ОАО Такси Москва - отзывы сотрудников и клиентов
28 отзыва
Отрицательные стороны
по началу было тяжело, уставал
Положительные стороны
Я здесь работаю почти год по началу было тяжело, уставал. До этого работал в другом такси и есть с чем сравнить. Когда устроился понравилось что машины все идеально чистые, коллектив хороший, мужики друг другу помогают, подсазывают. График работы можем сами подбирать, как нам удобно. ЗП хорошая зависит от количества заказов. У нас идут скидки на автомойку, ТО компания проводит за свой счет. У нас даже можно взять машину если нужно в семейных целях. Авто у нас обновляються и нет очень старых развалюх.
Отрицательные стороны
Нету
Положительные стороны
Уже чуть больше года работаю в такси Ритм. Заработок устраивает. Своей машины пока нет, поэтому я оплачиваю аренду. Но и проходить техосмотр мне не приходится, этим занимается компания. Страховку тоже компания оформляет. Зарплата складывается из выполненных заказов. График у меня свободный. Могу поработать в праздники, а могу остаться дома с семьей. Нравится еще, что можно использовать автомобиль как домашний.
Отрицательные стороны
Нету
Положительные стороны
Я работаю в Такси Ритм недавно пока ещё ко всему привыкаю. Очень хорошо что могу обслуживаться в своем районе близко к дому, не нужно на смену за тридевять земель тащиться. Клиенты и ситуации конечно разные бывают, но в это все издержки профессии. Машину я взял на работе в автопарке, практически новая, авто держу в чистоте нам и мойку со скидкой предоставляют. Так что все устраивает.
Отрицательные стороны
не вижу
Положительные стороны
Рассматривал два варианта - работа на собственной машине или на аренде. Остановился на втором варианте, все же жалко свою машину. Второй позицией выбора места работы рассматривал условия. Остановился на работе в такси Ритм. При аренде машины у них вся техническая нагрузка лежит на их плечах, мне заморачиваться не надо, а это существенный плюс. Я оплачиваю только аренду машины. Машина можно сказать новая, всего 2 года от роду. Клиентов раздают автоматически, девочки-диспетчера нормальные. За клиентов отстегиваю 15-20% в зависимости от заказа. Живые деньги имею каждый день, за месяц набегает приемлемая сумма.
Отрицательные стороны
То что твориться сейчас в компании - жесть. Накипело поэтому и пишу. Пытался достучаться до Руководства Компании (даже раньше писал им в "ящики") - бесполезно.
1. В кадрах сидят бестолковые, хамовитые особи, которые ни фига не понимают, чем они занимаются и для чего (или кого) они работают. Видимо перенесли школу из своего "Командир такси".
Чтобы получить маленькую справку или копию, приходится их упрашивать, умолять и ждать неделями. Плюс эти коман-телки теряют документы, которые им передают из гаража, сваливая все на других. Отпускные вовремя не платят (кадры задерживают информацию). Попытался обратиться к Начальнице кадров, так эта Виктория Юрьевна Кретова ведет себя, как особь, которая торгует семечками и у нее корона на голове, а мы все быдло и гоблины.
2. В парк из кадров стали присылать в основном дебилов, которые ни ездить, не общаться не умеют. А уж как они город знают - это песня какая-то. Из-за этого постоянно проблемы с выходом на линию (машин не хватает (дофига битых), а те кто приезжают постоянно задерживаются). Раньше новичков хоть чему-то или учили или выгоняли.
3. Зарплата упала, хотя везем нормально (несмотря на то, что периодические сбои с заказами). Руководство придумывает все новые штрафы, только бы не платить водилам, да еще и не правильно насчитывают честно заработанное (приходится идти к начальнику гаража). А про программу "приведи друга-болвана" лучше и не говорить - привел двух пацанов, а денег так и не получил (в коман-кадрах нет информации).
Решил уходить, хотя и жалко, все-таки отработал прилично, да и все "белое", хотя денег все равно не платят, а если платят, так задерживают.
