Международный аэропорт Шереметьево - отзывы сотрудников и клиентов
Шарик
Телефоны: +7 (495) 578-65-65\r\n +7 (925) 100-65-65\r\n +7 (495) 956-46-66
Email: callcenter@svo.aero
Сайт: svo.aero
Международный аэропорт Шереметьево — лучший аэропорт Европы по качеству обслуживания пассажиров по итогам авторитетной программы ASQ (Airport Service Quality) Международного Совета Аэропортов (ACI) в 2012 и 2013 годах. В 2014 году Шереметьево подтвердил лидерство в рейтинге лучших аэропортов Европы, заняв второе место.
Впервые российский аэропорт удостоился почетного лидерства в независимом рейтинге ASQ (составляется на основании исследования удовлетворенности пассажиров качеством услуг в аэропортах мира по 34 ключевым параметрам) и получил международное признание пассажиров и профессиональных экспертов.
Аэропорт Шереметьево является участником программы по исследованию качества в аэропортах мира ASQ (Airport Service Quality) Всемирного Совета Аэропорта (ACI World) с 2010 года.
Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов. Маршрутная сеть аэропорта составляет более 200 направлений. Услугами Шереметьево пользуются представители трех основных авиационных альянсов: SkyTeam (Air France, KLM, Delta, CSA Czech Airlines, Alitalia, China Southern Airlines, Korean Air и др.); Star Alliance (SAS, Air China, LOT , Adria Airways и др.); Oneworld (Finnair).
Аэропорт Шереметьево — крупнейший по площади аэровокзальный комплекс страны. Шереметьево — это пять пассажирских терминалов на южном (терминалы D, E, F и ж/д терминал “Аэроэкспресс”) и северном (терминалы А, С) секторах общей площадью свыше 480 тыс. кв. м и пропускной способностью более 35 млн пассажиров в год.
Терминал С открыт весной 2007 года. Этот авиационный комплекс (АВК) с четырехуровневым паркингом на 2500 машиномест предназначен для обслуживания международных рейсов. Его пропускная способность — 1500 пассажиров в час или 5 млн пассажиров в год. Слева от него находился Терминал В (ранее — Шереметьево-1). В настоящее время начались работы по строительству Северного терминального комплекса, который откроет свои двери для пассажиров и гостей к Чемпионату мира по футболу-2018.
Весной 2008 года была возведена современная железнодорожная станция “Аэроэкспресс” и открыто прямое железнодорожное сообщение по маршруту Москва-Шереметьево.
23 декабря 2014 года открыт участок скоростной трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург с заездом в Шереметьево, что существенно улучшит транспортную доступность аэропорта.
В 2008 году завершилась реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2). Длина ВПП-2 составляет 3700 метров. На ней могут осуществлять взлет-посадку воздушные суда любых типов, в том числе Airbus-380.
В декабре 2008 года предложил свои услуги премиум-класса ангарный комплекс бизнес-авиации, в котором осуществляется комплексное обслуживание бизнес-джетов.
В 2009 году завершилась модернизация Терминала F (ранее — Шереметьево-2). Для удобства пассажиров была полностью перестроена стерильная зона, убраны перегородки, максимально открыто пространство и оптимизирована зона Duty Free.
Осенью 2009 года введен в эксплуатацию Терминал D (площадь 172 тыс. кв. м, рассчитан на 12 млн пассажиров ежегодно). Аэровокзальный комплекс предназначен для обслуживания рейсов авиакомпании “Аэрофлот” и ее партнеров по альянсу Sky Team.
Весной 2010 года в Шереметьево был открыт современный международный Терминал Е общей площадью 76 тыс. кв. м и пропускной способностью более 7 млн пассажиров в год. Терминал Е соответствует мировым стандартам по качеству обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Он объединил терминалы D, F и железнодорожную станцию “Аэроэкспресс” в единый Южный терминальный комплекс (ЮТК). Терминалы соединены между собой пешеходными галереями с траволаторами, что позволяет пассажирам с комфортом и беспрепятственно передвигаться по всему комплексу. Зона Duty Free также едина. Здесь пассажиры могут приобрести товары в многочисленных магазинах беспошлинной торговли, насладиться высоким качеством сервиса и широким ассортиментом продукции, в том числе класса люкс.
