Первый Киевский Автоцентр - отзывы сотрудников и клиентов
Подержанные тачки
Украина, нет данных
Телефоны: 0954328997 0637096623
Сайт: poderzhannye-tachki.ua
Компания занимается продажей подержанных автомобилей!
60 отзыва
Отзыв о работе компании
Компания занимается бманом людей ради денег...
Отрицательные стороны
Тачки столицы, они же Подержанные автомобили, согласно интернета, они же и Первый Киевский автоцентр... Ещё, помнится, при поиске работы в вакансии на сайте rabota.ua они называли себя и ФОПом... Шифруются негодяи)) есть из-за чего))
Тачки столицы - это не более, чем пиявка-посредник, цель которой присосаться к продаже между продавцом подержанного авто и его покупателем, чтобы взять за это денег. Есть музыкальная группа Отпетые мошенники и именно такое название для Тачек столицы подошло бы больше)) Скажу, что если бы Тачки столицы были стоящим местом работы, то я бы не тратил время на данный негативный отзыв. Как мной выяснилось, чтобы Тачки столицы платили, нужно со своей стороны постоянно много-много обманывать людей... И вся нелепость работы менеджером по продажам в Тачках столицы состоит в том, что (помимо обмана людей) необходимо верить в враньё и самому)) ибо в противном случае разговорная речь не будет звучать убедительно и не будет должного результата; ведь любому клиенту в диалоге всегда слышна малейшая неискренность собеседника... То есть, обманывать в Тачках столицы нужно не только клиентов, а и себя лично, так как в реальности все их так называемые услуги это пустые слова и никто ничем полезным в Тачках столицы не занимается)) В Тачках столицы дело в себе самом: если сумел себя убедить в их обмане и согласен ради них обманывать клиентов, то - тебе заплатят, а не сумел, то - не заплатят... И в Тачках столицы каждый менеджер по продажам сам себе хозяин: скольких клиентов обманешь, столько и заработаешь... И по моим подсчётам, выполнившему все запросы Тачек столицы человеку все равно выплатят не больше, чем тысяч семь-восемь...)) Если же в Тачки столицы придет работать человек без опыта продаж, то более-менее оплачивать его деятельность начнут когда он наловчится врать и верить в своё же враньё... Уволился - прекрасно, Тачки столицы найдут новую дешевую рабочую силу... Ну не отпетые ли мошенники)) подругому не назвать. Я в Тачках столицы пробыл на протяжении около двух месяцев, в течении которых не приобрел желания заниматься подобным, вследствие чего мне заплатили сумму около 4 000 гривен... О чём можно дальше разговаривать, когда на собеседовании речь не шла про обман ради денег и мне обещалось 10 000 - 15 000 грн. ежемесячно?! И мне рассказывалось, что кто-то там будто бы и 25 000 гривен имеет)) вот кого кого, но таких я в Тачках столицы точно не видел)) У Тачек столицы свои цели, они год за годом брали и будут брать деньги со своих клиентов просто так ни за что... И никому из вменяемых людей при поиске работы не нужно, чтобы на жизненном пути попадались такие Тачки столицы или аналогичные им организации, чтобы на них приходилось тратить своё время и тем более чтобы им в их занятии помогать!..
Вкратце мной выше всё в принципе описано... Но раз я уже начал, то доделаю полностью до конца и розпишу детали; так сказать помяну незлим тихим словом))
Значит так. В Киеве у Тачек столицы имеется два месторасположения. Первое - возле Ленинградской (Дарницкой) площади, по адресу ул. Усенка 8, и второе - возле ТЦ Макрос, по адресу проспект Бандеры (Московский) 14б. Соответственно в этих двух местах имеются и их автомобильные площадки. На них припаркованы транспортные средства продавцов, продажей которых Тачки столицы занимаются в качестве посредника. Организация Тачки столицы осуществляет свою деятельность следующим образом. Сначала они мониторят в интернете рекламные объявления владельцев транспортных средств. Каждое новое объявление Тачки столицы фиксируют в своей базе, после чего это передается работающим у них менеджерам для прозвона. Условно этих звонящих людей назовем первой группой менеджеров. Их цель - в телефонном разговоре выявить потребность продавца и заинтересовать его в посещении одной из двух вышеупомянутых автомобильных площадок. Следом за этим, по приезду владельца автомобиля в Тачки столицы, его встречает представитель уже второй группы менеджеров. Его цель - в живом разговоре пообещать приехавшему к нему продавцу продажу его автомобиля якобы на самых выгодных для того условиях. Продавцу для этого необходимо только снять своё рекламное объявление и поставить Тачкам столицы своё транспортное средство на одну из их двух авто-площадок. Тут между Тачками столицы и продавцом автомобиля заключается не несущий никакой юридической силы договор о сотрудничестве. И упор Тачками столицы здесь сделан на выгоду продавца в том, что все так называемые услуги Тачек столицы, в размере 3%, оплачивает покупатель... Поиском этого покупателя в телефонном режиме занимается уже третья группа менеджеров, приступающая к работе после постановки автомобиля на авто-площадку. Тут Тачки столицы хочешь не хочешь, а вынуждены потратится на маркетинг, но хитрить у них получается и здесь, о чём опишу чуть позже... Ближе к концу, когда покупатель найден и готов приобрести автомобиль, он вместе с продавцом посещает стороннее СТО для проверки состояния транспортного средства... Сделка купли-продажи между ими заключается у нотариуса... МРЭО тоже находится недалеко... И в самом финале Тачки столицы, не сделав ничего кроме платной рекламы, заполучают свой процент. В случаях, когда покупатель после покупки авто остается чем-то недоволен, то его попытки решить этот вопрос с Тачками столицы последними игнорируются... Кроме этого Тачки столицы могут своему бывшему и уже ненужному клиенту и нагрубить...
