Лорри - отзывы сотрудников и клиентов
Россия, Екатеринбург
Россия, Омск
Телефоны: +7(343) 356-55-65 +7(343) 311-80-10
Email: secretar@lorry.com
Сайт: lorry.com
Отрицательные стороны
Начинают капитально закручивать гайки! Т.О. на авто интервал увеличили до 90000 км с машин пробегом 1200000 требуют расход как с новой расход на реф установили 1,6 л/час для новых и 1,7 л/час для старых. При том даже даже в магните 2,3 как ее не хаят. Правят всем логисты даже колонные им уже не указ. просят ездеть по режиму труда и отдыха а сроки дают 2.5дня на рейс москва-Екатеренбург вот весь режим. Вообщем думаю не долго ей осталось с такой политикой Магна народ побежал т.к. машины в екб начали пригонять думаю следующие будет Екатеринбург.
Положительные стороны
То что белая зарплата и свежие авто.
Отрицательные стороны
Полная Безграмотная работа руководства и его подопечных.Неуважение к вод составу.Думают только о своих премиях.Одним словом БЕЗГРАМОТНОСТЬ и БЕЗДАРНОСТЬ !!!!!!! Как может грамотно управлять бывший диспечер,москва задумайся !
Положительные стороны
Только то что белая зарплата.
Отрицательные стороны
Щас я скажу недостатки. Вообщем я не знал как там работают Водители. А хотел я устроиться в Лорри, прихожу в отдел кадров к Царевой Надежде Владимировне - дрянь последняя сразу видно, ну вообщем показываю док-ты, разговариваю с механиком бумажным по имени Павел, рассказываю Что Работал Я на севере почти 2 года на МАЗе с полуприцепом перевозил по 30-40 тонн и вообще знаю все "прелести" шоферской жизни особенно при ремонте автомобиля и прицепа, опыт по межгороду у меня тоже есть, общий стаж 3,7 года водителем, переговорили сказал приходи на следущий день. я пришел на следущий день и этот механик Павел мне с кадровичкой заявляют что я ни о чем и у меня мало опыта, что у нас грузы стоимостью 10 милионов руб и вообщем у меня недостаточно опыта что бы они могли принять меня на работу. Я им ответил а какого х.. вы тогда пишите что вам требуются водители со стажем от 1года, У вас говорю просто идиотизм и вы идиоты к вам люди ногами приходят желание работать есть, а вы просто в душу плюёте, чё вы голову морочите так и пишите в интернете и говорите что вам требуется ВОДИТЕЛЬ со стажем от 5лет или от 10лет, опыт межгорода чтоб Москву и Новосибирск знал, что бы сразу устройство ваших автомобиле Тягачей Иномарок знал, опыт на иномарках чтоб был, так и пишите и говорите по РУССКИ что вам нужен стажировонный водитель профи дальнобойщик со стажем от 10 лет, %удалено% вы пишите со стажем от 1года? или вам нужны АНАНИСТЫ а не водители?
Положительные стороны
Я водитель со стажем работал на севере...
Отрицательные стороны
Устраивают гонки и высчитывают за топлива .в конце месяца понимаешь что весь месяц был ленинский субботник и ты помог лорри оплатить лизин. Обслуга авто слабая.реже заехал больше у механиков премия ,тебе там не рады.образование у механиков только на бумаге на практике НОЛЬ . любая мелкая проблема может занять пол дня. руководительница с опытом работы диспетчера.как сюда попала можно только догадываться .выжила всех кого посчитала умней себя. Окружила себя роднёй и потихоньку опускает филиал ниже канализации. все загрузки которыи нароботали бывшии мененжиры просрали ,сейчас собирают огрызки .водилы для руководства гастробайтеры нет не каких прав .фирма угасает .
Положительные стороны
Соц пакет
Отрицательные стороны
Водил считают за быдло должен пахать25 часов . обслуга авто лишбы выехал за ворота ,а там как нибудь сам делай список дадут что обязан ремонтировать . Руководитель разогнала всех нормальных водил ,мененджеров которыи пытались исправить её ошибки кто не ушёл тех выжила .ну нехватает у неё образование руководить .поэтому филиал скатился в самую жоп.. фирма была не плохая но благодаря такому не профессианальному руководству скоро каюк. Пора уходить пока не поздно.
Положительные стороны
Соцпакет
Отрицательные стороны
Проработал водителем 2года, терпел этих идиотов, но все хуже и хуже. Зарплата бально-нае@альная система, по зарплате концов не найти. Руководство завралось, что и не помнит что говорило вчера. Ремонты ночами, ночь пропрыгаешь мойка ремзона склад, а день гони. Сроки адские. Рто забудьте. Вообще что Вы человек забудьте сразу - есть и спать времени не будет. Ночные загрузки выгрузки . Едешь с 6 утра до 21. При этом спросят за расход и другие показатели. В машины лезут с компом и ставят свои настройки. По топливу угорают все водители !!! Компания еле держится на плаву и скоро покинет рынок!!! Вот и щиплет работников как может. Экономия во всем ремонты мойки стоянки. Гонят по ебеням из за 50км, ночью проходят МКАД - водила поспал до МКАДа 4 часа, прошел и опять 2 часа поспал или дальше на Питер погнал. 108 забудьте им нужна экономия км, а с вас удержат перерасход топлива !!! Ездить будете по 800 в среднем. Пробки непогоду и жадность компании будете нагонять и до 1000 км. Никому не советую здесь работать !!!
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
По факту все тоже что было 3-4 года назад как в анекдоте посетитель ресторана спрашивает у официанта " Может вы мне что ни будь посоветуйте". Официант говорит " Идите в другой ресторан"
Положительные стороны
Красиво обновили рекламу 100 тыс., командировочные 800 р.
Отрицательные стороны
Судят там водителей как уголовников ,соплюхи которые и дорог незнают.Если даже Вы совсем без работы, то это не работа.Врагу не пожелаю,согласна с работаютам.Работать будете за баллы,а не за деньги. Транссиб купили-половина водителей сразу в Лори не пошли ,а вторая половина уволилась в течении 2ух месяцев.В Транссибе хоть ЗП платили хоть и вкалывали, а сдесь сдохнешь от голода и похороны не начто будет сделать.
Положительные стороны
Достоинств нет,хоть и соц пакет, да без штанов останетесь, если в штанах пришли.
Отрицательные стороны
механики заняты бумажной работой ,а не обслугой автомобилей .На состояние машин наплевать ,двигается и ладно.Логистика ниже нуля ,руководитель не знает что делает
Положительные стороны
соц.пакет
Отрицательные стороны
как и все \"руководители\" хотят что бы мы сдохли на этой работе бесплатно. у водил постоянные пережоги, живут в тачках, время труда и отдыха не соблюдается, переработка не оплачивается, условия труда не улучшается, контроль усиливается за все, показатель идиотизма руководства иногда зашкаливает.
Положительные стороны
официальная зарплата, какая-никакая стабильность, все лучше чем у кого-нибудь частника
Отрицательные стороны
Компания не из лучших. Начальство тупое стадо идиотов , которые влазят в такие вещи как \"Гарантийный р-т\" \"Дилерство\", не понимая что это. И думая что самые умные
С зарплатой постоянно что то придумывают, в итоге от этого больше не заработаешь. Сильнейшее нарушение ТК РФ. На территории есть заправка и склад ГСМ, а в 15 метрах жилые дома.
Водителей в дороге торопят. В АРМ вообще сутками работают и с большими переработками(20 смен по 13 часов), которые не оплачиваются. Не советую нанимать данную фирму. Работать в ней вообще запрещено.
Положительные стороны
Их прото нету