Continental Express - отзывы сотрудников и клиентов
3 отзыва
Отзыв о работе компании
Добрый день, это г...фирма, не выплачивают обещанную ими зарплату работникам, на беседе говорили что всю зарплату выдают в два этапа 20 и 10 числа месяца, а по итогу платили только по 300 евро. Когда поднял вопрос ПОЧЕМУ сказали посчитают и перечислят, но ничего не посчитали и не перечислили. По итогу кинули на 3000 евро. Наталья, Дмитро он же Дмитрий, Томас и Приит это начальники, вот это вся мошенническая компания. Не ведитесь что Наталья расказывает если не хотите чтобы вас обманули на деньги
Отзыв о работе компании
Добрый день. У меня ситуация такая, позвонил по телефону, со мной разговаривал сотрудник фирмы, который представился Дмитро. Рассказал все условия и размер оплаты, меня все Устроило. Я приехал на Фирму в надежде пройти тест драйв и получить более подробную информацию. В итоге тест драй не прошёл так как машины небыли, инструктаж тоже не провели только поговорили о нюансах. Пообещали сделать разрешение на работу и после того я должен был приехать с вещами и начать работать. Разрешение на работу сделали и Дмитро, сказал приезжать. Я приехал. Но на самом деле ещё доки небыли готовы и я за свой счёт должен был ждать свидетельства кировцы польское в хостеле. И вместо того чтобы зарабатывать деньги я их должен тратить на питание и на хостел. Зачем меня вызвали на работу я не понимаю. Очередной пример фирмы которая обещает хорошие условия, а потом получается все наоборот. Очень плохая фирма. Не рекомендую.
Отрицательные стороны
Не умеют планировать ничего. В частности Дмитро.
Отзыв о работе компании
Отзыв Континенталь Экспресс (Эстония, Польша)
Никогда не писал отзывов, но в данный момент решил сделать исключение. Сразу скажу фирма относится к разряду г**** фирм, сейчас попытаюсь объяснить почему, высказав своё мнение. С самого начала, при обсуждении предмета работы и условий, было очень красиво всё рассказано о работе в организации, о том как ценятся нормальные сотрудники, о том, что при приезде на работу, будет компенсация расходов, связанных с приездом на фирму, а также дополнительных расходов которые сотрудники несут при ожидании самой работы и прохождения обучения. В нашем случае, нас было несколько человек, ребята из Украины и Беларуси, срок обучения составил 3 недели. Само обучение укладывается в часовую лекцию, но работодатели сумели нас мурыжыть 3 недели ( каждый день уделяли по 10 минут, причем было одно и тоже), при этом было предложено ночевать в стоящих на стоянке возле фирмы тягачах, но отмечу, что в связи с пандемией, на офис в туалет нас не пускали, душ ближайший в 25 км на АЗС, воды взять негде. Поэтому с условием получения компенсации и отсутствия элементарных санитарных норм, было принято решение ночевать кто в гостинице, кто в хостеле. (Я думаю понятно, что заверения работодателя о компенсации, так и осталось лишь на словах). Дополнительно отмечу, если оформляться через Континенталь польский, то требуется ехать в Польшу и проходить медицинский осмотр и психотесты, которые как и все дополнительные затраты по поездке никто не компенсирует, а затраты на проведение осмотра и теста, будет вычтено из зарплаты (150 евро), но об этом вы узнаете только после завершения каденции, когда приедете на фирму в Таллин и будете доказывать свою зарплату, с количеством дней, километража и прочее. (Не понятно, для чего мы заполняем и пишем отчёты, и для чего эта сверка, ощущение такое, что они не доверяют своему бухгалтеру). С началом каденции, при обещанной зарплате в 70 евро, тоже не всё так просто, так как по завершении каденции, зарплату будут начислять из расчета 65, некоторым знаю считали по 60 евро, причём не важно длительность каденции - 3 месяца или полгода (о сроках в каденции опишу чуть позже). Итак, до каденции (перецепы в Бельгии и маршруты во Францию, Испанию) от вас требуют совершить круг, т.е. грузят в Эстонии и отправляют в Германию, Голландию. После выгрузки, ищут обратку (5-6 загрузок) в моем случае я потратил 2 недели. Эта работа оплачивается по 0.13 евро за км.
И вот, приезд и работа на каденции (приезд ровно как и отъезд, время не оплачивается). Просят нарушать режим труда и отдыха (переработка ездового времени, общего рабочего), в моем случае за 3 месяца было раз 7. Еженедельный отдых отдельная история, работают так - неделя 24 часа отдыха, следующая неделя - 45 часов. Никакой компенсации 24-ки, тут уже как повезет. На мой вопрос о том, что это является нарушением законодательства и требуется компенсировать 24, руководитель Приит дословно ответил: в ж*** ваш закон, мы так всегда работали и будем работать, кому не нравиться, ключи положите и на все 4 стороны. Также отмечу, что еженедельный отдых обычно сводят подальше от основных магистралей, зачастую это парковки без элементарного - туалета, воды, душа. На нормальных паркингах (если не ценный товар) стоять запрещено!!!
Отдельно отмечу, что обязательное раз в 28 дней считывание карты водителя не отлажено, считывается до каденции и по возвращении.
По поводу сроков каденции, происходит всегда тяжело, так как люди сюда работать не идут, людей не хватает, руководители требуют работать, иначе деньги не отдадут, об этом чуть позже. Знаю случай, когда коллега был вынужден сдать билет на самолёт.
Итак, самое важное - зарплата. В каденции на карту кидают в течение месяца (2 раза) по 300-500 евро. После каденции, вы ожидаете рассчет, но хрен там, сначала считаешься с бухгалтером, а потом начинается та же песня, кидают на карту по чуть-чуть, после постоянных звонков и напоминаний. Когда остаётся 500-700 евро, все, стоп, эти деньги они оставляют до твоего приезда в Эстонию на работу, короче вы постоянно с протянутой рукой, а ваши честно заработанные у них в заложниках.
Я для себя решение принял, как бы не было жаль денег, которые должны и не заплачены, но от таких г***фирм, лучше держаться подальше. Не доверяйте их красивым рассказам, что они выполняют все обязательства и что им можно доверять, динамо с их стороны - это нормальная рабочая среда!!!
Надеюсь мой опыт будет кому-нибудь полезен.