Автомир - отзывы сотрудников и клиентов
АМКапитал; Автомир Богемия;
Автомир-54
Россия, Санкт-Петербург
Россия, Москва
Россия, Екатеринбург
Россия, Челябинск
Россия, Самара
Телефоны: +7(495)234-33-66
Email: info@avtomir.ru
Сайт: avtomir.ru
ГК «Автомир» – это крупнейший автодилер в России. Наши салоны находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Воронеже и других городах РФ. Также имеются представительства в Республике Казахстан (Астана, Караганда и Алматы). Мы начали свою работу 20 лет назад и обладаем огромным опытом, что позволяет предлагать только качественные услуги в сфере продаж новых авто.
В наших салонах также есть собственные центры сервисного обслуживания. Это позволяет клиентам не только осуществить покупку автомобиля, но и воспользоваться техпомощью от настоящих профессионалов. На сайте «Автомир» опубликована актуальная информация о стоимости автомобилей, которая зависит от модели и варианта комплектации. Любой автосалон по продаже авто в Москве или других регионах России, который принадлежит ГК «Автомир», предлагает клиентам высочайший сервис и самые выгодные условия.
>
123 отзыва
Отрицательные стороны
Постоянная текучка кадров, зарплата в конверте, штрафы абсолютно за все, что даже доходит до маразма. В компании отсутсвует корпоративная культура, отдел по персоналу не компетентный, нет никакого социального пакета. Колхозная компания из 90-х. Не рекомендую салоны на Дмитровском шоссе 98/1
Положительные стороны
Нет абсолютно никаких
Отрицательные стороны
Руководство как в колхозе! Хочу то что не знаю что! Положительные отзывы пишут сами! Не тратьте своё время!
Положительные стороны
Чисто в помещении !
Отрицательные стороны
обманывают клиентов, обманывают сотрудников.вознаграждение берет каждый сотрудник ОП
Положительные стороны
нет такого
Отрицательные стороны
пришел менеджером в отдел продаж, прошло две недели сказали временно никого не принимаем, по мимо меня еще других людей выгнали в отпуска и выходные. вроде какая то проверка приехала и лишние люди им там не нужны...... что это может быть? черная контора?
Положительные стороны
не успел оценить
Отрицательные стороны
странная история, но похоже очень интересная... взяли значит меня на стажировку на продавца, ходил две недели, читал литературу, учил цены и т.д. как вдруг 19.06. мне сказали что временно меня не могут устроить на работу, так как какая то идет проверка и им лишние сотрудники не нужны. при этом часть менеджеров насильно отправляют в отпуска и делают дополнительные выходные , чего раньше по словам старичков вообще не было. может они там все неофициально работают? или что то скрывают? может кто знает?
