ГрузовичкоФ - отзывы сотрудников и клиентов
ооо ГрузовичкоФФ
Россия, Москва, ул.Плеханова, 4а, офис №2
Россия, Санкт-Петербург, наб. Обводного Канала, д.24 Д, БЦ «Амилен», 3 этаж, офис 28-29,
Телефоны: 8(495)236-83-45;8(800)100-33-30;8(495)215-58-09;+7 (495) 150-00-00\r\n +7 (800) 200-34-34
Email: 911@gruzovichkof.ru;zakaz-msk@gruzovichkof.ru;zvonok-msk@gruzovichkof.ru;zakaz-msk@gruzovichkof.ru
Сайт: gruzovichkof.ru
Компания «ГрузовичкоФ» — это одна из ведущих компаний на рынке транспортных и логистических услуг Москвы и Санкт-Петербурга, а также один из крупнейших грузоперевозчиков по всей России.
Компания «Грузовичкофф» занимается грузоперевозками вот уже десять лет, и это не пустые слова – в нашем деле, требующем большой ответственности, опыт определяет всё. С каждым годом мы накапливали бесценные знания, оттачивали своё мастерство, раз за разом испытывая всё новые методы и технические средства. Время и неподдельная увлечённость своим ремеслом сделали из наших специалистов искушённых профессионалов, способных решить задачу любой сложности. Теперь, благодаря накопленным знаниям и хорошо налаженному рабочему процессу, Вы можете заказать услуги грузоперевозки недорого и получить при этом высококвалифицированную помощь.
Приём на работу в «Грузовичкоф» равносилен приёму в семью. Мы очень внимательно подбираем персонал и обеспечиваем сотрудников всем необходимым, постоянно способствуя повышению квалификации работников и поддерживая высокий командный дух в коллективе, потому что залог качественной работы – это порядок не только снаружи, но и изнутри. Мы работаем слаженно и всегда готовы подстраховать друг друга – это делает наши перевозки такими надёжными.
Машины – это «клеточки», которые приводят дороги в движение. От их состояния зависит то, насколько быстро и безопасно отданный в доставку груз приедет в нужное место. Относясь к технике с особым трепетом и заботой, мы следим за тем, чтобы она всегда оставалась исправной и хорошо выглядела. В автопарке «ГрузовичкоФ» находится более двадцати моделей автомобилей, каждая из которых предназначена для определённых грузов. Самой популярной услугой остаётся транспортировка на газели. Это обусловлено тем, что для осуществления оперативной малотоннажной грузоперевозки газель подходит лучше всего.
434 отзыва
Отзыв о работе компании
Заказала грузовичков перевезти вещи,мне озвучили цену за 3часа,я согласилась и оформили заказ. Приехали во время,грузили долго, я их ждала по адресу доставки. Они выехали и тут началось, предложили ехать по каду, чтобы вложиться в 3 часа, в конечном итоге они приехали позже, а мне начали приходить смс с изменением суммы оплаты. Я все оплатила, но на этом не закончилось. ОНИ занесли диван, стали его собирать, собирали больше часа(1 болт вкручивали),и так далее, в наглую вымогали деньги, остальные вещи мне не отдавали, пока я не оплачу. Я звонила оператору, звонила в отдел контроля, но они тянули время и мне не перезванивали. В итоге они мне насчитали сумму в два раза больше, чем была при заказе.Эта компания мошенники и вымогатели, у них все между собой связан на вымогательстве, начиная с оператора и заканчивая отделом контроля. Люди обходит стороной эту компанию, там вымогатели. Буду жаловаться во все инстанции, какие только подскажет юрист.
Отрицательные стороны
Вымогатели
Положительные стороны
Нет
Отзыв о работе компании
Обратилась в Грузовичкоф, чтобы перевезти мед. оборудование с одной клиники в другую. При заказе четко проговорила , что мед. оборудование , дорогостоящее, обозначила вес , заказала грузчиков . В итоге , оборудование грузчики тащили по снегу, тк поднять его не могли!!!! Хотя вес был обозначен при заказе, с точностью до грамма. Занесли в клинику все грязное, вместе со снегом( а там электрика) .при распаковке обнаружилось еще конкретная порча груза, с чем грузчики согласились и был составлен акт. В организации грузчикам было сказано , решайте сами!!!! Я пожалела ребят, договорились, что я сделаю перетяжку , а они оплатят стоимость ремонта. Когда дошло дело до оплаты, меня поставили в блок, а горячая линия и контроль качества Грузовичкоф, перезванивают мне уже неделю!!!!!
Не советую данного перевозчика. Все испортят, а потом и пошлют!!!!!!!
Отрицательные стороны
Минусы во всем
Положительные стороны
Нет
Отзыв о работе компании
Оформил заказ по телефону, согласовали сроки и цену, оплатил онлайн.
Когда водитель приехал то поставил перед фактом - либо едет по КАДу за дополнительные деньги, либо через город. А через город естественно будет дольше.
В итоге конечно же через город он не успел за оплаченное время и вынудили доплатить еще за час.
Получается что я в любом случае обязан был доплатить, либо за КАД, либо за час, что по цене примерно одинаково.
Во время оформления заказа, разумеется, про то что путь по КАД стоит дополнительных денег мне никто ничего не сказал. Все записи разговоров имеются.
Отдел контроля качества заявил, что они по своему регламенту не обязаны сообщать что поездка по КАДу идет за отдельные деньги, и вообще не обязаны сообщать какие будут доп. услуги и сколько они стоят.
