АВТОФАКТОР - отзывы сотрудников и клиентов
Россия, Москва, Хорошевский 1-й Пр., 6
Россия, Москва, Хорошёвский 1-й проезд, 6
Россия, Москва, Ленинский проспект, 77, корпус2
Телефоны: +7(495)945-31-03
10 отзыва
Отзыв о работе компании
Мне выпало несчастье учиться в данной мото школе. Для тех кто не любит много читать, напишу сразу ни в коем случае туда ни ногой! Они не дают сдать внутренний экзамен, который платный, т.е. за 2 минуты оплачиваешь по 500 руб неограниченное количество раз, чтобы раскататься или получить повторную попытку в этот же день должен заплатить 2400 (как за дополнительные два часа). И при этом обучение состоит из «на мотоцикл, катайся по площадке». НИЧЕМУ НЕ УЧАТ.
Отзыв о работе компании
Все что тут положительного написано все пиар самих сотрудников этой автошколы. Инструктора действительно орут на учеников. Филиал на Соколе шляпа. Преподаватель теории на троечку, слишком много полемики и случаев из жизни, далее тупо решаем билеты правильно-неправильно.Инструктор три раза отменял мне занятие за 15 мин до начала и это при том, что я отпросившись с учебы приехал уже на место смены. Он даже не объяснял причину отмены урока, просто наплевав на меня. В городе будете ездить вокруг Ходынки кругами где движения - то и нет особо. Экзамен в ГИБДД сдать довольно сложно, мне удалось сдать город только с четвертого раза, все экзамены под запись камеры, это несколько напрягает. В общем оценка школе тройка.
Отзыв о работе компании
Пустая трата времени и денег.
В июле закончила обучение в школе Автофактор на Полежаевской, и осталась недовольна результатами. Инструктор Вячеслав знает только один метод работы с учениками: орать на них, в том числе матом, и не считает себя обязанным объяснять принципы поведения на дороге. Преподаватель теории Леонид Игоревич неплохо рассказывает, в том числе много полезного, но при этом каждое занятие тратит 1-1,5 часа на препирательства с одним упрямым учеником. После второй пересдачи в ГАИ сотрудники "Автофактора" отказались выдать мне на руки документы об окончании автошколы и карточку кандидата, и пришлось устроить скандал с начальством.
Итого взяла частного инструктора, переучилась заново и сдала. Если цените своё время и свои деньги, не связывайтесь с "Автофактором", водить вас там никто не научит.
Отзыв о работе компании
Обучалась в Автофакторе по программе за 23тыс. За эти деньги получила только знания по теории, навыки управления
автомобилем и умения выполнять упражнения на площадке, и то последнее под вопросом. Экзамен в ГАИ я сдала своими силами, но
исключительно потому, что доучивалась с другими инструкторами, не из автошколы.
Теорию преподавал Леонид Игоревич. Ему хочется сказать большое спасибо за интересные лекции. Материал преподносился очень
хорошо, с живыми примерами. Но не стоит доверять отзывам, в которых пишут, что экзамен по теории сдается без проблем, при
условии посещения всех лекций. Домашние задания нужно обязательно делать. Леонид Игоревич объемно отвечал на все
дополнительные вопросы.
Инструктором по вождению в нашей группе был Вячеслав на Ford Focus. Это отдельная песня. Грубый, невоспитанный, с огромным
самомнением. Из всего видно, что работу свою не любит. Не получает никакого удовольствия от общения с людьми. На учеников
ему по большому счету плевать. Были мысли его поменять, но тот же Леонид Игоревич уверял, что у Вячеслава самые лучшие
выпуски. Наверное, не знает, что после Вячеслава ученики покупают экзамены. В жизни не поверю, что кто-то сам может сдать
экзамен после подобного обучения. На площадке Вячеслав объясняет все хорошо, как казалось. Но опять же- взяв пару занятий
перед экзаменом в ГАИ у другого инструктора, я поняла, что за весь курс Вячеслав дал мне очень мало. Хочется еще отдельно
отметить площадку. Училась зимой, площадка не чистится от снега и льда. Так и ездили по сугробам. Стойки на упражнениях
стоят "по настроению", то есть не так, как в ГАИ. Ни один инструктор не утруждал себя померить расстояния по рулетке и
выставить стойки правильно. Так же Вячеслав не предупредил, что в Пяловском ГАИ уже три года не меняются упражнения на
площадке- змейка, эстакада, параллельная парковка. Мне кажется, что ему стоило это отметить, хотя бы в конце курса, чтобы
последние пару занятий выполнять эти упражнения особо внимательно.
