Командир такси - отзывы сотрудников и клиентов
командир. такси, Центр коммуникаций Компас, ООО Командир
Телефоны: +7 (495) 988-88-88
Email: info@komandir.ru
Сайт: komandir.ru
"Командир." - компания, предоставляющая транспортные услуги в Москве и Санкт-Петербурге. Автопарк полностью состоит из автомобилей Mercedes-Benz E-Class и Mercedes-Benz Vito.
32 отзыва
Отрицательные стороны
HiСотрудница Матухина ю. реально проблемная и неквалифицированная , ЕЁ ДЕРЖАТ ЗА ТО ЧТО ОНА ДАВАЛКА ВЗЯТОК И ПОДХАЛИМКА, ЛИЖУЩАЯ ВСЕМ ВЫШЕСТОЯЩИМ !!! И У НЕЙ РЕАЛЬНО ПРОБЛЕМЫ С ГОЛОВОЙ и с сотрудниками, НО ПОСКОЛЬКУ ЭТА МР++АЗь БЛАТНАЯ ВИДИМО И ДАЕТ ВЗЯТКИ, ТО за счёт взяток ОНА ТУДА И ПОПАЛА. Могила ее исправит, надеемся! Не думаю что эта дерьм+++глотка и спит спокойно после всех гадостей какие она делала другим сотрудникам, вынужденным иметь с ней дело
Положительные стороны
Их нет
Отрицательные стороны
Отношение как будто ты руководств всем обязан. Задержки з/п (1,5 месяца) хрен лизал, а потом дали 9т.р. в конверте! Закупили куртки (не иначе на Белой даче), а нам водилам, с удержанием с з/п по 7 т.р. содрали!Суки одним словом!
Положительные стороны
Комфортно ездишь на E200.
Отрицательные стороны
Руководство, козлы, кидают на бабки! Особенно ген директор.
Положительные стороны
Никаких!
Отрицательные стороны
Взяли курс на набор мяса со всей РФ (раньше МСК и МО прописка).Мясо нужно для того, чтобы обманывать водил. Чел работает от двух дней до двух недель, выполняет заказы, понимает, что заработать невозможно, увольняется, а заработанное могут вернуть месяца через два, но даже если вернут, то с удержаниями (типа за бенз, за невыход на смену оштрафуют на 4 рубля и т. д.) Получается, ждёшь свою ЗП за 2 недели (дай бог, червонец), а получишь рубля 2 (как в моем случае). Стариков штрафуют безбожно, типа за бензин. Вот чел за июль заработал 45 рублей, а получил в итоге 8 тыс. В общем, если ты из региона и думаешь устроиться и заработать - тут тебе не место - пустая трата времени. Кстати брендованных машин становится все меньше, и по выделенке не поездишь. новые лицензии не покупают и не собираются. Как бренд - Командир стухнет очень скоро.
Положительные стороны
относительно новые ешки
Отрицательные стороны
проработал год:
зарплату на месяц задерживают - стало нормой.
основной костяк постоянных водителей - военные отставники-пенсионеры, которым помимо пенсии нужно убить время катаясь на мерседесе еще и за деньги, и поспать в нем же полдня где-нибудь в шереметьево
график с 6 утра до 1 ночи (ну в 23.00 уже можно сняться с линии, не раньше) даже если работать ежедневно, то ПРИ НАЛИЧИИ заказов вы не заработаете больше 55-60 тысяч
сейчас заказов вообще мало, к тому же всякий корпорат по скидочным тарифам.
штрафы в компании присутствуют (не открыл дверь....и заканчивая всякими предлогами-претензиями, чтобы содрать с вас денег.
выход на смену -390 рублей. и даже если заказов 0, ни о какой компенсации речи даже не идет. все рассказы про премии в любых видах - сказки.
ну а если вы ещё попортите мерседес, то будете работать за просто так.
было бы хорошо - не было бы вакансий.
можете попробовать, вас скорей всего возьмут, потому что берут почти всех, потому что текучка. то же и в диспетчерской, и в отделе кадров и в бухгалтерии.
всем удачи!
зарплату на месяц задерживают - стало нормой.
основной костяк постоянных водителей - военные отставники-пенсионеры, которым помимо пенсии нужно убить время катаясь на мерседесе еще и за деньги, и поспать в нем же полдня где-нибудь в шереметьево
график с 6 утра до 1 ночи (ну в 23.00 уже можно сняться с линии, не раньше) даже если работать ежедневно, то ПРИ НАЛИЧИИ заказов вы не заработаете больше 55-60 тысяч
сейчас заказов вообще мало, к тому же всякий корпорат по скидочным тарифам.