В Тачках столицы нет деления менеджеров на первую, вторую и третью группы. Я их так назвал самостоятельно, чтобы было понятней. Бывают инвалиды первой, второй и третьей групп... А в Тачках столицы так сказать бывают менеджеры первой, второй и третьей групп)) Сатира...
Как я уже писал, в Киеве у Тачек столицы имеется два месторасположения. Я в Тачках столицы был по адресу ул. Усенка 8 и около двух месяцев занимался обзвоном базы с продавцами транспортных средств. Находятся Тачки столицы в том-же трёх-этажном сером здании прямоугольной формы, где расположено МРЭО Днепровского района. Дом стоит вдоль трамвайных рельс. В этом строении есть три парадных входа. Первый - это само МРЭО, второй - это некий автосалон, ну а третий вход - для самых различных организаций, арендующих пустое помещение. Вот за дверьми этого третьего входа, на втором этаже, и расположена компания Тачки столицы. На дверях к ним есть наклейка с названием организации; логотип напоминает мультфильм Тачки, к которому дописали второе слово столицы)) Рабочая обстановка представляет из себя маленькую прихожую и две комнаты. В одной комнате работали мы, а вторую время от времени посещало начальство. Сразу в прихожей пытался делать своё дело менеджер по набору персонала. Кухни - не было, а туалет - один для всех на этаж. Единственные удобства в так называемом офисе это кулер с водой и принесённый кем-то электрический чайник. Вид из окна не на улицу Усенка, а во двор. Всего в рабочей комнате имелось десять рабочих мест, каждое из которых представляло из себя жлобский офисный стул Изо за 400 гривен и деревянный стол. Никаких компьютеров ни у кого кроме руководства не было. Вместо этого все менеджеры по продажам работали по листкам А4, на которых распечатывалась база для прозвона (с рекламными объявлениями продавцов автомобилей). В этой базе на листах, среди прочего, были указаны: номер телефона продавца авто, модель его транспортного средства и цена автомобиля. На 10 рабочих мест имелось около 12 мобильных телефонов (четыре водафона, четыре лайфа и четыре киевстара). И я бы назвал такое соотношение вполне приемлемым... Учитывая, что 10 рабочих мест в основном не бывали заняты одновременно и что за всё время я не видел, чтобы новые люди работали в Тачках столицы дольше, чем полторы недели)) Рабочий день был либо с 10-00 до 19-00, либо с 10-00 до 14-00. Ещё знаю, что кроме данных двух комнат, где-то по идее должны быть менеджеры второй группы (встречающие продавцов автомобилей при их визите в Тачки столицы) и третьей группы (занимающиеся поиском покупателя). Впрочем некоторых из таких менеджеров второй группы я видел, когда они приходили по своим вопросам к руководству, и люди эти так же само в Тачках столицы долго не работали)) Отмечу, что спустя две-три недели моего трудоустройства, при желании, у меня имелась возможность пойти на так называемое повышение, перейдя работать из первой группы менеджеров во вторую)) но займись я этим, думаю, в Тачках столицы я проработал бы ещё меньше)) поскольку обнаружилось бы только больше несостыковок.
Скажу, что за всё время моей работы в Тачках столицы они не убедили ни на словах и не показали в живую на деле, что таки занимаются достойной деятельностью)) у них имелось достаточно времени и, было бы им в чём убеждать и что показывать, - мне бы это продемонстрировали... Далеко ведь ходить не нужно, авто-площадка - рядом, рекламный отдел и остальные менеджеры тоже должны быть рядом... Но взамен Тачки столицы нетипично, как для порядочных по их меркам людей, озвучивали не актуальные аргументы и искусственно придавали их значимость... Мне даже рассказывали, что любого клиента якобы возможно убедить в чём угодно)) и не только клиента, но и любого человека)) Ну а некоторые из сотрудников Тачек Столицы вовсе мне говорили, что не существует правильно и не правильно, и что это есть только в моей голове... Впечатление, что Тачки столицы убеждены, что вокруг них валяются деньги, по которым все они ходят, и что нужно только приложить усилие, переступить через себя, нагнутся и эти деньги подобрать, и что далеко не каждому это поплечу)) и что для этого необходимо забыть всё, что раньше знал, и во всём их слушатся)) Я бы сказал, меня в Тачках столицы рассматривали как одного из клиентов с их базы, тоже пытаясь обмануть и веря в своё же вранье... Вплоть до моего потом в конце увольнения ни на что большее, кроме не правдивых слов, никто в Тачках столицы не оказался способен...
