-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
No Logo Studio (Николай Кочубеев): афера под видом digital-студии
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
«СГК-трансстройЯмал» - отзывы сотрудников и клиентов
-
Другие названия:
ОАО СГК-трансстройЯмал
- Категория:
-
Адрес:
Россия, Санкт-ПетербургРоссия, МоскваРоссия, ТюменьРоссия, КрасноярскРоссия, Иркутск
-
Телефон:
+7(495) 663-02-53 +7(495) 663-02-73
- Email:
- Официальный сайт:
- Просмотров:
3979
* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными
Вы представитель компании?Отзывы о СГК-трансстройЯмал
Сотрудники и клиенты ООО «СГК-трансстройЯмал», также известного как ОАО «СГК-трансстройЯмал», высказали негативные стороны деятельности компании. Многие сотрудники сообщили, что месяцами не получали зарплату, что привело к коллективным жалобам в различные органы власти. Некоторые даже предлагали возбудить против руководства уголовные дела. Компанию критиковали за отсутствие прозрачности и общения с сотрудниками. В целом среди тех, на кого повлияли действия компании, царит чувство разочарования и гнева.
Что такое СГК-трансстройЯмал?
Многопрофильная строительная компания ОАО «СГК-трансстройЯмал» является генеральным подрядчиком ОАО «Газпром» по строительству и эксплуатации железнодорожной магистрали на полуостров Ямал, призванной открыть для промышленной разработки новые крупные месторождения Ямала, прежде всего, Бованенковское, Харасавэйское и Новопортовское, которые станут основой энергетической безопасности и экономической мощи России на ближайшие 50 лет. Компания обладает мощной производственной базой: более 700 единиц строительной и автомобильной техники, преимущественно импортного производства; базой по ремонту и техническому обслуживанию, терминалами для складирования и переработки грузов; порядка 300 единиц подвижного железнодорожного состава. 80% техники имеют технические характеристики «работа -450С». В качестве дочерних обществ данному предприятию принадлежат предприятия собственники производственной базы и инфраструктурных основных фондов, относящихся к производству буровзрывных, инженерно-изыскательских, земляных и работ по строительству малых водопропускных искусственных сооружений. Объем выполняемых земляных работ – 10-12 млн. м куб. или 100-120 км профильной насыпи в год при средней дальности возки 12-14 км. В компании трудятся около 2000 человек. Филиал ОАО «СГК-трансстройЯмал» находится в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа. Производственные базы, локомотивное и вагонное депо располагаются на станции Обская в 10 км от города. Железная дорога строится в сложнейших геоклиматических условиях вечной мерзлоты, в ее проектировании и возведении использованы новейшие научные разработки. Основной вклад в проектирование железной дороги внесли: ООО «Инжиниринговый центр «Ямал», ОАО «Ленгипротранс», ОАО «ВНИИПИ-газодобыча», ОАО «ЦНИИС». 22 декабря 2009 года строители железной дороги завершили укладку верхнего строения пути до станции Бованенково. Открыто рабочее движение до конечного пункта этой железнодорожной линии - станции Карская. Протяженность железной дороги от станции Обская до станции Карская составляет 572 км (до станции Бованенково 525 км). Железная дорога включает 5 станций и 12 разъездов, 70 мостов, общей длиной более 12 км. Насыпь железной дороги возводилась из пылеватого песка, который под воздействием низких температур приобретает необходимую прочность. Для обеспечения устойчивости конструкции земляного полотна в летние месяцы разработана и применена послойная уникальная система термоизоляции (поверх замерзшего песка уложен пенополистерол, сооружены обоймы из геотекстиля). Такая конструкция позволила добиться стабильного состояния земляного полотна вне зависимости от сезонных факторов - впервые в практике отечественного железнодорожного строительства на вечной мерзлоте. Уникальный «слоеный ПИРОГ» железнодорожной насыпи прекрасно сохраняет тундру от размерзания и является отечественным ноу-хау, которым интересуются железнодорожные строители США, Канады и Скандинавии. Особую гордость строителей вызывает сооружение 4-х километрового мостового перехода через реку Юрибей (334 км. трассы). С целью сохранения экосистемы поймы реки Юрибей сооружение перехода велось без традиционной при строительстве мостов отсыпки грунта. Это обусловило высокую протяженность объекта – мост пересекает не только постоянное русло реки, но и идет по всей ее ширине в период максимального разлива. Мост через реку Юрибей был торжественно открыт в начале осени 2009 года председателем правления ОАО «Газпром» Алексеем Миллером. Проект действительно уникален: в мировом мостостроении еще не было примеров строительства в таких широтах и в таких экстремальных условиях, когда температура воздуха падает за 50 градусов, а порывы ветра опрокидывают мощные краны. В связи с климатическими особенностями полуострова работы велись в зимний период в круглосуточном режиме. Многие из применяемых здесь технологий (например, различные технологии заморозки, которые обеспечивают смерзание опор с грунтом) были специально разработаны учеными ПНИИСа, МИИТа, РАН. Мост состоит из нескольких секций: 82 пролета по 34,2 метра, затем два пролета по 110 метров через сам Юрибей и 25 пролетов вновь по 34,2 метра. Из-за перепадов температуры в разные сезоны (от -60 градусов зимой до +35 летом!) длина рельсов моста может меняться на величину до трех метров. Однако движению поездов на этом участке ничего не угрожает благодаря уникальной конструкции сочленения пролетов: «принцип одного шарнира» позволяет распределять нагрузку от движущегося поезда равномерно на всю длину моста, снижая при этом нагрузку на отдельные опоры, а через них - на поддерживающую их тундру. При выполнении строительных работ ОАО «СГК-трансстройЯмал» использует современные экотехнологии, научные разработки, позволяющие защитить от техногенного воздействия пласт вечной мерзлоты, спасти от разрушения почвенный слой тундры, учитывают опыт зарубежных коллег. Например, при разработке карьеров применяется гидронамыв песка, позволяющий отказаться от взрывных работ и уберечь тундру от жесткого техногенного воздействия, практикуется засев специальной травы, уберегающей тундру, идет рекультивация почв. По трассе «Обская-Бованенково» оборудованы 18 стационарных оленьих переходов. Строители участвуют и в улучшении социально-бытовых условий жизни местного населения: оборудуются фактории, строятся медицинские учреждения, вносится существенный вклад в социальную инфраструктуру Ямальского и Приуральского районов, по территории которых проходит железнодорожная магистраль.
Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:
В бухгалтерии...
Разговорить с женщинами не умеет, работников за людей не считает.
По сути нет разницы ИТР это, или рабочий класс.
Рабочий день ненормированный.
Финансовые обязательства не выполняют.
Оклад в трудовом договоре 3 500 рублей у...
Положительные и нейтральные мнения:
Как правильно себя вести, если вы допустили в своей работе серьёзную ошибку, которая может привести к плачевным последствиям. Если на работе случилась катастрофа и, что самое ужасное, виноваты в ней
- 14.09.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (7301)
Вы глубоко ошибаетесь, если думаете, что репутация компании в интернете никак не влияет на ваш бизнес. Влияет, еще как! Традиционно перед покупкой товара или услуги пользователи мониторят Сеть на наличие
- 24.12.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (6916)
Помните недавний скандал с уфимским барбершопом, в котором в день открытия предлагали сделать стрижку за любую цену? Однако администратор салона в сторис Инстаграм возмущалась и негодовала, называя клиентов «циничными» и
- 24.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (4460)
Успешное разрешение конфликтов, возникающих на рабочем месте, напрямую связано с развитием эмоционального интеллекта. Именно он поможет снизить накал страстей и предотвратить ненужные столкновения. Разногласия — неотъемлемая составляющая нашей жизни. И
- 09.01.2020
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (6345)
- FINTECH DYNAMIC SOLUTIONS
- fdsllc.co
-
ООО ВГР принт
Уфа, Россия
-
grand-garant.ru/
Москва, Россия
-
Fightwear
Москва, Россия
- t.me/pochemytakkrasivo
-
AlfaRobot Education
Алматы (Алма-Ата), Казахстан
-
ТОО БатысМассив
Актобе (Актюбинск), Казахстан
-
Optio
Москва, Россия
-
Acropolium
Чернигов, Украина
-
Москва (Россия)
138353 компаний
-
Киев (Украина)
8531 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
7392 компаний
-
Екатеринбург (Россия)
2041 компаний
-
Мытищи (Россия)
1544 компаний
-
Харьков (Украина)
1352 компаний
-
Подольск (Россия)
1312 компаний
-
Одесса (Украина)
1311 компаний
-
Химки (Россия)
1308 компаний
-
Нижний Новгород (Россия)
1265 компаний
-
Отзыв: Предложили мне онлайн работу, я решила попробовать 3 дня я заработала, где делала переводы своих денег и выводила от туда деньги, на 4й день их запросы очень выпросли, я вложила
-
Отзыв: Обходите стороной продавца. низкие цены продавца что подкупило, но в итоге я попался на это и не рекомендую на это вестись. Заказывал принтер у Вадима интерьерный Audley уже больше года
Минусы: заманивает низкими ценами
Плюсы: их нет
-
Отзыв: Приняли заказ,а через четыре дня написали такого товара нет в наличии... Му...ки
Минусы: Фантазеры
Плюсы: Нет
-
Отзыв: Администратор магазина на Старовокзальной хамка. На вопрос где цена на товар отвечает не знаю. Ценники и товар лежит как попало, что невозможно разобраться где какой товар и сколько он стоит,
Минусы: Администратор
Плюсы: Продавцы очень любезные и приятные, всегда помогут, подскажут и посоветуют.
-
Отзыв: Магазин м. Південне, Харківського району. Пятниця, вечір. Хочу купить потрібний мені товар. Все в наявності, все добре. Іду оплачувати на вільну касу. І тут якісь дива. Спочатку чекаю поки оформлять
-
Отзыв: Не пополнили счет! Деньги списаны с карты , но так и не поступили на личный счетВложение:IMG_6845.jpeg
Минусы: 3 дня не могли дать внятного ответа , потом сказали что якобы я выбрала не тот банк, поэтому вернуть ничего не смогут! При том, что банк был выбран верный
Плюсы: Их нет