Такси Ритм - отзывы сотрудников и клиентов
Компания Такси-Ритм
Телефоны: +7 (495) 641-11-11\r\n +7 (495) 232-62-32
Email: otzyv@taxi-ritm.ru
Сайт: taxi-ritm.ru
Транспортная компания «Такси-Ритм» - благодаря своей молодости, проектировалась и строилась с учётом самых передовых достижений на рынке лицензированных таксомоторных услуг.
Парк наших такси полностью укомплектован новыми, комфортабельными иномарками, которые соответствуют всем современным европейским стандартам безопасности и технической оснащенноститакси. Каждый наш автомобиль оснащен современным навигационным оборудованием и средствами связи, что позволяет оперативно (в режиме online) выполнять диспетчерский контроль такси на линии и обеспечить безопасность пассажиров. Мы также можем предложить Вам такси микроавтобус для перевозки небольшой группы людей (до 16 человек).
Собственная диспетчерская служба непрерывно следит за состоянием и исполнением заказа таксиклиентом. Вызов такси – круглосуточно. У нас работают водители-профессионалы. Профессиональный и медицинский контроль водителей и диспетчеров такси выполняет специальная служба.
Основная наша услуга для частных лиц и корпоративных клиентов - круглосуточный заказ такси в Москве и Подмосковье. Кроме этого мы выполняем следующие услуги:
встречи и проводы в аэропортах и на вокзалах (специальное такси в аэропорт); курьерская доставка документов, ценных бандеролей, подарков, цветов, товаров приобретенных в Интернет магазинах; "трезвый водитель" - доставка водителя на его автомобиле по адресу и доставка автомобиля на стоянку; представительские услуги - VIP такси; обслуживание на микроавтобусах и автобусах; диспетчерские услуги; эвакуация.Каждый наш пассажир застрахован.
Компания «Такси-Ритм» постоянно расширяет спектр услуг.
Нам дорог каждый клиент. Поэтому мы работаем с каждым клиентом индивидуально.
63 отзыва
Отрицательные стороны
Большая ротация, как и в любом парке. Неспособность или нежелание руководства собрать стабильную команду водителей, направленную на качественное обслуживание своих пассажиров. Как и в любом парке со своей диспетчерской, свои пассажиры должны получать услуги не просто по передвижению, а по комфортному передвижению. В любом классе. Потому, что это "Ритм"
Положительные стороны
Всё по-честному.
Отрицательные стороны
Полно!!! Механики очень уставшие, хамить грубить один и них вопше сумасшедший. Один день приехал за путёвкой и стоял ждал 4 часа потом машину оставил ушел. Не стоит работат НЕ СОВЕТУЮ
Положительные стороны
Нет ни каких достоинства
Отрицательные стороны
Обман один и только!!!! Хотят только навариться на тебе. Ободрали меня недавно на 9000 за то что якобы какая то царапина,хотя ничего не было,машину сдал и через неделю выявился косяк якобы!!!! Механики аууууууу вы где,или как вас там приемщики машин..... смотрите сразу,если есть притензии говорите,а то спят в одном ботинке а потом выявляется что-то не так. Теперь не могу денег вывести,условия новые якобы!!!!!! Теперь надо на аренду иметь на 2 раза!!!! И ещё выводить деньги по 1,5 в смену!!!! Это смешно конечно!!!! Работать в убыток себе и только!!!!!! Не контора а говно!!!!! Они думают что все как чурки и можно обманывать всех!!!! Вот так они делают деньги,на порядочных людях!!!! Но я постараюсь найти на вас управу сообщу в соответствующие органы с просьбой навести порядок в такой беспредельной организации!!!!
Положительные стороны
НИКАКИХ!!!! Никогда туда не ходите работать!!!