Моя деятельность в Тачках столицы по адресу ул. Усенка 8 заключалась в следующем. Садясь за своё рабочее место, я поочерёдно брал в руки один из предоставленных мобильных телефонов и обзвонивал как можно больше продавцов автомобилей с базы на листках А4. Положительный результат звонка каждый из нас записывал в обычную тетрадку в клеточку, а негатив или перезвон каждый фиксировал на своё усмотрение; я лично делал пометки карандашом сразу на том-же листке А4. В процессе работы мной выяснилось, что Тачки столицы и аналогичные им автомобильные площадки Киева за всё время своего существования завоёвали репутацию дилетантов, услуги которых предоставляются некачественно и даром никому не нужны. И чтобы в разговоре избежать конфликтных в связи с этим ситуаций, руководство Тачек столицы каждому из нас рекомендовало в телефонном разговоре суметь расположить к себе продавца транспортного средства до того, как назваться ему автомобильной площадкой)) выходит, что каждый менеджер по продажам в целях достижения успеха вынужден как можно дольше не признаваться в том, чем он занимается, и что он звонит с автомобильной площадки под названием Тачки столицы)) ибо в противном случае менеджеру по продажам ради достижения цели придется суметь это мнение продавца переломить)) Какие тут шутки?!)) именно так люди в Тачках столицы и осуществляет свою деятельность)) Под переломить я имею в виду не спор с клиентом на повышенных тонах, не крики или порча друг-другу нервов, а унылые дотошное перетирание костей, сводящееся к фразе сначала попробуйте, а потом уже будете говорить и этому подобное... Руководство Тачек столицы же в ответ на плохую репутацию авто-площадок, как умело, так и пыталось объяснить работающим у них людям (и мне в их числе), что всё-таки они хорошие и что это якобы ложный стереотип)) Рассказывали сказку о том, что есть понимающие продавцы и есть непонимающие, что понимающих якобы большинство и что они уже обратились к авто-площадкам и от этого счастливы, и что мы сейчас имеем дело с непонимающими, которых будто бы меньшинство и которым мы обязаны раскрыть глаза)) Да что там говорить... Руководство Тачек столицы благодаря полету своей фантазии придумало, что они осуществляют целый ряд полезных услуг, чем в реальности никто из них не занимается))
Наведу несколько примеров вранья Тачек столицы клиентам. Во-первых, Тачки столицы гарантируют продавцу и покупателю безопасность заключения договора купли-продажи, обманывая, что ими выполняется вся проверка документов... На самом же деле вместо них этим занимается нотариус)) Кроме этого, как я уже писал выше, продавец и покупатель до заключения сделки (в целях проверки состояния автомобиля) вовсе посещают стороннее СТО, поскольку лично Тачки столицы этим так же само не занимаются)) Во-вторых, Тачки столицы обманывают продавца, говоря ему, что работают по запросу от покупателя: Тачки столицы врут продавцам транспортных средств при самом первом звонке, сообщая, что покупатель для их авто будто бы уже есть и что продавцу нужно только приехать и поставить свой автомобиль на площадку, чтобы покупатель в удобное для него потом время смог на него посмотреть)) если же покупатель вдруг передумает, то у Тачек столицы якобы имеется целая база других покупателей, которые уже оставили Тачкам столицы свой запрос и ждут, когда же Тачки столицы отыщут желанный автомобиль)) По правде говоря, база покупателей у Тачек столицы понятное дело имеется, но она состоит из людей, которым Тачки столицы не сумели ничего продать и никакой ценности весь этот список не имеет)) И я не удивился, если бы выяснилось, что Тачки столицы заставляют менеджеров (занимающихся поиском покупателя) этот список обрабатывать)) и что Тачки столицы так же само им врут и верят в своё-же враньё... Отмечу, что, при прозвоне базы продавцов с листка А4, мне попадался некто, кто в списке контактов выданного мне мобильного телефона был подписан, как менеджер, работающий в Тачках столицы (и занимающийся встречей продавцов авто при их визите на авто-площадку). В ходе разговора он озвучил, что больше не работает в Тачках столицы и наотрез заявил, что я ему ничего не впарю, поскольку он то точно знает, что у Тачек столицы на момент моего ему звонка нет никакого покупателя)) В-третьих, Тачки столицы врут клиентам, что у них есть статистика, согласно которой они продают автомобиль в течении двух недель)) Мной в этом плане как-то предлагалось, чтобы всем нам каждую неделю предоставляли список этих проданных транспортных средств. В результате каждый из нас в телефонном режиме не только рассказывал бы клиентам, что тот или иной автомобиль будет продан за две недели, но мог бы и конкретно перечислить собеседнику ныне проданные. Ведь, согласно слов Тачек столицы, они реализуют каждый месяц 40-60 транспортных средств. Но такое моё предложение в Тачках столицы почему-то не было одобрено... С чего бы это?!)) Не скажу точно, но, по моему предположению, более реальной будет цифра около 10-15 проданных в месяц транспортных средств на двух их авто площадках)) и этим объясняются и мизерные зарплаты сотрудников Тачек столицы и отсутствие человеческого ремонта в их офисе на Усенка 8... Поэтому все эти продадим в течении двух недель это то ещё враньё)) В-четвёртых, Тачки столицы обманывают, что на их площадках каждый день будто бы проходит по 10-20 показов автомобиля)) По правде говоря, подобное количество показов у Тачек столицы понятное дело имеется. Но всё это представляет из себя картину, когда к ним на площадку заходит кто-то, кто не более, чем просто окидывает быстрым беглым взглядом все имеющиеся транспортные средства)) и, ясное дело, речь тут не идёт ни о каком ежедневном показе каждого транспортного средства по 10-20 раз)) В-пятых, Тачки столицы врут о так называемом проведении первичного осмотра всех привезённых им автомобилей, где по их словам даже заполняется некий акт описи по комплектации и состоянию автомобиля)) На самом же деле это озвучивается лишь для того, чтобы продавец начал рассматривать важным свой визит именно в Тачки столицы. Отмечу, что продавцы автомобилей, с которыми я договаривался о визите на площадку Тачек столицы, после его проведения неединолично мне рассказывали в телефонном режиме, что весь этот первичный осмотр представляет из себя не более, чем взгляд на транспортное средство встречавшим его менеджером и что никто ничего не заполняет)) И в Тачках столицы в порядке вещей глупая ситуация, когда руководство обучает говорить одно, заверяя, что менеджер при встрече делает именно то и это, после чего всё это мной дословно озвучивается клиентам, следом за чем спустя время эти же клиенты в ответ сообщают, что никто ничего этого по их приезду не делал и вдогонку спрашивают зачем я им врал...