Площадь ЮТК составляет более 400 тыс. кв. м, пропускная способность — 30 млн пассажиров в год. Объединенный комплекс создает необходимые условия для развития аэропорта Шереметьево в качестве ведущего авиационного хаба России и Восточной Европы.
В 2011 году в северной части аэропорта Шереметьево завершилось строительство Терминала А, предназначенного для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. Терминал предоставляет весь необходимый комплекс услуг клиентам деловой авиации и позволит существенно увеличить число пассажиров премиальной категории в Шереметьево. Общая площадь АВК — 3 тыс. кв. м, пропускная способность — порядка 75 тысяч пассажиров в год. 16 января 2012 года новый терминал официально введен в эксплуатацию.
15 февраля 2013 года открыт новый Командно-диспетчерский пункт (КДП) Шереметьево. Новое здание КДП Шереметьевского центра ОВД построено в рамках ФЦП “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”. КДП отвечает современным требованиям, предъявляемым к качеству обслуживания воздушных судов. Ввод в эксплуатацию нового здания КДП способствует оптимизации безопасности полетов в Московском авиационном узле, повышает контроль за движением воздушных судов, обеспечивает надежную и четко слаженную работу служб аэропорта в условиях высокой интенсивности полетов и сложных метеоусловий.
Шереметьево уделяет особое внимание обеспечению и постоянному повышению уровня безопасности и эффективности управления аэропортом. В 2011 году Шереметьево открыл Центр управления аэропортом (ЦУА), создание которого осуществлялось с учетом опыта ведущих аэропортов мира (Цюрих, Хитроу). Центр управления аэропортом — это стратегический и прорывной проект, позволяющий управлять бизнес-процессами, оперативно координировать действия подразделений аэропорта и сторонних организаций, координировать совместную работу всех участников процессов обслуживания ВС, пассажиров и багажа, а также отслеживать и анализировать обстановку на территории Шереметьево в режиме реального времени.
35 отзыва
Отрицательные стороны
Набрали людей перед новым годом. Затем придумали какие-то экзамены и уволили почти всех. Заставили писать по собственному желанию. Не забыв сказать, что после праздников опять будет набор. Для чего? Оставили людей без денег и работы перед праздниками. Контора в убытках,пытается на работягах экономить. Штрафы и прочее. Аэрофлоту это компания косячит прстоянно. Зачем она нужна тоже не пойму. Руководство так себя любит,что вплоть до увольнения требует знать их. Не бирки багажные,а их. Прокуратуре вообще на заметку бы
Положительные стороны
Их нет
Отрицательные стороны
начальство прады.за людей не считают никого.за любой косяк штраф либо сразу на улицу.ебашишь как раб люди не теряйте время на эту шляпую.долго не продержитесь
Положительные стороны
зп вовремя и все
Отрицательные стороны
Провели собеседование из 20 человек подписали что берут дали направление на прохождение мед комисии начал проходить перезвонили сказали по решению руководства мы вас не берем не советую эту шарагу
Положительные стороны
Не нашел
Отрицательные стороны
Вы в своём уме? Я приехал из Королева, ехал к вам более 4-х часов в одну сторону, а мне какая то старая худая злая женщина заявляет, когда я уже заполнил вашу анкету с дебильными картинками , что у вас с среднем образованием не принимают на работу , ни на сайте ни по телефону , ни при приеме на работу не сообщают !!!!!!!Ган...ы вы полные!!!
Положительные стороны
Не рекомендую данную кантору
Отрицательные стороны
Персонал HR. Враньё.
Положительные стороны
Их нет.
Отрицательные стороны
Потраченное впустую время.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Приглашают на собеседование, а если ты бывший сотрудник Аэрофлота ( т.к Аэрофлот сократил наземные службы), то гворят что вы и так все знаете, типа подходите, дают памятки и направление на мед.комиссию, проходишь комиссию а тебе сотрудник подбора персонала Алина надменно так говорит вы в итоге не подходите, а то что ты время и деньги за мед.комиссию потратил это их не волнует, даже не разговаривают больше. Прокуратура г.Химки по ним плачет, кто уже обращался отзовитесь!!!
