Автофрамос Рено - отзывы сотрудников и клиентов
Россия, Москва
Телефоны: 8 (800) 200-80-80 8 (495) 775-48-48
Email: info@renault.ru
Сайт: renault.ru
Отрицательные стороны
Работаешь за троих, Платят копейки. Зарплата в 40 тысяч рублей. Ни каких премий. Всё забирает компания. Кто говорил что рабский труд отменён?
Положительные стороны
Красиво только на словах.
Отрицательные стороны
Все положительное моменты убивает негатив, бардак и высокомерное отношение руководства , никто не может признать свои ошибки и вместе исправлять их, в РЕНО советский подход в рамках капитализма - я один прав , а все виноваты в ошибках и только они и должны их исправлять .
Положительные стороны
Все положительное моменты убивает негатив, бардак и высокомерное отношение руководства , никто не может признать свои ошибки и вместе исправлять их, в РЕНО советский подход в рамках капитализма - я один прав , а все виноваты в ошибках и только они и должны их исправлять .
Отрицательные стороны
Очень не доброе и грубое отношение руководство , ни раз доводили до слез, ходила в отдел кадров , но там мой менеджер по персоналу мне сказала , что я на завод устроилась , а не на базу отдыха и слушать она мои рассказы не хочет , а я работаю на заводе почти 6 лет и пришла почти с рабочей профессии , мне больно это слушать когда просишь помощи и совета
Положительные стороны
Зп вовремя , но я не скажу что это достойное зп. Столовая , но операторским обедом не наешься и он не вкусный
Отрицательные стороны
пока не запустят конвейер, дальше вешайся. xD
Положительные стороны
Всё красиво,
Отрицательные стороны
Хамское отношение к сотрудником со стороны отдела персонала.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Слышала, что сейчас вместо трех смен, сделали две, не каждый будет согласен работать в таком режиме. Либо меняйте график, либо зарплату.
Положительные стороны
Воспоминания о заводе теплые, отношение к людям человеческое, карьерный рост есть и был, там есть шанс с нуля подняться выше на порядок и там не смотрят на твое образование и опыт. ДМС имеет ступени, чем выше, тем больше клиник есть возможность посещать, благодаря ДМС я прошла в отличной клинике полное обследование без очередей. В столовой всегда вкусно и дёшево кормили, ассортимент разнообразный. Завод подарил мне много друзей и хороший старт в жизни. Куча разных плюшек, типа подарков детям на новый год в виде сертификатов на определенные суммы; мероприятия на воздухе, спортивные конкурсы, мастер-классы для детей. Кофейные аппараты с качественным вкусным кофе, снеки, банкоматы. Везде чистота и порядок. Приятно там находиться.
Отрицательные стороны
Еле живое давно устаревшее оборудование, которое постоянно ломается, постоянно простои линии, визги нач. участка, после которых пытаются выполнить план и конечно безуспешно. Идиотская система работы. Если на линии положено скажем 20 человек, а вышло 15, значит будут вкалывать 15 за те же деньги. Отношение к сотрудникам хуже чем к скоту. Постоянные "оптимизации" ходят такие мальчики в белых перчаточках, которые в своей жизни тяжелее писюна ничего не держали в и у которых на лице написано 3 класса образования что то в своем блокнотике чирикают. Потом начинают убирать с постов людей, типо там один справится. Начальники участков типичные лимитчики закончившие в лучшем случае какой-нибудь задрипаный ПТУ в Зажопинске, строят из себя богов, а сами 2 слова связать не могут. Если вы хорошо разбираетесь в технике, даже если у вас нет корочки об образовании, ни в коем случае не идите работать в это дно. потеряете зазря время и получите негативные эмоции. P.S. А вот о простых мужиках работягах могу сказать только положительное. Друг другу стараются помогать. Нормально общаются, это вам не жабы из административных отделов, которые только и думают подсидеть коллегу, настучать или отс**ать начальнику за повышение.
Положительные стороны
Нет. Ну для кого то, может дешевая столовка, но еда так себе.