В городе с Вячеславом было очень сложно. Он никогда не говорил, какие ошибки я делала, я понимала, что ошиблась, когда он
сам нажимал на тормоз и начинал орать. Но не добавлял, как я могла избежать подобной ситуации. И ведь не все ошибки можно
решить тормозом, есть еще десятки вещей, о которых он умалчивал. Теорию и практику он никак не связывает. На все мои
вопросы отвечал- учи теорию сама, либо - с этим иди к теоретику. Вот как так? В сложных ситуациях начинал крутить руль сам
и кричал- тормози! или газуй! все происходило быстро, я не успевала ничего понять, никаких комментариев Вячеслав не давал.
Не научил планировать заранее свои действия, уступать дорогу, обращать внимание какой ряд лучше выбрать, совершать
перестроения в условиях интенсивного движения, разворотов практически не было, можно продолжать очень долго... Поверьте, по
городу вы с Вячеславом будете ездить кое-как, не осозновая своих ошибок, он будет молчать. Если вы будете считать, что
хорошо поездили полчаса, то на самом деле в ГАИ с такой ездой вы наберете 100 баллов за ошибки. К езде по городу не
приспособлена оказалась вся группа! Это стало ясно на внутренних экзаменах. После чего я и начала искать других
инструкторов. Отдала очень много денег, примерно столько же, сколько стояло все обучение в Автофакторе. Но ведь не у всех
есть такая возможность. Поэтому и не рекомендую Автофактор. Теория и площадка за 23 тысячи это обдираловка, учитывая, что
по идее, обучить должны были всему от и до.
Одному из инструкторов я платила 2000 рублей за 2 полных часа. Именно он и вложил в меня знания и умения. Буду
рекомендовать своим друзьям и знакомым обучение у него, а не в Автофакторе. Согласна даже оплатить у него мастер-класс для
Вячеслава, чтобы он понял, как нужно преподавать. Хотя вряд ли он оценить подобный подарок судьбы. Этот человек никак не
развивается ни в профессиональном, ни в личностном плане.
В заключение хотелось бы сказать- ищите грамотных инструкторов. Не тех, что поближе к дому, не тех, что стоят дешевле. А
таких, которые вложат в вас знания и умения. С которыми вы точно будете осознавать, какие именно действия вам нужно
совершать на дороге и почему.
Может быть, в Автофакторе другие инструктора преподают хорошо, но в целом складывается впечатление, что им всем нужно
содрать с вас денег за дополнительные занятия. И, насколько я поняла, Вячеслав занимает должность старшего инструктора в
автошколе. И директор им очень доволен. Поэтому и отрицательный отзыв обо всей школе. Рыба гниет с головы.
Отзыв о работе компании
Мне понравилось. Занятия по теории вел Владимир Евгеньевич, очень живенько, интересно, и, главное, запомнилось. Вождение -Максим на форде. Если ему понравитесь - все расскажет и покажет, а так, все приходилось вытягивать из него, хотя по программе все научил. Экзамены внутренние очень сложные, придирались во всем, на пересдачу 5 раз приходила, зато в ГАИ все легко оказалось, и эстакада больше, и гаражи пошире,и гаишники не придирались. В принципе, всем советую!
Отзыв о работе компании
Спасибо команде "Автофактор" и конкретно инструктору Закиру. Процесс обучения был исключительно полезным и профессиональным. Экзамены прошли легко. Права получила со 2й попытки. Ребята-инструктора переживали за учеников и морально подбадривали в ГАИ
Отзыв о работе компании
Советую переквалифицироваться на оленеводство. Школа замечательная, как и весь её коллектив.
С наилучшими пожеланиями, и не дай Бог втретиться на дороге ;)
Кристина, обучение август-сентябрь 2013.
Отзыв о работе компании
Добрый день Ксения. С Вашего позволения и для всеобщего понимания необходимо уточнить ряд моментов:
1. Теоретический курс - Леонид Игоревич преподаватель от бога, таких единицы. Задача преподавателя донести до каждого ученика понимания основ безопасности вождения автомобиля. С поставленной задачей он блестяще справляется, объясняя материал всем и каждому в отдельности, добиваясь при этом отличных результатов у всей учебной группы. Подстраиваясь под Вас одну, он нарушит основные положения преподавательской этики.
2. Инструктор Вячеслав - на первом занятии по теоретическому курсу Вам подробно рассказали об условиях обучения в автошколе в данном случае, о возможности замены инструктора по вождению (можно и не один раз, хотя такого не разу не было). По поводу мата, поверьте, очень хотелось бы пообщаться с Вами лично и услышать насколько это имеет место - ДАННЫЙ ФАКТ необходимо искоренять из процесса обучения, вплоть до увольнения данного работника.
