-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
No Logo Studio (Николай Кочубеев): афера под видом digital-студии
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
«Связьтранснефть» - отзывы сотрудников и клиентов
-
Другие названия:
филиал оао связьтранснефть уральское птус оао ак транснефть Филиал ОАО Связьтранснефть Приокское ПТУС
-
Категория:
Услуги -> Связь: телекоммуникации, телефония, мобильная связь, провайдеры
-
Телефон:
+7(495)950-85-00 +7(495)950-80-70 (4912)93-53-09
- Email:
- Официальный сайт:
- Просмотров:
36323
* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными
Вы представитель компании?Отзывы о Связьтранснефть
«Связьтранснефть» — филиал ОАО «Связьтранснефть Урал Птус» и АО «АК «Транснефть» — получил негативные отзывы как со стороны сотрудников, так и клиентов. Жалобы включают чрезмерную документацию, нарушения трудового кодекса, кумовство и плохое управление. Один из бывших сотрудников сообщил, что в Сибири зимой компания лишила вахтовиков доступа к ванне, заставляя их мыться в душевой кабине без горячей воды. Другой сотрудник сообщил, что компания отдает приоритет услугам, связанным с охраной труда, пожарной безопасностью и экологией, а не связью, которая должна быть в центре внимания компании.
Что такое Связьтранснефть?
АО «Связьтранснефть» - старейшее дочернее предприятие ОАО «АК «Транснефть», которое не только сопровождает проекты внедрения корпоративных информационных систем, но и является единым сетевым интегратором и оператором связи для организаций системы «Транснефть».
Своими корнями его история уходит в послевоенные годы. Вместе со строительством магистральных нефтепроводов для управления технологическими процессами транспортировки нефти требовалась единая система связи. И 7 мая 1949 года по распоряжению Совета министров СССР была организована Государственная Союзная контора связи, в штате которой было всего 55 человек. Именно с этого момента начинается становление нефтепроводной технологической связи и ее расширение за счет строительства в основном воздушных линий.
В 1950-1960-е годы сооружаются кабельные и радиорелейные линии связи вдоль магистралей Альметьевск – Горький, Ярославль – Кириши, Малгобек – Тихорецк и др. К началу 1970-х было построено более семи тыс. км проводных, радио- и радиорелейных линий связи, более 300 узлов связи, обеспечивавших эксплуатацию около 730 тыс. кан./км высокочастотной производственной связи, смонтировано 397 ручных и автоматических телефонных станций общей емкостью свыше 50 тыс. номеров. Большое внимание в этот период уделялось развитию телеграфной связи, началось внедрение средств радиосвязи.
В 1970-1980-х годах происходит дальнейшее развитие и совершенствование сети связи как вдоль действующих, так и строящихся нефтепроводов. Вступают в строй такие гигантские магистрали, как Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск, Куйбышев – Лисичанск, Сургут – Полоцк, Нижневартовск – Курган – Куйбышев, Саратов – Кузьмичи, Холмогоры – Клин, «Дружба». Поэтому полным ходом идет техническое перевооружение существующих средств связи. Благодаря усилиям эксплуатационников магистральная сеть связи Главтранснефти становится одной из лучших среди подобных ведомств. К концу 1986 года в эксплуатации находится более 700 узлов связи, количество телефонных станций возросло на 21%, до 74% доведен уровень автоматизации. Был организован новый вид связи – радиотелефонная, с подвижными объектами. Протяженность радиотелефонной системы связи на тот период составляла почти 10 тыс. км.
Знаковым для связистов стал 1997 год. 16 июля АО «Связьтранснефть» получило свое нынешнее название. В том же году началась реализация Концепции техперевооружения систем связи ОАО «АК «Транснефть». Впервые в России она предусматривала реконструкцию сетей связи с ограниченным на тот период применением волоконно-оптических линий передачи (ВОЛП) и одновременным техперевооружением медных кабельных и аналоговых радиорелейных линий связи. В результате за короткое время была заложена основа цифровой сети, удовлетворяющей потребности Компании в единых автоматизированных системах управления и технологической связи.