Отрицательные стороны
Увольнять охамевших уродов, дорвавшихся до НАзвания Руководитель на бумажечке только за отсиживание 10лет (просто уже знает какие кнопочки где нажать, но никого не обучает, чтобы в ед.экземпляре такой знаток оставался) и конкурентов нет. Захарова - дебелая трясущая окуренная гопота - каждые 10мин бегом на перекур, как только начинаешь объяснять новоприведенной "Руководительнице" что к чему, но тк в логистике них...не понимает и инглишь на уровне пту, то бегом на перекур))), а показать свои полномочия мол яаааа тут поставлена говорить "шо делать" - это выговаривать за опечатки в письмах и стучать руководству выше, подлизывая жопу, если конфликт в команде. Вместо того чтобы рассудить, проверить "кто что не так выполняет" быстрее лизать жопу Пономаренко с гордостью мол "вот как я быстренько могу выговор сделать". по работе них....., english на уровне абрвлгыр, но гопота курит с каждым у помойки и умеет подлизать жопу руководству выше. Резюме: 1)как и в любой структуре атмосфера зависит от ныне действующего Руководства. Какое птушное (даааа, дипломчик какой никакой есть у всех) гопотское нечто ставят на руководящие должности, до омерзения противно. Обиходное выражение А.Пономаренко ( и руки в боки):"а мне посрать" - ну как же приятно работать в команде такого Руководителя)))) 2) местное HR (ну бабы естессн одни) - Любовь, вам бы мозги в какое бы рабочее русло повернуть, а не в чужом "белье" копаться кто кому что сказал когда встречался\кто с кем когда спал. Не секрет, что мало кто понимает в чем мега трудная работа сотрудниц кадров, кроме как бумажечки сортировать и конспекты на собраниях записывать. И от нех.....делать эти ожиревшие отупевшее стадо баб смеют лезть в личную жизнь и разносить по директорам гавно, унижая человека. С гордостью, естественно, мол мы улучшаем кадровое состояние. Улучшая свои навыки помимо складирования больничных листов!
Положительные стороны
дешевая столовая своевременная з\п, но это в любой иностранной компании, тк над ними есть контроль
Отрицательные стороны
С каждый разом план растет, а зарплата падает вниз. Условия труда невыносимые, кругом работают одни азиаты. Постоянное сокращение постов, без доплат по зарплатам. Перчатки выдаются ужасные, так же как и ножи, приходится всё покупать самому. Огромная физическая нагрузка, особенно у тех, кто работает на колесах. Люди, которые работают на конвейере не могу отойти от него не на минуту. Про покраску вообще молчу. За вредность доплачивают какие-то 2-3 тыщи!!! Постоянная текучка, народа не хватает, людей из ночной просят выходить и в дневные смены, тоже самое и наоборот. Как дело доходит до 13 зарплаты у всех сразу находится много косяков по работе и 100% мало кто получает, а точнее уже единицы. НЕ СОВЕТУЮ, БЕГИТЕ ОТ ТУДА!!!
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Ужасное отношение к людям относятся как подопытным животным Ненармированный график, даже если у тебя с стоит выходной, ни кого не волнует должен выйти Начальники просто жуть, чуть сделал не Так то что они сказали, или не подлизал им, то начинают гнобить, цеплять без повода , и потом увольняют якобы за неуспеваемость . постоянно шантажируют тем что это мы работники должны держаться за это место, а не они за нас, якобы каждый день много людей приходят на собеседование
Положительные стороны
Зарплата во время Недорогая столовая, обед 4 позиции 50 рублей
Отрицательные стороны
Хамское отношение к работникам , сплошная лимита и студенты. С их зарплатой можно по миру пойти )
Положительные стороны
Нет их , нужно пахать как лошадь.
Отрицательные стороны
Прежде всего подумайте с кем Вам предстоит работать!! И как некрасиво могут с Вами поступить!!