Логика работы такая - ты сделай заказ, а цену мы тебе потом скажем, какую захотим, а если откажешься доплачивать сколько сказали то мы тебе твой груз не отдадим.
Отзыв о работе компании
Безответственная охеревшая кантора! Город Ногинск. Закал машину перевезти мебель, выслали номер заказа смс сообщение, в назначенное время машина не приехала, мебель естественно уже вынесли к подъезду, стал звонить в этот грузовичкоф, оператор ответила что сейчас узнает и перезвонит, прошло ещё время, звонка от них так и не поступило, позвонил им ещё раз, в ответ мне сказали что машины пока не будет, конкретно причину не объяснили, но как только появится свободный автомобиль, сказали мы вам тут же позвоним, подождите, далее в течение дня от этой ужасной организации звонка так не было, не верь тому что написано на сайте, что машина будет через 15 минут, обламывают черти конкретно, не когда и не кому не рекомендовал бы связаться с организацией грузовичкоф!
Отрицательные стороны
Нагло обнадеживают и обманывают заказчиков
Положительные стороны
Плюсов не каких, один сплошной минус!
Отзыв о работе компании
Это самая ужасная компания!!!
Развод на деньги!
Договариваешься за одну цену,по итогу переплачивает три цены.
Говорят оплата по завершению работы.На самом деле заставляют платить раньше и с ценой ,которую они накручивают,ставят перед фактом:или платите или мы не будем
подымать на этаж ваши вещи.
Приходится отдавать эти бешеные деньги!Никогда не связывайтесь с этой компанией!!!
Отрицательные стороны
Не соответствие изначальной цене.
Тянут время.
Не аккуратное обращение с мебелью!
Положительные стороны
Одни минусы!!!!
Отзыв о работе компании
Решил оставить отзыв о компании, долго думал о том стоит ли это делать в итоге пришел к тому выводу что возможно кому-то он будет полезен. В данной компании практически нет трудоустроенных людей, так же очень часто люди решившиеся уволиться остаются без заработной платы как в отделе логистики так и в отделе Ртд впринципе тоже самое относится и к водителям, ну им ладно они хотя бы получают каждый день. Компания располагается в городе Москва и городе Санкт-Петербург, в Москве все уже пахнет крахом, к этому всему ведёт московское руководство, для того чтобы получить хороший заказ не обходимо будет заплатить ртд или логистик. На данный момент компания пытается выдержать конкуренцию с тарифом «Яндекс грузовой» что получается не совсем хорошо так как «Рыба гнеет с головы».
Положительные стороны
Их нет
Отзыв о работе компании
битком набитые потными тетками комнатушки, от кого несет духами, от кого - потниками. на обед отпускают не по расписанию, а когда будет свободное окошко - про час обеда можете забыть, максимум 20 минут. зп сильно меньше указанного, а если еще вы работаете хорошо и уверенно - к вам будут настойчиво предлагать посадить новеньких (которых каждый день от 2 до 5) - естественно, без доплаты. постоянное вранье клиенту это уже даже не новость, если вы работали в россии хотя бы 1 год. крайне сомнительное удовольствие в целом как по мне.
Положительные стороны
устраивался в 2018 году на должность оператора, клялись не меньше 35000 в месяц. по факту едва 25 нашкреблось(в сезон!) , естественно, уволился. а так с виду брендовая компания, все хорошо, коллектив чаще всего люди приятные. если вам зп посудомойки из узбекистана кажется приличной и нравится общение с людьми - вам сюда.
Отзыв о работе компании
Как и писала девушка ниже,провели со мной анкетирование, молодая девушка со мной беседу побеседовала. на следующий день пришлось самой звонить, чтобы слышать - ОТКАЗ. Уважаемые работодатели, вы хоть указывайте,что людей набираете молодых до 30 лет с опытом или без уже значимости не имеет ведь)обучите?
Положительные стороны
все бы устроило, работала 5 лет на аналогичной должности
Отзыв о работе компании
Сказать, что ужасно ничего не сказать. Подробнее: Социальный пакет полностью отсутствует, причем у всех своя правда. На обучение говорят , чтобы поработали пару недель решили для себя и они с радостью оформят Вас официально. Заместитель начальника сказала, что оформляют всех и сразу, сейчас такая политика - ее слова. Начальник отдела после ставит перед фактом , что трудоустройство официальное только через 2-3 месяца и то, посмотрим. ОК совсем пытается замолчать эту проблему, а когда задаешь вопрос всячески уходят от ответа. Коллектив так таковой отсутствует! Каждый сам за себя, не больше. Что-то помочь могут , но не больше. Дружат только старенькие, всячески отрицая вливание в коллектив новых сотрудников. Создана картина дружеского лицемерия, не больше. Руководство - это просто тихий ужас. Тебе пытаются внушить, что ты должен молится на них и благодарить , что эти Боги позволили тебе работать! После увольнения начинается самое интересное, они показывают свое истинное лицо. Не знаю законодательство, полностью, они пытаются тебе угрожать, когда от них , в принципе, просишь только свои заработанные деньги. Разговоривают с тобой пафосно, надменно, пренебрежительно. Отрицая все то, что говорили ранее. Первую заработную плату Вы получите только через 2 месяца. Срокам выдачи заработной платы не придерживаются. Обычно она в 20-х числах, но !!! Тут есть варианты: 1. ОК с 15 до 20 2. Менеджер обучения 20 3. Начальник отдела до 25 В итоге эта дата может быть и 29 !
