Формула-такси - отзывы сотрудников и клиентов
ООО Евротранссервис
Телефоны: +7 (495) 777-5-777
Email: info@formula-taxi.ru
Сайт: formula-taxi.ru
«ФОРМУЛА ТАКСИ» входит в число крупнейших операторов пассажирских перевозок в Москве. Автопарк состоит из более, чем 330 автомобилей.
В июле 2013 года «ФОРМУЛА ТАКСИ» успешно прошла сертификацию на соответствие международным стандартам менеджмента качества ISO 9001:2008. И на сегодняшний день является единственной в России таксомоторной компанией получившей подобный сертификат.
Наша служба такси в Москве является крупнейшим корпоративным покупателем автомобилей Renault Logan в России и Восточной Европе (по данным автомобилестроительной компании «Автофрамос»).
С 2005 г. услугами нашей компании воспользовалось более 3 500 000 жителей и гостей столицы.
15 отзыва
Отзыв о работе компании
Рыба гниёт с головы: самый главный - учредитель ФТ К. Б.А. Соответственно все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание лбами, пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требования законодательству о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, не хилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека - Коношенко Б.А. Глава компании периодически заносит суммы в МТПП и является председателем по транспорту. Также Учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью - ЕДИНОРОСС!!!
Отрицательные стороны
Жадный и лицемерный учредитель компании.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Ужасное отношение!!! Отвратительная контора! Обходите ее стороной!!! Подключают только к яндексу с бешенной своей комиссией, аренда авто от 2.000 руб. в сутки и это эконом. Ухожу к соседям в другой таксопарк в 965!!!
Положительные стороны
Их НЕЕЕТ!!! Люди не суйтесь в формула-такси, учитесь на чужих ошибках!
Отрицательные стороны
Авто подсовывают убитые, несмотря на большое наличие, чтобы в дальнейшем ремонтировать за ваш счет. Подключение к Яндексу с некислой комиссией, вывод средств тоже не дешево. Выполнение собственных заказов эконом с дальней подачей и бесплатным ожиданием, например на минивене или авто Комфорт+, что убыточно для водителя и какой-то плюс для фирмы. Полное паразитирование за счет водителей.
Положительные стороны
Своя стоянка, можно спать в машине. Огромное количество авто.
Отрицательные стороны
Хамское отношение, машины убиты, штрафы за все, матом ругаются, комиссия вместо 2 процентов 17
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Не заработаете по итогу НИЧЕГО в этом таксопарке
Положительные стороны
Поверьте, их нет
Отрицательные стороны
Крепостное право отменили в 1861 году, но в "Формуле такси" оно никуда не делось. Если бы не видел своими глазами, как люди работают ни за что изо дня в день, не поверил бы. Жуткие условия труда, никаких перспектив и просвета. Заработать практически невозможно. Все держится на новичках, которые приходят и точно также быстро уходят, оставив свои кровно заработанные деньги на благо "Формула-такси".
От лирики к математике:
1. Аренда от 1800 руб/сутки. Недавно отменили первые бесплатные сутки для новичков. Взял машину, плати и верни машину через 24 часа. Не успел, автоматическое продление и минус с баланса от 1500 руб.
2.Депозит - 200 руб/сут.
3.Если не ИП, то еще 50 руб/сут к стоимости аренды
4.Аренда планшета - 100 руб/сут
5.Комиссия агрегатору (Яндекс) - около 25% от суммы заказа + 6 руб с каждого платежа
6.Свой бензин (минимум 1000 руб/день)
7.Мойка от 200 руб (с пылесосом, а он понадобится при сдаче машины + 100/200 руб)
8.Незамерзайка - 400 руб
9.Штрафы (до бесконечности)
10.Иногда, чтобы сдать/оплатить машину приходится по 5-6 часов стоять в очереди в бухгалтерию/механикам. Ты стоишь, а аренда капает. Ты не отдыхаешь, не работаешь, ты просто стоишь в очереди. Это цирк с конями.
Бонус: автопарк, машины старые, убитые. В основном шкоды. Тойоты тоже не первой свежести.