Была я сегодня 11.02.2016 на собеседовании в этой «чудо - компании». Значит предыстория: я уже была на собеседовании 07.12.2015 на вакансию Бухгалтер ТМЦ. Тогда меня приглашала Эгупова Татьяна. Я приехала, с ней поговорила, к ней претензий никаких, потом пришла руководитель отдела Службы производственного бухгалтерского учета Департамента – Наталья Вершинина. Короче она меня 1,5 часа гоняла по Бух.учету как на гос.экзамене, говорила напиши такие вот счета и говори их названия. Потом повела меня к Главному Бухгалтеру – этакой Дамочке с выражением лица Poker Face, причем вопросы глав.бух задавала точно такие же как и эта Наталья. Короче тогда мне прислали 14.12.2015 отказ, типа я крутая и шикарная, но нашли получше. Значит в понедельник 08.02.2016 мне звонит Слепышев Алексей и типа приглашает на собеседование, я ему сказала, что уже была и уточнила на какую позицию (короче они к той вакансии на которую я уже ходила, еще 4 пункта добавили). Ну, я подумала, ладно уж схожу еще раз… Сегодня 11.02.2016, приехала, поговорила с Алексеем (к нему претензий нет), значит собеседование было назначено на 16:30, с ним я ровно 17 минут разговаривала. Он мне говорит, сейчас через 10 минут подойдет руководитель. Я эту овцу Наталью ждала ровно 43 минуты, она притащилась в 17:30 ровно. И типа такая, говорит, ой мне кажется, вы уже приходили. Я сказала типа «ну, да». Вот она мне и говорит: «Знаете, ну если я Вас уже смотрела и тогда не взяла, то я даже и не знаю стоит ли еще раз Вас тестировать». Я прифигела от такой наглости. Она еще стала все на Алексея валить типа он виноват, а я ей ответила : «Вы, же когда приглашаете на собеседование должны резюме тоже смотреть». Она такая, ну ладно у нас есть архив по встрече, сейчас типа приду. Эта дамочка так и не пришла. Она прислала Алексея. К сожалению именно ему и досталось от меня. Он начал, говорить, что они типа посмотрят архив и ответ дадут к среде. Я встала и сказала, что такой наглости я не ожидала. И сказала передать этой овце Наталье, что «очень и очень не красиво не придти и даже не извиниться, что она со мной не будет разговаривать. И то, что к среде мне уже не надо ответ мне нужен завтра – в пятницу 12.02.2016». И еще я им пообещала «Хреновый отзыв», так что читайте, друзья, и думайте стоит ли Вам идти туда работать с таким –то сервисом обслуживания и такой пунктуальностью (ждала 43 минуты, а она даже не спустилась извиниться). Кстати, лично для руководительницы Натальи Вершининой – купите себе дезодорант , а то от Вас воняет потом!! Или, мужчины, подарите ей на 8 марта гель для душа и мыло)). Не пристало руководителю благоухать как заправский рабочий.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Отработал там 7 лет.
То что началось там после 2007 года сложно описать словами, впрочем можно, но будет очень много текста.
Развитие предприятия, с точки зрения его кадров, с того момента резко пошло по нисходящей.
В итоге, неграмотные азиаты на сварке, которые не то что слово \"перпендикулярно\" не знают, но даже по русски с трудом изъясняются. Но и те не долго держатся, ибо работа скотская там, в особенности на сварке. Где летом в цеху под 40 градусов, а рабочие вынуждены работать в плотных робах. На самой сборочной линии, начиная с окраски и заканчивая MADC ситуация не лучше. Бери больше кидай дальше, нормативы, трудовая дисциплина и права работника соблюдаются только в одностороннем порядке - в пользу работодателя. Персонал меняется довольно часто, на момент моего увольнения текучка на производстве (в офисах все отлично) была 75% в годовом выражении - данные от СБ (Служба Безопасности).
В отношении руководства все написанное тут до меня исключительно верно, тот кто вовремя поработал шершавым языком, тот продвинулся, в итоге, от их неграмотности и не профессионализма производственные процессы пошли вкось, но виноватыми делают исполнителей - то есть операторов.
Темп производственного процесса несколько рваный, нагрузка на участки неравномерная, этому масса причин, но главная - качество сборки на предыдущих участках, как итог, каждый автомобиль подвергается после-производственному ремонту. Коэффициент количества ремонтируемых автомобилей примерно 1,25, (грубо говоря 125% автомобилей сходящих с конвейера). Разумеется объем и уровень ремонта разный, но по статистике, например дефекты окраски это 35% автомобилей. Из этих 35% 22 случая из ста это частичная или полная перекраска деталей. Впрочем, это только те дефекты, которые выявлены с момента поставки кузова на сборку и до участка PESD. А сколько их было устранено и исправлено непосредственно в цеху окраски, тоже немало.