Положительные стороны
Просто нет.
Отзыв о работе компании
Сказать, что ужасно ничего не сказать. Подробнее: Социальный пакет полностью отсутствует, причем у всех своя правда. На обучение говорят, чтобы поработали пару недель решили для себя и они с радостью оформят Вас официально. Заместитель начальника сказала, что оформляют всех и сразу, «сейчас такая политика» — ее слова. Начальник отдела после ставит перед фактом, что трудоустройство официальное только через 2–3 месяца и то, посмотрим. ОК совсем пытается замолчать эту проблему, а когда задаешь вопрос всячески уходят от ответа. Коллектив таковой отсутствует! Каждый сам за себя, не больше. Что-то помочь могут, но не больше. Дружат только старенькие, всячески отрицая вливание в коллектив новых сотрудников. Создана картина дружеского лицемерия, не больше. Руководство — это просто тихий ужас. Тебе пытаются внушить, что ты должен молится на них и благодарить, что эти Боги позволили тебе работать! После увольнения начинается самое интересное, они показывают свое истинное лицо. Не знаю законодательство, полностью, они пытаются тебе угрожать, когда от них, в принципе, просишь только свои заработанные деньги. Разговоривают с тобой пафосно, надменно, пренебрежительно. Отрицая все то, что говорили ранее. Первую заработную плату Вы получите только через 2 месяца. Срокам выдачи заработной платы не придерживаются. Обычно она в 20-х числах, но ! Тут есть варианты: 1. ОК с 15 до 20 2. Менеджер обучения 20 3. Начальник отдела до 25 В итоге эта дата может быть и 29 !
Положительные стороны
Нет.
Отзыв о работе компании
Кругом обман!!! Водителей, клиентов!!! Ценники копеечные, естественно с которыми вы заработаете дырку от бублика и грыжу! Компания зарабатывает в любом случае а грузчики с водителями лапу сосут! Скотское отношение большинства логистов которые присылая восемьсот рублёвый заказ недоумевают почему же люди отказываются работать. Крайне не рекомендую! Обходите стороной это контору!!!
Положительные стороны
Никаких! Если не считать поджопную старую ГАЗль!!!
Отзыв о работе компании
Кидалы. Год выкупал машину, но с такими заказами естественно не успел отдать до срока, так ещё и машину отобрали за пол месяца до окончания договора на выкуп. Всё что вложил , за ремонт за оплату по выкупу, Грузовичкоф присвоил и ни копейки не вернули. Кинули на тристо тысяч ублюдки !
Положительные стороны
Ноль.
Отзыв о работе компании
Работа не официальная, нет социальных гарантий, за задерживают, уволили одним днём без объяснения причин. Проработал в компании 3 года. Начальство не делает слышать подчинённых и в целом на мой взгляд, неадекватное. Никому не советую сюда соваться, ибо они кидают на деньги.
Положительные стороны
Не заметил
Отзыв о работе компании
Испытательный срок (2-3) месяца необходимо работать неофициально, хотя на собеседовании и обучении была информация, что устраиваем всех официально. Заработная плата только через месяц работы в 20 числах. То есть, если вы вышли на работу вначале месяца, то оплату ждите не ранее чем через 1.5 месяца. Об этих всех подробностях узнаешь только тогда, когда ты сам обойдешь всех сотрудников и самостоятельно будешь требовать от них информацию. Крайне негативное впечатление от компании и от персонала, который должен был самостоятельно разъяснить все эти нюансы при трудоустройстве. Обучение оплачиваемое, но оплата идёт только за дни получения теоретической части, дни, когда вы будете получать практический навык общения с клиентами не оплачиваются никак.
Положительные стороны
Имеется окладная часть, а не только процент от продаж. Выбор удобного графика, возможность работы на дому.
Отзыв о работе компании
Отношение к грузчикам как к рабам. Одно распределение процентов говорит об этом. 72% с погрузок идёт в компанию и по 14 грузчикам. При этом грузчика ничем не обеспечивают. Даже просто перчатками. Водителю предоставляют машину и оклад. Грузчику ничего, а процентовка в два раза меньше, чем у водителя. Акции и снижение ценников за счёт рабочего. Простой и ожидание заказа за свой счёт. Можно просто целый день быть на работе, но ничего не получить за это. Единственное, что держит людей - это ежедневная оплата. Если заработаешь хоть что-то. Акции: переезд с первого на первый, но на деле грузчик с 4 или 5 этажа носит неподъемные вещи в машину и тащит их на такие же этажи на выгрузке. Спасают только чаевые, не частые, и проведённые мимо конторы Часы, что может оставить водителя без работы. Ни говорю уже о том, что из дома утром выходишь и возвращаешься к ночи. Не стоит здоровье и потраченное время таких мизерных подачек.
Положительные стороны
-
Отрицательные стороны
Без грузчиков тут делать не фиг! По сезону без грузчиков тяжело, а вне сезона без них просто труба. Грузчики- это ваш заработок вне сезона, это ваша наличии, это ваша ответственность и ваш геморрой. Компания не представляет вам грузчиков, а за 37% адекватный человек работать не будет, и тем не менее- без грузчиков тут делать не фиг.
Газ на автомобиле- это ваши деньги. На многих авто ГБО не легализовано. Если у вас на машине нет ГБО, если оно есть, но оно не легально, если вас остановили сотрудники ГИБДД и выписали штраф, если через 10 дней после этого штрафа учет автомобиля будет аннулирован- все это исключительно ваши проблемы. Хотите экономить на топливе- ебитесь, как хотите. В принципе, эти проблемы может решить начальник вашей колонны, но придется вплотную заняться их качественным мозгосношением.
