ВодоходЪ - отзывы сотрудников и клиентов
ООО ВодоходЪ-СПб, ООО ВодоходЪ
Россия, Санкт-Петербург
Россия, Москва
Россия, Нижний Новгород
Россия, Казань
Россия, Самара
Телефоны: +7(495) 730-58-85 +7(495) 223-96-30 +7(495) 223-96-40 8 (800) 555-05-05
Email: zakaz@vodohod.ru
Сайт: vodohod.com
Категория:
Услуги
Организация речных круизов по водным просторам России является основным направлением деятельности нашей компании на протяжении более десяти лет. С 2012 года «ВодоходЪ» - крупнейший оператор речных круизов по России. С 2012 года «ВодоходЪ» - это объединенная компания, созданная на основе крупнейших региональных операторов ООО «ВодоходЪ» (Москва), ООО «Волга-Флот-Тур» (Самара и Нижний Новгород) и ООО «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург). Для любителей водных путешествий мы можем предложить широкий спектр маршрутов речных круизов длительностью от 2 до 19 дней, охватывающий почти всю европейскую часть России, с отправлением из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Самары и Казани, ведь в управлении компании - 26 четырехпалубных комфортабельных круизных теплоходов. На борту наших теплоходов мы ежегодно принимаем десятки тысяч российских и иностранных туристов. «ВодоходЪ» является туристической компанией полного цикла, то есть объединяет под своим управлением все звенья цепочки обслуживания: разработку маршрутов речных круизов, перевозку, питание, экскурсионное обслуживание, развлекательные программы.
17 отзыва
Отзыв о работе компании
23.07.2020г.решила перерегистрировать поездку с14.07.20 т/х Л.Соболев на т/х К.Коротков. по телефону - 60-50-400 попросила забронировать свободную каюту 210. А разницу в стоимости каюты сказала, что можно снять с депозита (в настоящее время там сумма более 140000р.). Т.к.посещение офиса по записи, то меня записали на 27.07.20 в11-00 к менеджеру Кириллу. 27.07.20 Кирилл очень удивился, со словами: Зачем вы приехали? конкретно на все мои претензии ответить не смог. Впоследствии передал мои претензии и меня менеджеру Кире. Которая пыталась мне предложить вариант с которым я не согласилась. Кира пыталась мне доказать, о востребованности маршрута. и не чем помочь мне не может. Но прежде чем им позвонить по телефону 23.07.20. в 12ч.13мин. , я видела в интернете каюта 210 была свободная, попросила забронировать., в 15ч.19мин. меня пригласили на 27.07.20
Положительные стороны
пользуюсь вашими больше 10 лет , но такого разгильдяйства не встречала
Отзыв о работе компании
К сожалению, компания не клиентоориентированная и не дорожит своей репутацией! Покупала недешёвый круиз на 4 дня, каюта люкс, действовала акция Билет в подарок. Был последний день акции. После бронирования круиза на сайте никто не связался, чтобы оформить по акции покупку. Оплатила, уложилась в сроки проведения акции, но компания всё равно не заинтересована предоставить возможность воспользоваться акцией Билеты в подарок. Авиабилеты были приобретены, но компания ссылается на то, что билеты куплены по окончании акции, на следующий день, однако никаких сносок в описании акции нет о том, что билеты до места отправления теплохода покупаются раньше, чем круиз. Это и не логично: покупать билеты, чтобы добраться до места отплытия, а потом круиз. Цена вопроса - 7 тысяч рублей, но компания Водоход делает всё, чтобы не решать вопрос в пользу клиента. Будьте бдительны с компанией и её акциями! К тому же операторы коллцентра предоставляют ложную информацию.