С кузовным ремонтом вообще беда, например после сварки некоторые дефекты кузова устраняются путем рихтования с последующей абразивной шлифовкой, и не важно что деталь оцинкована.
Любые замечания касающиеся соблюдения установленной технологии производства или установленной технологии ремонта (по стандарту Рено кстати) которые влекут увеличение затрат на оборудование, расширение штата или увеличение времени, пресекаются очень резко и жестко вплоть до определенных обвинений.
В общем, Автофрамос контора неплохая, но только если работать на таком месте, где вы ни за что не будете отвечать, например в офисе, вот там тишь да благодать, хорошая ЗП и текучки ноль. Если идете на сборочную линию, будьте готовы к прессингу и тяжелой (физически) работе и очень идиотскому графику.
Положительные стороны
Если идти в офис, или не на линию - то работать можно.
Отрицательные стороны
Работа жесть
Начальники участков все время орут на операторов, наверное после отходосов наркотических.
Я повторяю начальники участков НАРКОМАНЫ!!!!!!!!!
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
начальство такое впечатление что сбор особо одаренных среди слаборазвитых.но не все к счастью, процентов так 70.недавно прошло сокращение-руководство назвало оптимизацией.прессовали работников, чтобы писали заявления по собственному желанию-экономили деньги. с тех пор как ушли французы и стали у руля русские то пошел просто распад предприятия, российский тупизм, показуха и утверждение руководства не за знания а по блату. в данный момент благодаря их кретинизму желания выпускать качественные авто просто нет, стремиться не к чему и люди просто отстаивают свое время на посту.часто кроме 12 часов добавляют еще один в добровольно-принудительном порядке-не вышел...тогда вешайся. те работники, кто отработал по 8 и более лет просто в шоке от происходящих процессов. хотя видимость создается очень имба предприятия. стукачество и очколизание в почете. не сообщаешь о чем то- то ты г..но. писать можно еще много, но и этого думаю достаточно.
Положительные стороны
вовремя выплачивается з.п. недорогая столовая.дмс.
Отрицательные стороны
Итак, коллектив: люди в подавляющем большинстве некомпетенные, хамоватые, недружелюбные. Даже если молчат, уже мерзко, а уж если улыбаются - точно подставят. Так ведут себя все менеджеры, руководители и так называемые директора департаментов. На должности назначено много тёток - преподавательниц языковых вузов, большинство - блондинки, прокрашенные, и мозги у них тоже быстро прокрашиваются в белый цвет. Ассистентки - почти все блонди: Автофрамос, как говорят старослужащие - одна большая постель! Некоторые \"руководительницы\" в недавнем прошлом - те самые ассистенточки. Кто-то ездит \"за этим\" во Францию, кто-то - на ВАЗ (стратегический партнёр!). Но случается, находят кого ублажить и не выезжая за пределы РФ. Порядочные, грамотные люди через 1-2 недели понимают, куда попали, и начинают искать более достойное место.
\"Сотрудничков\" ценят только тупых и необразованных, им гарантирован рост, так как это удобно шефам. Все пытаются командовать и \"строить\" как своих, так и чужих подчинённых. Бюджеты проектов воспринимают как свои собственные и начинают пытаться их \"освоить\" - по мере своего кудного разумения. Из-за этого некоторые \"менеджеры\" подпадают под преследование правоохранителей, но до показательных процессов стыдливые французы дела не доводят. Отчасти это потому, что собственная юридичесая служба состоит из детей, вчера ончивших институты, ни на что не способных, отчасти потому что российским начальникам отделов хочется досидеть до пенсии предприятия (через 10 лет выслуги можно претендовать). Больше всего управленцы боятся, что их уволят - с их \"познаниями\" и \"опытом\" трудновато будет устроиться!..
Рабочее место - повсеместно верх убогости. Техника древняя, меьель дешёвая, машины - те же, что и производимые. Бензин и техобслуживание - за собственный счёт.
Соцпакет и скидки - это смех: детишкам - подарочную карту на новый год (1000 рэ), медобслуживание - символическое, для родственников - платное. Скидочка на продукцию настолько символична, что не заслуживает упоминания. Цена \"продукции\" многократно завышена. Тот, кто был в цехах и видел, КАК это собирают, никогда не станет говорить о качестве. Да и дирекция завода о нём молчит - борются только за количество.