Отрицательные стороны
Механики занимаются поборами: 100р — путёвочка, 200р — если пришел не дай бог в шортах или механик решил, что ты в спортивных штанах пришёл или ещё что. Мыть машину заставляют на своей мойке, но я уезжал с территории без путевки до ближайшего самомоя и ничего, в принципе, а так машину сдаю всегда чистую и с ±12 литрами бензина (а беру чаще всего грязные с пустым баком). Поэтому не знаю, берут ли с водителей деньги, если сдавать машину грязной или без бензина, при мне просто таких отправляют на мойку и на заправку. Большие издержки для водителя: простой не по твоей вине почти целый день? Может быть , тебе зачтут поларенды, хотя ты потерял целый день работы из-за косяков фирмы, которая не очень качественно обслуживает машины. Льют вместо масла какую-то отработку, и то раз в 15 тысяч, хотя мне все равно, их машины. Два раза машина ломалась в пути за неделю — по субботам в ночь, эвакуатор отправили, но ждать приходилось по 3 часа на шоссе. Все издержки, потерянное время и т.п. не оплачивается от слова никак. Чтобы что-то заработать, надо жить в машине, иметь несколько своих гаджетов, чтобы смотреть все заказы и быть в постоянном стрессе, что у тебя горит аренда/бензин/путёвки и т.п. (но мне кажется, так ± везде)
Положительные стороны
Своя диспетчерская. Это очень большой плюс по сравнению с агрегаторами, можно всегда позвонить и выяснить вопросы по заказам (в том числе сумму, её часто пересчитывают в сторону водителя). Хорошие регулярные заказы от своей диспетчерской, если составляешь себе график работы, знаешь, кого и куда возить, это очень облегчает рабочий процесс. Какие-никакие, но более-менее приличные машины, хотя, конечно, ремонтируют их только когда уже что-то совсем отвалится. Про то, что не старше трёх лет — правда, но они уже к двум годам становятся вёдрами. Лишних и левых списаний мною замечено не было, однако вопрос с франшизой: видимо при увольнении мне её не вернут, но я, если честно, и не очень рассчитываю. Если машина не обклеена под Яндекс — по агрегатору работать будет сложнее. Многие водители работают с Гетт, но мне лень сдавать там экзамен. В целом можно найти общий язык со всеми, если у тебя не минус две-три аренды на счету, нет косяков и прочее. Круглосуточная (ну, как сказать, с окнами по паре часов по ночам) поддержка в трёх из четырёх колонн по Москве, можно звонить и тебе помогут.
Отрицательные стороны
всё равно будете катать яшу, свои заказы сливают, механики быдло зажравшееся, одни претензии и обдираловка. вывод: не ходите дети в африку гулять....
Положительные стороны
достоинств нет
Отрицательные стороны
очень плохо и безграмотное отношение к людям как к скотам.
Положительные стороны
ррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр
Отрицательные стороны
Понизили тарифы теперь надо больше заказов выполнять чтобы заработать те же 2-3 тысячи чистыми часов 14-16 работать надо по сравнению с 2-3 годами ранее Аренда машины выше на 15-20 процентов по отношению к другим паркам В колоннах механики занимаются поборами могут за медика печать поставить если 100 рублей в путевку старую завернешь А лидер это начальник северной колонны с комплексом Наполеона - самоутверждается за счёт водителей Разговаривать по человечески не умеет видимо все в рост ушло периодически аргументирует руками слов то не хватает. Устроил коррупцию разогнал старый коллектив механиков видимо "своих" поставить надо было Такими темпами компания вниз скатится быстро А очень жаль!!! Говорят собственник компании адекватный человек
Положительные стороны
Четыре колонны в разных округах _ путевку менять удобно БЫЛО Машину при выкупе отдают но иногда с трудом но все же отдают
Отрицательные стороны
Неправда это человек очень хороший сотрудник
Положительные стороны
Хорошее
Отрицательные стороны
Но гендеректорНеробеев Ю А. Полное неувереное в себе ч... Мало того алкаш и мошенник вечно ему нужны деньги к людям относитца как к себе а к себе как ЧМ.. Маленький жир... Неустой каторый и работать не можит и не умеет... И т. Д. Про него можно вечно....
Положительные стороны
Все неплохо
Отрицательные стороны
Хамское отношение начиная от механиков в западной колонне, и заканчивая начальником колонны. Деньги с баланса а так же депозит не вернули! (неожиданно всплыли деффекты по кузову) Нач.колонны - сказочная мразь! По замашкам и поступкам, смахивает на обиженого кастрата нетрадиционной ориентации. 333 раза подумайте, прежде чем пойдете брать машину в этом отвратном парке!
