АВЕС - отзывы сотрудников и клиентов
Эрфи Плюс, Эль Плюс
Россия, Москва
Телефоны: 775-04-05
Сайт: aves-peugeot.ru
Категория:
Торговля
Компания «АВЕС» существует с 1999 года, начав продвижение автомобилей марки PEUGEOT в Санкт-Петербурге. С 2001 года компания работает в Москве. ? Сегодня «АВЕС» - крупнейший официальный дилер автомобилей PEUGEOT в России, оказывающий полный спектр услуг по продажам и обслуживанию автомобилей данной марки. Компании принадлежат два Сервисных центра и три автосалона. Более 380 сотрудников вносят свой вклад в развитие компании. С 2005 года «АВЕС» занимает лидирующее положение по уровню сервисного обслуживания, а по уровню продаж автомобилей в Москве компании принадлежит 23% рынка PEUGEOT. ? Компания нацелена на воспитание у российских потребителей осознания причастности к европейскому сообществу через получение товаров и услуг европейского уровня. ? Корпоративная культура компании, включающая «Корпоративные стандарты обслуживания клиентов», продуманную систему мотивации, наличие униформы, корпоративные мероприятия и многое другое, формирует имидж компании, который позитивно воспринимают клиенты и которым гордятся сотрудники. Подтверждением этого являются ежегодный рост клиентской базы и минимальная текучесть кадров, которая не превышает 8% в год. 20% сотрудников работают в компании "АВЕС" уже свыше 8 лет! 1 марта 2013 года произошел запуск самого большого в Европе Центра продаж и обслуживания автомобилей PEUGEOT (47 км МКАД - информация на сайте www.aves-peugeot.ru) В свои ряды мы принимаем профессионалов с активной жизненной позицией, готовых разделить с нами любовь к марке PEUGEOT и стремление к развитию компании «АВЕС»! ;Ни за что не устраивайтесь в эту компанию. Заправляют делами некто Панченко Виктор Алексеевич и Соловова Светлана Владимировна.Не дай бог им не угодить - будете уволены немедленно. Если сотруднику удается заработать боль
6 отзыва
Отрицательные стороны
начальство не даёт работнику заработать выше определённой суммы.ты зарабатываешь проклятые нормочасы чтобы получить денег и прожить-а тебе урезают ставки за нормочас-и расценки на работу.за 3 с половиной года работы-урезали зарплату 5 раз.НОВЕРНО ЗАВИДУЮТ ТАМ НАВЕРХУ.не хотят чтобы у них люди работали хорошо-не ценят сотрудников вообще-тогда пусть у них работают УЗБЕКИ.относиться к начальству нужно так -как оно относиться к тебе.все работодатели не понимают-что они держуться за счёт своих сотрудников.никакой карьеры не предлогали и не намекали.прислушиваться к твоему мнению не хотят.
Положительные стороны
для меня было положительным-это отношение между работниками друг к другу-уважение.возможность заработать денег по-началу.
Отрицательные стороны
начальство не даёт работнику заработать выше определённой суммы.ты зарабатываешь проклятые нормочасы чтобы получить денег и прожить-а тебе урезают ставки за нормочас-и расценки на работу.за 3 с половиной года работы-урезали зарплату 5 раз.НОВЕРНО ЗАВИДУЮТ ТАМ НАВЕРХУ.не хотят чтобы у них люди работали хорошо-не ценят сотрудников вообще-тогда пусть у них работают УЗБЕКИ.относиться к начальству нужно так -как оно относиться к тебе.все работодатели не понимают-что они держуться за счёт своих сотрудников.никакой карьеры не предлогали и не намекали.прислушиваться к твоему мнению не хотят.
Положительные стороны
для меня было положительным-это отношение между работниками друг к другу-уважение.возможность заработать денег по-началу.
Отрицательные стороны
Относительно руководства за несколько лет работы понял только одно - разговор может иметь только грубый характер, по другому не понимают. Предлагать какие-то стоющие мысли и идеи - бестолковая трата времени. Цель компании "повысить качество обслуживания клиентов" не способом создания условий для выполнения поставленных задач, а способом абсурдной штрафной политики.