Перспектива сделать карьеру есть только у людей ограниченных, согласных числиться идиотами долгие годы, и у бескомплексных девчат. Кстати, там не брезгуют и гестарбайтерами. Атмосфера тяжёлая, в случае кризиса - добровольно-принудительное увольнение в отпуск символичекой оплатой. А благодарить, что хоть зарплату платят - как-то даже неуместно: вы бы стали работать за идею в наше время?!.
Положительные стороны
не нужно ничего знать и мнения иметь, тогда быстро оценят
Отрицательные стороны
При устройстве на работу ездят по ушам (Мы самая стабильная, продвинутая компания, полный соц пакет и т.д.) деликатно с тобой разговаривают, улыбаются, обещают страховку, машину со скидкой в кредит, но это не сразу до страховки надо еще 3 месяца отработать, а до машины год. На самом же деле невыносимые условия труда!12 часовая смена в которую ты работаешь на посту без остановки и из этих 12 часов у тебя есть три перерыва по 5 мин(каждые два часа и выбирай куда идти в сортир или попить воды или покурить) , 30мин обед (5 минут дойти до столовой, очередь в которых стоишь 15 минут бывает что горячего не достается, 5 минут закидать еду и 5 чтобы добежать до поста)и 15 ланч (10 минут на дойти до места где ланч и обратно,пять минут на запихнуть его себе в глотку) так что в итоге за всю смену ты не можешь нормально пообедать и передохнуть!!! Что касается работы на посту, очень высокий темп работы за которым невозможно угнаться плюс ко всему непрерывность работы у тебя даже нет минуты чтобы присесть перевести дух, а все потому что завод экономит на работниках там где должно быть два человека работает один и поэтому получается такая нагрузка, зачем платить двоим если можно платить одному , а если он заболел (больничный 100рублей за смену платят) его заменяют другим. Поэтому очень высокая кадровая текучка на заводе. Набор на работу каждый день по 30-40 человек 98% устроившихся на работу уходят даже не отработав месяц! Потому что на более легких постах работают люди которые уже лет 5 отработали (при 8 часовом графике) или устроились по блату, а всех остальных кидают в самое пекло где высасывают из них все соки, а потом просто заменяют другим пушечным мясом! Что касается коллектива 80% гастарбайтеры из киргизии, таджикистана, узбекистана и т.д. в этом направлении, поэтому ощущения на рабочем месте как будто работаешь в каком то зверинце!!! Туалеты в цеху все засранные, заплеванные вонь стоит невыносимая! Понятие очередь не существует!!!(все лезут без очереди) При увольнении вся радужность коллектива исчезает, тебе начинают хамить в отделе кадров в бухгалтерии и т.д. При расчете денег по увольнению ОБМАНЫВАЮТ!!!
Так что мой вам совет не лезьте в это болото не тратьте свое здоровье, за месяц работы я похудел на 15кг, а после увольнения еще месяц приходил в себя!!!!!!!!!!!!!!!!!
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Отношение к работнику как к роботу,полное игнорирование его прав на отдых и естественные нужды.За 11 часов смены три перерыва...2 по пять минут и один по 15,плюс получасовое время на обед.Не укладываешься,значит ты в жопе.
Тотальная слежка со стороны бойцов ГБР(охрана),которые ведут себя как опричники.Могут без разрешения вскрыть твой шкаф с личными вещами,разумеется без спроса.
Начальства на заводе на треть больше чем рабочего персонала.Зарплату постоянно недоплачивают,забывают ставить отработанные смены.Пользуются тем что никто из рабочих не хочет поднимать крик из-за 1000-3000 а то до 6000 тыров.Если таковые имеются,бухгалтерия докидывает энную сумму к следующей зарплате.Любые нарушения караются рублем,в частности невыход на смену выходит где то на 3500,когда сама смена и 1500 не стоит.Те штрафы которые которые взымаются с зарплаты,с тебя снимают не тогда когда они совершены а по факту.К примеру если залет у тебя в ноябре то снимут с октябрьской зарплаты,которую ты должен получить вот вот...