Положительные стороны
Были, когда работал в привлеченной колонне.
Отрицательные стороны
Теперь не приятное. Это механики! Паша, Ваня, Никонор - их очень много для того, что бы они сидели, перебирали бумажки и отдавали распоряжение водителям, которые должны выполнять сами. Мелкий ремонт, поездки в страховые, в сервис, во время реагировать на просьбы водителей на пожелания на авто..например балансировка колес. Все это игнорируется...если не заплатить, а это в колонне процветает. Начколы живут своей жизнью. Могут опоздать на работу. Реагируют на просьбы так же через пень. С уважением к водителям просто никакого. Есть еще ответственные за программн обеспечение и тд. Александр и Николай. Александр хоть как то общается и объясняет что по чем. Лысый хмырь -Николай видать думает, что если он выучил на старости пару программ, то все должны знать. А то что водитель делает десять дел за рулем ему в голову не приходит. И еще. В парке при приеме на работу все, кто должен это делать забывают озвучивать водителям их права в компании. Это больничные, отпуска...может есть что то еще)). А вот про обязанности твердят все. А вообще как ни крути, водитель раб...бесправный. Одна отрада, это хороший и щедрый клиент. Ничего другого нет. Парку плевать на вас. И если вы хороший безаварийный водитель, максимум получите сообщение в личном кабинете, письменную благодарность. Перспективы нет, пока не будет материальной мативации водителей и пока сидят ленивые и коррумпированные механики с начколами. Вот честый коммент действующего водилы из южной колонны.
Положительные стороны
Попробую оценить без эмоций. Как есть. Машины новые. В основном. Конечно дают б/у новым или аварийным водителям. Хорошая система программ. Ты видишь свой доход и можешь им управлять. Заказов парка не так много, но есть и вроде есть новые контракты с корпоративами. Есть врач, очень хорошая женщина (это база на кантемировской). Есть один выходной в неделю. Есть отпуск за отработанные смены, есть больничные.
Отрицательные стороны
Хамское отношение к сотрудникам! Невыплата зарплаты. Остались должны 289000тр!
Положительные стороны
нет!
Отрицательные стороны
Всем таксистам привет. Хочу оставить свой отзыв о такси Ритм (это их основной бренд). Очень много геморроя. 1. Каждый день нужно приезжать за путевками и проходить мед.осмотр. Если ты не приехал на вымытой машине, не получишь путевку. Мытье машины конечно за свой счет. Посчитайте сколько набегает за месяц. 2. Основной геморрой- вывод ваших кровно заработанных средств. Просто вы их не выведите, приходиться изобретать всякие схемы, чтобы минимизировать расходы по обналичиванию. Мне лично вообще не хотелось отдавать 10 % за обнал, какому то дяде за свои кровно заработанные. Хоть в компании и заявляют, что первый месяц без %. Фигня это. Надо полдня простоять у термина, ожидая что кто то будет пополнять аккаунт и вы с ним обменяете свой безнал, на нал. Терять кучу времени, а это соответственно деньги. 3. Получение накопленного страхового депозита. Получить обратно полную сумму не реально, тк. придумываются истории, чтобы вам вернуть % на 30 меньше. Вот так. Это мой опыт. Таксопарк стоящий @опой к таксисту.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Бешанная аренда от 2000 за эконом до 3250 за комф+. Руководство стало не тем, деградирует, механики-отстой, проценты за заказ до 28% за Яндекс. Свои заказы сливают своим водилам, да их и нет по-просту. Работать в эконом приходится часов по16-18.За 1,5-2 т.р. Welcom в рабство, жить будите в машине, родня вас потеряет!!!
Положительные стороны
Чурок мало, но то заслуга бывших механиков-профессионалов, которых прогнали в шею! Пришло быдло о, ну и качество компании упало на порядок, жаль!!! Была одной из самых лучших таксо в Москве!!! Все работали на отл., теперь наступает закат!!!
