ТК Автокомбинат №7 - отзывы сотрудников и клиентов
ООО Вояж Групп, ОООБОНАВТО, ОООАвтокомбинат№7
Россия, Москва
Телефоны: 8 (495) 2202003
Email: info@avk7.ru
Сайт: transavk.ru
Категория:
Услуги
Компания основана в 2009 году. Имеет собственный парк, насчитывающий более 200 единиц подвижного состава. Располагает материально-техническими базами в г. Балашиха и г. Домодедово. На предприятии работает свыше 400 сотрудников высокой квалификации. Главная цель компаний – определение и удовлетворения потребностей транспортных услуг.
20 отзыва
Отзыв о работе компании
задерживают деньги за две недели работы и когда увольняешься их не отдают под разными предлогами ...
если есть желание поработать 14 дней без оплаты , то эта работа для вас ...
Отрицательные стороны
всё время в ожидании подвоха
Положительные стороны
ремонт без участия водителя
Отрицательные стороны
Постоянно в няпряжении, чтобы штраф не хапануть. Опоздал с погрузкой - штраф, с накладными накосячил - траф. Чек не привез с платки - сняли с тебе.
Положительные стороны
Из плюсов - авто обслуживают, хотя бы с этим не носишься. Жилье дают приезжим, оформление тоже есть.
Отрицательные стороны
Бумажной волокиты дай бог. Из минусов - с диспетчерами вообще не в ладах. Они нашу работу не понимают, мы их.
Положительные стороны
Рейсы разные, могут в область, могут вообще продлить вахту (тут с твоего согласия только). Зп у меня было по-разному. Иногда и 70, но можно и 90.
Отрицательные стороны
Сложно работать и не получить ни один штраф и в график уложиться и по бесплаткам только едить и аккуратно. Могут не компенсировать платку.
Положительные стороны
Работа тяжелая, где-то да все равно закосячишь. Но платку хотя бы можно обосновать - компенсируют (но сначала за своим плати, окнечно) Со всеми вычетами 80-90 стабильно.
Отрицательные стороны
Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.
Положительные стороны
Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие отказываются снимают хату, кооперируются, мне экономней так. Минимальная дмска без зубного, естественно).
Отрицательные стороны
Штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные.
Положительные стороны
Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо сдлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание.
Отрицательные стороны
Постоянные косяки менеджеров и логистов, которые влияют на тебя и ты за них отвечаешь, длинные вахты и переработки по 2 недели.
Положительные стороны
Свежий автопарк (еропейцы, американцы), приличные суточные и оклад, не самое плохое начальство.
Отрицательные стороны
Крикливые и хамоватые диспетчера, дорожные штрафы из своего кармана отсегиваешь, дальнобой и экспедитор в одном лице - проблем в два раза больше.
Положительные стороны
Фаршированные фуры, обустроился езжу с комфортом, платежи вовремя, один раз задержали дня на три, ситуацию прояснили, в целом адекватность.
Отрицательные стороны
Долгие вахты, доходит до смешного опоздал на 10 минут - уже шраф, в постоянном напряжении, чтоб только не просрочить. Логистов подбирают как попало, в накладных числится столько-то единиц, приезжаешь и на тебе сюрприз.
Положительные стороны
Фуру обслуживают на СТО, с авто проблем нет, зарплата в нормальных пределах, коллектив не самый плохой.
Отрицательные стороны
При устройстве мед. книжка за свой счет. График не о чем, при том что по нормативам прописано, что не больше 10 часов должна быть смена, а по факту выходит 12. И это с одним выходным на неделе.
Положительные стороны
Коллектив надежный, не раз выручали уже. Главное, что платят стабильно и не дуркуют, выходит 90, иногда больше.
Отрицательные стороны
Абсолютный непрофессионализм некоторых логистов, по именам не буду. Жесткий, реально жесткий график, после которого уматываешься в салат
Положительные стороны
Работаю на европейцах с небольшим пробегом, простои оплачивают, ставка 7 р. за км + командировочные
Отрицательные стороны
Отработал неделю сдал 10путевок непошло разошлись с Василь Сергеевичом по человечески обещал перевести на карту что заработал но до сих пор нет
Положительные стороны
Машина которая мне досталось после Ромы М .засранная отмыл что мог плюнул
Отрицательные стороны
Оформлен как водитель, заставляют совмещать при этом обязанности экспедитора, а ЗП та же. Вахты длинные, общага неудобная, ремонт такой себе.