Положительные стороны
Вроде большая компания, но устои местечковые
Отрицательные стороны
Здравствуйте, я работал менеджером в АВТОМИРЕ ТОЙОТА отдел б/у автомобилей в Новосибирске. Проходил 13 дней обсолютно бесплатно разве что кормили бесплатно от дома до автомира мне добираться 1.50 часа с двумя пересадками. По началу считал серьезная компания. В начале обещают что походишь 3 дня после чего конкретно скажут берём тебя или нет. После сказали берём тебя но устроим с 1го числа, а пока так походи, за отработанные дни 15го добавим в конверт. После всех отработанных дней, мне говорят 1ое это суббота даваю 3го точно устроим. В итоге 3го числа меня не устраивают, а на следующий день говорят мол спасибо что ты походил, попробовал, попытался, но мы тебя не берем, соответственно и денег ни каких, так как я работал подобно волонтёру. Новичков приучают следить за ценниками (там порядка 100 авто а цены постоянно меняются) и не позволяют нарабатывать свою клиентскую базу (мол первые 2 месяца у тебя и так стабильная за в итоге все твои продажи уходят "старичкам" которые еле свой план выполняют и то за счёт своей разработанной базы перекусив). Перед своим выходным руководитель попросил меня проверить актуальность ценников на Все авто и я исправил обсолютно все ценники на несколько раз перепроверив их. После выходного я вышел на работу мне говорят, что за время моих выходных кто то из менеджеров нашёл не актуальный ценник, а потому мы не устроим тебя к нам и спасибо что поработал у нас. Большая текучка во Всех отделах, штрафуют за все, кидают на деньги (девочке администратору выдали уже распечатанный конверт в котором не хватало несколько тысяч, хотя её не штрафовали) , кидают на авто (видел как клиент ругался потому что его автомобиль, не битый не крашенный, в идеале, оценили на 300 000 р. ниже рыночной, а ему чуть не продали крашенный авто). График работы мягко говоря тоже не превлекательный, 4/2 с 8.30 до 21.00 и частенько выдергивают с выходных так как твой клиент хочет купить авто в твой выходной, а это твои продажи (за месяц нужно умудриться продать по 20 авто каждому менеджеру), сам автосалон можно сказать находится за городом до него без личного автомобиля добираться трудно, так как ходит только один автобус с интервалом в 30 минут. Карьерного роста нет( наблюдал как менеджерам не позволяют перевестись со словами ты и на своем месте нормально работаешь) Не устраивайтесь в этот автосалон, на много выгоднее было бы не ездить к ним а искать другую работу. Если в пересчёте на деньги мне пришлось купить офисные туфли, брюки, рубашки, тратить уйму времени и денег на дорогу, кстати столовая теперь стала платная. И в добавок ты приезжаешь домой только ради того чтоб выспаться и рано встать.
Положительные стороны
Кормят не плохо.
Отрицательные стороны
Не могу работать с геем (ФИО), которым всем мальчикам сосет я устал.
Положительные стороны
Их нет
Отрицательные стороны
Ребята, не ходите туда работать. Алчные,пропитанные жаждой денег начальники,которые ставят нереальные планы продаж. Сладкие обещания о высоченной зарплате после испытательного срока... Сладкие песни про карьерный рост и светлое будущее рушатся от: вечных вычетов, штрафов, санкций. Доходит до абсурда! Ушел клиент - штраф за то,что не втюхал ему машину. Клиент сервиса - штраф за то,что не пересадил его на новую тачку. Оформление машин по 5-6 часов! Отсюда недовольный клиент, который поставит оценку не 10 баллов,а чуть меньше. А раз не 10 - значит очередной штраф тебе. Обращение как с рабами, унижение, оскорбления. Если тебе дорога твоя честь, твоё имя - не ходи сюда. Автомир Митсубиси,Шевроле,Ниссан.
Положительные стороны
Знания, обучение, курсы
Отрицательные стороны
