Петербургский Метрополитен - отзывы сотрудников и клиентов

Отрицательные стороны

Грубо нарушается Трудовое законодательство РФ более 10-ти лет: 1). По предоставлению в 12-ти часовые рабочие смены положенные по закону перерывы для отдыха и приема пищи (за 12 часов работы старший кассир смены дает 4 мизерных перерыва по 10, 15, 20 минут в размере в целом всего 1-го часа, как при 8-ми часовом рабочем дне, в которые входят перекусы и посещение туалета + 5 минут на дорогу в комнату приема пищи с открытием и закрытием за собой на ключ 4-х дверей, всего предоставляют за 12 часов дневной работы 1 час 20 минут разделенный на 4 мизерные части. 2). В ночные рабочие смены с 20-00 часов до 8-00 часов утра контролеру автоматических пропускных пунктов предоставляет старший кассир два перерыва для отдыха: первый 15 минут за 4,5 часа работы с учетом дороги в комнату приема пищи и обратно и 5 -7 минут старший кассир предоставляет утром за 2,5 часа работы с учетом времени на дорогу в комнату приема пищи и обратно (посещением туалета, открытия и закрытия за собой на ключ 4-х дверей, приходится бегать, чтобы все успеть). После закрытия метро в 00 ч. 40минут присутствовать при выгрузке жетонов из 7-ми турникетов, затем участвовать в сортировке через турникет бракованных жетонов 1500 – 2000 штук, затем в 4-00 ч. контролер АППМ должен принимать участие при тестирование всех турникетов старшим кассиром смены, в 4 ч. 30 минут повторное тестирование турникетов со старшим кассиром, в 5 ч. 37 минут станция метрополитена «Бухарестская» открывается. Ни в дневные, ни в ночные рабочие смены руководство службы сбора доходов не дает трудящимся надлежащих перерывов для отдыха. 3). Мошенническим способом начальник службы Смирнова Надежда Ивановна убрала дополнительные дни к отпуску за работу на вредном производстве. 4). Предоставляются отгулы во многих службах метро за сдачу донорской крови и ее компонентов в твои и без того выходные по графику смены, заставляют писать заявления на отгулы за 1 месяц до них, заблаговременно ставя в графике работнику выходные дни на просимые донором отгулы по донорской справке. 5). Считают дополнительные выходные дни по донорским справкам за 8, а не 12 часов работы, т. е. предоставляют два неполных оплачиваемых дополнительных дня по одной донорской справке, не доплачивая по ним донору 8 часов трудового дня из-за чего соответственно происходит недостача ежемесячной нормы часов. 6). 12 часов подряд контролер автоматических пропускных пунктов у турникетов фактически привязан к кабине, работает с компьютером в сплошных электроустановках (маленькой кабине напичканной электроустановками, МПДВ, вайфай, телефоном, электричеством, батареей отопления и иными, у кабины 14 турникетов, 4 эскалатора), сквозняки с улицы от постоянно не закрывающихся 4-х входных дверей на станциях метро, находящихся в основном напротив кабины контролера, кроме того, на станциях постоянно сутками работает не отрегулированная ледяная вентиляция, руководство службы Сбора доходов и основное руководство метрополитена и профсоюзов категорически отказываются предоставлять дополнительное время для отдыха, положенное по Закону РФ. при работе с компьютером (считывание и обработка поступающих на монитор сообщений), в результате чего у контролеров портится здоровье, зрение, сохнут глаза). 7). Зарплаты не поднимаются, а периодически снижаются, при моем переводе в службу "Движения" из службы тоннельных сооружений в 2014 году, где я отработала 3 года, месяцев 6 -7 моя зарплата составляла 37 - 38 000 рублей, после она почему-то стала снижаться и остановилась на 30 000 рублей и продолжала держаться на данном уровне многие годы, и так происходит во всех службах метро, сейчас моя зарплата составляет порядка 30 - 32 000 рублей с учетом ежемесячных регулярных ограблений руководством не только меня, практически всех нижестоящих трудящихся службы сбора доходов: кассиров, контролеров. 8). ОПГ руководства службы сбора доходов, включая представителей Охраны Труда, председателей Профсоюзов, Начальников Дистанций занимаются систематическими махинациями в фальсификации фактов с целью грабежа работников под разными предлогами, лишая их части премиальных прилагаемых в виде дополнения к маленьким окладам. 