штрафы в компании присутствуют (не открыл дверь....и заканчивая всякими предлогами-претензиями, чтобы содрать с вас денег.
выход на смену -390 рублей. и даже если заказов 0, ни о какой компенсации речи даже не идет. все рассказы про премии в любых видах - сказки.
ну а если вы ещё попортите мерседес, то будете работать за просто так.
было бы хорошо - не было бы вакансий.
можете попробовать, вас скорей всего возьмут, потому что берут почти всех, потому что текучка. то же и в диспетчерской, и в отделе кадров и в бухгалтерии.
всем удачи!
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Отношение говенное,- как к чурбанам, так и к русским. Выруливают те, кто уже хотя-бы полгода проработал. Машину выдадут перед самым ТО (замена масла, колодки шкребут и т.д.). В офисе красиво раскажут о "не курить, не жрать в машине и носки почаще менять" - будете машину забирать, обратите внимание на сидения,- там, похоже, все приезжие перееб..сь и на передних и на задних. Короче ЛОХОТРОН. Заказов нормательных почти нет, на аренду еле-еле. Хотя может это только в "Командире"? Кстати, КАКАЯ КОНТОРА БЫЛА ПРИЛИЧНАЯ!!!!!!!!!! ВИПов на Мерсах возила!!!!!! И на такое говно сползли! Думаю, их перекупили и дали какому-нибудь "сыночку" порулить. Не СОВЕТУЮ, НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ И ОСОБЕННО ДЕНЬГИ!!!! Если кто-то хвалит, то либо отзыв оставлен год назад, либо "сотруднички" расстарались.
Положительные стороны
ДИСПЕТЧЕРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЖАЛЬ, ЧТО ПАШУТ ЗА КОПЕЙКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отрицательные стороны
Взяли курс на расширение. Купили больше машин, нанимают больше водителей. Но заказов больше не стало. Оклада нет, только 30% от заказов. Отсюда уменьшение заработка водителей. За лето народ в основном получал 20-25 тыс. В вакансии они это не пишут. К маленьким зарплатам прилагаются огромные штрафы. От 1 до 4 тыс за нарушение корпоративных правил. Смена 19 часов!!!! За преждевременный уход и опоздание на выход тоже штраф (правда ко мне ни разу не применили, может только пугают). Дрес-код есть. Если попасться со снятым дурацким желтым галстуком - за первый раз штраф 1 тыс, второй - 2 тыс и тд. Так что картина такая - возможностей заработать немного и она не гарантирована, возможности получить штраф очень высоки, рабочий день по-рабски длинный.
Положительные стороны
Заменили почти весь парк на новые 213е е-шки.
Отрицательные стороны
ОПЕРАТОРАМ КОЛ-ЦЕНТРА И МЕНЕДЖЕРАМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ НА ЗАМЕТКУ!!!
ХОЧУ СООБЩИТЬ ОБ ОТВРАТИТЕЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ матухиной юлии К ПЕРСОНАЛУ. Я ПРОРАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОПЕРАТОРОМ КОЛЛ-ЦЕНТРА ПОЧТИ ДВА ГОДА . ДО НАЗНАЧЕНИЯ матухиной юлии НА ДОЛЖНОСТЬ В 2015 Г РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ– ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЛО.
НО ПРИШЛА матухина юлия – И СТАЛА ВЫЖИВАТЬ ВСЕХ ОПЕРАТОРОВ СО СТАЖЕМ!А ИМЕННО матухина юлия СТАЛА ОБМАНЫВАТЬ И ОБСЧИТЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ , НЕ ВЫПЛАЧИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРПЛАТЫ – ЕЁ «ОШИБКИ» В ЗАРПЛАТЕ ЛИЧНО МНЕ СОСТАВЛЯЛИ ОТ 300 РУБ ДО 4000 РУБ!!! Я ОБРАЩАЛАСЬ К ВЫШЕСТОЯЩЕМУ РУКОВОДСТВУ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ! ЖАЛОВАЛИСЬ НА НЕЁ И ДРУГИЕ ОПЫТНЫЕ СОТРУДНИКИ! ТАКЖЕ матухина НЕ МОГЛА КВАЛИФИЦИРОВАННО ОТВЕТИТЬ НИ НА ОДИН ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЕЙ ЗАДАВАЛИ ПОДЧИНЕННЫЕ СО СТАЖЕМ РАБОТЫ. ВМЕСТО ОТВЕТА матухина юлия ХАМИЛА И ОГРЫЗАЛАСЬ, ГОВОРЯ ЧТО ОПЕРАТОРЫ ДОЛЖНЫ БЕЗ НЕЁ ВСЕ ЗНАТЬ! ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ И СПАСТИ СВОЮ ШКУРУ матухина БУКВАЛЬНО ЗА ПОЛГОДА ВЫЖИЛА ВСЕХ «СТАРЫХ»СОТРУДНИКОВ, КОТОРЫЕ ПРЕКРАСНО ЗНАЛИ И ВЫПОЛНЯЛИ СВОЮ РАБОТУ ! Я УШЛА С ЭТОЙ ДОЛЖНОСТИ КАК ПОЧТИ ВСЕ МОИ КОЛЛЕГИ – НЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ДАРИТЬ матухиной юлии СВОЮ З/П!