Подчеркну, что, при умелом ведении телефонного разговора и перечислении вышеописанного вранья, у доверчивого или неопытного продавца автомобиля сотрудничество с Тачками столицы вызывает симпатию...
И добавлю ещё одно. Как я уже писал, Тачки столицы находят покупателей путём подачи платных рекламных объявлений. И, чтобы не тратить на это деньги, их руководство организовало схему, где продавец автомобиля сам эту рекламу вместо Тачек столицы и оплачивает)) Для этого Тачками столицы выдуманы так называемые платные рекламные пакеты эксклюзивно от Тачек столицы по цене 990 гривен, по 2 600 гривен и по 13 500 гривен (сейчас цены должны быть выше). И учитывая, что сумма за платную рекламу, выплачиваемую Тачками столицы вэб-сайтам, является неизменной, каждый менеджер Тачек столицы (кому не лень) на любом этапе сотрудничества будет пробывать навязать продавцу транспортного средства (в зависимости от его доверчивости) заплатить любую из этих трёх сумм... И в положительном случае Тачки столицы в этом плане не несут расходов, ибо как не тратят деньги на рекламу, так и зарабатывают на комиссии 3% от покупателя... И отсюда вопрос: зачем эти Тачки столицы нужны, если продавец может заказать платную рекламу самостоятельно?!)) И ещё вопрос: зачем эти Тачки столицы нужны, когда (не потратившись на рекламу) они абсолютно ничего не делают ни для покупателя, ни для продавца?!)) Да и были бы Тачки столицы кому нужны, то каждый клиент обращался бы к ним сам... И Тачкам столицы в этом случае не зачем было бы заниматься поиском клиентов и их обзвоном...
Не скажу точно, но по моему личному наблюдению, основная масса клиентов Тачек столицы, припарковавших свой автомобиль на одной из их авто-площадок, делают это вынужденно и не от хорошей жизни. Всё дело в том, что украинские продавцы не могут составить конкуренцию импортированным из-за границы битым иностранным транспортным средствам, которые сейчас полностью заполонили автомобильный рынок Украины. В некоторых развитых странах у людей есть возможность вместо ремонта автомобиля после авто-аварии сразу приобрести новый. Обстановка же в нашей стране такова, что купив такой битый автомобиль за рубежом, привезя его сюда, отремонтировав и продав, - можно остаться в плюсе, так как спрос украинского покупателя на битые, но оригинальные заграничные автомобили, гораздо выше, чем на наши украинские подержанные авто (не попадавшие в ДТП). Поэтому нашим украинским продавцам автомобилей довольно таки тудно продать свой автомобиль, из-за чего им приходится пользоваться услугами авто-площадок, среди которых и Тачки столицы. Ну а автомобильные же площадки в свою очередь сумеют им помочь продать транспортное средство лишь снизив его цену ниже рыночной)) никто ведь ничего другого в мире пока не изобрел)) Здесь возникает ещё один интересный вопрос: зачем эти Тачки столицы нужны, если продавец может снизить цену самостоятельно?!)) Так и выходит, что при продаже своего подержанного автомобиля продавец сталкивается с двумя напастями)) первая это перекупщики, а вторая это авто-площадки. И сразу и не сказать кто из них двоих бессовестнее))
Подытожу. Руководство Тачек столицы будет считать выполненной работу, проделанную мной как менеджером по продажам, если: (1) я расположу и заинтересую продавца автомобиля до того, как представлюсь ему работником авто-площадки)) или в противном случае переломлю его негативное мнение о автомобильных площадках)) (2) если я поверю в вышеописанное враньё)) (3) и если в телефонном разговоре я умело озвучу это враньё, чем вызову симпатию доверчивых или неопытных продавцов автомобилей, склонив их к сотрудничеству с Тачками столицы. А если я ещё и навяжу один из вышеописанных эксклюзивных платных рекламных пакетов, то проделанная мной работа в Тачках столицы будет считаться не просто выполненной, а прекрасно выполненной)) Любой возможный карьерный рост в Тачках столицы это так называемые вторая, либо третья группы менеджеров... Если кого подобная деятельность привлекает или приемлем обман людей ради денег, то... пфф)) уверен в трясине под названием Тачки столицы место всегда найдется)) Но нормальный адекватный человек в этой шляпе никогда работать не будет! По таким деятелям, как Тачки столицы и им подобным конторам, тюрьма плачет!
Положительные стороны
Уверяю, что любой положительный отзыв о трудоустройстве в Тачках столицы это заказуха. В графе Отрицательные стороны я объемно описал что они за контора, есть что почитать, это самый ёмкий и познавательный отзыв, не проходите мимо... Наблюдая в интернете некоторые позитивные комментарии о работе в Тачках столицы, убеждаюсь, что наглость некоторых людей в этом мире не имеет предела... Тачки столицы ведь пишут хорошие отзывы самостоятельно))
Отрицательные стороны
там отношения людям которые работают просто ужас сама атмосфера тяжёлая все орут перекрикивают друг друга клиенты от ихнего названия уже пена из рта течет и сразу кидают трубку ли бо нет спасибо, что там пишут якобы вы заработаете не видитесь!!!!!!!!!!!!!! это лапша на уши
Положительные стороны
к сожаления нету
Отрицательные стороны
Взяли 290 грн, трудовую даже не спросили. Тренинг - включили магнитофон на полчаса. Атмосфера не приятная, человек на человеке и каждый кричит в трубку. 10 часов в сутки - 6 дней в неделю. По словам самих работников: заработка нет. Мне одного дня хватило, чтобы с варенной башкой дойти домой и завалиться спать. В общем, забрал диплом (который давал в залог) и рад, что отдали. Деньги за тренинг не вернули, да и квитанции никакой не давали. Лохотрон короче говоря...