Раз в неделю надо приехать на сдачу документов и отчет по рабочей неделе, предоставить помытый и исправный автомобиль, а на выходные сдать в парк так же чистый и исправный автомобиль, и что еще сложнее- таким его после выходных и забрать. Во первых это отнимает ОООООЧЕНЬ много времени; во вторых все эти процедуры делает большое количество водителей одновременно, что отнимает еще больше времени и еще больше бесит; в третьих, пока вы на выходных, на вашу машину может сесть кто угодно, а отношение к автомобилям у большинства водителей весьма скотское, как итог- после выходных можно не найти в машине топливо, омывайку, личные вещи, новые запчасти или не увидеть машину вообще больше никогда.
Мелкотоннажные перевозки- это сезонная работа. Если вы это понимаете, то скорее всего не читаете этот отзыв, а если читаете, то работайте в Грузовичкоф до тех пор, пока водители, устраивающиеся в грузовое такси зимой, не начнут вызывать у вас аллергию и тошноту.
И для водителей с л/а- не лезьте сюда с машиной дороже Нэкста, тут это крайне не рентабельно. Компания позволяет работать больше и зарабатывать на достойное содержание иномарки при этих пробегах, но эти деньги скорее всего будут потрачены не расходники для коня, а на санаторий для вас. Есть тут и люди на иномарках по 2 млн., но либо они отчаяные критины, либо совмещают с чем то более прибыльным. Счастливых сказок и золотых гор тут нет и не будет, но работать можно, а некоторым долбоперевозчикам даже полезно...
Газ на автомобиле- это ваши деньги. На многих авто ГБО не легализовано. Если у вас на машине нет ГБО, если оно есть, но оно не легально, если вас остановили сотрудники ГИБДД и выписали штраф, если через 10 дней после этого штрафа учет автомобиля будет аннулирован- все это исключительно ваши проблемы. Хотите экономить на топливе- ебитесь, как хотите. В принципе, эти проблемы может решить начальник вашей колонны, но придется вплотную заняться их качественным мозгосношением.
Раз в неделю надо приехать на сдачу документов и отчет по рабочей неделе, предоставить помытый и исправный автомобиль, а на выходные сдать в парк так же чистый и исправный автомобиль, и что еще сложнее- таким его после выходных и забрать. Во первых это отнимает ОООООЧЕНЬ много времени; во вторых все эти процедуры делает большое количество водителей одновременно, что отнимает еще больше времени и еще больше бесит; в третьих, пока вы на выходных, на вашу машину может сесть кто угодно, а отношение к автомобилям у большинства водителей весьма скотское, как итог- после выходных можно не найти в машине топливо, омывайку, личные вещи, новые запчасти или не увидеть машину вообще больше никогда.
Мелкотоннажные перевозки- это сезонная работа. Если вы это понимаете, то скорее всего не читаете этот отзыв, а если читаете, то работайте в Грузовичкоф до тех пор, пока водители, устраивающиеся в грузовое такси зимой, не начнут вызывать у вас аллергию и тошноту.
И для водителей с л/а- не лезьте сюда с машиной дороже Нэкста, тут это крайне не рентабельно. Компания позволяет работать больше и зарабатывать на достойное содержание иномарки при этих пробегах, но эти деньги скорее всего будут потрачены не расходники для коня, а на санаторий для вас. Есть тут и люди на иномарках по 2 млн., но либо они отчаяные критины, либо совмещают с чем то более прибыльным. Счастливых сказок и золотых гор тут нет и не будет, но работать можно, а некоторым долбоперевозчикам даже полезно...
Положительные стороны
Доброго времени суток. Работал на их машине, сейчас работаю у них же, но на своей. У компании огромный рынок работы, но и достаточно работников. Работать в этой компании можно, а некоторым еще и нужно. По сему разложить свой отзыв не на плюсы и минусы, а на то, что вам лучше делать, а чего лучше не надо.
Для начала имейте ввиду, что вам придется общаться с клиентами, мастерами на ремзонах и механиками в парках, а курировать вашу работу будут логисты и начальники коллон и лог.отделов, а они тоже живые люди со своими амбициями и тараканами. Так что не поленитесь быть лояльнее к людям, задавать тупые вопросы и корчить из себя покладистого работника, быстрее прохаваете систему- быстрее она начнет приносить доход. Лично у меня никогда не было ни единого недопонимания ни с логистами, ни с колонными. А вот с мехами и слесарями найти общий язык я так и не смог, хотя конфликтные ситуации даже с ними решались почти всегда адекватно. А вот отдел контроля качества- это отдельная каста конченых и тупых %удалено%, благо связываться с ними мне приходилось редко, а сейчас не приходится вообще.
Логисту всегда можно объяснить, что заказ невыгодный или нелогичный, тем более сейчас, когда среди логистов идет большая текучка и наблюдается отсутствие опыта работы и даже понимания происходящего.
А колонные всегда без проблем отпускают на выходные или в отпуск.
При наличии мозгов и должном общении с начальником своей колонны, можно работать в очень приятно- плавающем графике.
Очень многие жалуются, что при сдаче денег водителей пытаются обмануть, в том числе это приходилось лично слышать от доверенных водителей, но личного примера я не припомню.
Парк в основном состоит из вполне живых машин, маленькими партиями доходят новые машины, откровенных покойников почти всех разобрали на запчасти, но тем не менее дерьма хватает.
