Группа компаний КМ/Ч - отзывы сотрудников и клиентов
КМ/Ч
Телефоны: 8 (800) 333-33-33
Сайт: km4.ru
«КМ/Ч» успешно и динамично развивающаяся российская сеть автоцентров.
В начале нашего пути мы сделали ставку на автомобили марки UZ-DAEWOO. Наш первый автосалон, ранее известный многим как «УЗ-ДЭУ АВТО СЕРВИС» на улице Дубининская 55 открылся более 10 лет назад и за годы безупречной работы заслужил хорошую репутацию у москвичей, выбравших автомобили этой марки.
В 2005 году ассортимент предлагаемых марок пополнился автомобилями SSANG YONG, а в начале 2006 года мы начали сотрудничество GENERAL MOTORS, получив статус официального дилера CHEVROLET и OPEL. В связи с этим предыдущее название было решено сменить на более «автомобильное» и отвечающее философии быстрого и успешного развития. Так родилось название «КМ/Ч».
Мы уже достигли многих побед в бизнесе и стремимся к новым победам. Сейчас «КМ/Ч» - это 18 городов и 14 брендов.
Сейчас Мы с оптимизмом смотрим в будущее и уверены в успехе нашего общего дела - удовлетворять все потребности и запросы наших клиентов в сфере автомобильных услуг, от покупки автомобиля до дальнейшей его эксплуатации и сервисного обслуживания.
14 отзыва
Отрицательные стороны
задержка з/п 3 месяца, но это было всегда, все привыкли,
С приходом нового директора-долбоеба, ссущего спустится в цех - началась дикая текучка, разбежались либо уволили всех!
Только лизуны Домошенко с Красновым остались.
Руководство - министр транспорта узбекистана , Линур - основатель квинтгруп, и брат Акмаль - сосут деньги на выборы узбекистана 2015, вкладывать в бизнес не понимают что нужно,
При увольнении не выплатили серую з/п за осень.
Новый техдир сбежал непродиржавшись и месяца.
Положительные стороны
отличный, дружный коллектив... был
Отрицательные стороны
Высшее рук-во - один большой неизменный минус.
Положительные стороны
Слушайте, согласен со всем. Но соус под которым вы все это подаете не торт и продиктован эмоциями)
В двух словах:
да платят не вовремя, но платят...
да иногда работа мышиная, но нечего мышиной работой заниматься, мы все не дети и понимаем что к чему...
да рук-во говно на высшем уровне, но локально все адекватные люди и все в одной лодке! Хочешь жаловаться, лучше не ходить, а хочешь работать, то можно попробовать.
Отрицательные стороны
Компанию можно смело назвать восточной (солнечный Узбекистан),смешанный национальный состав, в котором преобладают далеко не граждане нашей страны, и восточный менталитет оказывает свое влияние на все процессы...Реально работают на самом деле граждане нашей страны, но правда и за своих, и за чужих сразу, т.к. сами понимаете, уровень образования представителей "солнечной" оставляет желать лучшего, а следовательно, и толка от них 0....Для любителей пахать за двоих самое то, что нужно....Самое забавное во всем этом, что работа-то твоя по сути никому не нужна...Каждый год смена ген.директора и все сначала...Со временем народ начинает понимать, что все, что он делает - это мартышкин труд,который все равно никто не оценит...В лучшем случае не окажешься крайним....В худшем - окажешься дэбилом при любом раскладе и вкладе с твоей стороны((((... В лицо тебе улыбаются, но каждое сегодня ты проживаешь с опасениями о том, будешь ли работать завтра....вдруг глаза не понравятся?!....Любят в этой компании подслушивать и подглядывать (камеры, подслушивающие устройства), - ну, типа большой брат все видит)))))... З/п иногда и частями, далеко не "белая"...все нужно пересчитывать и проверять...Работа в выходные - норма...Переработки - норма... В отпуск законный раз в 3-4 года идешь, извиняясь,что ты гад такой покинул пост в горячее для компании время ...А оно там, кстати, всегда горячее... На высшее начальство из числа "солнечных" молиться надо...Если же ты продолжаешь верить и утверждать,что настоящий бог где-то там, несколько повыше, а не рядом или напротив с ногами на столе изрыгает маты, то такое свободомыслие сразу переведет тебя в список "неспециалистов" своего дела... Из этой компании никто не уходит сам...