Положительные стороны
красиво говорили
Отрицательные стороны
Денег жалко, ни за что ни про что заставляют платить 290 грн!! там остаются только, как говорят старшие групп 'недалекие и немного притупленные', это понятно , чтоб ничего не требовали и не возникали , что работать по 9 часов на телефоне, без ставки, без прав и гарантий. бегите оттуда! Это полный развод!!
Положительные стороны
то что отдают доукменты назад, и то спасибо!
Отрицательные стороны
обман, не ведитесь ради Бога.
Положительные стороны
немає
Отрицательные стороны
Развод лохов. Заставляют обманывать людей. Не платят ровным счетом НИЧЕГО. Денег вы там не дождетесь. И народ, не обращайте внимание на положительные отзывы - даже по их содержанию можно понять, что их пишут сотрудники этой пидар-фирмы. Руководство - тупорылое сельское быдло, которое кроме как цинично обманывать клиентов и своих же подчиненных больше нихера не умеет. Не советую идти даже на собеседование. Ишачить на этих уродов - не уважать себя. Это просто кидалы.
Положительные стороны
Нет у них ничего хорошего и не будет.
Отрицательные стороны
Компания-паразит, пытающаяся барыжничать на перепродаже б/у авто. По сути те же перекупщики. Работа - сидеть в комнатушке с телефоном возле уха и доставать своим разводом людей, пытающихся продать своё авто. Которым в свою очередь в сутки раз десять звонят такие же автобарыги.
Положительные стороны
Перспективно для тех, кто может спокойно врать и разводить, и так уже затюканым такими же паразитами, людям о продаже якобы со 100% гарантией их авто
Отрицательные стороны
вот кстати с другого сайта отзывы об их 'услугах' Цитата(Shuttle @ 12.7.2010, 15:44) Привет, всем! Кто может подскажать что-то о Первом Киевском Автосалоне или автоцентре? Предлагают попасть к ним базу, для продажи машины, за 510 грн. Говорят, что мол у них на сайте люди оставляют заявки, а те ищут машины за 3% от стоимости. Естественно 3% платит покупатель, за оформление, поиск т.д.. Вот их сайт Посмотрел их базу, если она у них актуальна конечно на сайте, так там ну просто алес. Минимум инфы и названия писаны с ошибками. В каталоге машин торговая марка писана правильно, если говорить о Ford, а вот модель Не Focus, a Focux Может развод, как с вакансиями - платишь деньги за то что ты попадаешь в базу, они делают вид, что они типа ищут а потом говорят что ой, ну не нашли ни кого. А ты тем временем машину сам продал, а не через них. 'Подержанные тачки' это контора где разводят лохов которые готовы работать за гроши и владельцев автомобилей которым вешают лапшу на уши и помом снимают с них бабло. Математика очень простая - принимаем на стоянку 50 автомобилей с гарантией продать дорого и быстро или даже, что под воротами стоит покупатель только пригоните свою машину, это мне звонили. Потом через месяц снимаем бабло 50*650=32500 грн. А если повезет еще и можно развести продавца на 1000-2000 доларов якобы мало дают за вашу машину. Вот и хороший бизнес. ТОЛЬКО НЕ ЧЕСТНЫЙ! Молодежь которая ищет работу платит за проведение так называемой стажировки по 250 грн за три дня. На самом деле им дают журнал АВИЗО - звони - вот твоя стажировка. Пуская налоговая разберется как платятся налоги и как оформлена фирма. Я бы свой автомобиль никогда не оставил бы на продажу этим ТАЧКАМ. Хотя мне неоднократно звонили и приглашали. Вот поэтому я навел справки и получил проверенную информацию. Подержанные тачки. Вопрос еще о том как представляется менеджер или диспетчер - это мы соизволили вам позвонить, мы первый автомобильный всеукраинский брокер по продажам подержанных автомобилей под названием подержанные тачки, у нас около десяти автосалонов, которые можно назвать только стоянками, ну это не важно, и нас есть вот покупатель. А об остальных моментах никто не упоминает, что в любом случае придется отдать свои деньги потому что менеджеры - олени и абсолютно не умеют продавать.....
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
бегите ребята. Это шарашкина кантора в которой только говорят, что все хорошо и мы всем заплатим. На самом деле все с точностью наоборот. Работать нужно 10 часов в сутки не отвлекаясь трындеть по телефону, где тебя посылают и орут в трубку. Максимум что вы можете получить в месяц - это 1000 гривен при этом пахать как лошадь
Положительные стороны
Херня! Бегите оттуда.