Отношение начальства быдлячье,на любую претензию рабочего найдется куча механики давления лишь бы заткнуть последнего.
Все руководство из славян,французы свалили благополучно пару лет назад.Вследствии чего наши барины оборзели вконец.Нет никаких гарантий у рабочих что его не кинут.Трудоговор соблюдается на словах,на деле люди работают как негры,во многом благодаря азиатам.Те за копейки выдают такие результаты по работе что москвичам плохо становится(в плане соизмеримости труда и оплаты).Профсоюз есть на заводе,но это ставленники высшего руководства,понятное дело что вся их деятельность заключается только в том чтобы смотреть на волосатую лапу начальства.Кстати вроде даже свою газету выпускают.
К слову о нацменьшинствах: Киргизов,калмыков,узбеков и таджиков из 4000 рабочих завода примерно 70% так что там уже сложились свои диаспоры где бедному москвичу да и не только и делать нечего)
На заводе есть три Департамента: Сварка,Покраска,Сборка и такой полу департамент Логистика.На Сварке самая жуть,люди валом бегут от невыносимых условий работы.Сам пока не поработал там годик,не понял какая это жопа .Поэтому при трудоустройстве отдел персонала идет на хитрость,всех новичков отправляют для работы на сварку,якобы при других департаментах места нет.Так что не советую туда никому.
Остальные департаменты полегче,хотя и не намного.В логистике вообще самое пройобное место.Хотя и там есть свои фишки,на некоторых постах просто ты работаешь аки вол со скоростью пули...А иначе тебя ждут анальные кары со стороны начальства за остановку конвейера.
В общем на работе царит полный анус,ты приходишь на работу свободным и гордым человеком.А за пару месяцев когда соки иссякнут превращаешься в овоща,который делает свое дело и только мечтает об отдыхе.
Положительные стороны
Средняя зарплата по Москве.Небольшой рост ее самой из года в год.Выплаты без задержек,точно по расписанию.Корп.траспорт,питание дешевое,насколько помню рублей 35.
Отрицательные стороны
Руководители не имеют соответствующей квалификации, не умеют общаться с подчинёнными, постоянно орут и лижут задницу своим руководителям. На данный момент завод работает в две смены но 11 с половиной часов, из них на обед и перекуры выделяется только 45 минут. Сейчас скорость производственной линии составляет 37 автомобилей в час, при этом на рабочем посту где при скорости в 28 в час работало 4 человека,а сейчас двое, при этом нагрузка на оператора, по их же подсчетам, стала даже меньше (когда начинаешь добиваться хоть малейшего уважения к себе, увольняют по статье \"Нарушение трудового договора со стороны работника\"), и постоянно просят остаться на полчасика, на часик, объясняя это поломками, даже производственные роботы не выдерживают такую нагрузку, очень часто зависают программы. Новогодняя премия рассчитывается из оклада, без премий, и очень редка доходит до 35%. Половина сотрудников и начальников участков не знают даже ломанного русского
мой вам совет: поберегите своё здоровье.
Положительные стороны
с работниками нормально общаются только начальники департаментов, и то если повезёт.
Отрицательные стороны
Ужасное отношение начальства к сотрудникам, как к скотине, берут на работу на время отсутствия какого-либо работника, дабы заткнуть дырку (естественно об этом не предупреждают),потом увольняют без причины, не дождавшись даже окончания испытательного срока.Перспектив в работе никаких, так как надолго там никто не задерживается.
Положительные стороны
Нет положительных сторон
Отрицательные стороны
тяжелые условия труда,не каждый выдержит,маленькая з/п,можно было бы
хотя бы на тысячи 3 больше платить.
Положительные стороны
з/п вовремя выдается,хорошая,недорогая столовая.
Отрицательные стороны
ужасная компания! строят из себя,что самые крутые,а на самом деле ужасное отношение к работающим! увольняют просто так и часто! начальников над тобой куча,которые сами не фига не делают! многие, кто там работал хотят выслать на них трудовую инспекцию!
Положительные стороны
можно купить авто на заводе,и то не по себестоимости,а со скидкой.. типа о,скидка,а на самом деле если бы все знали какая себестоимость. т.е. и на сотрудниках наживаются!