Даже уволившихся по собственному желанию, хороших людей, проработавших не 1 год и отдавших компании немало сил, хороших специалистов, после увольнения будут поливать грязью, и всем новичкам рассказывать истории об позорном увольнении "непрофессиональных" предшественников ..Т.обр., если ты покидаешь сей неуверенно держащийся на плаву корабль, ты -враг по-любому...И чем больше ты из себя представляешь на самом деле, тем больше и дольше на тебя будут лить грязь после твоего ухода... В общем можно все это назвать современной интерпретацией монголо-татарского ига в миниатюре... Стране на избавление от него когда-то потребовались годы, но у страны века истории позади и еще века впереди, а у каждого из нас, простых наемных рабочих, всего годы одной единственной жизни... Каждый сам,конечно, решает, на что их тратить, мое дело, как человека, прошедшего через это и так и не увидевшего света в конце этого тунеля, - предупредить....
Положительные стороны
Когда-то были.....На текущий момент их практически нет.... Хотя?!... Можно некоторое время посидеть, делая вид что работаешь...Реальная работа там никому сейчас не нужна...Книжки можно почитать, просветиться...подняться в своих глазах,накопить знаний, отдохнуть перед реальной работой, и двигать вперед, в приличное место...
Отрицательные стороны
зарплату вовремя не получили ни разу. в руководителях узбеки, которым по фигу и законы и нормы труда. кормят "завтраками" с оплатой. обещают одно, по факту получаем другое. директора постоянно меняются. все время какие-то разборки у руководства. никому нет дела до проблем сотрудников. отношение неуважительное. ужас. а не компания. если ищите работу, то пройдите мимо этого работодателя. часто берут на работу,а по окончании испытательного срока выкидывают на улицу. типа - не подошел. на самом деле у них такая практика.
Положительные стороны
на собеседовании все было очень радужно. по факту одни минусы.
Отрицательные стороны
Обратите внимание на отзыв ниже....Пишет один из узбеков,которые так хотят чтобы адекватные люди думали что все у них супер и замечательно.Общаюсь со многими сотрудниками,которые уволились из компании-нет ни одного,кто жалел бы об этом ауле.Никто и никогда не зарабатывал в данной компании 100000рублей,кроме приближенных пополизов в УК,а зп платили более года в черную,пока за ж не взяла их налоговая.А что не пишите как счета арестовывали???Постоянно там проблемы были,есть и будут.Узбекский подход к бизнесу в России не прокатывает.
Положительные стороны
Их просто нет
Отрицательные стороны
Нет и не было четкой стратегии развития компании.Все идет самотеком.Квалифицированных сотрудников увольняют,привозят узбеков без опыта работы,приходилось обучать заново.В дальнейшем и узбеков увольняли либо переводили в другой автосалон.Русским еще хоть как-то платили,а у узбеков з/п не поднималась выше 13-15 тыс рублей.Отношение к персоналу скотское.В 2012 стали платить з/п в черную (50%).При чем управляющая компания,собранная неизвестно из кого,умудрялась удерживать подоходный налог и с "черной" з/п. Зарплату задерживали и задерживают постоянно в порядке вещей.У организации огромные долги по кредитам.Директора на местах решения не принимают вообще.Все бредовые идеи идут от управляющей компании КМ/Ч. Все денежные средства из салонов просто забирают,так УК пользуется расчетными счетами автосалонов.Клиентские деньги за автомобили не всегда перечисляются импортеру, в основном всегда клиенты ждут оригиналы ПТС по месяцу, а зачастую и более.Бардак в компании с 2011 года и по сей день. Средняя з/п сотрудника УК - около 35 тыс, а там их было порядка 100 человек. А директор автосалона (я не говорю о рядовом сотруднике) получает 40-50 тыс., при чем вся ответственность за действия УК лежит на нем.Прежде чем устраиваться на работу в данную компанию или покупать у них автомобиль - подумайте люди!!!