ИТОГО: за аренду + бензин и расходники в сутки вы отдаете от 3000 руб. Чтобы хотя бы отбить аренду вам нужно работать около 8 часов (зависит от нагрузки). Далее вам нужно что-то заработать и оплатить аренду на следующий день (еще около 3000 руб). Чтобы собрать заказов в день на 8000-9000 тысяч нужно колесить по Москве около 14-16 часов. И это только, чтобы остаться при своих. Заработать больше 2000 руб чистыми на руки, это нужно очень сильно постараться. Бывают дни когда плюс больше (зависит от коэффициентов Яндекса), но бывает и так, что отдаешь свои и баланс отрицательный. Достаешь из кармана деньги, платишь за аренду и надеешься отбиться. Прямо, как в казино. В добавок, все что связано с безналичными платежами - нечто покрытое мраком. Есть мнение, что если клиент расплатился с вами безналом, значит деньги ушли в "Музей Поле чудес" (на благо "Формула-Такси"). Вывести на карту с баланса деньги можно только, если у вас на счете/балансе больше 1000 руб. Если меньше, жди, когда с заказов накапает. Еще при оплате система предупреждает, что платежи могут поступать до 5 дней. Так что все рассказы о выплатах денег сразу после смены, в основном бредни, как сказки на ночь.
МОРАЛЬ: увидели вывеску "Формула-Такси" - бегите со всех ног!
От лирики к математике:
1. Аренда от 1800 руб/сутки. Недавно отменили первые бесплатные сутки для новичков. Взял машину, плати и верни машину через 24 часа. Не успел, автоматическое продление и минус с баланса от 1500 руб.
2.Депозит - 200 руб/сут.
3.Если не ИП, то еще 50 руб/сут к стоимости аренды
4.Аренда планшета - 100 руб/сут
5.Комиссия агрегатору (Яндекс) - около 25% от суммы заказа + 6 руб с каждого платежа
6.Свой бензин (минимум 1000 руб/день)
7.Мойка от 200 руб (с пылесосом, а он понадобится при сдаче машины + 100/200 руб)
8.Незамерзайка - 400 руб
9.Штрафы (до бесконечности)
10.Иногда, чтобы сдать/оплатить машину приходится по 5-6 часов стоять в очереди в бухгалтерию/механикам. Ты стоишь, а аренда капает. Ты не отдыхаешь, не работаешь, ты просто стоишь в очереди. Это цирк с конями.
Бонус: автопарк, машины старые, убитые. В основном шкоды. Тойоты тоже не первой свежести.
ИТОГО: за аренду + бензин и расходники в сутки вы отдаете от 3000 руб. Чтобы хотя бы отбить аренду вам нужно работать около 8 часов (зависит от нагрузки). Далее вам нужно что-то заработать и оплатить аренду на следующий день (еще около 3000 руб). Чтобы собрать заказов в день на 8000-9000 тысяч нужно колесить по Москве около 14-16 часов. И это только, чтобы остаться при своих. Заработать больше 2000 руб чистыми на руки, это нужно очень сильно постараться. Бывают дни когда плюс больше (зависит от коэффициентов Яндекса), но бывает и так, что отдаешь свои и баланс отрицательный. Достаешь из кармана деньги, платишь за аренду и надеешься отбиться. Прямо, как в казино. В добавок, все что связано с безналичными платежами - нечто покрытое мраком. Есть мнение, что если клиент расплатился с вами безналом, значит деньги ушли в "Музей Поле чудес" (на благо "Формула-Такси"). Вывести на карту с баланса деньги можно только, если у вас на счете/балансе больше 1000 руб. Если меньше, жди, когда с заказов накапает. Еще при оплате система предупреждает, что платежи могут поступать до 5 дней. Так что все рассказы о выплатах денег сразу после смены, в основном бредни, как сказки на ночь.
МОРАЛЬ: увидели вывеску "Формула-Такси" - бегите со всех ног!
Положительные стороны
Трудяги-водители, честно работающие каждый день по 14-18 часов.
Отрицательные стороны
Людей не ставят ни во что. Один геморрой ,машину взять от двух часов,поменять еще дольше,сдать можно за 3 часа. За деньгами через месяц после окончания сотрудничества пришел--полдня реально потратил. Никому не рекомендую сюда устраиваться.
