Чери Автомобили Рус - отзывы сотрудников и клиентов
Россия, Москва, Беломорская, 40 ст3
Телефоны: +78005559998
Сайт: chery.ru
Компания Chery Automobile Co., Ltd была основана в 1997 в китайском городе Уху, акционерами выступили государственные компании и холдинги.
Первой производственной базой стало приобретенное оборудование европейского завода Ford. И уже в 1999 году с конвейера сошел первый автомобиль марки Chery, а менее чем через десять лет, в 2007 году, был выпущен миллионный.
В состав Chery Automobile входят 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производств по всему миру, а также собственная лаборатория НИОКР и тестирования, созданная совместно с американской компанией MTS Systems — мировым лидером в тестировании автомобилей. Собственное подразделение НИОКР ставит своей целью не только поиск и применение лучших инженерно-производственных разработок, но и обучение персонала компании. Все это позволяет Chery удерживать лидирующие позиции в Китае по экспорту автомобилей.
Особое внимание руководство Chery уделяет партнерским проектам. Улучшению качества и рабочих процессов способствует сотрудничество с американскими компаниями Quantum и Chrysler и с итальянской компанией Fiat. Технологические решения совершенствуются благодаря партнерству с известными конструкторскими фирмами: британской Lotus Engineering, прославившейся производством спортивных и гоночных машин, и японской Mitsubishi Automotive Engineering. Прорыв в дизайне и комфортности многих моделей стал результатом совместной работы с дизайнерскими бюро Bertone и Pininfarina из Италии. Эти компании работали с эталонными для автомобильного рынка брендами: Ferrari, Lamborghini, Maserati и другими.
Со дня своего основания Chery поддерживает дух совершенствования, самостоятельности, инициативы, стремится к объединению выдающихся талантов, внедрению ведущих мировых технологий, созданию собственных разработок, построению бренда международного уровня и попаданию в число ведущих автопроизводителей мира.
ЗАО «Чери Автомобили Рус», со стопроцентным иностранным капиталом, было зарегистрировано в Москве в декабре 2005 года, акции компании принадлежат Chery Automobile Co., Ltd.
Компания «Чери Автомобили Рус» - дистрибьюторская компания, которая решает задачу организация поставок, продаж и сервисного обслуживания продукции торговой марки CHERY через построение и развитие дилерской сети на территории России. На сегодня в нашей дилерской сети более 100 компаний, расположенных как на территории Москвы, так и в других городах России, а также в Казахстане и Беларуси.
Компания имеет собственное контрактное сборочное производство в России, что позволяет делать продукцию марки CHERY более доступной для российского покупателя.
Благодаря качеству, передовому дизайну автомобилей, использованию самых современных и технологичных решений, надежной сервисной поддержке, на текущий момент CHERY занимает одно из лидирующих мест среди китайских производителей по продажам автомобилей в России.
В рамках ежегодной Премии "Автомобиль года в России 2015" марка CHERY была признана самым узнаваемым китайским автомобильным брендом в России.
Отрицательные стороны
В Чери для отслеживания автомобилей была своя система. Много было разговоров на тему того, что эту систему нужно дальше развивать, совершенствовать и т.д., вроде как заключили даже договор с какой-то компанией, но пока я был в Чери, дело так и не сдвинулось с мёртвой точки. Зато придумали следующее: для того, чтобы вести лучший отчёт автомобилей, а также для лучшего контроля со стороны руководства нужно каждое распределение автомобилей подтверждать письменно. Автомобили тогда появлялись партиями, после чего их закрепляли за дилерами. Дальше начинался абсурд, который я так и не понял для чего именно был нужен. Нужно было распечатать на каждую такую партию автомобилей бумагу, на которой есть статистика продаж дилера, его планы, что-то там ещё, а также список выделенных этому дилеру автомобилей из очередной партии. Таже информация доступна и в системе. Затем с этой кипой бумаг (дилеров у меня около 20) нужно было сходить к директору отдела логистики и к финансовому директору, а также к Сергею Сизову, который был заместителем Геннадия Павлова и больше занимался развитием дилерской сети. Говорили, что весь этот бред с бумажками Сергей Сизов и придумал. Для чего - непонятно. Наверное, для того, чтобы с важным видом все директора, которые должны были одобрить распределение подписью с важным видом посмотрели в бумаги, позадавали типо умные вопросы, а потом поставили решающую резолюцию на каждой бумаге. И этим дело не заканчивалось. Нужно было с каждой бумаги снять копию, оригинал подшить в папку, а копии хранить у себя. Нахрена - непонятно совершенно, никто ни разу у меня эти бумаги не спросил.