Прикольное приложение для работы с заказами, главным достоинством которого является возможность управлять своим рабочим и свободным временем, естественно при наличии должной сноровки и опыта)
Очень большим плюсом является ПОЛНОЕ отсутствие на всех фронтах работников без русского паспорта. Я не расист, но там, где горцы ходят толпами за копейки, ну вы поняли крч...
Ну и в целом вокруг водителя компания шивелится более- менее стабильно...
Для начала имейте ввиду, что вам придется общаться с клиентами, мастерами на ремзонах и механиками в парках, а курировать вашу работу будут логисты и начальники коллон и лог.отделов, а они тоже живые люди со своими амбициями и тараканами. Так что не поленитесь быть лояльнее к людям, задавать тупые вопросы и корчить из себя покладистого работника, быстрее прохаваете систему- быстрее она начнет приносить доход. Лично у меня никогда не было ни единого недопонимания ни с логистами, ни с колонными. А вот с мехами и слесарями найти общий язык я так и не смог, хотя конфликтные ситуации даже с ними решались почти всегда адекватно. А вот отдел контроля качества- это отдельная каста конченых и тупых %удалено%, благо связываться с ними мне приходилось редко, а сейчас не приходится вообще.
Логисту всегда можно объяснить, что заказ невыгодный или нелогичный, тем более сейчас, когда среди логистов идет большая текучка и наблюдается отсутствие опыта работы и даже понимания происходящего.
А колонные всегда без проблем отпускают на выходные или в отпуск.
При наличии мозгов и должном общении с начальником своей колонны, можно работать в очень приятно- плавающем графике.
Очень многие жалуются, что при сдаче денег водителей пытаются обмануть, в том числе это приходилось лично слышать от доверенных водителей, но личного примера я не припомню.
Парк в основном состоит из вполне живых машин, маленькими партиями доходят новые машины, откровенных покойников почти всех разобрали на запчасти, но тем не менее дерьма хватает.
Прикольное приложение для работы с заказами, главным достоинством которого является возможность управлять своим рабочим и свободным временем, естественно при наличии должной сноровки и опыта)
Очень большим плюсом является ПОЛНОЕ отсутствие на всех фронтах работников без русского паспорта. Я не расист, но там, где горцы ходят толпами за копейки, ну вы поняли крч...
Ну и в целом вокруг водителя компания шивелится более- менее стабильно...
Отрицательные стороны
В этот раз пишу НЕГАТИВНЫЙ отзыв о компании Грузовичкофф. Компания занимается грузовыми перевозками и как указано в рекламе - "доставка машины через 15 минут". Конкретнее далее...
Нужно было перевезти груз 28 сентября (на улице +5). В 15.20 я позвонил им по номеру и заказал автомобиль на 16.45. (целый 1ч.25м до заказа я посчитал что будет нормальным.) Сумма заказа 1490р.
Машина не прибыла ни в 16.45, ни в 16.55, ни даже в 17,10. Позвонив диспетчеру, мне сказали что что-то их менеджеры напутали. Сейчас все исправят. И типа предложили МЕГА скидку и конечная сумма оказалась 1400р. На улице было оооочень холодно. Позвонил сам водитель машины и сказал что у них проблемы с прошлой доставкой, раньше чем в 17,40 они не приедут. И я могу отказаться от их услуг.
Позвонив по другим организациям, никто не был готов приехать прямо сейчас, только через 30-50 минут а то и позже...
Итак, превращаясь в сосульку я увидел звонок на телефоне и приехала машина в 17,45. Сказать что я был рад ничего не сказать.
Загрузились, поехали, приехали, разгрузились.
Водителю заплатил как изначально и было договорено, сумма в 1490р.
Позже, позвонил диспетчеру оставил жалобу на их услуги, затем оставил Письменную жалобу на их услуги на их сайте. Через 2 недели мне позвонила диспетчер как будто первый раз слышит о моей проблеме и сказала что что-то решат.
Идет уже 21 ноября, но так никто не извинился, не вернул средства за 1 час ожидания на морозе.
А ведь если б я заказал доп час их услуг, они бы затребовали с меня больше денежных средств. Почему мой час должен быть для них бесплатным?
Нужно было перевезти груз 28 сентября (на улице +5). В 15.20 я позвонил им по номеру и заказал автомобиль на 16.45. (целый 1ч.25м до заказа я посчитал что будет нормальным.) Сумма заказа 1490р.
Машина не прибыла ни в 16.45, ни в 16.55, ни даже в 17,10. Позвонив диспетчеру, мне сказали что что-то их менеджеры напутали. Сейчас все исправят. И типа предложили МЕГА скидку и конечная сумма оказалась 1400р. На улице было оооочень холодно. Позвонил сам водитель машины и сказал что у них проблемы с прошлой доставкой, раньше чем в 17,40 они не приедут. И я могу отказаться от их услуг.
Позвонив по другим организациям, никто не был готов приехать прямо сейчас, только через 30-50 минут а то и позже...
Итак, превращаясь в сосульку я увидел звонок на телефоне и приехала машина в 17,45. Сказать что я был рад ничего не сказать.
Загрузились, поехали, приехали, разгрузились.
Водителю заплатил как изначально и было договорено, сумма в 1490р.
Позже, позвонил диспетчеру оставил жалобу на их услуги, затем оставил Письменную жалобу на их услуги на их сайте. Через 2 недели мне позвонила диспетчер как будто первый раз слышит о моей проблеме и сказала что что-то решат.