Положительные стороны
Положительные стороны были в момент трудоустройства,в основном только в обещаниях,которые в дальнейшем куда-то испарились
Отрицательные стороны
В кратце расскажу о данной "компашке"...По другому не назвать.Плюсов за время работы в данной организации просто не увидел.Все процессы работы через "ж".У руководства компанией совершенно далекие от автомобильного бизнеса люди.Сотрудников не ценят,все в долгах-отсюда и все проблемы.Как может работать директором или начальником,ну или в самом плохом раскладе-просто мастером узбек,с образованием учителя или врача,конечно понимаю,лучше уж гайки крутить,чем народ на операционном столе отправлять к проотцам.Зарплата мизерная,штат не укомплектован,при чем руководство своевременно получает зп и суммы доходят до 300 тыс.,это о русских.От налогов уходили и уходят,зп выплачивали пополам,при чем умудрялись и с черной удерживать подоходный налог.В настоящее время в компании бардак процветает как никогда,у клиентов деньги берут и в ответ те ждут по месяцу а то и более ПТС на машины,хотя ДЭУ сейчас трудно назвать автомобилем,все кривое и косое.Вывод один-и руководство гнилое и компания ни о чем.Если ты не узбек-лучше обойти стороной.Хотя и узбеков там кидают на раз два три.Работают как рабы за 12 тыс.в месяц.
Положительные стороны
Хоть какой то но соц пакет есть.Отпуск-не всегда,больничный-всегда,декрет-тоже оплатят.
Отрицательные стороны
Нет карьерного роста, озвучивали мою кандидатуру на секретаря, впоследствии всё изменилось после того как я ушла на больничный лист, не платят во время заработную плату это мягко сказать, в марте месяце заплатили только зарплату за январь и то частично белую зарплату, нарушают правила договора, руководство не ценит своих сотрудников, весь коллектив распался от такого отношения, ни какого профессионального опыта я не получила, а столкнулась с только с отрицательными качествами компании.
Положительные стороны
Замечательный коллектив.
Отрицательные стороны
Технический директор ИЛЬЯ НИКОЛАЕВИЧ!Не успел побеседовать(по телефону) с человеком уже дает советы,даже не видя его!!!! ГК КМ/Ч ему сколько лет чтоб так с людьми общаться.Какое может быть адекватное отношение к компании?
Положительные стороны
НЕТ!
Отрицательные стороны
У рабочих отменены окладные части зарплат.
Отменены бесплатные обеды.
Организация производственного процесса ужастная.
Задержки зарплат- 11 февраля, а зарплата за декабрь еще не выдана.
Зарплата уже не белая ( белая только маленькая ее часть). Квитки не выдают. Как начисляют з/п - попадает под действие УК РФ.
Урезание зарплат на 10 процентов, обьяснение такое-"слишком много получаете", хотя зарплаты сейчас и так стали мизерные.
Непонятно, относительно каких зарплат они "слишком большие"?
То ли относительно Воронижа где находиться головной офис, то ли относительно Узбекистана где находиться нынешний владелец Км/ч.
Отсутствие инструмента- инструмент не закупаеться , не выдаеться и не ремонтируеться. Все приходится покупать самим.
Отношение со стороны начальства скотское.
Рабочих нанимают, потом увольняют, (причем по собственному) потом снова нанимают. Отказаться уходить по собственному чревато.....Именно поэтому полностью не называю себя. В перспективе менять место работы, боюсь плохой рекомендации, как и "нехорошей" записи в трудовой.