Отрицательные стороны
развод на деньги...категорически не рекомендую для водителей!!!за путевками приезжать каждый день,штрафуют за все подряд,аренда эконом машины 2150 руб!!!!это %удалено%!!(поло на ручке)!при сдаче машины штрафанули на 5 тысяч,что мол нужна химчистка потолка от табачного дыма!!!(я не курю вообще то)...отношение руководства хамское!!!Считают себя хер пойми кем!!!Смешно смотреть ))НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!(был в Южной колонне на м.Кантемировская
Положительные стороны
достоинств нет
Отрицательные стороны
С чего бы начать ? Посещать таксопарк нужно каждый день для показа авто ,получения путевок и прохождение мед осмотра . Сотрудники северной колонны , быдловатое сборище которое не способно организовать рабочий процесс , механики вообще ТУШИ СВЕТ ( обитатели вокзалов ) - пишу к тому , что время ежедневного посещения варьируется от 1 до 2 а то и больше, постоянные очереди в маленькой вонючей грязной коптерке где каждый наровит пролезть вперед , принуждают мыть машину на мойке на территории где очередь дикая , мало того в зимний период времени та снег не убирают и перед тем как нужно заехать на ПЛАТНУЮ мойку необходимо отбить днище палкой деревянной - короче колхоз , машину все свежие - только на объявлении по факту хлам - никто не за что не отвечает , выдали фонарь без магнитов на след день пошел менять сказали я сломал - пиши объяснительную , взял форд фокус пробег за 200000 , внутри прокурено противно сидеть все в пятнах , дворники убогие нихера не чистят , по кузову всё в круг поцарапано . Не достаточно для выбора другого таксопарка ? - поехали дальше , существует своя диспетчерская с хабалками из той же помойки , заказов там мало смысла обращать на них внимание нет , но зато если у этих обмудков весит рядом с тобой заказ они тебе позвонят в любое время , будут орать по телефону типо вези и все равно спишь ты , едешь по сити или яндексу - короче бесогон, существует бот в телеграмме где одна вода вникать не стоит одурманивание мозгов , повторюсь всем на все ПЛЕВАТЬ - главное вези деньги , ты во всем не прав мини система против которой не попрешь , тебе будут улыбаться до первой спорной ситуации а потом начнут гавкать . Поберегите время нервы. работа в такси везде одно и тоже ,тут надо работать, работа не легкая но реальная , просто отвлекаться на таких уродов не вижу никакого смысла
Положительные стороны
НЕТ их , хотите убедится-идите поработайте
Отрицательные стороны
Здесь самое интересное, после собеседования тебе подсовывают машину совсем по другой цене, разница существенная, акции это обман.
Положительные стороны
Обещают одно, на собеседование все красиво.
Отрицательные стороны
1. ЭТО КОНЕЧНО "НАЧАЛЬНИК", хотя нет, он ДЕБИЛ И НЕ ВМЕНЯЕМ, ни кому не рекомендую обращаться и брать авто на севере, это просто ......, особенно у рыжего чудовища, из 10 минут общения сплошной крик и мат
Положительные стороны
Мало
Отрицательные стороны
Работал водителем до конца января 2019. Парк прогнулся под нищебродские тарифы агрегаторов. Ни о какой заботе о водителях имея ввиду как и вообще должно быть на нормальной работе - нет. Водитель это раб, который день и ночь рыскает по городу в поисках хлеба для своего хозяина. Многие в долгах. Многие умерли за рулем. Если ты хорошо работаешь, то тебе в бот телеграмме присылается коротенькое сообщение с благодарностью и пожеланиями пахать еще дольше. Если смотреть со стороны, то работают в основном водители. Остальной планктон еле плавает. Что касается начальства, то из южной колонны оно более менее адекватно, кроме одного ган...на. Это Борис Николаевич - начальник колонны гетт. Вот уж с кем тяжело работать и водителям и механикам. Ощущение, что весь парк вместе с людьми это его)). Просто так к нему не подойдешь и не спросишь. Очень мерзкий тип. Сочувствую тем, кто работает на гет в южной. А так многие уходят и осудить их ни как нельзя. Водители тоже люди и терпеть рабское отношение со стороны компании и скотское отношение со стороны руководства никто не будет!
Положительные стороны
Свежие машины, видны расчеты, близко к дому.
