ВОЛГАТРАНССТРОЙ, Группа компаний - отзывы сотрудников и клиентов
Сайт: vts-samara.ru
Компания "Волгатрансстрой" сегодня - это ювелирная точность монтажа, мировой уровень качества проектирования, инженерного сопровождения и выполнения работ.
В далеком 1989 году невозможно было представить себе взметнувшийся в небо стеклянный айсберг самарского вокзала, роскошный Renaissance, построенный в нашем городе, великолепный храм-памятник в честь Георгия Победоносца, и признание лучшим проектом России нашего комплекса "Ладья". Это - новые символы Самары. И каждый из них украшен простым и четким логотипом - "Волгатрансстрой". Сегодня у компании ВТС десятки объектов, большие проекты и огромные возможности.
Спрос на здания с "современным лицом" в Самаре постоянно растет. Объем работ, выполняемых специалистами "Волгатрансстроя", сейчас составляет 1500 кв. метров в месяц. Но для компании с таким потенциалом это далеко не предел.
Разумеется, главная причина успешной работы компании - ее коллектив. Сотрудники фирмы проходят серьезную стажировку, сочетание теории и практики обеспечивает высокий уровень их профессионализма.
Построено:
Жилья более 65 000 кв.м. общественных зданий около 80 000 кв.м. ж/д путей более 260 км Реконструировано: более 20 000 кв.м. Смонтировано: металлоконструкций более 65 000 т витражей, около 15 000 кв.м Количество работающих 3 000 человек Автопарк 153 единицы Стратегическая задача ЗАО "Волгатрансстрой" - стать ведущей строительной компанией в Поволжском регионе, быть динамично развивающейся организацией, использующей самые передовые технологии и имеющей для этого активный персонал высокой квалификации.
Ведущая роль в реализации стратегии ЗАО "Волгатрансстрой" отводится персоналу, который является ее главным активом. Залогом надежной работы "ВТС" было и остается наличие персонала высокого профессионального уровня, а главной ценностью - люди, их знания, навыки и опыт.
Политика в области управления персоналом - это целостная долгосрочная стратегия управления персоналом ЗАО "Волгатрансстрой".
Основная цель политики - создание эффективной системы управления персоналом, способствующей реализации стратегических задач бизнеса, полное и своевременное удовлетворение потребностей в трудовых ресурсах необходимого качества и количества.
С точки зрения работников, политика в области управления персоналом должна создавать благоприятные условия для профессионального и карьерного роста, обеспечивать сотрудникам заслуженное вознаграждение за труд и необходимую степень уверенности в завтрашнем дне.
В основу политики в области управления персоналом заложены следующие базовые принципы:
Комплексность - охвачены все сферы деятельности по управлению персоналом; Системность - все составляющие элементы политики рассматриваются во взаимосвязи; Обоснованность - используются современные научные разработки в области управления персоналом, которые могли бы обеспечить максимальный экономический и социальный эффект; Эффективность - затраты на мероприятия в этой области должны окупаться результатами хозяйственной деятельности; Единство правил - внутрикорпоративные нормы и правила являются обязательными для выполнения и едины для всех сотрудников ЗАО "Волгатрансстрой"; Движение от управления персоналом к управлению человеческими ресурсами - индивидуальный подход к работникам, развитие предприятия через личностный рост и самореализацию сотрудников; Гибкость - политика корректируется в соответствии с изменением стратегии и тактики предприятия, производственной и экономической ситуации.
Персонал нашей компании является ключевым ресурсом, который развивает своей деятельностью организацию и продвигает ее к достижению стратегической цели.
Отрицательные стороны
Полная анархия среди руководства! Никто ни за что не хочет отвечать.Путевые листы(читай ваша зп) периодически"теряются".Как начисляется зп кроме главбуха никто не знает.Техника которой больше года убита в хлам.С запчастями огромные проблемы.Колеса меняются "когда пизданет",хотя самосвалы г/п 20т. таскают по 30! На линию принудительно выгоняют на неисправных машинах. Выходных практически нет! Работа практически с 4 утра и до 7-10 вечера.Разница в зп водителей может быть просто огромной!!!Жопализы получают намного больше. Водителей кидают с машины на машину,поэтому следить за автопарком практически не кому(отъездил день и ладно) В общем полная жопа.Организация из процветающего гаража в 2000-х(Раньше туда по блату брали) из за бездарного руководства превратилась в унылое говно. Крайне не советую.
Положительные стороны
Соцпакет и зарплата день в день
Отрицательные стороны
УМ ВТС-директор овощ.главбух всем рулит.только она решает:кому премию,кому голый тариф.бытовых условий никаких:ни переодеться,ни помыться,ни поесть.пахать можно круглосуточно,а получишь болт.нахуй эту контору
Положительные стороны
Соцпакет и зарплата вовремя