9). Контролеров заставляют делать 5 ключей: от кабины, комнаты приема пищи, туалета, раздевалки, ограждающих устройств за свой счет, заявляя, что метрополитен нищий. Между тем эти ключи берут все подряд: уборщицы, кассиры, замки работают плохо, ключи периодически ломаются, их снова и снова приходится заказывать за свой счет, замки плотники метрополитена не ремонтируют как положено и не меняют на новые надлежащим образом. 10). За 6 лет моей работы не было ни единого случая, чтобы меня или других трудящихся поздравили с каким бы то ни было праздником: днем рождения, Новым годом, 8 марта и другим, ни цветочка, ни поздравления не дождешься, профсоюзные деятели отдыхают, между тем из своих маленьких зарплат работники платят профсоюзные взносы и собирают деньги на подарки руководству для поздравлений их с праздниками. 11). По Трудовому договору, который составляют только руководители служб, преследуя свои корыстные цели, трудящимся предоставляется 1 раз в два года рабочая одежда, которую выдают 1 раз в 4-5 лет, порою значительно позже, эту одежду уже много лет заказывают в фирме бракоделов "Фортуна", одежда вся перекошена при пошиве и раскрое, грубая, сшита их толстого низкокачественного и низкосортного материала, неудобная в работе, стоит она крайне дорого в размере 17 000 рублей, за стоимость которой к тому же с трудящихся высчитывают 13 % с их и без того маленькой зарплаты, все нарекания в отношении рабочей одежды постоянно игнорируются руководством служб и Председателями профсоюзов, вероятно это кому-то выгодно. 12). В течение последних нескольких месяцев происходит мошенничество с подсчетом нормы часов. Раньше кроме выходных и отсыпных дней после рабочих смен каждый месяц трудящимся в службах метро предоставляли дополнительные выходные один, два, а иногда и три дня, сейчас их просто убрали. Я также обратила внимание, что в прошлые годы с учетом праздничных дней у меня выходило 10 рабочих смен в январе, в 2020 году по неясным мне причинам оказалось 12 дневных и ночных рабочих смен по 12 часов работы без переработки нормы часов. По вышеперечисленным фактам в течение нескольких лет я обращалась многократно к руководству профсоюзов: "Роспрофжел" и "Дорпрофжел", к заместителю начальника ГУП "Петербургский метрополитен" Выборнову Игорю Николаевичу, руководству службы "Движения" и Службы Сбора Доходов, к Президенту РФ Путину, к председателю Правительства РФ Медведеву Д.А, которыми направлялись мои обращения неоднократно в Министервство Труда, впоследствии в Трудовую инспекции С-Петербурга, все тщетно, мошенничество со стороны руководства в отношении трудящихся продолжается в службах метрополитена Санкт - Петербурга и по сей день, в отношении меня со стороны руководства постоянно ведется психологическая травля уже далеко не один год силами нижестоящих руководителей: начальником дистанции, менеджерами, старшими кассирами, некоторыми рядовыми кассирами службы сбора доходов. Кассиры оформлены по двум должностям: кассирами и контролерами, а работают только кассирами, из-за их продажности страдают контролеры, за 12 часов работы с компьютером в сплошных электроустановках у нас всего 4 перерыва по 15 минут. Я думала, что только в руководствах: судов, прокуратур, министерств, метро и других структур торговой корпорации ООО РФ работают евреи ан нет, их много даже среди старших кассиров и простых кассиров, совести у них нет, впрочем, они и не скрывают что еврейки. Сами в кассе целый день пьют чай, одно окно работает, трое отдыхают. Написаны фамилии трех внесменных контролеров, а график только на одного, жиды жируют и выполняют свой катахизис в отношении гоев, на две минуты опоздаешь с перерыва еврокассиры еще и кричат, обнаглели совсем, возмущаешься насчет мизерных перерывов, еврокассиры подписываются под клеветой, чтобы руководство тебя ограбило. Где справедливость, везде одни фашисты - аферисты, наверное, правда что около 10-ти % человеков на Земле имеют души, честь и совесть, остальные все клонированные биороботы, репты, клоны Господствующего класса, проникнувшие в нашу Страну под русскими фамилиями.