В 2011 году на складах у дилеров ещё были нераспроданные машины 2008, 2009 годов и даже попадались 2007 года. Висели они мёртвым грузом и очень странно, что никто даже не озаботился этим. Объяснение было таким, что автомобили нужно было продавать по цене ниже закупочной для Чери Автомобили Рус, и то ли по бухгалтерии этого нельзя было делать, то ли ни у кого до этого даже руки не дошли.
Офисное здание было старым и кондиционер был только в переговорной. В жаркие летние дни работать было очень трудно и как-то никто даже не подумал о том, чтобы поставить кондиционеры, хотя бы напольные. При наличие вполне рыночной на тот момент зарплаты, такое невнимание к этому вопросу очень и очень удивляло. За опоздание на 5-10 минут задавали всегда вопросы со строгим видом, этим занимался Александр Смирнов. Что примечательно, когда уже сидели в разных кабинетах, то кто-то стучал Александру Смирнову об этом. Софья Мездникова говорила, что этим занимались Роман Фофанов и Александр Смирнов. При всём, при том, они уходили с работы минут на 15 раньше и это почему-то никого не смущало и я ни разу не слышал, чтобы Александр Смирнов задал им вопрос об этом или отчитал. Когда начальство куда-то уезжало Рома Фофанов и Александр Чернов спокойно сидели и бухали в кабинете прямо с утреца. И постоянно прикалывались, когда вместе просматривали ролики на youtube, чаще всего это было +100500 или что-нибудь ещё, в тот момент, когда я разговаривал по телефону с дилерами или делал какой-нибудь отчёт на компьютере. Софья Мездникова отличалась тем, что любила слушать музыку, при чём одну и туже песню по несколько раз. Точно запомнились песни с привевами "Пошла вон" и "Я хочу лететь ещё выше". Говорила, что наушники забыла дома, а любит громко музыку слушать. То, что она на работе и рядом сидят люди, которым она может помешать, её нисколько не волновало. Каждый раз, когда Наталья Сычева что-то говорила про зарплату, она вечно плакалась по поводу того, что ей не хватает денег на лошадку. Я каждый раз это слушал и не мог поверить. Этот плач выглядел так, как будто ей не хватало на самое необходимое. В скайпе, через который, в основном было общение, как между дилерами, так и между сотрудниками, у неё был девиз "Меня посетил великий египетский бог - данунах". Лучше не придумаешь. Я, конечно, не призывал никого делать пятилетку за четыре года, но такое впечатление, что ни одна Софья там была под полным впечатлением от египетского божества.
С одной стороны вполне приличная зарплата, интересная работа - с другой совершенно некомфортные условия труда, какой-то полный идиотизм, который поручают делать начальники, жуткое совершенно "сотрудничество" между отделами маркетинга и продаж и, может, конечно, именно ко мне такое отношение было, но по крайней коллектив отдела продаж за редким исключением на редкость подлые и мерзские людишки.
Недостатков оказалось больше и они явно перевешивали преимущества.
Положительные стороны
Рыночная, вполне адекватная зарплата
Пока офис был не беломорской улице, было очень удобно, я жил недалеко и можно было дойти пешком.
Отрицательные стороны
Пришёл недавно и по ходу тут набрали много новеньких и они не втыкают что делать, как и я ) . А старым некогда рассказывать. Любая инициатива сначала отрубается начальством а потом выдаётся за свою идею. и так вроде во всех отделах. Некоторые отделы неплохо откатываются на хорошем бюджете. Из за чего другим урезают всё. Проработал 2 месяца.
Положительные стороны
Нормальный офис.
Хорошие люди.
Выдают транспорт.