Отрицательные стороны
Минусов около 50 все писать не буду).
- Получение путевого листа до 2-х часов;
- Начальники автоколонн либо курят либо их не найти;
- дежурные механики ( не ко всем относится, это тихий ужас в ясном поле, особенно Марат на Кантемировской, у меня складывается впечатление, что он компьютер в свою смену, как в первый раз видит, работает очень медленно_о-О, я наверное не первый это говорю, как механик ни о чем, поменять лампочку, а ты чего не знаешь как, ну ты даешь... ну можно много приколов про него вспомнить, но лампочку, я ни разу не видел, что бы он менял, попить кофе и покурить, он за всегда в первой очереди).
- Эксперты по ремонту или СТРАХОвщики, это вообще тихий ужас, было небольшое ДТП по факту, можно было вообще ДПС не вызывать все равно бы не увидели на базе, пока не ткнул их в это место ходили возле другого крыла. Но разговор убил.
- А где тут царапины?
- Да ты чего не видишь, да вот же они (перед этим первому я так же показывал это место).
- и чего ты думаешь сколько здесь?
- ну я думаю около 6000
- да почему 6000, давай 8000 ты про материалы забыл.
- да точно материалы (В итоге списали 14000 вот это поворот).
Минусов еще очень много. Могу много чего дописать если будет интересно и про мойку, и про механиков (хотя многие из них прекрасные люди), поддержки никакой.
Как там в анекдоте я думал дали пистолет и крутись вертись как хочешь).
Машины убитые, шины ужас, дворники тихий хлам, а по факту компания самое-то для сотрудников из ближнего зарубежья.
Кстати вывода с безнала нет, если у вас нет своего ИП.
_Самый главный прикол, это то что бухгалтерия при переводе ваших средств с агрегаторов на баланс Ритма в среднем из 3 переводов два раза будет списывать у вас по 40 рублей за обслуживание счета, а это около 800 рублей в месяц), Хорошая прибавка к зп, с учетом того, что этим занимается БОТ.
Могу быть не прав поправьте.
Удачи вам в вашем подспорье).
- Получение путевого листа до 2-х часов;
- Начальники автоколонн либо курят либо их не найти;
- дежурные механики ( не ко всем относится, это тихий ужас в ясном поле, особенно Марат на Кантемировской, у меня складывается впечатление, что он компьютер в свою смену, как в первый раз видит, работает очень медленно_о-О, я наверное не первый это говорю, как механик ни о чем, поменять лампочку, а ты чего не знаешь как, ну ты даешь... ну можно много приколов про него вспомнить, но лампочку, я ни разу не видел, что бы он менял, попить кофе и покурить, он за всегда в первой очереди).
- Эксперты по ремонту или СТРАХОвщики, это вообще тихий ужас, было небольшое ДТП по факту, можно было вообще ДПС не вызывать все равно бы не увидели на базе, пока не ткнул их в это место ходили возле другого крыла. Но разговор убил.
- А где тут царапины?
- Да ты чего не видишь, да вот же они (перед этим первому я так же показывал это место).
- и чего ты думаешь сколько здесь?
- ну я думаю около 6000
- да почему 6000, давай 8000 ты про материалы забыл.
- да точно материалы (В итоге списали 14000 вот это поворот).
Минусов еще очень много. Могу много чего дописать если будет интересно и про мойку, и про механиков (хотя многие из них прекрасные люди), поддержки никакой.
Как там в анекдоте я думал дали пистолет и крутись вертись как хочешь).
Машины убитые, шины ужас, дворники тихий хлам, а по факту компания самое-то для сотрудников из ближнего зарубежья.
Кстати вывода с безнала нет, если у вас нет своего ИП.
_Самый главный прикол, это то что бухгалтерия при переводе ваших средств с агрегаторов на баланс Ритма в среднем из 3 переводов два раза будет списывать у вас по 40 рублей за обслуживание счета, а это около 800 рублей в месяц), Хорошая прибавка к зп, с учетом того, что этим занимается БОТ.
Могу быть не прав поправьте.
Удачи вам в вашем подспорье).
Положительные стороны
Нет таковых!