Отрицательные стороны

Военная тайна по грабежам кассиров и контролеров у турникетов начальником службы сбора доходов ГУП «Петербургский метрополитен» Смирновой Надеждой Ивановной. Каждый месяц на станции метрополитена приходят толстые книжки по 30-40 листов, написанные мелким шрифтом за подписью начальника метрополитена Смирновой Н.И. с перечнем фамилий, должности, % лишения ежемесячных премиальных, прилагаемых в виде доплат к и без того маленьким окладам. В указанных книжках отсутствует подробная информация о проступках и каких-либо нарушениях трудящимися, напротив фамилии и должности имеются только цифры, коды, номера установленных метрополитеном правил и не более того. Руководству служб Петербургского метрополитена несколько десятков лет назад было очень удобно разделить зарплату трудящихся на оклады и премии, чтобы было легче их грабить, учитывая, что зарплату они урезать не имеют Прав, а премиальные почему бы и нет. Каким образом производятся ограбления: 1). Не подписался в одном из многочисленных журналов пиши объяснительную на имя менеджера, 2) Не подписался в одном из многочисленных информационных писем, постоянно поступающих на станцию, пиши объяснительную на имя менеджера станции, 3). Недостача в конце смены в кассе в сумме: 1; 2…5,10 рублей и более пиши объяснительную на имя менеджера Елиной Ларисы Леонидовны, 4). Прибыль в кассе в конце смены в размере: 1-го; 2-х; 3-х…10-ти рублей пиши объяснительную на имя Старшего менеджера Елиной Л.Л. и жди тебя обязательно руководство ограбит в твою очередную зарплату по всем вышеперечисленным Правилам и многим другим. Компромата на кассиров и контролеров начальник службы СД с помощью менеджеров и начальников дистанции собирает много для запугивания трудящихся, ограблений, профсоюзы в службах и представители охраны Труда защищают интересы работодателя. Вот так руководители Службы Сбора Доходов Петербургского метрополитена наживаются на работниках. Имеются и многие другие виды наживы под разными предлогами. Зарплата у нижестоящего состава маленькая, требования высокие, Трудовой Кодекс РФ нарушается по нескольким Статьям, а Старший кассир 2-ой смены ст. «Бухарестская» Лебедева Антонина Алексеевна заявляет: «Вы не имеете права никуда жаловаться, вы подписывали Трудовой договор о неразглашении военной тайны». Так в чем же все же заключается эта военная тайна: в грабежах, махинациях и фальсификациях руководства Службы Сбора доходов? Между тем, профсоюзы в службах собирают с рабочих безвозмездную дань в виде профсоюзных взносов, работников в службах мало, на часть вакансий оформлены мертвые души, перерывы на обед мизерные, некогда даже пищу подогреть, зато руководства служб кишат сотрудниками. Ни цветочка, ни поздравления в день рождения, Новый Год и любые другие праздники никогда не дождешься. Экскурсионные путевки достаются только руководству, простым трудящимся их даже не предлагают. По крайней мере мне за 6 лет работы в метро их ни разу не предлагали, другим работникам тоже. База отдыха в Кабардинке далеко не дешевая, ее стоимость постоянно растет, в отличие от зарплат, не поднимающихся много лет и составляющих во многих службах метро в размере 30 000 рублей, в которые входят оклад + премия. Вот такие вот дела. Воля Господствующего класса для всех Закон. А в судах и прокуратурах те же Господствующие классы, сородичи указанному почему они и не боятся нарушать Законы, написанные для видимости

Отрицательные стороны

Добрый день. Меня сподвигло написать отзыв то, что 'благодаря' метрополитену я и мои товарищи по несчастью остались без работы и, соответственно, без средств к существованию. Ну-с, все поподробнее. На собеседование в ГУП Петербургский Метрополитен я пришёл в конце июля 2019 года, в СТБ(те, кто захочет туда устраиваться, поймут эту аббревиатуру)