Положительные стороны
Бесплатная мойка
Отрицательные стороны
Если вы хотите попасть в компании где никто ни за что не отвечает то вам в Формулу такси.Никому не советую.
Положительные стороны
Никаких
Отрицательные стороны
Незначительные
Положительные стороны
Работаю водителем 1,5 года. Считаю свою работу интересной, это вершина водительской карьеры (работаю водителем 25 лет). Компания даёт возможность заработка. Машины новые, рабочий процесс отлажен. Кто хочет и умеет - тот и работает.
Отрицательные стороны
Здравствуйте!Разочаровалась в ВАШЕМ такси.Заказали на кануне машину на 22.08.2016 на 6-00 утра ,позвонил диспетчер,сказал что водитель опаздывает на 10 минут,водитель так и не соизволил мне позвонить, номера его телефона также не было в смс.машину мы так и не дождались,позвонили в такси уточнить где водитель,на что диспетчер,переключил на водителя и он сказал что ваш заказ был отменен и он едет с другим пассажиром,перезванивем в такси,на что нам отвечают что ни чего отменено не было,ждите, мы вам сейчас будем искать другую машину,прождали 30 минут,когда перезванивали диспетчерам они начинали грубить хамить,бросать трубки,а потом вообще сбрасывать звонки.В итоге Я опазада на работу на 30 минут.С каждым разом обслуживание все хуже и хуже.
Положительные стороны
Достоинств нет
Отрицательные стороны
Жуткое место, начиная от места расположения и заканчивая отношениями внутри коллектива. Далеко от метро, ну это ладно. Здание совковой постройки, которое держится исключительно на штукатурке:))) Обшарпанные стены, туалеты - это нечто жуткое, грязь и вонь. Столовая так себе, рассчитана, видимо, на контингент едва говорящих по-русски водителей.
Коллектив сотрудников на редкость странный. Нач отдела - абсолютно инертный мужичок, мнящий себя неотразимым и этаким строгим и справедливым начальником (наивный). Старшие смены - замызганного вида тетки, создающие видимость бурной деятельности. Операторы - частью милые девушки, а в основном периферийные хабалки, готовые сожрать любого, кто придет.
Водители - ну это вообще отдельная тема. По-русски говорит едва ли пятая часть, с остальными чуть не жестами приходится общатся. Подозреваю, что и прав у большинства из них нет.
В общем, компания, вернее таксопарк, работает по принципу "кавеат эмпориум" - качество на риске покупателя))
Да, немаловажно: зарплата серая - белая часть на карту, остальное в руки...только не в том количестве, которое по факту отработал и заработал, а согласно бурной фантазии руководства:)
Коллектив сотрудников на редкость странный. Нач отдела - абсолютно инертный мужичок, мнящий себя неотразимым и этаким строгим и справедливым начальником (наивный). Старшие смены - замызганного вида тетки, создающие видимость бурной деятельности. Операторы - частью милые девушки, а в основном периферийные хабалки, готовые сожрать любого, кто придет.
Водители - ну это вообще отдельная тема. По-русски говорит едва ли пятая часть, с остальными чуть не жестами приходится общатся. Подозреваю, что и прав у большинства из них нет.
В общем, компания, вернее таксопарк, работает по принципу "кавеат эмпориум" - качество на риске покупателя))
Да, немаловажно: зарплата серая - белая часть на карту, остальное в руки...только не в том количестве, которое по факту отработал и заработал, а согласно бурной фантазии руководства:)
Положительные стороны
никаких
Отрицательные стороны
далеко от метро, руководителей нет, не понятно что они там вообще сидят... зарплату не платят как обещают...очень нервная работа...
Положительные стороны
Во время дают з-п, Янова Ирина лучший диспетчер, всегда разрулит конфликтную ситуацию, умеет человека поставить на место.
Отрицательные стороны
Я работал в этой компании почти год,компания полное говно. Мы видим заказ только за 30 м и если машин нет в Вашем районе то никто к Вам не приедет. После смены руководства компания стала полным говном. Раньше была хорошая руководитель,а теперь Терехина Ирина,которая ничего и слушать не хочет.Ей плевать на коллектив и на клиентов. Могут за сутки кинуть до 100 заказов. Бедные операторы,которые звонят клиентам и извиняются что машины не будет. А на них все вылевается весь негатив матершинный клиентов. Машин очень мало,нахапают дохрена заказов,а кому не осталось машин,кидают их. Щас работаю в хорошей компании,где клиентов ценят.