Идет уже 21 ноября, но так никто не извинился, не вернул средства за 1 час ожидания на морозе.
А ведь если б я заказал доп час их услуг, они бы затребовали с меня больше денежных средств. Почему мой час должен быть для них бесплатным?
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Все положительные коментарии пишет начальство я вас уверяю!почитал положительные отзывы все вранье!!! даже если работать на газу то оплатить его установку должны вы!это примерно 20т.р и то после установки у вас упадут заказы сразу же поскольку они понимают что вы привязались и не куда не денитесь! Самое ужасное место где я работал! еще если вам повезет отхватить более менее нормальную машину то выйдя на выходной придя вы ее больше не получите опять дадут лохматку разваленую и в бой поэтому там ребята выходные не берут!
Положительные стороны
их реально нет!!!если вы хотите ощутить на себе наглость,цинизм, унижение,вранье и все самое худшее устройтесь и все это вы почувствуете через максимум 2-3 месяц обычно 1н месяц прикормка потом приходят новенькие и на вас забивают!
Отзыв о работе компании
Искал подработку на своей ГАЗели . позвонил... Н-да , 65% от заказа водителю на СВОЕЙ машине-это уже.... Ладно . решил всё-таки попробовать . Может , думаю , за счёт массовости что-то путное . Назначено мне было сегодня , 07.12 в 10-00 на Митрофаньевском . Приезжаю . Первое-ФИГ где машину оставишь... Ворота закрыты , есть крохотный тупичок . Ладно . Приткнулся , опыт имеется . Дальше . Менеджер по персоналу-ОДНА , но встречу соискателям на ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ назначила... ЧЕТВЕРЫМ!!! Что УЖЕ в моём понимании говорит или об отношении к потенциальным сотрудникам как к...или ПОЛНОЕ неумение организовывать рабоче время . Что для ТРАНСПОРТНОЙ компании дико... Ладно , беру анкету , начинаю заполнять-и ОФИГЕВАЮ кщё больше-ладно , МОИ данные-водитель лицо материально ответственное , всё правильно . НО!!! "Есть ли у вас дача и её адрес" "Предоставьте телефоны , адреса и место работы жены , подруги , матери , брата/сестры..." РЕБЯТА!!!! Это Я ответственный , а не мои родственники!! Не подскажете закон , где говорится другое?? Естественно , данные пункты заполнять не стал . МОИ данные-пожалуйста . ТЕЛЕФОН близкого человека для экстренной связи-да , тоже . Но ВСЮ подноготную?? Я только в этом году возил грузы и , соответственно , оформлял пропуска на такие интересные объекты , как "Севмаш" в Северодвинске (где , кстати , атомные подлодки строят) , ЦНИИ-48МО в Загорске-6 (где занимаются биооружием) и то с меня ТАКИХ данных НЕ требовали... А между прочим у меня , хоть категория только "В" но... Стаж-с 2001-го года , причём не "права в столе лежали" а ПЛОТНО ездил... Не первый миллион БЕЗ аварий на одометре . С 2003 по 2018-й (пока фирма не закрылась) водитель-экспедитор-снабженец-логист "в одном флаконе"-(что ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвердить могу , а не пустая похвальба), навигатор в Питере мне НЕ нужен в принципе... В Питере , в области.. С межгородом чуть сложнее-но в радиусе 2000 км (Пермь , Уфа , Северодвинск и НЕоднократно) А потом удивляются застрявшим под мостом на Софийской "водятелах"... НОРМАЛЬНЫХ людей сами отпугивают , гастарбайтеров набирают-вот результат .
Отрицательные стороны
Искал подработку на своей ГАЗели . позвонил... Н-да , 65% от заказа водителю на СВОЕЙ машине-это уже.... Ладно . решил всё-таки попробовать . Может , думаю , за счёт массовости что-то путное . Назначено мне было сегодня , 07.12 в 10-00 на Митрофаньевском . Приезжаю . Первое-ФИГ где машину оставишь... Ворота закрыты , есть крохотный тупичок . Ладно . Приткнулся , опыт имеется . Дальше . Менеджер по персоналу-ОДНА , но встречу соискателям на ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ назначила... ЧЕТВЕРЫМ!!! Что УЖЕ в моём понимании говорит или об отношении к потенциальным сотрудникам как к...или ПОЛНОЕ неумение организовывать рабоче время . Что для ТРАНСПОРТНОЙ компании дико... Ладно , беру анкету , начинаю заполнять-и ОФИГЕВАЮ кщё больше-ладно , МОИ данные-водитель лицо материально ответственное , всё правильно . НО!!! "Есть ли у вас дача и её адрес" "Предоставьте телефоны , адреса и место работы жены , подруги , матери , брата/сестры..." РЕБЯТА!!!! Это Я ответственный , а не мои родственники!! Не подскажете закон , где говорится другое?? Естественно , данные пункты заполнять не стал . МОИ данные-пожалуйста . ТЕЛЕФОН близкого человека для экстренной связи-да , тоже . Но ВСЮ подноготную?? Я только в этом году возил грузы и , соответственно , оформлял пропуска на такие интересные объекты , как "Севмаш" в Северодвинске (где , кстати , атомные подлодки строят) , ЦНИИ-48МО в Загорске-6 (где занимаются биооружием) и то с меня ТАКИХ данных НЕ требовали...
