности и шопоголиков

    Плюсы: Теоретически подрос, стал готовясь, может более подкованым, чем существующие технологи.

  • Отзыв: Не рекомендую

    Минусы: В трудовом договоре не пишут дату выплаты зарплаты. Зарплаты низкие. Большая текучка. Главное руководство - в Москве. Денег ни на что нет. Инструмент мужики приносят из дома, потому что работать нечем.

    Плюсы: Плюсов нет.

  • Отзыв: Абсолютно скотское отношение к сотрудникам и подрядчикам со стороны. Руководство вообще не решает никакие вопросы, зп ниже рынка.

    Минусы: Да куда не плюнь, попадешь в один сплошной минус. От текучки, до уровня общения и отношения руководства к работникам.

    Плюсы: Больше там не работаю

  • Отзыв: Шарага с пятью рабочими. Грязно, темно, разбитые промасленные полы, оборудование советское уже убитое. Спецодежда один комплект, самая дешевая, стирать будете сами. Вечная спешка, все делается на коленке, в сроки никогда

    Минусы: Описал выше

    Плюсы: Рядом метро.

  • Отзыв: Начну с того что компания работает в черную.не проводит документы и счета ,они так и говорят,что если найдешь клиентов которым не надо проводить доки то работай с ними так.Галина Горелова

    Минусы: У них минусы , это то что они вообще на свет появились. Кто их таких родил?)

    Плюсы: Не ищите их там нет