Положительные стороны
Бесплатная мойка
Отрицательные стороны
Если Вы частное лицо
Если Вам не повезло в этой жизни и вы не служите в банке, Ашане и пр…то помните при распределении заказа вас обслужат по остаточному принципу ….а именно…
….водитель даже если приехал по вашему адресу, и вы уже видите машину, то ее могут перекинуть на безнальный заказ….а вам сообщат, что это был обман зрения…
…вас подстрахуют /предупредят об отсутствии машины/ в последнюю очередь…и всем все равно, что Вы опоздаете на деловую встречу…в Аэропорт…или на свадьбу
…Вам пришлют водителя, который за рулем более 20 часов и в поездке он будет засыпать и съезжать то на встречную полосу, то на обочину….
…даже если Вы годами ездите по одному и тому же маршруту стоимость поездки будет разная…
…утешением для Вас может служить только одно….водители хотят обслуживать только Вас….они предпочитают живые деньги бесконечным слипам…
Если вы корпоративный клиент
…помните,
…что водители не проходят медицинскую комиссию перед выходом на линию,
…всем все равно, что они работают без сна и отдыха, зачастую живут в машинах,
…спросят Вас …дорогу покажите?
…водитель может работать без водительских прав /фирма практикует продлевать водителям доверенность, невзирая на отсутствие прав на вождение автомобиля/
…Вам предложат закрыть слип на большую сумму, под предлогом, что Вам все равно, а водителю приятно…
…водитель в пути постоянно следит по ноутбук за текущими заказами и общается по телефону с диспетчерским центром…
Берегите себя и может быть Вам повезет без приключений и вовремя доехать до места назначения
Если Вам не повезло в этой жизни и вы не служите в банке, Ашане и пр…то помните при распределении заказа вас обслужат по остаточному принципу ….а именно…
….водитель даже если приехал по вашему адресу, и вы уже видите машину, то ее могут перекинуть на безнальный заказ….а вам сообщат, что это был обман зрения…
…вас подстрахуют /предупредят об отсутствии машины/ в последнюю очередь…и всем все равно, что Вы опоздаете на деловую встречу…в Аэропорт…или на свадьбу
…Вам пришлют водителя, который за рулем более 20 часов и в поездке он будет засыпать и съезжать то на встречную полосу, то на обочину….
…даже если Вы годами ездите по одному и тому же маршруту стоимость поездки будет разная…
…утешением для Вас может служить только одно….водители хотят обслуживать только Вас….они предпочитают живые деньги бесконечным слипам…
Если вы корпоративный клиент
…помните,
…что водители не проходят медицинскую комиссию перед выходом на линию,
…всем все равно, что они работают без сна и отдыха, зачастую живут в машинах,
…спросят Вас …дорогу покажите?
…водитель может работать без водительских прав /фирма практикует продлевать водителям доверенность, невзирая на отсутствие прав на вождение автомобиля/
…Вам предложат закрыть слип на большую сумму, под предлогом, что Вам все равно, а водителю приятно…
…водитель в пути постоянно следит по ноутбук за текущими заказами и общается по телефону с диспетчерским центром…
Берегите себя и может быть Вам повезет без приключений и вовремя доехать до места назначения
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
за почти 3 года работы не наблюдала!!!!
Положительные стороны
Компания бережет сотрудников,никогда не было проблем с зарплатой-даже в кризис.Ген.директор лично контролирует и инспектирует работу всех отделов. Всегда можно обратиться по любому вопросу.и решение будет принято согласно обстоятельствам! Трепетное отношение как к сотрудникам так и к клиентам.ОЧЕНЬ достойно оформленные рабочие места(по евро-стандарту)Понимаю, что выглядит сладко и неправдоподобно,НО это правда! Сейчас смотрю и хожу на собеседования в другие компании- такого отношения нигде не встречала. Сама бы не ушла, но моя должность была более не востребована...а жаль.