1. В кадрах сидят бестолковые, хамовитые особи, которые ни фига не понимают, чем они занимаются и для чего (или кого) они работают. Видимо перенесли школу из своего "Командир такси".
Чтобы получить маленькую справку или копию, приходится их упрашивать, умолять и ждать неделями. Плюс эти коман-телки теряют документы, которые им передают из гаража, сваливая все на других. Отпускные вовремя не платят (кадры задерживают информацию). Попытался обратиться к Начальнице кадров, так эта Виктория Юрьевна Кретова ведет себя, как особь, которая торгует семечками и у нее корона на голове, а мы все быдло и гоблины.
2. В парк из кадров стали присылать в основном дебилов, которые ни ездить, не общаться не умеют. А уж как они город знают - это песня какая-то. Из-за этого постоянно проблемы с выходом на линию (машин не хватает (дофига битых), а те кто приезжают постоянно задерживаются). Раньше новичков хоть чему-то или учили или выгоняли.
3. Зарплата упала, хотя везем нормально (несмотря на то, что периодические сбои с заказами). Руководство придумывает все новые штрафы, только бы не платить водилам, да еще и не правильно насчитывают честно заработанное (приходится идти к начальнику гаража). А про программу "приведи друга-болвана" лучше и не говорить - привел двух пацанов, а денег так и не получил (в коман-кадрах нет информации).
Решил уходить, хотя и жалко, все-таки отработал прилично, да и все "белое", хотя денег все равно не платят, а если платят, так задерживают.
Положительные стороны
"Белая" компания. Нормальный начальник гаража.
Отрицательные стороны
Каждый месяц постоянно задерживают задерживают зарплату. По сроку 5, а сегодня уже 12. Пора натравить трудовую инспекцию.
Положительные стороны
Очень мало.
Отрицательные стороны
9 июля 2014 года я приехал на собеседование в Ваш учебный центр. Мне было предложено пройти "обкатку" с инструктором, чего я и сделал. После мне было заявлено, что я не прошёл из-за не соблюдения правил приоритета ПДД. Вследствие чего у меня возник вопрос о компетентности Ваших инструкторов. Они утверждали, что другой участник движения, нарушающий правила пересечения перекрёстков ПДД, пользуется преимуществом в движении и я обязан уступать ему дорогу. Так же мне было предложено найти и показать им в ПДД опровержение данного их заявления и, если я удовлетворю их любопытство, они обещали уволится.
Мне не понятно откуда у инструктора БД такое не традиционное трактование ПДД и абсолютная уверенность в своей правоте.
Я являюсь московским таксистом в третьем поколении, работаю в данной сфере уже более 10 лет и позволяю себе считать, что хорошо знаю ПДД, т.к. от этого знания зависит мой заработок. Так же стараюсь быть в курсе всех изменений, дополнений и разъяснений Верховного суда и высших работников ГИБДД.
Не хочу сказать этим, что Ваша компания безусловно должна принять меня на работу, но очень хочется надеяться на объективную оценку моих знаний и навыков.
Мне не понятно откуда у инструктора БД такое не традиционное трактование ПДД и абсолютная уверенность в своей правоте.
Я являюсь московским таксистом в третьем поколении, работаю в данной сфере уже более 10 лет и позволяю себе считать, что хорошо знаю ПДД, т.к. от этого знания зависит мой заработок. Так же стараюсь быть в курсе всех изменений, дополнений и разъяснений Верховного суда и высших работников ГИБДД.
Не хочу сказать этим, что Ваша компания безусловно должна принять меня на работу, но очень хочется надеяться на объективную оценку моих знаний и навыков.
Положительные стороны
Красивая картинка
Отрицательные стороны
Собственно, смотрите предыдущий пункт. Лень было отдельно расписывать.