УДИВИТЕЛЬНО, КАК ЭТОТ МАЛОГРАМОТНЫЙ И ПЛОХО ВОСПИТАННЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОПАЛ НА ТАКУЮ СЕРЬЕЗНУЮ ДОЛЖНОСТЬ?!! ПО БЛАТУ ЛИ – НЕ ЗНАЮ… НО ПОПАЛА матухина юлия НА ДОЛЖНОСТЬ ЯВНО НЕ ЗА СВОИ ДЕЛОВЫЕ КАЧЕСТВА… матухина юлия - НЕ РУКОВОДИТЕЛЬ, ЭТО ПОЗОР КОЛЦЕНТРА!
ХОЧУ СООБЩИТЬ ОБ ОТВРАТИТЕЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ матухиной юлии К ПЕРСОНАЛУ. Я ПРОРАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОПЕРАТОРОМ КОЛЛ-ЦЕНТРА ПОЧТИ ДВА ГОДА . ДО НАЗНАЧЕНИЯ матухиной юлии НА ДОЛЖНОСТЬ В 2015 Г РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ– ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЛО.
НО ПРИШЛА матухина юлия – И СТАЛА ВЫЖИВАТЬ ВСЕХ ОПЕРАТОРОВ СО СТАЖЕМ!А ИМЕННО матухина юлия СТАЛА ОБМАНЫВАТЬ И ОБСЧИТЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ , НЕ ВЫПЛАЧИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРПЛАТЫ – ЕЁ «ОШИБКИ» В ЗАРПЛАТЕ ЛИЧНО МНЕ СОСТАВЛЯЛИ ОТ 300 РУБ ДО 4000 РУБ!!! Я ОБРАЩАЛАСЬ К ВЫШЕСТОЯЩЕМУ РУКОВОДСТВУ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ! ЖАЛОВАЛИСЬ НА НЕЁ И ДРУГИЕ ОПЫТНЫЕ СОТРУДНИКИ! ТАКЖЕ матухина НЕ МОГЛА КВАЛИФИЦИРОВАННО ОТВЕТИТЬ НИ НА ОДИН ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЕЙ ЗАДАВАЛИ ПОДЧИНЕННЫЕ СО СТАЖЕМ РАБОТЫ. ВМЕСТО ОТВЕТА матухина юлия ХАМИЛА И ОГРЫЗАЛАСЬ, ГОВОРЯ ЧТО ОПЕРАТОРЫ ДОЛЖНЫ БЕЗ НЕЁ ВСЕ ЗНАТЬ! ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ И СПАСТИ СВОЮ ШКУРУ матухина БУКВАЛЬНО ЗА ПОЛГОДА ВЫЖИЛА ВСЕХ «СТАРЫХ»СОТРУДНИКОВ, КОТОРЫЕ ПРЕКРАСНО ЗНАЛИ И ВЫПОЛНЯЛИ СВОЮ РАБОТУ ! Я УШЛА С ЭТОЙ ДОЛЖНОСТИ КАК ПОЧТИ ВСЕ МОИ КОЛЛЕГИ – НЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ДАРИТЬ матухиной юлии СВОЮ З/П!
УДИВИТЕЛЬНО, КАК ЭТОТ МАЛОГРАМОТНЫЙ И ПЛОХО ВОСПИТАННЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОПАЛ НА ТАКУЮ СЕРЬЕЗНУЮ ДОЛЖНОСТЬ?!! ПО БЛАТУ ЛИ – НЕ ЗНАЮ… НО ПОПАЛА матухина юлия НА ДОЛЖНОСТЬ ЯВНО НЕ ЗА СВОИ ДЕЛОВЫЕ КАЧЕСТВА… матухина юлия - НЕ РУКОВОДИТЕЛЬ, ЭТО ПОЗОР КОЛЦЕНТРА!