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Довелось поработать фельдшером в здравпункте,очень склочный заведующий Смолев, всех сотрудников сталкивает "лбами"",ехидный ,самодовольный ,неприятный тип создавая в коллективе склоки и расприи, поддерживая и стимулируя блатных и жополизов выстраивая тем самым не выносимые условия работы ,итог которого постоянная текучка кадров.Форму не выдают,отпуска летом только для блатных,пишешь объяснительную на любую необоснованную жалобу приближенных заведующего .Рабочая лошадка будет вкалывать ,в то время как блатные будут спать на работе средь бела дня,смотреть ТВ,или просто сидеть в соцсетях. Никому не советую туда идти портить свою репутацию и трудовую, т.к. даже при дальнейшем трудоустройстве при звонке от вашего будущего работодателя, Смолев не поленится насрать вам в капюшон .
Положительные стороны
Белая зарплата
Отрицательные стороны
Михайлов Андрей Фёдорович-начальник ЮТК, собирает с премий дань, если не делишься не видеть тебе ни нормальной машины,ни премии, ни отпуска, какая то маразматическая дедовщина. Если зашёл к нему в кабинет спросить о зарплате, то завтра с нормальной машины снимает и ежедневно пытается тебя притеснять. Но всем молчат, работать где то надо, а часть коллектива продолжает носить ему деньги и получать ставки тягочистов, хотя тягач только из далека видели. Руководство тоже с этого имеет наверное и в курсе его дел.
Положительные стороны
Красивое название
Отрицательные стороны
Ходил на собеседование в эту контору, назначили собеседование, я приехал, оказалось, что руководитель заболел и меня не смогут прособеседовать, сообщить заранее об этом никто не удосужился. Девушка, Юлия, которая ко мне вышла и сообщила сию новость вела себя очень надменно, намекая на то ,что я вообще должен быть благодарен, что меня вообще пригласили. Тем не менее, я решил дать ещё один шанс и мы перенесли нашу встречу. На втором собеседовании, его, кстати говоря, проводила все та же надменная Юлия и руководитель службы. Вся встреча длилась минут 10 от силы, и в конце которой мне сообщили, что мои знания не соответствуют из уровню и зарплата в 80 тыс слишком велика для такого низкоквалифицированного сотрудника. Лол! Меня даже не спросили ни о моих навыках, ни об опыте работы. Мне исключительно говорили о том какая эта контора шикарная! В общем, если будете устраиваться в юр.отдел имейте ввиду, что люди там малоприятные.
Положительные стороны
Не увидел
Отрицательные стороны
берут на должность водителем самоходных механизмов, а работаешь грузчиком, обещают что через пол года переведут на машину, но такого не случается, штрафы за всё и то что обещают по зарплате, то всё забирают на штрафы, НЕ СОВЕТУЮ ИДТИ ТУДА ТРУДОУСТРАИВАТЬСЯ, ПОТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ ЗРЯ!!!
Положительные стороны
вовремя зарплата, дружный коллектив
Отрицательные стороны
Начиная от Ст. Смен и выше. ( работал в СПК). Лишения за всё. Ребята не советую. Если вы не на пенсии. Как говорил #идарас Двуреченский: мы вас тут не держим! И косоглазый #идор С. Николин из той же оперы. Ну вообщем отношение как к рабам.
Положительные стороны
Коллеги
Отрицательные стороны
Постоянные поиски повода для лишения премии. Шпионят за каждым шагом. Сел, прикрыл глаза-спишь на работе, лишить! Припарковал машину не идеально по разметке-лишить! Корпоративный транспорт, обещанный при приёме на работу-отсутствует! Парковка платная! Обеды (б/ланч) дорогие! Карьерного роста нет, только для "своих"! Оплата по минимальной ставке! Отношение к работникам как к рабам-расходникам!
Положительные стороны
з/п в срок.
Отрицательные стороны
Работодатель https://svo.hro.ru просит оплату: оплатить справки психиатра и нарколога; пройти платные курсы по обучению; пройти мед. комиссию. После того, как вы все оплатите, у вас забирают оригиналы чеков и справок и просят ждать звонка. Такой вид мошенничества встречается тоже очень часто и предполагает вымогательство денег у соискателя, а потом – отказ в трудоустройстве. Среди наиболее распространенных приемов существует вымогательство финансов на платные курсы перед работой. Также здесь речь может идти об оплате медкомиссии...заплатить определенную сумму.
Собеседование проводит некая Алина, она же посылает на курсы и медкомиссию. После оплаты исчезает из зоны доступа. Все пострадавшие от мошеннических действий, обращайтесь в Химкинскую городскую прокуратуру.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Начальник ОРПП поражает! как говорит :ей срать на все ОРПП!!!