Отрицательные стороны
неклиентоориентированная, обманывает, не применяет действующие акции или меняет их условия на ходу, чтобы выгодно было компании, а не клиенту
Положительные стороны
крупная солидная компания
Отрицательные стороны
Итак, сюда наверняка заходят люди,которые либо держат в планах либо уже устроились в данную компанию. Надеюсь этот отзыв поможет вам. Мне не с чем сравнивать,но по отзывам людей,работавших в других судовых компаниях могу сказать одно,что это одна из самых популярных компаний, и самых отвратительных одновременно. За подоплекой добра, золотых гор и тысячи возможностей сковывается тотальный 3,14дец. По порядку, я работала в ресторане, и не смотря на то,что я в этой сфере не первый год и я люблю эту атмосферу-Водоход убил во мне напрочь всю эту любовь и желание работать в этой сфере. Почему? Начнём, редкостнее чем в этой посудине серпентарий вы не найдёте нигде, экзотика та ещё. В ресторане каждый точит зуб на другого, там принято унижать,оскорблять, превышать субординацию , вместо того что бы адекватно разговаривать,показывать на своём личном примере и иметь уважение к своим коллегам и сотрудникам. В этой компании,в отличие от других намертво засели привычки совка, когда шишку оближут с ног до головы на глазах у обычных смертных , а этих же обычных людей могут и не заметить, и отнестись пренебрежительно. Все трясутся директоров компании как божьей кары, хотя в современных компаниях уже давно этого нет. Наверху в нормальных компаниях работают адекватные люди,которые УВАЖАЮТ своих сотрудников, которые наоборот просят ничего не бояться и вести себя как обычно, а не строить из себя слугу и труса параллельно ! Все держится на уважении, но это не про ресторан в водоходе. Зарплата,которая заявлена и которая есть на самом деле отличается на 7-10 тысяч в худшую сторону, условия отвратительные как и форма одежды,коллектив и их совковские установки. Я хочу максимально подробно и понятно обьяснить вам,что это последнее ,куда нужно идти, негативных отзывов больше чем хороших и к сожалению это не фальсификация. О чаевых, которые общие можно не мечтать , они все уйдут на покрытие посуды, несбывшегося товара и просто в карманы . Русская линия оставляет чай, но крайне редко, интур-почти всегда. В защиту русской линии могу сказать, что туристы, в отличии от начальства понимающе относились ко всему, хотя может быть око за око , ведь я искренне любила и люблю людей , не вижу в них денежный мешок , а скорее кладезь опыта и возможно они это чувствуют . Проблем именно с теми, для кого нас всех и нанимают - туристами лично у меня не было вообще , возможно один случай за всю навигацию . Подводя итог , хочу попросить вас тысячу раз подумать , если для опыта, для денег да для чего угодно-поищите ещё варианты. Сюда берут всех и вся, от этого и такой треш происходит.
Положительные стороны
Единственный плюс:посещение разных городов(сразу в минус то,что не всегда удаётся), туристы очень интересные возрастные люди,которые делятся бесценным опытом
Отрицательные стороны
Многое зависит от руководства, если директор круиза гавно, то и вся ваша навигация будет гавно! Обещают одно, получаешь другое, зп не понятно как насчитывается, не прозрачно, образно: один месяц может придти 30000 на другой 25000, от чего это зависит никто не ответит! С тх выпускают по настроению руководителя, если и выпустили, то галопом туда и обратно, можно написать очень много но скажу одно, на русскую линию НЕ ХОДИТЕ!!! Будете пахать как кони, без чаевых и прочих поощрений! Можно работать на интурах, хоть чай будет оправдывать все ваши затраченые нервы в этой тюрьме на воде!
Положительные стороны
Если повезёт то хороший коллектив, и вкусно кормят, если так же повезёт с поварами
Отрицательные стороны
когда на работу устраивалась, предупредили, что работа тяжелая, но никто не сказал, что она по 18-22 часа в сутки. я выдержала неделю и сбежала натуральным образом. Зарплату выплатили не полностью, спасибо директору ресторана Оксане Ивановне!!!