А, да, и если ждете что с вами тут будут няньчиться - не надейтесь. С утра дадут пинка под зад при выпуске на линию - и свободен. Но водители нормальные :-)
Положительные стороны
Просто боюсь сглазить если честно. Подвижки есть (кто работает больше года говорят раньше вообще ж... была полная, сейчас полегче). Из хорошего:
1. зарплату платят, но есть несколько пунктов:
- нормально получают, по сути, лишь те водители, которые работают как ИП. У этих, по рассказам, и и 70 тысяч за месяц выходит, и 100. Хочешь работать в штате - готовься к тому что больше 45 не получишь (а в основном будет около 40). Я например пока не готов переходить на ип.
- задержки на два-три дня стали нормой (хотя за апрель выплатили вовремя, даже странно)
2. заказов много. Но опять куча замечаний:
- Регулярно бывает, что на заказ гонят на другой конец города (особенно в начале смены)
- тарифы в аэропорты какие то нереально низкие. Какого хрена я должен пассажира из Алтуфьево в Домодедово отвозить за 1400 рублей, а обратно за 900? Это за три часа работы минимум!
Отрицательные стороны
ну начнем с самого начала. сразу скажу,контора гнилая и полное г...но.1)объявление по вакансии в 2013 году обещало з.п от 45.000 (нае...во) больше 35 не получал
2) до сентября 2013г в колонне полный бардак(это я про Калитнеки)пока мы не устроили забастовку с не выходом на линию и начальство не обос....сь лед не тронулся.(в этой ситуации просто не хотелось подводить А.Переверзева. нормальный мужик.но как уже говорил мало что решает.подневольный как и мы) после бучи немного зашевелились и лед тронулся,но не на долго.
3)про диспетчерскую службу вообще молчу(хотя хочется орать и материться!!!!!!) такое чувство что туда набрали людей не то что не знающих города,но и своих обязанностей.(хотя я так понимаю там 80процентов из всего руководства их не знает .во главе с ген.директором .иначе не допустил бы того что сейчас имеют)
3)финансовая часть! ну тут вообще чудеса в решете. если в диспетчерской не знают города , то в бухгалтерии походу даже на кнопки компа не умеют нажимать,чтоб правильно посчитать зп.людям.отношение со стороны бухгалтерии просто хамское и мерзкое. такое чувство,что я у них прошу денег в долг.ГОСПАДА!!!!!!! ПОДУМАЙТЕ!!!!!!! ведь сейчас соберется с десяток человек,напишут в трудовую инспекцию и в прокуратуру и вам же ПИ....Ц придет. о других не думаете,так хоть о себе подумайте! без работы же останетесь. мозги то у вас вообще есть?!
и под итог всему: лучше работать на двух работах,чем в ОАО"ТАКСИ-МОСКВА"
2) до сентября 2013г в колонне полный бардак(это я про Калитнеки)пока мы не устроили забастовку с не выходом на линию и начальство не обос....сь лед не тронулся.(в этой ситуации просто не хотелось подводить А.Переверзева. нормальный мужик.но как уже говорил мало что решает.подневольный как и мы) после бучи немного зашевелились и лед тронулся,но не на долго.
3)про диспетчерскую службу вообще молчу(хотя хочется орать и материться!!!!!!) такое чувство что туда набрали людей не то что не знающих города,но и своих обязанностей.(хотя я так понимаю там 80процентов из всего руководства их не знает .во главе с ген.директором .иначе не допустил бы того что сейчас имеют)
3)финансовая часть! ну тут вообще чудеса в решете. если в диспетчерской не знают города , то в бухгалтерии походу даже на кнопки компа не умеют нажимать,чтоб правильно посчитать зп.людям.отношение со стороны бухгалтерии просто хамское и мерзкое. такое чувство,что я у них прошу денег в долг.ГОСПАДА!!!!!!! ПОДУМАЙТЕ!!!!!!! ведь сейчас соберется с десяток человек,напишут в трудовую инспекцию и в прокуратуру и вам же ПИ....Ц придет. о других не думаете,так хоть о себе подумайте! без работы же останетесь. мозги то у вас вообще есть?!