А между прочим у меня , хоть категория только "В" но... Стаж-с 2001-го года , причём не "права в столе лежали" а ПЛОТНО ездил... Не первый миллион БЕЗ аварий на одометре . С 2003 по 2018-й (пока фирма не закрылась) водитель-экспедитор-снабженец-логист "в одном флаконе"-(что ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвердить могу , а не пустая похвальба), навигатор в Питере мне НЕ нужен в принципе... В Питере , в области.. С межгородом чуть сложнее-но в радиусе 2000 км (Пермь , Уфа , Северодвинск и НЕоднократно)
А потом удивляются застрявшим под мостом на Софийской "водятелах"... НОРМАЛЬНЫХ людей сами отпугивают , гастарбайтеров набирают-вот результат .
А между прочим у меня , хоть категория только "В" но... Стаж-с 2001-го года , причём не "права в столе лежали" а ПЛОТНО ездил... Не первый миллион БЕЗ аварий на одометре . С 2003 по 2018-й (пока фирма не закрылась) водитель-экспедитор-снабженец-логист "в одном флаконе"-(что ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвердить могу , а не пустая похвальба), навигатор в Питере мне НЕ нужен в принципе... В Питере , в области.. С межгородом чуть сложнее-но в радиусе 2000 км (Пермь , Уфа , Северодвинск и НЕоднократно)
А потом удивляются застрявшим под мостом на Софийской "водятелах"... НОРМАЛЬНЫХ людей сами отпугивают , гастарбайтеров набирают-вот результат .
Положительные стороны
Jncencnde.n
Отрицательные стороны
*Вы будете постоянно говорить, не только с клиентами и водителями, но и с логистами, координаторами, а иногда и водителями ** Превращать звонившего в клиента Грузовичкоф, а для этого нужно заинтересовать уникальным торговым предложением, прочими «плюшками».
Положительные стороны
Не бешеные деньги, но и ответственность не колоссальная** Если ты коммуникабельный человек, тебе будет легко найти общий язык с тараканами и клиентов и сотрудников, а значит поощрений будет больше, а штрафы тебя не коснутся. ***Реально получить повышение, самому стать координатором.
Отрицательные стороны
Зимой работать невыгодно, заказов меньше, много уходит на обогрев в машине. Было бы лучше если бы дома можно было сидеть в междузаказье. Машины постоянно ломаются и теряется время в ремке. Скорей бы уже обновили парк.
Положительные стороны
Работал в том году 6 месяцев и в этом году 7. В целом впечатления нормальные. Оба раза не кинули по зарплате . Без проблем выдали в день ухода все, что накопилось на безналичном счете. Расхождения по моим подсчетам и цифрам логистов были не больше 100 рублей. Это нормально я считаю.
Отрицательные стороны
много неисправных авто, скорей бы уж парк обновили, сложно считать зарплату, еще ни разу у меня с логистами цифра не сошлась, ни разу за 2 месяца
Положительные стороны
Не буду петь дифирамбов, единственный плюс это стабильный поток заказов (ну кроме воскресенья наверно)
Отрицательные стороны
с этого лета какието каэфиценты появились это наврено штоб сложнее щитать свою зп было))))))))))
Положительные стороны
прихожу сюда работать второй сезон. зимой канешн делать нечего но летом жаловатся не на што. заказы жирные.
Отрицательные стороны
по субботам (а у меня это всегда выходной) теряешь 3-4 часа личного времени с учетом дороги до офиса и обратно до дома
Положительные стороны
стабильность, хорошая организация процесса, посещение офиса раз в неделю
Отрицательные стороны
График по-началу был непривычный, теперь уже привык. Основная проблема которая встречается здесь - это пробки, и возможные опоздания, но логисты стараются все учитывать по возможности
Положительные стороны
Фирма известная, у многих на слуху. Встречаются постоянные клиенты даже. Работаю на машине от компании - конечно не новая, но вполне хорошая и чистая.
Отрицательные стороны
за 4 месяца - 1 выплата 10 тысяч. если любите работать бесплатно - это для вас!
Положительные стороны
удобный график (какой вам удобно), хороший коллектив, интересная динамичная работа
Отрицательные стороны
Ребята подскажите можно ли Беларуссам устроиться туда?
Положительные стороны
Ребята подскажите можно ли Беларуссам устроиться туда?
Отрицательные стороны
Чтобы как-раз заработать много денег, нужно работать не покладая рук и ног. Это тяжело. Плюс клиенты иногда очень сложные и даже можно сказать вредные попадаются – но нужно терпеть, не подавать ввиду. И нервы изза дороги, пробок тоже тратятся. В общем нужно быть готовым.
Положительные стороны
Я в Грузовичкоф работаю пару месяцев, мне знакомы посоветовал эту компанию. Сам он тоже здесь работает уже несколько лет. Я не жалею о выборе этой компании. Пока доволен грузчиков бригада хорошая собралась, руководств тоже понимающее по человечески к тебе относится. Зароботок получается приличный, график тоже сам себе формируешь.
Отрицательные стороны
Приезд в кассу на сдачу денег в идеале надо отменить. Для этого достаточно давать равномерно заказы по безналу и за наличку, чтобы в итоге процент списывался с безнала.
Положительные стороны
АТП рядом, не трачусь на платные парковки, оставляю машину на территории. Машина с ГБО – экономия на топливе в 2- 3 раза.
Отрицательные стороны
Диспетчеры бывает неправильно оформляют заявки, особенно в сильно активные дни, в связи с этим, клиенты все недовольство высказывают мне: грузчика нет, приехал не в то время, нет упаковки и тд.