Положительные стороны
некоторая часть коллектива были очень замечательные люди
Отрицательные стороны
Столько говна я за все свои 18 лет не слышала, сколько наслушалась и навидалась его там. Во-первых, ты работаешь без выходных полгода. Когда берут на работу, могут наврать, что они будут или ты будешь работать по сменам, что угодно скажут, а на деле ты будешь горбатиться по 15ч, без выходных, 6 месяцев. На твое состояние здоровья всем насрать. Кашель и насморк - работай, понос - работай, тошнит - работай, давление - работай! Ну хорошо: один раз меня убрали с с зала на натирку посуды только тогда, когда я чуть не потеряла сознание в зале от переутомления и давления. Во-вторых, скотское обращение. Директор ресторана спокойно назвала своих работников даунами прямо в зале при туристах. Помимо того, что ты обслуживаешь туристов, ты делаешь генеральную уборку в зале, драишь ковер (чего уж сразу не в уборщицы устроили?), и тем не менее тобой всегда недовольны, ты как всегда хреново все делаешь и вообще лентяй! Помимо прочего, у нас на два ресторана была одна уборщица, хотя по идее должно быть две, кажется, наш директор занималась легкой коррупцией, потому что второго уборщика она даже не думала искать. В-третьих, хочется отдельно затронуть жилищное условие. С питанием, конечно, все отлично, а вот с каютами для работников - все плохо. Мне не повезло, потому что я жила в маленькой каютке с 2 кончеными неряхами, одна из которых была страстная любительница выпить. В один из вечеров они наклюкались обе и мешали спать всем работникам до 2-3 ночи, поставили на уши всех, а претензии потом были и ко мне, мол, почему я за ними не уследила!? В общем, по поводу сожительства кому как повезет, лично мне - не повезло, потому что 1/2 часть причины моего увольнения заключалась именно из-за этих условий ночного отдыха. Если вы готовы выжаться на полгода как лимон, терпеть оскорбления, маты, крики и море ругани, не боитесь быть вдали от дома, тогда можете работать. Возможно, если бы я знала что так будет, я бы подготовилась лучше и смогла бы отработать свои полгода, но я многого не знала и о многом была не предупреждена. В следующем году попробую вновь вернуться на теплоход, но уже в другую компанию.
Положительные стороны
В принципе, было весело в коллективе некоторое время. Посмотрела города и прикупила себе сувениров. Неплохая з/п, приходит вовремя.
Отрицательные стороны
Поработав на теплоходе СПб .Там ужасный состав директор ресторана вообще не знает свою работу , плавсостав алкоголики .
Положительные стороны
Все вроде хорошо ,но зависит от теплохода и его руководства
Отрицательные стороны
Забыла добавить. Горничные почему-то должны были убирать все служебные каюты и все помещения ресторана-столовых. Считаю это неадекватной нагрузкой. Работники общепита сами должны у себя наводить порядок, также и остальные работники в своих каютах.
Положительные стороны
см. ниже
Отрицательные стороны
Отзыв от мая 2017 г. Т/х "Санкт-Петербург". Самый главный недостаток - заработная плата. В объявлении на должность горничной обещают 30 тысяч. На самом деле это не так. Максимум 23 тысячи при ежедневной работе более 8 часов. Так, отработав с 8 до 17-30, тебя заставят пойти на дежурство - помыть холл и столовую, туалеты и душевые сотрудников. Или отработав смену на общих объектах, вдруг срочно понадобится вылизать закрепленные каюты для проверки - работать пришлось до 12 ночи. Таким образом, плохая организация работы граничит с беспределом. Большая часть коллектива - студенты, они не заинтересованы в зарплате и добросовестном исполнении обязанностей, им нужна отметка о прохождении практики. Поэтому твой труд равен труду четверых студентов. Кроме этих работников есть приближенные, которые больше треплют языками и делают небольшой объем более легкой работы. Не понравилось обеспечение материалами для работы - качественную уборку тряпками из простыней и без спецсредств выполнять сложнее и дольше. Также мне трудно было преодолевать трапы с тяжелыми пачками белья (моя палуба была самая высокая). Не представляю, как это можно сделать в период качки. Спасибо капитану, что он матросов обязал спускать тюки с грязным бельем, хотя и в ущерб зарплате горничных. Питание. Зависит от повара. В первые дни еда была хорошая, повар был единственный и очень расторопный. Из-за какого-то косяка его уволили, взяли двух чурок. Столы не успевают накрывать, готовить не умеют или воруют, сыр и колбаса на завтрак по минимуму, кетчуп-майонез исчезли, супы-пойло, каши даже не понятно из чего. Я не очень наедалась, а как мужчины? Элементарные нормы этими поварами нарушались - бачки с едой на полу, через которые они перешагивали, волосатыми пальцами посыпали зелень в суп. Про их медкнижки вообще молчу... Некомпетентность административного персонала. Никак не могла добиться от бухгалтерии и отдела кадров сведений о моей зарплате. В трудовом договоре оклад 7500 и премия до 75 %. Эта неопределенность послужила поводом моего увольнения. В табеле, кстати, мне проставили голые 8-ки. Интересно, что первый помощник капитана не смог составить табель (наверное, компьютер в первый раз увидел), призвали на помощь второго помощника, который сделал это со второго раза. Охрана труда и прочие специалисты просто подсовывают журналы для твой подписи. И ещё раз об уровне администрации - напротив отдела кадров расположена дверь с табличкой "Инженер по технике безопасТности". Деревенщины! Позорище!