З.п. - мистическое существо, завернутое в резиночку с прикрепленной маленькой канцелярской бумажкой с загадочными цифрами, которое вылазит из ящика. Недосчитать в з.п. несколько тысяч - это нормальное явление. Говорят "штраф!", на вопрос "за что?" в ответ получаешь невнятную речь и разведенные руки в сторону. Неоднократные просьбы увидеть своими глазами рассчет з.п. успехом не увенчались.
Общая атмосфера в компании ужасная. Дальше своего отдела можно не уходить, потому что смысл в этом просто отсутствует - зря потратишь время. Главное правило: "хочешь чегото сделать - сделай сам!". Автосалон и тех.центр каждую минуту на грани сорваться в массовую драку стенка на стенку.
За каждым углом стоит завербованный стукачок, желающий выслужить свою задницу. Причем "стукачок" это личность заворовавшаяся на столько, что стучит на других она для того, чтобы наперед выполнить план поимки "неких серых сотрудников" и тем самым уберечь себя. Отсюда и сами понимаете кто занимает верха, не тот, кто умеет выполнять свои обязанности на 200%, а то кто мало работает но много "чешет языком".
Относительно корпоративных вечеров. Он один - в новый год, да и тот за вашу вполне кругленькую сумму. Кароче говоря, можно сказать, что их нет.
Мораль сей басни такова: "Если вы готовы работать, зарабатывать, и со своей зарплаты спонсировать кошельки начальства - Вам туда. Если Вам не жалко своего здоровья, и своих нервных клеток - то Вам тоже туда. А если Вы здравый человек - то нечего там делать!"
P.S. Есть в компании и очень хорошие люди, но их очень мало и их очень жаль, что они гниют в этой дыре..
Положительные стороны
Для себя я вынес оттуда только большой опыт, по той простой причине, что руководство там умеет только говорить "хотим" и "надо", не создавая никаких условий для реализации поставленных задач. Отсюда и вынужденное саморазвитие на уровне обязанностей других отделов, для того чтобы хоть както попытаться спасти свою заработную плату, и свою совесть перед клиентами.
Отрицательные стороны
Относительно руководства за несколько лет работы понял только одно - разговор может иметь только грубый характер, по другому не понимают. Предлагать какие-то стоющие мысли и идеи - бестолковая трата времени. Цель компании "повысить качество обслуживания клиентов" не способом создания условий для выполнения поставленных задач, а способом абсурдной штрафной политики.
З.п. - мистическое существо, завернутое в резиночку с прикрепленной маленькой канцелярской бумажкой с загадочными цифрами, которое вылазит из ящика. Недосчитать в з.п. несколько тысяч - это нормальное явление. Говорят "штраф!", на вопрос "за что?" в ответ получаешь невнятную речь и разведенные руки в сторону. Неоднократные просьбы увидеть своими глазами рассчет з.п. успехом не увенчались.
Общая атмосфера в компании ужасная. Дальше своего отдела можно не уходить, потому что смысл в этом просто отсутствует - зря потратишь время. Главное правило: "хочешь чегото сделать - сделай сам!". Автосалон и тех.центр каждую минуту на грани сорваться в массовую драку стенка на стенку.
За каждым углом стоит завербованный стукачок, желающий выслужить свою задницу. Причем "стукачок" это личность заворовавшаяся на столько, что стучит на других она для того, чтобы наперед выполнить план поимки "неких серых сотрудников" и тем самым уберечь себя. Отсюда и сами понимаете кто занимает верха, не тот, кто умеет выполнять свои обязанности на 200%, а то кто мало работает но много "чешет языком".
Относительно корпоративных вечеров. Он один - в новый год, да и тот за вашу вполне кругленькую сумму. Кароче говоря, можно сказать, что их нет.
Мораль сей басни такова: "Если вы готовы работать, зарабатывать, и со своей зарплаты спонсировать кошельки начальства - Вам туда. Если Вам не жалко своего здоровья, и своих нервных клеток - то Вам тоже туда. А если Вы здравый человек - то нечего там делать!"
P.S. Есть в компании и очень хорошие люди, но их очень мало и их очень жаль, что они гниют в этой дыре..