и под итог всему: лучше работать на двух работах,чем в ОАО"ТАКСИ-МОСКВА"
Положительные стороны
есть нормальные и адекватные люди,даже среди руководства,но боюсь они ни чего не решают в этой компании и их меньшинство,а заправляют всем (ну чтоб не сказать матом) ограничимся словом не профессионалы.это все плюсы которые я увидел там.
Отрицательные стороны
Такое ощущение, что так называемый "курс молодого бойца" (это обязательное трехдневное обучение перед приемом на работу) живет отдельно от компании: половина из того, чему учат, мне за все время работы не пригодилась; наоборот, после начала работы столкнулся с кучей моментов, про которые на обучении ни сном ни духом.
А в самом гараже, пока не познакомился с другими водителями, и спросить-то не у кого было: механики на пересменке бегают как сумасшедшие (тут, кстати, соглашусь с коллегой из Калитников - у нас тоже пересменка - это пи...ц), начальника гаража практически никогда на месте нет. У меня почти месяц ушел на то, чтобы освоиться и понять что к чему. Естественно, план за первый месяц провалил, денег получил мало и думал уже увольняться. В итоге спасибо коллеге, который на полгода раньше меня пришел - посидели вместе, объяснил что к чему, во второй месяц уже чуть лучше было, в декабре и вовсе план перевыполнил. Ребята, не бросайте новеньких, мы не щенки, сами плавать не научимся!
А в самом гараже, пока не познакомился с другими водителями, и спросить-то не у кого было: механики на пересменке бегают как сумасшедшие (тут, кстати, соглашусь с коллегой из Калитников - у нас тоже пересменка - это пи...ц), начальника гаража практически никогда на месте нет. У меня почти месяц ушел на то, чтобы освоиться и понять что к чему. Естественно, план за первый месяц провалил, денег получил мало и думал уже увольняться. В итоге спасибо коллеге, который на полгода раньше меня пришел - посидели вместе, объяснил что к чему, во второй месяц уже чуть лучше было, в декабре и вовсе план перевыполнил. Ребята, не бросайте новеньких, мы не щенки, сами плавать не научимся!
Положительные стороны
Не соглашусь с предыдущим товарищем. Как раз коллектив (имею в виду коллег) - вполне нормальный. По крайней мере, мне "%удалено%" и "ботаники" (см. предыдущий отзыв) не попадались. С другой стороны, я и не в Калитниках работаю.
Когда разберешься во всем - работать достаточно комфортно. По крайней мере, спустя почти полгода и с заказами проблем нет, и с машинами тоже. Правда, нет и уверенности в том, что это - заслуга именно компании (почему - смотри "отрицательные стороны"), скорее - других водителей.
Отрицательные стороны
Пересменка. Это пи...ц. Час утром и час вечером стабильно. Вроде обещают что ИП смогут проходить пересменку не в час пик, но когда это случится - хрен его знает.
Много непрофессионалов среди водителей, десятая часть наверное. И если такой вот бывший ботаник попадется в сменщики - это труба: за машиной не следит, со смены опаздывает, и ему на это пофиг, он сюда на несколько месяцев пришел перекантоваться. Было у меня такое же %удалено% сменщиком, еле договорился чтобы поменяли.
Кстати, скорее всего, половина отзывов про то, что платят мало, такими вот доходягами и написана. Работать не умеют, а крику от них как от рожающей бабы.
Положительные стороны
ИП без фиксированной аренды. По факту, вы получаете процент от выручки (в зависимости от плана, у меня за январь вышло чуть больше половины выручки, это уже на руки за вычетом бензина).
Относительно новые машины (моей меньше года), за которыми следят.
Заказов в последние месяцы стало достаточно много (когда только пришел, за смену иногда привозил всего пару тысяч, сейчас пять-шесть стабильно, в выходные и того больше).
Отрицательные стороны
зарплату задерживаю, за декабрь до сих пор не выплатили, отпускные и больничные не платят, бухгалтерия постоянно про них забывает, постоянные переработки по 16 часов за рулем, бардак, да еще говорят что рулят здесь чеченцы.