Положительные стороны
1. оформление трудоустройство 2. медицинская комиссия за счет работодателя 3. питание бесплатное 4. возможность накопить деньги (для тех, кто не умеет этого делать) 5. коллектив нормальный, в основном все дружелюбные 6. условия проживания нормальные
Отрицательные стороны
Работаешь по 12ч. ЗП не платили 3 месяца!!! Когда увольнялся, мою трудовую книжку не могли найти, несколько недель ездил за ней впустую...
Положительные стороны
Их просто нет.
Отрицательные стороны
Предыдущие отзывы -правда. Не много добавлю от себя.Вдруг кому поможет.
Будем о камбузе вещать-ещё тот бермудский треугольник ).За всё время кеп ни разу не появился. Хоть сдохни. Что там творится.Директор как призрак,и формальное \" всё в порядке \"Сразу оговорюсь на разных теплоходах по разному!!! Есть коллективы и по 8-9 лет вместе ходят.А есть....Я в такой и попал.
Обозначим рамки:
зар.плата 20-25месяц поделим как на берегу 2 через 2 и получим 10т.р.!!!
полный \"ахтунг и Джигурда» для специалиста.
Без Выходных!!! за всю навигацию (СМОТРЕТЬ РАСПИСАНИЕ)
12-16 час раб день.
Если что не устраивает- то только увольнение или побег,да,да вот так.Из 12 - 4 не самых плохих ушло о как ).Говорят норма.Наверно.Но гнобить людей,слов нет лучше помолчать.Схема проста до усрачки.Дедовщина в армии шаблон наиболее подходящий для описания.Одним можно всё-ну а другие типа ты знал куда идёшь.Но когда идёшь не догадываешься не не о деталях работы.Ну как же белый лайнер на пол реки,ты же не думаешь какая там может быть ж...а.
Ладно не помогают,пусть бы не мешали.Но %удалено% ещё умудряются стравливать всё и вся.И не кому жаловаться -если что до свидание.Могут и по пути. В Мышкине.Друг за другом даже не подглядывают,тотальная слежка.Спросите почему-да потому что надо украсть,типа сэкономить.Тащут всё что не приварено.Постоянное выяснение отношений б...ть как в садике у кого больше.
Я понимаю на такую з.п. идут далеко не лучшие спецы и просто люди.Но надо что то с этим делать.
А так тяп-ляп и стащить,а оно того компании надо.
Не понятно.
Перевестись на другой т.х. не возможно.
И это только Бригада.
Есть ещё условия проживания (с кем повезёт в каюте жить)
Условия работы (размеры цехов,исправность оборудования и систем)
Объём работы (количество пассажиров)
100 раз подумайте нужна ли такая романтика и такой ценой.4-5 месяцев без близких и родных.
Я не указываю наз. теплохода,каждую навигацию что то да меняется.И не всегда к лучшему,к сожалению.
Всем мира и добра
Положительные стороны
Честная компания (не путать с экипажем)!
Оф.оформление,
Зарплата во время .