З.п. - мистическое существо, завернутое в резиночку с прикрепленной маленькой канцелярской бумажкой с загадочными цифрами, которое вылазит из ящика. Недосчитать в з.п. несколько тысяч - это нормальное явление. Говорят "штраф!", на вопрос "за что?" в ответ получаешь невнятную речь и разведенные руки в сторону. Неоднократные просьбы увидеть своими глазами рассчет з.п. успехом не увенчались.
Общая атмосфера в компании ужасная. Дальше своего отдела можно не уходить, потому что смысл в этом просто отсутствует - зря потратишь время. Главное правило: "хочешь чегото сделать - сделай сам!". Автосалон и тех.центр каждую минуту на грани сорваться в массовую драку стенка на стенку.
За каждым углом стоит завербованный стукачок, желающий выслужить свою задницу. Причем "стукачок" это личность заворовавшаяся на столько, что стучит на других она для того, чтобы наперед выполнить план поимки "неких серых сотрудников" и тем самым уберечь себя. Отсюда и сами понимаете кто занимает верха, не тот, кто умеет выполнять свои обязанности на 200%, а то кто мало работает но много "чешет языком".
Относительно корпоративных вечеров. Он один - в новый год, да и тот за вашу вполне кругленькую сумму. Кароче говоря, можно сказать, что их нет.
Мораль сей басни такова: "Если вы готовы работать, зарабатывать, и со своей зарплаты спонсировать кошельки начальства - Вам туда. Если Вам не жалко своего здоровья, и своих нервных клеток - то Вам тоже туда. А если Вы здравый человек - то нечего там делать!"
P.S. Есть в компании и очень хорошие люди, но их очень мало и их очень жаль, что они гниют в этой дыре..
Положительные стороны
Для себя я вынес оттуда только большой опыт, по той простой причине, что руководство там умеет только говорить "хотим" и "надо", не создавая никаких условий для реализации поставленных задач. Отсюда и вынужденное саморазвитие на уровне обязанностей других отделов, для того чтобы хоть както попытаться спасти свою заработную плату, и свою совесть перед клиентами.
Отрицательные стороны
Готов подписаться под каждым словом предыдущего отзыва, за исключением разьве, что вражды между сервисами и подразделениями. Драки на корпоративах по признаку принадлежности в мои времена там еще не практиковались. Может в 2006ом уже всё пошло совсем плохо - довели людей! Профи и аксакалы начали потихоньку увольняться еще во времена моего там пребывания. Жалко было приёмщиков, которые уже и не знали кому из механиков лучше поставить машину на обслуживание, чтобы потом не краснеть перед клиентом. Зарплату "выравнивают" придирками и увеличением сумм штрафов. Скажу одно - уважающие себя профи в таких условиях не работают и уходят к неофициалам.
Также никому не рекомендовалбы устраиваться в эту контору, разьве что только опыта поднабраться.
Положительные стороны
Было очень много хорошего, пока не грянул гром в лице Светланы Соловьёвой. Прийдя в компанию в 2003 году, человек полностью зомбировал руководство , стал "серым кардиналом" и, от некогда дружного коллектива единомышленников, ничего не осталось. Очень жаль - остались фотки с совместных междусобойчиков по праздникам - сердце сжимается от досады, золотые были денёчки.
Отрицательные стороны
Готов подписаться под каждым словом предыдущего отзыва, за исключением разьве, что вражды между сервисами и подразделениями. Драки на корпоративах по признаку принадлежности в мои времена там еще не практиковались. Может в 2006ом уже всё пошло совсем плохо - довели людей! Профи и аксакалы начали потихоньку увольняться еще во времена моего там пребывания. Жалко было приёмщиков, которые уже и не знали кому из механиков лучше поставить машину на обслуживание, чтобы потом не краснеть перед клиентом. Зарплату "выравнивают" придирками и увеличением сумм штрафов. Скажу одно - уважающие себя профи в таких условиях не работают и уходят к неофициалам.
Также никому не рекомендовалбы устраиваться в эту контору, разьве что только опыта поднабраться.
Положительные стороны
Было очень много хорошего, пока не грянул гром в лице Светланы Соловьёвой. Прийдя в компанию в 2003 году, человек полностью зомбировал руководство , стал "серым кардиналом" и, от некогда дружного коллектива единомышленников, ничего не осталось. Очень жаль - остались фотки с совместных междусобойчиков по праздникам - сердце сжимается от досады, золотые были денёчки.