Отрицательные стороны
это жесть!!! отдай нам 300 грн, за 'тренинг' на котором рассказывают тоже самое что и на собеседовании, хоть и знал что развод, но почемуто заплатил)) кто так же повёлся, знайте, в тот же день можно вернуть деньги в банке по квитанции!! пришёл в первый рабочий день и.... нет слов, сиди наяривай, что то кому то впаривай, вобщем посидел минут 20 и свалил, 'работа' для каких то блин дибилов, которые ничего не умеют кроме как впаривать какую то хрень! НЕ ВЕДИТЕСЬ ЛЮДИ
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
к тому же посмотрел эту ихнюю 'говорилку' так это просто РЖУНИМАГУ)) какие то колхозники писали, с образованием в 3 класса на непонятном суржике, ошибка на ошибке, так что можете представить какое стадо там работает
Положительные стороны
какие положительные стороны??? это как упороться надо чтоб в ЭТОЙ конторке найти плюсы)
Отрицательные стороны
Это кошмар!!! Что б все знали этот тренинг уже стоит 297 грн. и еще 3грн. они типа берут как комиссия банка, всего вы им отдаете НЕ ЗА ЧТО 300гривень!!! Итак начнем. Пришла в эту контору, мне слегка потрепанная девица дала анкету для заполнения, потом меня официально позвали в кабинет. Там сидела пизда и представилась как Алина Николаевна и начала меня лошить, а я дура велась, меня насторожило одно, почему так плохо обставленный офис, но и этому я не предала особого значения, они сказали что только переехали. За 300 грн. вам рассказывают то что обычные работодатели рассказываю БЕСПЛАТНО, + ставя аудиозапись, которую Вы САМИ можете скачать с нета! Потом приходи чувачек который типа классный, типа будет вашим лучшим другом и помощником, а в итоге будете в туалет отпрашиваться как в школе. Мне сказали, что не надо искать клиентов, не надо врать и придумывать, но потом вам дают говорилку в которой написано что вы там 5 лет работаете, что вы ведущий менеджер, и бла бла бла.... В итоге вы врете людям так как врали вам на приеме на работу! Вам скажут что официально через 2 недели вас устроят, что 5 дней в неделю работать будете, и что даже новички ставят по 10 машин в неделю что это легко, И ВЫ 100% ЗАРАБОТАЕТЕ 1500 ГРН В НЕДЕЛЮ, как только ВЫ им заплатите 300 грн. все понеслась, маленькая комнатушка, все перекрикиваю друг друга, надо работать по субботам, что на собеседовании не говорилось, на каждом рабочем месте висит список штрафов: за опаздывание, за грубость, за прогул, за то что не предупредил, за неуважение и не подчинение начальству, ............ ГРЯЗНЫЙ ОФИС!! и ТАМ НЕТ НИ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ РАБОТАЛ БЫ ТАМ БОЛЬШЕ ДВУХ НЕДЕЛЬ, сама лично у всех спросила!!!!!!!!!! И если тут встречаются отзывы, что типа 'все классно все отлично, я тут два года работал' НЕ ВЕРЬТЕ! они сами пишут себе хорошие отзывы. ШАРАШКИНА КОНТОРА!!! БЕРЕГИТЕСЬ таких работодателей!!!!
Положительные стороны
Я не успела их выявить
Отрицательные стороны
все положительные отзывы оставлены с одного IP адреса)))) как 'ТИПА' разные люди могут оставлять отзывы с одного и того же айпи номера??? идиоты!
Положительные стороны
НЕ УЛЫБАЙТЕ МЕНЯ))))
Отрицательные стороны
Как и везде есть и очень много, но я сюда пришел работать и зарабатывать а не сопли растягивать !!! Если кому-то что-то не нравится ни кто ни кого не держит !!!
Положительные стороны
Работа на самом деле лично мне нравится так как мне нравится все что связано с автомобильным бизнесом, но здесь все зависит только от тебя самого как поработаешь так и заработаешь !!!)) В целом как и везде много своих минусов, не без этого !) работаю уже два года, и скажу одно кто пришел суда заработать а не потрусить то для этого есть все возможности работать и зарабатывать !!!)))
Отрицательные стороны
Не платите им 295 грн, это лохотрон и развод, была на собеседование, две девушки колхозницы потрепнного вида, в грязном офисе пытаются Вас развести. Что развод поняла еще на собеседовании, очень жалею что не заехала им между глаз, руки прямь чесались, надеюсь кто то это сделает.
Положительные стороны
----
Отрицательные стороны
Не вірьте в ЦЕЙ розвод на гроші вами скоро займеться прокуратура м. Києва
Положительные стороны
НЕМАЄ
Отрицательные стороны
Скажу сразу - положительные отзывы о компании пишут сотрудники компании, которые настолько наивны и тупы что не понимают что их разводят (есть принскрин, где меня начальник просил 'написать хороший отзыв'..... о работе.Выброшенные деньги, испорченное настроение, и чувство что тебя наебали. За 2 недели НИ ОДНОЙ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ НЕ ПОСТАВИЛИ....и даже если ставят то не продают, а тупо зарабатывают на стоянке 420 гривен.Короче, можно много писать, но скажу одно - ПОСЫЛАЙТЕ ДИРЕКТОРА, И ВСЕХ КТО ВАМ СКАЖЕТ ЧТО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ НАХУЙ.У меня все.
Положительные стороны
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ПИШУТ ДЕЙСТВУЮЩИЕ СОТРУДНИКИ.ПО 7-10 ШТУК КАЖДЫЙ НЕ ВЕРЬТЕ!!! отсутствуют в принципе.