Если работа позволит можно успеть посмотреть много городов матушки России, и даже загореть. )))
После навигации (если выживешь) можно повысить проф.образование (курсы)
Можно прокатить БЕСПЛАТНО близкого чел. (жену,внучку и т.д.)
Хорошее снабжение и качественное !!!
Отрицательные стороны
Очень адская работа за недостойную плату. Большой обьем работы, никому твоя правда не нужна. Неуважение к туристам(за спиной могут и матом,и в суп чего подбросить). Никто не проверяет, моешь ли ты руки. Можешь спокойно поковырять где-нибудь в носу, переодеть обувь, и потом разносить блюда. Раздача и сервировка блюд идет на столе, где накануне могли совокупляться старший официант и матрос.Много ора, унижений. Старший официант имела легкое поведение. Ненавидела красивых подчиненных, всячески их гнобила, подстраивала проколы, переспала со всеми матросами и считала себя капитаном судна. Не идите работать ни на один теплоход официантом. Это адский труд, не только физический но и моральный. В жару- черные юбки и колготки. На борту 36 градусов. Терпеть. Много стоять на каблуках. Очень обильно краситься, терпеть унижения старших официантов и при этом через пару минут улыбаться приходящим туристам. Билет на человека стоит в районе 20 т.р. Туристов около 300. Куда деваются все деньги, что люди не могут набрать нормальный персонал, а каждый год берут себе студентов и просто не знающих людей.. Зачем это нужно. Начальству все равно, болит ли голова, понос ли у тебя, или ты блевал пару минут назад- ты должен обслуживать посетителей. У одной официантки лопнул какой то подкожник, так она его не обработала, так и ходила с ним, вытирала кровь периодически, и прикрывала его челкой!!!Рашн сервис!Не идите туда работать никогда!!! почуствуйте себя крепостным рабом. Захотите уволиться, еще попробуйте дожить до конца тура и причалить к берегу.!слов нету, я думала сброшусь за борт. После того, что я видела там, мне больше не хочется ходить в русский общепит, ведь то что происходило на кухне для людей,которые заплатили за тур 20-50 т.р. это шок, представляю что происходит в подобных заведениях типа кафе.
Положительные стороны
посетила новые для себя места России-Матушки.
Отрицательные стороны
пашешь как раб, платят мало, унижают и оскорбляют соответственно, после конца навигации хочется все забыть и не вспоминать. Рабская галера с начальниками скотами которые тебя ни в буй не ставят , профессионализм ваапче не скажу ни чего 8( На ровном штиле врезаются в суда(при пассажирах то на борту), Повара как свиньи толстые и наглые , готовят скудно(воруют наверно) и нагло скалятся в глаза, мол какие они распи ...датые умельцы.Наглое сало. Хотя...рыба наверное гниет с головы...\"
Положительные стороны
Капитан и плав состав дружные ребята, повара самолюбивые заносчивые шалашовки.
Отрицательные стороны
безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев.
Отношение к работникам как к рабочему скоту: \"бегаем быстрее работаем еще больше\", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие.
з/п с каждым годом все меньше. Последний год з\\п была 12,000 руб. хотя я работал с деньгами,непосредственно с туристами.
Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.
Положительные стороны
можно посмотреть города \"Золотого круга\"
Отрицательные стороны
зарплата не соответствует выполняемому объему работы. часто приходилось работать по ночам,спать по 2 ч , и выслушивать брызжащих слюной туристов. в главном офисе довольно высокомерные люди.
Положительные стороны
бесплатное медобследование
Отрицательные стороны
Набирать дешевую рабочую силу за бесплатно или мальнькое вознаграждение!
Самый дешевый туроператор!
Латти и Русские круизы намного выше!
Положительные стороны
Раскрученный и пользующийся!
Отрицательные стороны
ЧТО Ж ВСЕ СТЕРЛИ!ЗНАЧАТ НЕ ТОЛЬКО РУКИ КОСМАТЫЕ НО И РЫЛЬЦЕю.....(ОКОНЧИ САМ!)
Положительные стороны
Не указаны