Сегодня филиалы «Связьтранснефти» расположены по всей стране от Новороссийска до Хабаровска и осуществляют деятельность в более чем 60 субъектах Российской Федерации, протяженность магистральных линий связи составляет свыше 48 тыс. км. Реализованы лицензии на оказание услуг связи, в том числе услуг местной телефонной связи, телефонной связи и выделенной сети связи, подвижной радиосвязи и выделенной сети связи, предоставление каналов связи, передачи данных и телеметрические услуги связи.
За последние годы существенно изменились требования к пропускной способности систем связи и сервисным возможностям. Для создания современной информационной среды, предприятие проводит масштабную модернизацию оборудования и линий связи магистральной транспортной сети по всей территории нашей страны. Действующие каналы связи, построенные для пропуска трафика телефонии и сигналов АСУ ТП, не рассчитаны на большие потоки информации, поэтому с января 2013 года обеспечен минимально необходимый этап расширения каналов связи для нужд IT. Планируется, что к 2017 году все дочерние общества Компании будут связаны единой высокоскоростной сетью передачи данных.
В работе ряд важных инфраструктурных и информационных проектов: электронный документооборот, система консолидации финансовой отчетности, корпоративный каталог IT-услуг, система управления инвестиционными проектами, система учета и отчетности для предприятий «Транснефтепродукта», модернизация сетевой инфраструктуры и др.
Серьезным шагом в формирование единой системы связи стало строительство главного центра управления. Следующим станет создание региональных центров управления в филиалах «Связьтранснефти». Таким образом, к 2015 году будет полностью внедрена централизованная система оперативно-технического управления системами связи, благодаря чему выстроится эффективная иерархия управления, которая позволит иметь постоянную информацию о состоянии сети, управлять ее фрагментами и элементами. Еще одним шагом станет ввод в эксплуатацию центра обработки данных (ЦОД) Московского региона, который является сердцем всей IT-инфраструктуры «Транснефти». Для организации доступа столичных офисов дочерних предприятий Компании к ресурсам ЦОД и взаимного обмена данными в 2012 году в эксплуатацию введено высокоскоростное кольцо передачи данных с технологией DWDM, состоящее из 10 узлов. Новый ЦОД - первый необходимый элемент корпоративного виртуального облака. В перспективе каждое IT-подразделение организаций системы «Транснефть» получит возможность сконфигурировать собственный виртуальный сервер, организовать хранение и обработку данных, используя самые современные технологии виртуализации.
Под руководством Департамента информационных технологий ОАО «АК «Транснефть» внедряется интегрированная система управления ресурсами предприятия (Enterprise Resourse Planning), которая включает в себя все необходимые контуры автоматизации: управление финансами, персоналом, сбытом и логистикой, закупками, активами, производственными процессами и прочим.
Утверждена Генеральная схема развития сети связи, в которой изложены планы «Связьтранснефти» на период до 2017-2020 годов. Она учитывает потребности Компании в развитии информационных технологий и определяет, что все подразделения «Транснефти», в том числе и самые отдаленные должны быть подключены к корпоративным информационным системам до 2017 года.
Богатейший опыт связисты приобрели, участвуя в таких масштабных проектах Компании, как строительство обеих очередей ТС ВСТО, БТС-2, а также транспортной сети высокоскоростных каналов связи для создания единой информационной системы ОАО «АК «Транснефть». В настоящее время идет строительство нефтепровода Заполярье – Пурпе, где впервые волоконно-оптический кабель будет проложен методом подвеса на ЛЭП на допустимом удалении от электрических проводов.
Более шести десятилетий АО «Связьтранснефть» остается надежным партнером компании «Транснефть» и ее дочерних обществ, уверенно идет по пути стабильного развития, наращивая мощности, совершенствуя телекоммуникационные технологии.
Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:
Графы не хватит!!!. Регулярные необоснованные проверки,отсутствие ОТ как такового.только на бумажках. Руководству н@ср@ть на работников. Отправляют в командировки без средств,потом мучаешся пишиш ответы и обьяснительные(почему поехал в командировку,почему использовал служебный транспорт,почему проживал в гостинице...) Отправка на Холмогорскую трассу,вообще из ряда вон выходящее... На двух койках должны ютится 5-6...
2. Отношение к работникам производственных подразделений - потребительское, никакого уважения, унижение и оскорбление личности в порядке вещей.