Отрицательные стороны
Скрісь вони є)
Положительные стороны
Ну, взагалі то справа була така: Прийшла я в Перший Київський Автоцентр, на ваканцію секретаря сказали, що ставка 2000тис. грн. в міс. я погодилась, навіть не знала й до кінця, що треба робити та подумала я ладно попробую... И за той період який я працюю тут ( 3-й рік), пройшло багато людей через нашу компанию, приходили різні люди, в одних все виходило і заробляли не погано, а одні приходили і нічого не виходило, але у кого було терпіння то звичайно все рано чи пізно все у них вишло, в нашій організації не будуть платити гроші за гарні оченятка, заробіть їх і Вам них віддадуть, якби я була на місці директора тоже не платила б гроші просто так просто. Ви пишете погані отзови, знаєте чому? Тому,що ви думаєте у мене не вийшло значить і у інших не вийде, але не судіть людей по собі, це не означає, що ви не удачник, це означає просто не ваше. але якщо ви вже прийшли сюди то попробуйте ви ж платите за навчання 295грн., то відпрацюйте них, чому відразу иака категорічність? Я знаю відповіть, тому,що ми часто сумніваємось в собі, ні в мене не вийде, ні багато організацій піду в іншу, і т.д., але це ми себе заспокоюєм, скрізь так же, немає солодкого життя ніде, це нам здається, це як в особистому житті один день все так чудово, а завтра все настільки погано, що жити не хочеться, але ж ми не тікаємо від проблем, а вирішуєм, так чому в роботі ви так не робите? Втікти це найпростіше, ось чому. Вам вирішувати будите ви працювати тут чи ні, але зробіть усі правильний вибір, і якщо вам доля дала такий шанс, то мабуть не так просто.
Отрицательные стороны
Уже писала один отзыв , который каким-то чудным образом исчез!! Конторка- развод для лохов - я напишу заявление в государственную инспекцию Украины по вопросам труда и банально в милицию . О том что действует, по схеме отмывания денег , компания с сомнительного происхождения . Остерегайтесь , скоро вам придёт конец !!! не верьте - это лохотрон !!!
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
В ПОДЕРЖАННЫХ ТАЧКАХ РАБОТАЮТ ОДНИ ПЕДЕРАСТЫ!
Положительные стороны
Не указаны
Отрицательные стороны
Робота нравиться, не жилею что попала сюда, и знание новые получила.
Положительные стороны
Устроилась не давно прошла обучение заплатила 290гр. и не жилею, робота нравиться.
Отрицательные стороны
Кому дейсительно нужна робота будет роботать, кто пришол просто посмотреть что да как, пусть смотрят и завидуют)))
Положительные стороны
Прекрасный коллектив , достойная з/п, перспектива действительно есть, обучение не дорого всего лиш 290гр. я считаю что это в наше время нормальные деньги, в универи мы платим гораздо больше и толку менше))) тут оплата понидельная считаю что это тоже плюс)))
Отрицательные стороны
Чтобы заработать здесь нужно работать, неудачники уходят, а те кто пришол работать, работает.
Положительные стороны
Робота мне нравиться, прошла обучение да оно платное 290гр. но взамен получила много хороших и полезных знаний, роботаю уже больше месяца, думаю в дальнейшим есть перспектива карерного роста.
Отрицательные стороны
увольняються дураки))
Положительные стороны
Я роботаю год и довольна.
Отрицательные стороны
Робота мне нравиться, ничего плохого не могу сказать)))
Положительные стороны
Роботаю уже три месяца, робота мне нравиться, обучалась у этой же компании и усвоила много чего нвого не только для роботы но и для жизни.
Отрицательные стороны
Робота мне нравиться, конешно люди сейчас которые приходят ленивые и трусихи. Я работаю и нормально заробатывою.
Положительные стороны
роботаю и заробатываю...
Отрицательные стороны
Я работаю в етой компании с самого начало, видела как розвиваються здесь дела, и не жилею что тут работаю, заробатывою 5200грн. в месяц, бывает и больше.
Положительные стороны
Заробатываю 5200 стабильно, бывает и больше.
Отрицательные стороны
немогу плохого ничего сказать))))
Положительные стороны
Роботаю уже долго, всем довольна)))
Отрицательные стороны
Если хотите заработать, здесь нужно работать)))
Положительные стороны
Устроилась совсем не давно, сразу подружилась с персоналом, заробатоваю так как и говорили по плану 40 ка авто.. 5200, очень довольна что устроилась именно сюда, но скажу то что отдыхать здесь действительно некогда, всегда есть кого консультирувать.
Отрицательные стороны
Не все приходить сразу, что бы чегота добиться в жизни, нужно что-то делать, а не прийти и сказать дайте мне 5200, вопрос за что? За красивые глазки?
Положительные стороны
Когда пришла устр... сюда на работу, работала на ставку 2000тис. очень быстро себя проевила и уже выросла па карерной лестницы и з/п сейчас не мение чем 4000 тис. грн. в мес. Скажу одно в этой компании можно харашо заработать но для этого нужно работать.
Отрицательные стороны
Ничего плохого не могу сказать, нечего.
Положительные стороны
Я вольспользувався услугами вашего салона, и очень доволен, ребята продали мою машину очень быстро, даже быстрее чем я думал, молодцы).
Отрицательные стороны
Что я могу сказать нет не одной компании где все отлично, зарплату выдают нормально, не жалуюсь.
Положительные стороны
Впринцепи работаю два месяца и за это время, зарплату выдают вовремя, хорошая компания вижу что развиваиться, конечно есть свои минуса, но я ище не одну компанию не видел что б все было харашо, так не бывает.
Отрицательные стороны
Все харашо)))
Положительные стороны
Я оформилась на прошлой нидели, и пока что плохого ничего сказать не могу, работа мне нравиться, зарплату платят во время, поставила за ниделю 10 машин получила 800 грн. и +800грн. премия, в суме вышло 1600грн. за ниделю, считаю не плохой результат. Я довольна работай.
