3 отзыва
Отзыв о работе компании
Заказывала такси 03.12.12 на 07 утра на 04.12.12. Мне позвонили 05.51 утра и сказали, что не могут найти машину Эконом класса и могут предоставить машину классом выше, я согласилась. в 06:30 мне позвонил оператор и сказал, что мой заказ не может быть выполнен так как нет машин. Вопрос: а то, что я делала заказ заблаговременно и было время решить проблему с машинами или позвонить мне раньше, а не за 30 минут до подачи машины. Я не в магазин заказываю машину!! Впредь НИКОГДА не буду пользоваться Вашими услугами и никому не посоветую!
УЖАС!!
Отзыв о работе компании
Каждый день к ним приходят устраиваться по 30 человек, спустя несколько часов они отбирают человек 10 водителей. Водителей никак не оформляют, подписываешь только договор аренды авто на каждый день. Это потому, что они зарабатывают на аренде автомобилей, а не на такси, и у них нет цели обеспечить вас работой. Заказов очень мало, рация работает ужасно, даже в Москве берет не везде (хотя компания каждый день собирает деньги за связь хорошего качества). Кроме аренды авто водителям приходится платить 25% от стоимости заказов + связь + мойка + бензин = вобщем, каждый день отдаешь больше 2000 руб!!! Водителю остаются копейки (если вообще что-то остается)! Грузчик в магазине за 8 часов заработает больше, чем водитель в этом "такси" за сутки. Именно поэтому водители у них не держатся. День-два и набирают следующую группу. Это аренда авто по весьма высоким тарифам, а не такси!!!
Отзыв о работе компании
Набирают на работу КАЖДЫЙ ДЕНЬ по 6-10 человек. Текучка большая. Из этих 6-10 через три дня остаются 1- 2, через месяц из недельного набора человека три. Машины в основном уже "убитые".. За состоянием смотрят лишь изредка, а каждодневная уборка салона и проверка уровня масла вовсе не гарантирует безопасность пассажиров. Горящая лампочка CHECK и неработающие подушки безопасности - норма.
Работать туда идти не советую. Чтоб отбить аренду и что-то заработать нужно не вылезать из-за руля и кроме их заказов, которых и так почти нет, собирать всех голосующих на дороге. Отношение руководства хамско-наплевательское. При приеме на работу за 6 часов выливают в уши столько прав, обязанностей и сладких песен, что к 4 часам дня многие уже просто готовы свалить оттуда от переизбытка информации.
Посчитаем.
Например: Хундай Елантра 2008 года. Пробеги на них от 150тысяч километров. Цена вопроса - 1900 рублей в сутки с рацией + 200 рублей каждодневная обязательная мойка. Плюс на бензин рублей 700. Итого 2800 рублей.
Даже если везет, и твою рацию не перебивают "старожилы" с усиленными антеннами, то сделав 10 обычных заказов, половина из которых оплачиваются вовсе не по тарифу 500, а по тарифам 350 и 450 рублей за 40 минут, у вас на кармане получается сумма около 5000. а с них еще надо заплатить за услуги диспетчера 25%. то есть, 1250 рублей.
Итого: 5000 - 2800 - 1250 = 950 рублей ваша прибыль. Это за 15-16 часов работы. Минус сигареты и минус перекусить - домой вы донесете рублей 400
И это еще хороший день. А можно за день поймать лишь один-два заказа, а в остальное время слушать тишину в эфире рации или как другие из под носа уводят заказ. То есть потеря 2 - 2,5 тысяч рублей из собственного кармана.
Полный итог: на тарифах эконом и эконом плюс как клиент вы получаете опоздавшую машину в неизвестном техническом состоянии и водителя, который в половине случаях попросит показать вас дорогу, потому что он тут первый раз в жизни едет. Ну а как арендатор вы получаете кучу геморроя и вечную мысль - Как отбить аренду и не умереть с голоду.