Отрицательные стороны

Скажу так сейчас пытался устроиться Машинистом в Питерское метро.Для начала если иногородний требуется временная регистрация либо прописка дальше очень долгая волокита из всяких справок из вашего города и т д потом вас допускают до 2 этапа отбора это экзамен физика и т д дальше если вы прошли отправляют к окулисту если же вы думаете что у вас зрение отличное то не надо надеяться сначала вы прочитаете последнюю строчку это легко дальше вам закапают капли и через 30мин нужно будет снова прочитать последнюю строчку и вы не сможете это после капель зрение ухудшается резко на 4часа и вам поставят что вы не годен из 11 человек которые были с очереди с мной прошли 2 человека там всех бракуют!Кто то говорит что они так взятку требуют кто то по связям только но вопрос остаётся открытым тк после окулиста я пошёл в платную клинику и там показало ОТЛИЧНОЕ ЗРЕНИЕ. И да кстати если даже пройдёте мед комиссию допустят до учебы и если вы не сдадите экзамен крайний то вас заставят платить 128тыс это прописано в договоре. Из 100 человек мед комиссию проходят 20. Из этих 20 человек от учебы до устройства машинистом проходят 12 человек так что задумайтесь надо ли вам столько бегать мучаться учить деньги тратить потому что во время учебы стипендия в среднем 10тыс и вам нужно будет как то жить на эти деньги а если не сдадите так ещё и на деньги пропадёте. И ещё разговаривал с машинистом он сказал что эта работа временная тк мед комиссия раз в год а здоровье портится за этот год вы можете проработать 15 лет а можете 1 год и вас спишут и вы потеряете работу на которую так долго устраивались.

Отрицательные стороны

Работаю в СТБ. За последние годы метро в целом и служба в частности превратились в шарагу. Зарплата увеличивается на 1000₽ в год, а обязанности новые каждый месяц. Работаешь на износ, иногда чаю попить некогда, а зп 50 тысяч и это с ночными сменами. Отношение к сотрудникам как к скоту, ни грамма уважения. Руководство службы может тебя послать и обвинить в безделии. Зарплата не соответствует уровню ответственности и нагрузке. Всю вредность сняли, дополнительный отпуск убрали. Постоянные медкомиссии за свой счет и экзамены, чтобы всех уволить и набрать новых ( меньше зп, премиальная надбавка и не надо платить 13ю зп тем, кто не отработал год). Форму оплачиваешь 13 процентов. Карьерного роста нет, только по блату и своих. Профсоюз защищает только работодателя, на работников плевать. Даже детям на новый год перестали выдавать подарки и билеты, но зато организуют экскурсии для руководства засчет профсоюзных взносов. В руководстве службы одни бывшие менты и сапоги, методы управления советские. Коррупция тотальная. Пилят на всём. Зарплата руководства в 6-7 раз превышает зп работников. Оборудование старое и часто неисправное. Соц пакета никакого. Зассанные базы отдыха для тех, у кого тренированная печень, никаких билетов, никаких мероприятий- всё только для приближенных и тайно.

Отрицательные стороны

Во всех сферах руководства нашей страны засели жидо-масоны, внедрившиеся в Россию под русскими фамилиями еще в начале прошлого века, русских к власти не допускают, и увы, руководят они не только Россией. Жидо-масонов интересует поощрение развития семейных компаний, личное обогащение и только еврейские отношения по принципу: разделяй, стравливай и властвуй, это подтверждают талмуд и катахизис евреев, идет геноцид русского народа. Несложно догадаться кто находится в руководстве всех "правоохранительных" органов власти Санкт - Петербурга и страны в целом. Вспомните слова В.В. Путина: "Кто говорит Россия для русских просто придурки или провокаторы". Не мешайте социальным паразитам над вами издеваться и обогащаться за ваш счет. Все суды, прокуратуры, Министерство Труда России и остальные органы власти негласно относятся к их клану и могут безнаказанно фальсифицировать все что угодно, издеваясь над русскими в их же стране. Для них Законы не писаны, они сами себе Закон. Это также разъясняет в познавательном ТВ Валентин Катасонов (видео Стандарты еврейской империи). Руководство служб метрополитена СПб. раз в 15 как минимум превышает штат простых рабочих, огромные здания с семейными кланами руководящих составов евреев расположены во многих районах города, о грубом нарушении трудового законодательства в отношении простых работников неприятно даже вспоминать, штаты сотрудников в службах укомплектованы виртуально, числятся мертвые души на 2-х должностях, работают только в одной: ДСПО, ДЭСы, кассиры, контролеры и прочие, на каждого рабочего как минимум 15 руководителей. В профсоюзах служб все те же социальные паразиты, обирающие трудящихся вместе с руководством служб метрополитена.