Положительные стороны
ДО ПОЯЛЕНИЯ В КОЛ-ЦЕНТРЕ КОМАНДИРА Т. Н. "РУКОВОДИТЕЛЯ" МАТУХИНОЙ ЮЛИИ МОЖНО НАЗВАТЬ КОМПАНИЮ ДОВОЛЬНО ПОРЯДОЧНОЙ В ОТНОШЕНИИ ПЕРСОНАЛА. МАТУХИНА ЮЛИЯ - ЭТО ПРОВАЛ И ПОЗОР ВАШЕЙ КОМПАНИИ!
Отрицательные стороны
Начну с того,что 95% отзывов заказныё!А теперь как есть,Вас заставят купить у них галстук и куртку,в которой стыдно ходить,ну и холодно,плюс свитер с символикой,всё вместе-4700рэ.Плюс белую рубашку.Будут сажать на ИП,тем самым уходить от налогов,но при этом обирая Вас на 360рэ каждый месяц.За всё штрафы.Выйдя на первую смену получите посаженый АЙПАД,купите сами для него зарядку,от прикуривателя.Вкалывая по 22-а часа,максимум зарабо-
таете 2500,но из них вычет на чёрную кассу,штрафы и бог весть что. Причём,есть когорта любимчиков,которые привозят по 18-20т.р,и их доход 30% от этой суммы,а Вы и минималки не наберёте,а это 5000,тогда Вам не закроют 1500.Вы тампакс,который набирают для того,чтобы охватить максимум заказов,в праздники.Автопарк,так себе,более менее,но резина оставляет желать лучшего.Машины есть и свежие,и полу убитые.
Но тут ещё засада,принимайте авто полностью,по кузову,все царапины и вмятины,иначе повесят на Вас. Говорят и обещают одно,а на деле,с точностью наоборот.Диспетчера,99% хорошие,нормальные люди,за исключением двух персонажей,которые себе позволяют себе разговаривать,как с быдлом.Раборать там ,себе дороже! Больше чем 30-34т.р,там не заработать,при этом вкалывая,как Папа Карло.Кто не верит,пусть сам проверит. Я написал,всё как есть,чтобы после меня на грабли не наступали,последующие водители. Не стройте иллюзий. Всё это и есть правда и ничего,кроме правды!
таете 2500,но из них вычет на чёрную кассу,штрафы и бог весть что. Причём,есть когорта любимчиков,которые привозят по 18-20т.р,и их доход 30% от этой суммы,а Вы и минималки не наберёте,а это 5000,тогда Вам не закроют 1500.Вы тампакс,который набирают для того,чтобы охватить максимум заказов,в праздники.Автопарк,так себе,более менее,но резина оставляет желать лучшего.Машины есть и свежие,и полу убитые.
Но тут ещё засада,принимайте авто полностью,по кузову,все царапины и вмятины,иначе повесят на Вас. Говорят и обещают одно,а на деле,с точностью наоборот.Диспетчера,99% хорошие,нормальные люди,за исключением двух персонажей,которые себе позволяют себе разговаривать,как с быдлом.Раборать там ,себе дороже! Больше чем 30-34т.р,там не заработать,при этом вкалывая,как Папа Карло.Кто не верит,пусть сам проверит. Я написал,всё как есть,чтобы после меня на грабли не наступали,последующие водители. Не стройте иллюзий. Всё это и есть правда и ничего,кроме правды!
Положительные стороны
Красиво лапшу на уши вешают,понты,а на самом деле "Рога и Копыта". Обещают много,а на деле - всё наоборот. В офисе кампании работают нормальные девушки,всё вроде как обещает быть зашибись.
Водительский состав нормальный,весёлый и радушный. Помогали многие и советом,и делом!
Отрицательные стороны
Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 - 30 - работай сутки через сутки, хочешь 15 - работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база - это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно - обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из-за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно - свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, "зашибают" не много). Порог приема на работу низкий (из-за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах - добро пожаловать. Заработать денег - будет меньше, чем у 20-летних продавцов-консультантов в магазине одежды.
Положительные стороны
Хорошие авто
Лояльное начальство
Отрицательные стороны
Жесткие требования к кандидатам. При устройстве на данную вакансию надо знать статистику (текучесть кадров, восполняемость штатов и среднесписочную численность; определение и формулы, с помощью они рассчитываются). Если со статистикой беда, то устраиваться не рекомендую.
Положительные стороны
Удобное расположение офиса
Отрицательные стороны
Строгое руководство.