так зачем же тогда работать ???зачем нужен такой начальник отдела регистрации и посадки???????ее не интересуют вопросы и делемы диспетчеров вообще и в общем !!!!!!!неужели нельзя заменить такого начальника ОРПП, КОТОРЫЙ ДАЖЕ С СОТРУДНИКАМИ НЕ ВЕДЕТ БЕСЕДЫ.
Положительные стороны
хорошие начальники смен и начальник СОПП
Отрицательные стороны
Работала в шереметьево Хендлинг. Пришла в эту жуткую организацию почти год назад, хотела стабильности в жизни, так как профессия требует постоянные командировоки. Когда прошла 1 собеседование даже подумать не могла, что попаду в коррупционый рай. Эта стандартная организация для России, где начальников больше чем бедолаг работников, все финансы остаются на 7 этаже, в теплых кабинетах. Итак, работать надо с графиком день -ночь, оклад 36 тысяч плюс премия, но чтобы ее получить, а вернее отобрать, тут создано невероятное множество кабинетов, которые унижают работника во время работы за внешний вид, за неиспользование рабочего телефона и тд.. Вообщем девушки, если вы мечтали служить в армии и жить от звонка до звонка, то эта работка для Вас. За 12 часов нет такого понятия как отпустить на обед, иногда и в туалет. Отпрашиваться с регистрации надо как в школе, взрослому человеку с высшим образованием. Текучка ужасная, люди на регистрации работают по месяцу или 2 и увольняются. Как итог, такой ответственный пункт как отправка самолета с пассажирами и багажом идет не специалистами с сертификатоми, а людьми после школы, которым важнее просто провести время на рабочем месте, покурить и заработать деньги на тусовки. Еще то, что стоит отметить, поесть в аэропорту можно от 350 руб и это не будет супер ланч, а столовая с тараканами, получая 30 тысяч питаться нормально Вы там не сможете. Добраться, особенно зимой до аэропорта своим ходом-целый подвиг. Смотрите сами... Надеюсь в нашей стране что-то поменяется во власти.
Чтобы люди за свой труд получали достойно.
Чтобы люди за свой труд получали достойно.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Тараканы, ужасные условия труда. Постоянно нет воды, одна комната рассчитана на 80человек и душно. Кондиционеры не работают. Их элементарно нужно прочистить!!!
Положительные стороны
Коллектив
Отрицательные стороны
Ребят , кто идёт устраиваться сюда на грузчиков , не советую , без прав 40 тыс вы получать не будете , максимум 30 с таким ужасным графиком
Положительные стороны
Белая зп
Отрицательные стороны
Абсолютно омерзотная контора. Проработала в МАШ достаточно долго. Уровень работающих там ниже плинтуса. Не знаю как в других службах, но там где я работала, компьютерная грамотность сотрудников вообще на нуле, про английский даже и не говорю. От слова "колонтитул" приходят в возбуждение, смеются над иностранными фамилиями, и вообще над иностранными словами (это в международном аэропорту!!!). Завистливые, тупые и подлые старые маразматики, бывшие военные, умеют только лизать руководству. Поставили кулер в отдел на 20 человек, так они все стали пить из одной(!!!) пластиковой кружки, при этом никогда ее не мыли. С личной гигиеной у них вообще беда, все грязные, вонючие и неухоженные. Могут прийти на работу со стойким запахом перегара. Жадные, за сто рублей удавятся. На день рождения скидываются по 3-10 рублей, покупают какую-то дрянь на них. Одному подарили топор ))))))
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Была на собеседовании в Вип интернейшнл на вакансию администратора бизнес-зала, на вакансию пригласили сами, каких-то особых требований к кандидатам не было (о чем написано непосредственно на сайте Шереметьево, и на сайтах по поиску работы). Впечатление осталось от общения с так называемыми руководителями. Одна из дам крайне невоспитанно себя вела, насмехалась над предыдущими местами работы, делая акцент на то что работа у них это совершенно нечто сверхтрудное, и только для избранных. Необходимо для данной вакансии знание английского языка, про него даже не спросили, хотя мое высшее образование непосредственно связано с иностранными языками. Не пообщавшись даже 5 минут, сложилась ясная картина,что тебе не рады. В итоге, потраченное время и деньги на проезд.
Положительные стороны
Была только на собеседовании. Девочка HR все красиво и красочно рассказала.