Отрицательные стороны

Работаю в метро.....Начальник службы мудак, руководство %удалено%, отмывают деньги, всех %удалено% считают...экзамены принимает какой то усатый некомпетентный %удалено%, который нихуя не знает...в общем все мрази конченые, платные %удалено%, и недостойные уебы....сосите хрен, в аду гореть вам долго

Отрицательные стороны

На сайте метрополитена зарплата ДСПО указана от 37000. Это враньё. За апрель я получила 32000. И все знают, что не более 35000.

Отрицательные стороны

Работа на ногах стоя 11 часов, без возможности присесть. За разговоры и тп. Штрафуют вплоть до половины оклада, постоянные стычки с алкашами и быдлом, странные приказы руководства не поддающиеся логике. Огромные трудности при трудоустройстве. Легко можно потратить полгода жизни (а именно столько вы будете устраиваться) и остатся ещё и должным 28000. Не советую идти.

Отрицательные стороны

Хочу предостеречь всех тех, кто идёт на должность Инспектора. Устраиваться будете полгода. Я собрал все справки, фотографии, прошел 1психологический отбор, прошел безумную медкомиссию, выучился в центре, сдал там экзамен без ошибок, прошел практику пол месяца, сдал психолога уже в аттестующей организации, и не сдал аттестацию как больше половины Учеников. Пересдать не дали. Теперь я должен денег за учебу и потраченное на меня время -26000

Отрицательные стороны

Звонил по открытой на сайте вакансии инспектора, с указанной возможностью начать обучение в ноябре (на дворе-середина октября).
Предложили приехать на собеседование... 6 ДЕКАБРЯ.
Вот и думаю- то ли очередная фикция на рынке труда в гос.компании, то ли берут "своих", то ли в принципе организована фикция/видимость работы кадрового отдела.

Был существенного лучшего мнения о родном метрополитене.

Отрицательные стороны

Собеседование ждёшь 3 недели, совершенно дурацкий тест, про собак и лис особенно. Психологам самим надо пройти квалификацию. В итоге 2 месяца коту под хвост.. я руководитель со стажем не прошла на должность кассира. И это смешно. Имея несколько образований, работая в немецкой компании 10 лет...

Отрицательные стороны

У моей подруги там работал муж, отношения руководства к сотрудникам скотское, на работу устраивался пол года, если не сдал зачёт то прездача за большие деньги, полная обдираливка, лишают премии не зачто лишь бы лишить. Отпуска переносят без твоего ведома. Там из руководства состоят одни родственники. Такой кошмар народу набрали теперь массовое увольнение, а набераю теперь не русских. Нормальные сотрудники работают за обычную зарплату, а стукачи получают хорошую премию специально подставляя своих же. Бордак полный, так что прежде чем туда устраиваться подумайте что раз.

Отрицательные стороны

Отрицательные стороны

У рукаводста скотское отношен ин к подчиненым. Хамы еще те. Эту работу стороной нужно обходить.з

Отрицательные стороны

Отрицательные стороны

Отрицательные стороны

Понадобиться длительный период,чтобы освоить профессию,за короткий период обучения хотят от тебя очень много.Постоянное эмоциональное напряжение,что за малейшую мелочь наказывают путем пощипывания премии ( - 2 %).Железная дисциплина иногда доходящая до маразма .Карьерного роста нет,все места уже готовые под своих родственников,правят кланы ,Плещеевых,Павловых,Козиных и прочих.
Медкомиссия это жесть,могут списать в любой момент(здоровых людей нет,есть недообследованные),как правило ничего толкового не предложат.Знаю людей ,которые 35 лет отработали,а потом вышвыривают за ворота.За любой аварийный случай будет виноват машинист,прицепятся к чему угодно,хоть за незакрытую дверь на трехгранку.
График тяжелый,но по мне это лучше 5 дневки.Постоянные зачеты,экзамены.Большая ответственность,но людей не ценят,нового машиниста тяжело обучить,а старых выгоняют на раз,два.

Отрицательные стороны