Положительные стороны
Только то, что устраивают официально и платят вовремя. Но зарплата серая.
Отрицательные стороны
Могут платить с запозданием, вахта кончилась неделю назад, а они только присылают. База неудобно расположена. Номинально есть автосервис, но быстрее сделать самому, потому что очередь большая и хрен запишешься еще. Дольше будешь на простое сидеть.
Положительные стороны
Высокая ЗП, работа всегда есть, простоев почти не бывает.
Отрицательные стороны
ЗП серая, много дальних рейсов. Большинство из них по южному направлению, которое всей душой ненавижу из-за постоянных пробок и дорог отвратительного качества.
Положительные стороны
Быстро оформили. Есть гостиница, столовая, прачечная. За длинные смены на вахте платят хорошо. На руки выходит 80 тыр. стабильно.
Отрицательные стороны
Требуют опыт работы от 3 лет. И плевать какое у тебя мастерство и где ты там работал неофициально. Прикапываются к каждой букве в трудовой. Не взяли из за того что несколько месяцев не хватало до их дурацких требований.
Положительные стороны
Кто из знакомых работает рассказывают про нормальные зп.
Отрицательные стороны
Вахта безвылазная, некоторые сидят и по два месяца. Штрафуют за каждое опоздание.
Положительные стороны
Высокая ЗП и официальное оформление. Есть общага для иногородних.
Отрицательные стороны
Требуют медкнижку, а оформлять за свой счет, это никак не компенсируют. Любят мозг по поводу доков. А при этом контора сама не всегда правильно оформляет экспедицию. Требования к состоянию авто какието неипические. Вангую, к своему автопарку они так не прикапываются.
Положительные стороны
График гибкий. Но хорошо получают те, кто вjobывает по 5-6 дней в неделю.
Отрицательные стороны
Гонят со сроками. Надо быстро оборачиватся иначе неустойка. Все штрафы априори на тебе, даже если на дороге была спорная ситуация. Ездить по МО вообще не вариант, пробки дикие. Без штрафов не обходится ни один месяц. По идее должен получать под 90, 10 стабильно улетает на штраф.
Положительные стороны
Оформляют официально, с записями и печатями в трудовой. Компенсируют питание. ЗП выходит около 80 тыр в месяц. Рядом с домом.
Отрицательные стороны
Железнодорожный, Балашихинский район
Заработная плата:
25 000 — 40 000 руб.
Занятость:
Полный рабочий день
Условия:
График работы с 9 до 18 часов.
Обязанности:
Сбор и обработка первичной бухгалтерской и управленческой документации.
Требования к кандидату
Образование:
Не важно
Опыт работы:
От 2 лет
Требования:
Экономист. Профильное образование. О/р. от 2 л. Знание 1С Бухгалтерия‚ MS Excel. Коммуникабельность‚ ответственность аккуратность‚ исполнительность.Это их вакансия, в итоге первый месяц вы действительно получаете 25,со 2-30000 и все, дальше идут только обещания повышения з.п. при этом Ваш объем работы растет вместе с процветанием компании но это отражается только на зп водителей. после 2 месяцев обещаний я получила еще одну компанию причем тихо, просто положили на стол.В следствии чего было написано заявление (в адрес услышаны оскорбления)! Черную з.п сначала обещали выплатить по странному расчетному периоду и сказали приехать после, когда вновь приехала, сказали почему без звонка... трудовую отдали с горем пополам, черную зп сказали не получишь, а это 50% от 30000 и как положено по закону белую компенсацию за не отгуленый отпуск и больничный так пока и не начислили, хотя дата увольнения в трудовой стоит 15.11.2013.Вообщем вывод такой-НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ НА РАБОТУ В ЭТУ ОРГАНИЗАЦИЮ!!!
Положительные стороны
Обещания и ничего больше!!!