Отрицательные стороны
Люди которые пишут плохое о нашей компании, неудачники, сцыкуны, если б всё было так как вы пишите, то не было б 14 площадок, конечно каждый кто уходит с любой роботы, не скажет хорошие, но только козлы, будут гадит нашу компанию, и обсырать, а нормальные будут идти и искать роботу по душе.)))
Положительные стороны
Люди которые пишут плохое о нашей компании, неудачники, сцыкуны, если б всё было так как вы пишите, то не было б 14 площадок, конечно каждый кто уходит с любой роботы, не скажет хорошие, но только козлы, будут гадит нашу компанию, и обсырать, а нормальные будут идти и искать роботу по душе.
Отрицательные стороны
Всё кльово)))
Положительные стороны
Пришол в эту компанию и меня взяли на роботу, решил чисто для себя по пробувать, и роботаю пока несколько дней, робота мне нравиться, весело))) ищё 1 000 000, не зароботал, но уже блиско)))
Отрицательные стороны
Не чего плохого не могу сказать, компания серёзная, люди которые здесь рабоают тоже очень серёзные, здесь слабакам и безтолковым не место)
Положительные стороны
Я работаю уже больше двух лет, и очень довольна нашей работай, заробатывою стабильно не мение чем 5000 тис. грн./мес. оплата понидельная, очень даже быстро поднелась по карерной лестнице. Я очень довольна тем что работаю именно в этой организацыи.
Отрицательные стороны
Компания серёзная, плохого ничего написать не могу)
Положительные стороны
Работаю в компании чуть больше года, работа мне нравиться, ребята которые со мной работают очень прикольные, люди которые увольняются просто неудачники.
Отрицательные стороны
В момент присутствия на интервью, был крайне недоволен отношением сотрудницы компании 'Auto Альянс', ещё с самого начала когда пытался дозвониться узнать чем конкретно занимается их компания: специфика, профиль, настоящая ставка (оклад), а не указанная сума в вакансии в качестве возможного дохода на протяжении месяца, сроки работы, детальные обязанности чтоб сэкономить своё и её время, не переться с Оболони на Л-бережку, а узнать в течении 2 минут по телефону для удобства, но по всему видимому представитель компании была слишком занята чтоб уделить мне такое огромное время... Отказала, пригласила на собеседование, поехали дальше. Девушка Анастасия, которая является менеджером по персоналу, не уважительно относиться к претендентам, безумно любит перебивать не давая ответить на её же задаваемые вопросы, вопросы на которые были уже даны ответы в анкете и что характерно, строила из себя сверхмерную 'миледи' у которой вечный опыт за плечами, а на самом деле... Постоянно произносила не мое имя, а 'молодой человек'. Когда вела разговор, то все те звонящие, находившиеся в холле претенденты на должность, которые пытались в надежде дозвониться узнать куда им подыматься на собеседование, она сбрасывала, т.е. я сам прождал без предупреждения таким образом до 30 минут, но дотерпел в итоге озвучив: 'зачем одному человеку три таких хороших мобильных телефона 'Nokia', когда вы ими не пользуетесь, почему меня так долго игнорировали', на что ответила возмущенно :'молодой человек, я искала свою сотрудницу', с которой мне так и не удалось познакомиться. У менеджеров по персоналу компании 'Avto Альянс' нет в правилах перезвонить и дать понять, подошел или нет. Нужно самому набрать и у знать, как мне сказала ув. Анастасия 'свою судьбу'. Хочу сразу предупредить о том, что Вас туда не устроят без оплаты обучения-тренинга, под их сферу деятельности размером в 290 грн., без конкретного названия и выдачи подтверждающего сертификата с идентификационным номером о его завершении, и попытки договориться оплатить в течении отработанной недели т.к. оплата у них 'еженедельная', даже если Вы, в крайнем случае, предложите оставить свой паспорт в залог - Вам откажут. Хочу добавить, по существу. Компания выдвинувшая данную вакансию на должность менеджера по продажам, авто-брокера, может быть и действительно уважительна к своим сотрудникам, дисциплинирована, поощрительна, всегда идущая лишь на уступки и готова помочь без лжи и лишних слов, но я лично этого не видел, не знаю и врать не буду, так как НЕЛЬЗЯ СУДИТЬ КНИЖКИ ПО ОБЛОЖКАМ, а обложки у них очень потрепанные. ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗВОНИЛ, но чудесным образом наткнулся на данное письмо, рекомендую изначально уточнять желаемые вопросы от представителя, лица ответственное за набор сотрудников - Вы должны чётко понимать, что это их работа, ведь незачем Вам ездить куда попало, тратить свое драгоценное время в пустую, лучше уделить это время своим детям или родителям.
Положительные стороны
Не обнаружил, но имею надежду что существуют возможные принципы для положительных впечатлений.
Отрицательные стороны
Еще вакансия в эту контору предлагается под названием АвтоМеркурий!!!!! Всегда старайтесь максимум информации узнать у работодателя (менеджера) уже по телефону, чтоб после, не тратить зря время на собеседование. И не сдерживайте себя в подрзрениях:) - разводов сейчас валом.
Положительные стороны
Обещанная З/П
Отрицательные стороны
нет у нас лучший коллектив и лучший руководитель....
Положительные стороны
У нас все зарабатывают не менее 4000 тис. все кто пишут плохие отзывы это конкуренты....