Перечислять все отрицательные стороны можно и дальше, но суть работы в этой компании и так ясна и вряд ли измениться.
Поезд "Км/ч" потерял управление и летит в пропасть, сейчас главное грамотно с него сойти.
Отменены бесплатные обеды.
Организация производственного процесса ужастная.
Задержки зарплат- 11 февраля, а зарплата за декабрь еще не выдана.
Зарплата уже не белая ( белая только маленькая ее часть). Квитки не выдают. Как начисляют з/п - попадает под действие УК РФ.
Урезание зарплат на 10 процентов, обьяснение такое-"слишком много получаете", хотя зарплаты сейчас и так стали мизерные.
Непонятно, относительно каких зарплат они "слишком большие"?
То ли относительно Воронижа где находиться головной офис, то ли относительно Узбекистана где находиться нынешний владелец Км/ч.
Отсутствие инструмента- инструмент не закупаеться , не выдаеться и не ремонтируеться. Все приходится покупать самим.
Отношение со стороны начальства скотское.
Рабочих нанимают, потом увольняют, (причем по собственному) потом снова нанимают. Отказаться уходить по собственному чревато.....Именно поэтому полностью не называю себя. В перспективе менять место работы, боюсь плохой рекомендации, как и "нехорошей" записи в трудовой.
Перечислять все отрицательные стороны можно и дальше, но суть работы в этой компании и так ясна и вряд ли измениться.
Поезд "Км/ч" потерял управление и летит в пропасть, сейчас главное грамотно с него сойти.
Положительные стороны
Нормальный рабочий коллектив.
Отрицательные стороны
Начальство просто говно с зарплатой постоянно кидают как можно жить семье с двумя детьми на 13000 рублей работая авто маляром и то их дали 31.12 в 15 часов ездили за деньгами каждый день, есть не чего да и новый год удался спасибо руководству. Детям не обьеснишь, что дед мороз не принесет елку и подарки.ДОРОГОЕ РУКОВОДСТВО ВАШИ ДЕТИ ПОЛУЧИЛИ ПОДАРКИ НА НОВЫЙ ГОД??,.ВЫ СЕДЕЛИ ЗА ПРАЗДНИЧНЫМ СТОЛОМ??. МЫ ТОЖЕ ЛЮДИ ТАКИЕ ЖЕ КАК И ВЫ И НАШИ ДЕТИ НЕ ЧЕМ ОТ ВАШИХ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ. А СЕГОДНЯ МЫ УЗНАЛИ ЧТО ЗАРПЛАТУ ЗА ДЕКАБРЬ МЫ УЖЕ НЕ ПОЛУЧИМ, ЗВЕРИ ЧТО ВЫ ТВАРИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Положительные стороны
светло, сухо, чисто.
Отрицательные стороны
но,это пожалуй единственный плюс, с з/п (((((((((((((((((((
Положительные стороны
да коллектив и вправду ничего!)
Отрицательные стороны
Начаная с августа 2009 задержка З.П. на 15-30 дней (исторический максимум полтара месяца).Выплаты как правело двумя равными частями, интервал 1-2 недели.сакротили бригаду убирающую кузовной цех. Обязанность полностью лягла на работников.
Положительные стороны
Как не странно серьезное и уважительное отношение к нормам трудового кодекса. Наченая с заключения письменного соглашения, и прозрачьной зарплаты (офицеальная квитанция), заканчивая выдачей молока, за вредность, несмотря на кризис. Внутренний уклад либеральный. Руководсто адекватно и вменяемо. Не одного серьёздного комфликта на протежение двух лет. Отвечаю, реально очень не плохое место.
Отрицательные стороны
КМ/Ч-Воронеж
Кидают с ЗП, постоянно
Положительные стороны
дружный коллектив (был)