Авиастар-СП - отзывы сотрудников и клиентов
Сайт: aviastar-sp.ru
Здесь в 1976 году было начато строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса, названного в последствии "Авиастар".
Сегодня “Авиастар” - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ, который специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и уникальных транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 “Руслан”. Производственные мощности "Авиастара" позволяют выпускать до 50 самолетов в год.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОФЕССИЯМ В АВИАСТРОЕНИИ
Для создания новых воздушных судов, модернизации эксплуатируемых ВС, расширения их экспорта, внедрения наукоемких и высоких технологий, оказания авиационных услуг – требуется конкурентоспособный и высококвалифицированный персонал. Квалификационные требования к персоналу в авиастроении определены комплексной государственной системой стандартов, международными и отраслевыми стандартами, стандартами системы качества и организационно-распорядительной документацией предприятия по подготовке персонала.
АТТЕСТАЦИЯ ПЕРСОНАЛАНа ЗАО «Авиастар-СП» создана система подтверждения квалификации (аттестация) персонала для определения его соответствия видам выполняемых работ в соответствии с требованиями технологического процесса изготовления авиационной техники. С помощью аттестации мы выявляем перспективных работников и, в дальнейшем, стремимся развить профессиональный потенциал личности, давая возможность повысить свою квалификацию, что гарантирует работнику увеличение материального вознаграждения и дает возможность карьерного роста.
ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ПЕРСОНАЛА. ВОЗМОЖНОСТЬ КАРЬЕРНОГО РОСТАОбучение и повышение квалификации проводится по двум направлениям:
повышение квалификации руководителей, специалистов и служащих;
подготовка и повышение квалификации рабочих.
УСЛОВИЯ ТРУДА Администрацией ЗАО «Авиастар – СП» внедрена система организации безопасных рабочих мест, охраны труда и здоровья работников на производстве в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами об охране труда Российской Федерации и Международными стандартами. Действует структура службы Главного инженера по охране труда и экологии. Внедрен комплекс мер по обеспечению прав работников на охрану труда.Оплата труда в целом состоит из заработной платы и вознаграждения за результаты производственной деятельности.
Заработная плата включает в себя тарифные ставки (оклады) и доплаты и надбавки.
Вознаграждение за результаты производственной деятельности включает в себя премии и прочие, индивидуально стимулирующие выплаты, связанные с трудовой деятельностью, обусловленные трудовым законодательством, локальными нормативными актами (Положениями) и коллективным договором.
Внедрена система надбавок и доплат к тарифной ставке или окладу за профессиональное мастерство, качество выпускаемой продукции, за освоение смежных профессий, для работников с вредными условиями труда, для работающих в многосменном режиме, в вечернюю и ночную смену, за совмещение профессий и другие показатели.
Осуществляется переход к индивидуальной мотивации при заключении контрактов с высококвалифицированными проектными менеджерами для реализации основных проектов в рамках разработанной стратегии ЗАО «Авиастар – СП».
Отрицательные стороны
За все время работы пилотом так ни разу и не получил обещенную ЗП. Был месяц когда не летали вообще и я получил голый оклад. Норма вещей когда приезжаешь в аэропорт а рейса нет. Едешь домой спать без какой-либо компенсации. И так может повторятся неделе 2. Посмотрите их расписание в Архангельске за лето-осень 2018 года и все поймете.
Положительные стороны
Практически никаких