3. Не важно как ты стараешься, всё равно начальство будет недовольно.
4. Сплошные бумажки, ни о какой связи речи не идет.
5. Постоянные проверки, комиссии....
Положительные и нейтральные мнения:
Помните недавний скандал с уфимским барбершопом, в котором в день открытия предлагали сделать стрижку за любую цену? Однако администратор салона в сторис Инстаграм возмущалась и негодовала, называя клиентов «циничными» и
- 24.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (4430)
Начать зарабатывать таксистом и не совершить множество ошибок очень просто, достаточно для начала ознакомиться с отзывами о сервисах такси на нашем сайте. Согласно актуальному исследованию в течение последних 3-х лет
- 11.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (4961)
Подробная инструкция, которая поможет получить деньги. Заработную плату должны выдавать не реже чем каждые полмесяца. Задержка зарплаты больше чем на 15 дней — нарушение закона. При условии, что зарплата белая,
- 17.11.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (4450)
Forbes составил перечень вопросов, которым обычно пользуются менеджеры по подбору персонала. Ответьте на них заранее, чтобы быть во всеоружии. Ознакомительные вопросы Как правило, любое собеседование начинается именно с них. Расскажите
- 15.08.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (10392)
-
online-samsung.ru
Москва, Россия
-
Varus Покровское Днепропетровской области
Покровское, Украина
-
Твой Интерьер
Красноярск, Россия
-
ПИК ПАНАЦЕЯ
Красноярск, Россия
-
Deco-Pro салон декор стен
Нижний Новгород, Россия
-
ООО Онлайн-сервис
Балашиха, Россия
- seo web service online www
-
MatizClub
Москва, Россия
- spycentre.ws
-
AKM Legal professional
Москва, Россия
-
Москва (Россия)
138348 компаний
-
Киев (Украина)
8530 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
7391 компаний
-
Екатеринбург (Россия)
2041 компаний
-
Мытищи (Россия)
1544 компаний
-
Харьков (Украина)
1352 компаний
-
Подольск (Россия)
1312 компаний
-
Одесса (Украина)
1311 компаний
-
Химки (Россия)
1308 компаний
-
Нижний Новгород (Россия)
1265 компаний
-
Отзыв: Полный бардак с ценами на полках с товарами. Цены не совпадают с ценами на кассе. Мало этого, ещё обсчитывают кассиры. Сегодня при покупке 60 шт. яиц по цене 4.19 грн.,
Минусы: Мутная торговая компания в лице Varus Покровское.
Плюсы: Одни минусы.
-
Отзыв: Якість?яка якість, про що Ви? якби знали хто там працює? 50% це пенсіонери, яким понад сімдесят років, вони вже нічого не бачать і не розуміють, чого від них хоче керівник
Минусы: неоформлені пенсіонери та пересленці з низькою кваліфікацією
Плюсы: директор молодець, забезпечуэє роботою в непростий час.
-
Отзыв: Этой компании фактически не существует, есть лишь юр. лицо чтобы провести полтора счета в год. Вся работа в черную, никакого офрмления, никаких сотрудников.Фактически это просто прокладка между клиентом и мастером.
-
Отзыв: Сложно назвать это место клиникой, скорее оно похоже на совдеповскую больницу. Хамство, сплетни, обман по зарплате, рабочее место стол и стул остальное ищи сама.Компания нарушает твудовое законодательство. Оформление на усмотрение
-
Отзыв: Кожного року замовляли перевезення і постійно були не великі скандали, водії постійно накручували на ціні. Але 03 листопада це був жах. Перевізник запізнився на 2 години 40 хвилин, якщо б
Минусы: Не рекомендую цю компанію. До клієнта відносяться з не повагою, постійно скандали.Запізнюються на 2 часа 40 хвилинВантажники здирники
Плюсы: не має
-
Отзыв: Кожного року замовляли перевезення і постійно були не великі скандали, водії постійно накручували на ціні. Але 03 листопада це був жах. Перевізник запізнився на 2 години 40 хвилин, якщо б
Минусы: Не рекомендую цю компанію. До клієнта відносяться з не повагою, постійно скандали.Запізнюються на 2 часа 40 хвилинВантажники здирники
Плюсы: не має