Положительные стороны
Вот уже 4 месяца работаю водителем в такси «Командир». Всем доволен: хороший коллектив, отличная работа диспетчерского отдела, машины – «мерседесы», очень приятно водить. Зарплата растет по мере стажа – от 35000 до 60000 руб. Многолетний стаж работы водителем такси, но для меня «Командир» - определенно лучшая компания, в которой довелось работать.
Отрицательные стороны
Хотелось бы больше премий.
Положительные стороны
Август станет для меня знаменательным месяцем – год как я работаю оператором call-центра в компании такси Командир. Важное, что хотелось бы отметить в этой работе - дружный коллектив, хорошие рабочие отношения. Работа сама по себе хорошая: зарплата неплохая, график вполне удобный, на сессию даже отпускают и отпуск оплачиваемый дают.
Отрицательные стороны
Бардак- как и везде)
Положительные стороны
Всё налажено в компании,
не простая работа, но всегда можно найти положительные и отрицательные стороны. Главное тут работать много!
Отрицательные стороны
В компании строгие правила, но оно того стоит.
Положительные стороны
Два месяца работала в Командире диспетчером, мне понравилось. За время работы успела сдружиться с коллективом, отношения на рабочем месте не напряжные, уважительные. Работа не сложная, за несколько дней меня стажировали и я начала работать. ЗП вовремя, без обмана, график был удобный. Уволилась, потому что нашла работу по специальности, но впечатление от работы в Командире осталось хорошее.
Отрицательные стороны
Не с каждым человеком из коллектива удалось найти общий язык
Положительные стороны
Два года назад я пришёл работать в компанию Командир такси водителем. Довольно быстро освоился, работа мне понравилась, компания тоже. Вот уже 4 месяца я работаю менеджером по техническому обеспечению. Мне помогает то, что я хорошо знаю работу таксистов изнутри. По себе могу сказать, условия для картерного роста в компании есть, нужно только ответственно и хорошо работать, стараться.
Отрицательные стороны
Требуется улучшить качество связи, в связи с ростом компании.
Положительные стороны
Работаю в такси «Командир» водителем. Всё устраивает, зп вовремя в полном объёме, на мерседесе ездить очень удобно, тем более, что автомобили в прекрасном состоянии. Если стараться работать – то заработать можно прилично. За ноябрь я получил 65, за 17 смен. Смены выбираешь сам, как удобно – это тоже плюс, можешь сам планировать свою работу. Имея опыт работы в других компаниях-такси, моргу сказать, что Командир – компания очень хорошая, из всех, в которых мне довелось поработать – лучшая. И у начальства к работнику отношение человеческое, а не как к скоту, это тоже очень важно и многим компаниям нужно этому поучиться у Командир-такси.
Отрицательные стороны
Сложно устроиться, строгие правила, за несоблюдение которых штрафуют.
Положительные стороны
В начале лета устроился в Командир такси водителем. Прошёл собеседование, обучение – это заняло неделю, во вторую неделю уже вышел в смену. ЗП за июль – 40 000р за 14 смен, август – 55 000р за 18 смен, сентябрь – 60 000 за 18 смен. С ростом профессионализма растёт рейтинг и зп, освоиться в компании просто – сотрудники отзывчивые, все настроены на развитие общего дела. В этом месяце настроен на ещё более высокий результат, график составляю сам, как удобно мне, перспективы развития – есть. Меня устраивает всё.
Отрицательные стороны
Штрафы за курение в салоне
Положительные стороны
Есть перспективы продвижения по карьерной лестнице, стабильность, престиж. Зарплата своевременно, машина идеальная, весёлые корпоративные праздники. Возможность самому определять удобный график работы.
Отрицательные стороны
Приехал к ним на собеседование по поводу работу! На проходной на меня так и не заказали пропуск, как обещала Юлия. Пришлось дозваниваться, далее она перепутала и дала мне заполнять бланки для водителя. После того, как мы разобрались, ждал около 30 мин и в итоге меня позвали на собеседование с Мариной из ОК, далее с начальником отдела и все было хорошо, мне сказали, что осталось только пройти еще одно собеседование с зам директора., которая появится через пару дней из отпуска! Я ждал почти неделю и в итоге сам должен был звонить Юле, чтобы узнать, когда же мне приезжать.
Один день я слушал, что совещание, потом отчетность, а на следующий день после МОЕГО звонка мне сказали, чо рассмотрели другого кандидата. В итоге отняли у меня 1.5 недели!!!! Уважения к людям просто нет!
Положительные стороны
Удобное месторасположение