КМ/Ч НА ДУБИНИНСКОЙ - отзывы сотрудников и клиентов

Отзыв о работе компании

Доброго время суток! У меня Нексия 2004 года комплектация GLE (8 клапанов). Ни каких проблем не возникало до того момента, как только прошел очередное Тех. обслуживание в официальном техцентре на Дубининской, 55 (они меняли название – сейчас ГлобалАвто). Я там всегда проходил ТО и было все нормально, но в том году произошел «сбой». Вместе с работами, положенными по регламенту, мне сказали, что необходимо еще поменять прокладку клапанной крышки. Т.е. мне позвонил менеджер этого центра и сказал, что слесарь, который занимается моей машиной, предал ему, что из под крышки есть небольшая течь (хотя я периодически проверяю и общий внешний вид и, естественно, уровень масла – было все в норме). Заодно, мне предложили заменить передние тормозные колодки, хотя они б еще могли послужить (сказали износ 60 %). Ну, естественно, это все за отдельную плату! Ладно, я согласился. А вот тут началось самое интересное. Когда через несколько дней поехал на дачу, на полпути я почувствовал какой-то жженый запах и увидел небольшой дымок из под капота, остановился и открыл капот. Оказалось, что прокладка поставлена криво и из под клапанной крышки брызгает масло на раскаленные части двигателя. Мне пришлось докупить канистру масла и залить необходимое количество, т.к. уровень был на минимуме. Сам лезть ремонтировать не хотел, т.к. сервис должен отвечать за свои косяки. После выходных приехал в сервис на Дубининской с претензией, она сказали, что разберемся. По их словам оказалось, что действительно прокладка встала не ровно из-за того, что у меня повреждена направляющая клапанной крышки. Возникает вопрос: «А при первой замене они этого не увидели? Да и как она могла повредиться сама-собой, если ее никто никогда не откручивал?» (до этого все было нормально). Короче, после всех переговоров мне сказали, что неисправность устранят, но за отдельную плату, деньги за купленное мной дополнительное масло не вернут, а поставят новую клапанную крышку со скидкой 20 % на запчасть и на работу (вот, «спасибо»). Кстати, с колодками все тоже не так хорошо оказалось. Во время движения я стал замечать, что появляется посторонний шум, как будто что-то трется. Это оказались колодки. Мужики в гараже сказали, что ничего страшного – притрутся со временем. Да, притерлись через 2500 км пробега. Короче, вот такой официальный «сервис». Хочу поменять станцию тех. обслуживания.