Положительные стороны
Попасть в штат не так сложно, тем не менее остаются только надёжные люди. Довольные клиенты бывает оставляют типа чаевые, копеечка не лишняя, но чаще всего это 10 руб. потому что цены почти все на 90 заканчиваются.
Отрицательные стороны
Да вначале всегда трудновато, но легкую жизнь никто не обещал . Все таки работа водителем подразумевает тяжелый труд и моральный и физический -разные люди попадаются
Положительные стороны
Работаю уже без малого 3 года водителем и за это время негативных моментов по пальцам можно пересчитать. В основном мне все нравится. ЗП вовремя, начальство понимающее, ничего не скажешь.
Отрицательные стороны
Работаю по 12-16 часов. Бензин (не ДТ а именно бензин) за свой счет. Перед выходными в идеале надо его сливать что ли, чтоб не прокатал его ктото другой. А то не угадаешь, можно на 1500 заправиться и попасть на заказ на весь день где и ездить толком не надо. А денег то жалко, на машину сядет ктото и порадуется а я потом опять плати за бензин. Правда я и сам бывало на чужом топливе ездил, в общем круговорот бензина в природе)))
Положительные стороны
Машину выдали вначале годовалую. Через месяц уже пересел на новую. Парк постоянно обновляется, ребята в ремке толковые. Мойка со скидками. Оплачивают стоянку у дома впополам если не хочется машину гнать в парк.
Отрицательные стороны
Часто бывают утренние заказы в область и вставать приходится ночью. Но бывает что звоню логистам и отказываюсь - без вопросов заказ другому передают, спасибо ребята!
Положительные стороны
ГБО это вещь конечно. Ездил бы если на бензине наверно бы ползарплаты платил бы за топливо. А так конечно выгоднее в разы на газу!
Отрицательные стороны
1. Сложная система расчета зп. Сдача денег 1 раз в неделю и получается что в голове надо 5-6 рабочих дней держать ну или все записывать
2. Уровень зарплаты не самый высокий, хотя в томже газелькине получают и того меньше (приятель работал расказывал)
3. Строгие правила, нельзя стоять где попало на подборе а только у стройгипермаркетов где и пообедать толком негде.
4. Если логист даст заказ на через 10 минут за 30 км, то за опоздание клиенты будут ругаться на меня, хотя я то тут причем?
Положительные стороны
1. Оклад 100 в час +23% во внеокладные часы 43%. Если брать смену 16 часов выходит выгоднее потому как 43% идет после 8 вечера.
2. Машина под боком, можно и жену на работу подбросить по пути, и дочку до универа
3. Когда надо по своим делам (к врачу например) отпускают без проблем, просто на пару часов снимают с линии
4. Выплаты зп 4 раза в месяц
5. Хорошая ремзона, за машинами дествительно следят хоть они все не старше 3 лет, все равно уход нужен
Отрицательные стороны
Хотелось бы больше выходных, а то смены по 12-14 часов, устаю. А еще поменьше неадекватных клиентов. А то одни тут пытались стырить забор, вызвали меня значит, мол отвезем, сдадим на металолом и тебе денег отвалим. Ну охранник быстро их на место поставил, предложил мне дождаться полицию, а у меня время деньги, отказался. И то считай зазря скатался за 15 км, еще и спектакль нелепый посмотрел.
Положительные стороны
Раньше работал на своем ЗИЛе. Искал заказы сам, месяцами без дела сидел. А тут пошел работать в Грузовичкоф. 2 недели уже езжу. Машина 16 года, в ремзоне только на осмотрах бываю, не ломалось ничего тьфутьфу. Заказы есть. 3-6 в день. Плюс оклад. Выходные дают 1-2 раза в неделю (главное заранее начальника колоны предупредить).
Отрицательные стороны
Процент снижается с 38 до 23. Я конечно ЗА оплату простоя, но непонятно как будут считаться пограничные часы - если заказ будет на 10.30 на пример, оплатят ли 30 минут как 50 рублей?? В общем если раньше все было понятно и прозрачно, теперь не знаю уже, как будет. И скорее бы уже начался сезон, а то пока заработки от 1000 до 2500 в день - маловато....
Положительные стороны
С 26 марта меняют систему оплаты, простой теперь будут оплачивать по 100 рублей за час. Не знаю как у других, я всегда работаю 12 часов максимум 14, в ночь никогда не просили остаться. Выходной беру раз в неделю, мне достаточно.
Отрицательные стороны
Слишком все бюрократично, правила на 8 страниц, штрафы какие то, тьфу тьфу не попадал, и не хотелось бы. Ну и логисты звонят, если отлучаешься из машины, пока нет заказов…
Положительные стороны
Хорошо работает система раздачи заказов. Как программист, я доволен. Ну и деньги всегда на кармане, раз в неделю только сдаем часть на благо компании…
Отрицательные стороны
Третий раз отправляю резюме, в торговле более 10 лет. Есть огромный багаж знаний. Требования "никакие",а присылают "отказ". Отдел персонала явно нужно пересматривать.
Положительные стороны
Рыночная з/п, требования к вакансии минимальные, берут даже без опыта работы.
Отрицательные стороны
Идешь когда грузчиком работать сразу понимаешь сам что это не ногти пилить сидеть, все равно работа физическая.
Положительные стороны
Пришел грузчиком в фирму, не было опыта вообще водителя, и у самого стаж за рулем ваще маленький, но потом за труд мой и я поднаучился взяли все таки на водителя.