3. Качество обучения вождению, то есть профессиональные навыки Вячеслава - Вы выбрали программу обучения включающую 16 практических занятий (при этом Вы пришли на обучение с нулевыми знаниями), если Вы считаете, что за это количество занятий Вас можно действительно научить грамотному управлению автомобилем, то . . . . .
4. Документы об окончании автошколы: кто мешал Вам их забрать и с кем Вы устраивали "скандал". Человек сдавший ВНУТРЕННИЙ ЭКЗАМЕН, не говоря о ГИБДД может забрать документы об окончании автошколы в любой момент (рабочее время автошколы), НО только в автошколе после написания расписки о получении с перечислением каждого полученного листа.
Описывать Ваши личные качества и отношение к учебе (к Вячеславу в частности) считаю признаком дурного тона и неуместным, так как лично с Вами общения практически не было, а доверять словам преподавателя и инструктора считаю не корректным. Качество обучения в автошколе это не рекламный слоган, а цель нашей работы (к огромному сожалению, Вам не с чем сравнивать, ВЫ учились только в нашей автошколе, а писать по поводу времени и денег, тогда НАПИШИТЕ, СКОЛЬКО ЗАНЯТИЙ ВЫ ВЗЯЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО И ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ). Если у Вас есть проблемы с инструктором ее надо озвучивать (часть учеников именно так и делает - это действительно позитивно влияет на Вашу успеваемость, не доводя ситуацию до замены инструктора, но если Вы считаете, что замена необходима она будет произведена в кратчайшие сроки).
Огромная просьба позвоните в автошколу, и озвучьте свои претензии администрации в полном объеме. Администрация автошколы "Автофактор"
Отзыв о работе компании
Здравствуйте. Я Вячеслав. Может я как-то и вел себя некорректно по отношению к Вам, не отрицаю, но на момент обучения Вас все устраивало и мне лично, и сотрудникам автошколы Вы никаких претензий, и пожеланий не говорили. Хотя в начале обучения, на первом занятии, всем говорили если, что-то не так, и возникают какие-то вопросы и Главное проблемы в процессе обучения, то можно поменять инструктора. Что касается обучения, то каждый преподаватель доносит материал по своему, но я готов учиться и постигать новое и стараюсь это делать. Поэтому я согласен перенять опыт Вашего инструктора, и думаю, мы найдем плюсы и минусы не только моего обучения, но и ЕГО и придём к компромиссу (если я реально узнаю что-то новое (именно обучение по площадке, в городе можно учить долго и каждого), что-то о чём я Вам не говорил, то готов сам за это заплатить). Мой телефон Вы знаете, ведь так Та_ _ _ ! Так, что жду.
P.S. Вы прекрасно знаете кто и как сдавал экзамен с Вами в марте. Знаете также, что все ученики из Вашей группы сдали экзамен сами (максимум после третьего раза), я говорю об учениках, которых обучал я. Если Вы оскорбляете меня - это нормально, но зачем нести чушь об остальных своих однокурсниках.
Отзыв о работе компании
Зовут меня Виноградов Павел Николаевич. Учился в филиале на Соколе.Выбрал эту школу не случайно - горячо советовала жена друга, только что там отучившись.
Про преподавание ПДД. Лев Давыдович Габер преподаёт далеко не первый год и предмет свой знает великолепно. К тому же манера преподавания крайне способствует отличному усвоению материала. И вообще - атмосфера на уроках царит самая позитивная, даже несмотря на то, что у нас в группе был человек, скажем так, не вполне адекватный... В общем этой частью обучения я всячески доволен.
Теперь про вождение. Лев Давыдович называл инструкторов мастерами и, знаете, прижилось*))) Они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО мастера своего дела. Знают его и делают отлично. Меня учил Алексей Бобров. Несмотря на его устойчивое подозрение, что ездить я умею, всё равно все элементы вождения преподавались мне в мельчайших подробностях. Давались такие вещи, о которых я нигде не читал и не слышал, что в дальнейшем мою водительскую жизнь здорово облегчило. В общем - Алексей действительно МАСТЕР. Всячески рекомендую.
Теперь про экзамены. Про теорию я и говорить ничего не буду - если вы не гуляли лекции, и на лекциях не спали - вы сдадите - 101%. Площадку в ГАИ я откатал сходу, хоть и трясло (натура я впечатлительная), а вот город сдал только со второго раза - зевнул в ситуации. Так что если инспектор настаивает на развороте, в месте действия знака "только прямо" - ищите прилегающую! Она есть, хотя и не всегда очевидна*)))