Положительные стороны
(((
Отрицательные стороны
Обман начинается начала при трудоустройстве людей с завышенными обещаниями по з/п. Знаю систему развода в компании изнутри поэтому и поэтому констатирую факты! Далее идут нарушения в з\п трудовому договору, который кстати стараются вообще не дать на руки. Ну разные переработки, которые часто вообще не оплачиваются. Текучка кадров безумная! Складывается впечатление, что в конторе просто отмывают деньги. Обслуживающего персонала больше, чем самих таксистов. Не советую тратить вам свое время и верить их пустым обещаниям.
Положительные стороны
Довольно хороший коллектив и демократичные менеджеры среднего звена.
Отрицательные стороны
Не всегда может вовремя ответить на вопросы отдела, и то в силу занятости.
Положительные стороны
Замечательный директор отдела персонала. Тищенко Н.В. старается выполнять все свои функции добросовестно и в срок, сроки конечно не всегда соответствуют желанию коллег, но эта функция от него независящая. С отделом подбора строг, но справедлив, за что имеет УВАЖЕНИЕ И ПРИЗНАНИЕ КОЛЛЕКТИВА!!! К сожалению по семейным обстоятельствам мне пришлось покинуть данную компанию, но от коллектива, (который был подобран не Без участия Тищенко Н.В.) я в восторге. и остались только положительные воспоминания и эмоции:)!!! Удачи и просветления!!!
Отрицательные стороны
Ну что я вам могу сказать господа, что там творится дальше я не знаю, но после собеседование и обучения желание оформляться отпало напрочь. День-1 Обещают 15 т.р оклад + 15т.р. за выполнение плана (60т.р.) ну и % 15 от диспетчера и 30 от бордюра! День-2-3 в процессе обучения узнаешь про систему штрафов и причём не маленькие и понимаешь что либо ты пресмыкаешься и не открываешь рот вообще либо зря потратишь время и лучше не устраивайся. И помимо этого они ещё устраивают проверки чтоб добавить штрафов да и ещё дрес код так что про свободную форму одежды можно забыть строго спец одежда за твой счёт!(((
Положительные стороны
Адекватное собеседовании. Много обещают, на обучение нормально учат, всё доступно рассказывают.
Отрицательные стороны
Скотское отношение руководства компании и непосредственных начальников к сотрудникам. Компания создавалась с благими целями, но нынешнее руководство, окружив себя людьми с замашками мелких царьков, больше занято распилом бюджета, чем созданием единого коллектива и достижение поставленной изначально цели. Текучка превышает все мыслимые пределы - за 3-4 месяца обновилось почти половина сотрудников. Дикость!
Положительные стороны
Идеальная работа для людей с заниженной самооценкой, рвачей, лизоблюдов, подхалимов и лишённых каких-либо способностей. Самое лучшее место работы для начала карьеры для этой категории людей.
Отрицательные стороны
Начальник отдела кадров Тищенко Н.В. теряет професианализм и все чаще выглядит в глазах людей мелким интриганом
Положительные стороны
Все меньше и меньше
Отрицательные стороны
Их слишком много. От выплат зарплаты до условий работы. Думаю, что всем бывшим работникам этой компании надо объединиться и воевать. Пишите на ooo_sozvezdie_centr@list.ru.
Положительные стороны
Нет. Просто нет ничего хорошего
Отрицательные стороны
Пока у руля компании Аликошвили со своими корешами продолжают просто воровать деньги, пока не вернут тех людей кто создавал эту компанию, создавал службы, автоколонны, которые имеют четкое представление о работе такси, никогда зта компания не будет работать и развиваться и из того мизера машин которые есть, вставать к забору ( а на данный момент стоит уже много )будет все больше и больше. И очень жалко, что для данной группы лиц все проходит без наказания.
Положительные стороны
нет и не будет пока работает тот состав который есть
Отрицательные стороны
Аликашвили с компанией все деньги украли при з/п мультик. Все водители которые открывали компанию свалили остались дураки. Заказов нет с деньгами обманывают. Пишут 320 машин а их 120. Полный обман. Интересно кого судить будут за хищения денег.
Положительные стороны
нет