больше года удалось мне поработать в этой компании продавцом автомобилей. могу сказать было по всякому, но самыми жирными Недостатками считаю: - руководство, (директор, зам, роп и иже с ними) есть такая поговорка, директор приходит на работу, сам не работает и другим мешает не работать ))) так вот сегодняшнее НАчальство вообще редко бывает на работе, если нужно какой то вопрос решить или узнать по зарплате никого сразу нет. Руководитель отдела продаж в постоянном невминозе, толи курит, толи с похмела не понятно. Видел несколько раз как с пакетами звеня бутылками заходил с утра в субботу в пере говорку, (лечился наверно) На работу все приходят, кто как хочет, беспредел полнейший. Коллектив полностью расслаблен и каждый делает то, что ему нравится. при прежнем руководстве ДЦ такого никогда не было, попробуй, опоздай или еще где то накосячь, сразу накажут, люди знали что с них спросят и работали нормально. лучшими были во многом! -коллектив ниже коллега писал что его по сути нет, какдый воин сам по себе, да есть некоторые трио и квартеты, группы людей по три четыре человека, так вот у этих меньшинств все на мази с начальством, последние первым очень хорошую зп платят, опять же не за просто так, реверснул часть премии Ропу и все у тебя хорошо, работаешь дальше, двигаешь схемы, все схвачено, все довольны. самые борзые это отдел авто с пробегом, клиентов постоянно опускают, цены занижают, тачки на лево продают, в прочем как и себе, все об этом знают и местные боги и москвские всем пофиг. Весь отдел по выходным в постоянном состоянии жуткой ИНТоксикации. На работе могут смело прибухнуть, покурить или даже понюхать, все у них есть ..... жутко на это все смотреть. -левые заработки нынешние начальники напрямую говорят что нужно делать, когда и как, те кто по круче у кого есть деньги покупают автомобили с пробегом, типа для себя и дальше перепродают их, у них даже квота есть, два -три автомобиля в месяц, купил откатил, работаешь дальше. кто помладше и нет денег на допке наживается. в общем все живут как могут. -зарплата черно/белая или бело/черная кому как нравится. оф часть на карту остальное в конверте, если повезёт. скажу честно раньше зарплата была БОльше и белая ни каких обманов и придумок, заработал получил. сейчас руководство придумывает кучу штрафов, чтобы показать что они ГОСПОДА Начальники работают и наказывают людей, чтобы Москва не дай бог не наказал их или вообще не уволила. потом следом выписывают премии нужным людям, от которых им теплеет в кармане, остальное дают заработать схемами. Вот такая вот веселая компания ……
Положительные стороны
зарплата во время но не вся
Отрицательные стороны
Коллектив, зп, рабочее время
Положительные стороны
Можно сказать их нет, раньше было питание до переезда в новый офис
Отрицательные стороны
Телицын Андрей-руководитель отдела продаж мазды на Варшавке. Позор такому руководителю!!! Весь коллектив от него разбежался,кроме двух стареньких. Самодур. Придумывает правила и штрафы за их невыполнение по 10 тыс. Условия трудаиникакие. Обедать ходили в Фаворит Киа. В дц на варшавке даже комнаты для принятия пищи нет. Склад авто мизерный,продавать нечего. И то,что есть нельзя продавать в прайс, сверху нужно накрутить доп.оборудование на пару сотен.Без этого Телицын не разрешает продавать. Денег по максимум не заплатят при увольнении. Полный кошмар!
Положительные стороны
Их нет!
Отрицательные стороны
На собеседовании очень красноречивые возгласы и розовые обещания...романтика...по итогу - Обычная забегаловка с кучей недостатков. Не работаешь,а пашешь как лошадь,приходя на работу как зомби. Вечные штрафы из пальца, задержка зарплаты, стандарты и прочая лабутень чтобы содрать бабки в кассу с сотрудника. Руководство никакое, ни стержня, ни заинтересованности в работниках. Коллектив специфический, продажники типичные. Совокупности и командной работы в отделах - нет, Трейд-ин сам по себе,кредит сам по себе. По итогу - если тебе нравится работать за копьё, быть на работе с утра до ночи,в свои выходные, бегать как ягуар по салону с документами - то эта РАБота для тебя)
Положительные стороны
Хорошие машины
Отрицательные стороны
Зарплата серая, бардак, давно работающие сотрудники,которые ездят на ниссанах, воруют расходники и запчасти. А потом работодатель списывает недостачу со всего склада. На пол зарплаты могут кинуть. Причем официально недостачу не проводят, виновных не ищут, поскольку коллективная материальная ответственность, то все недостачи за счет сотрудников. Отпускные не выплачиваются. Полное нарушение трудового законодательства.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Постоянная задержка с зп, т.к. приходилось постоянно занимать деньги на выплаты кредита. Очень нервно. Потом и вовсе сократили
Положительные стороны
Работал продавцом, в целом работа не пыльная
Отрицательные стороны
Чрезвычайно некомпетентные сотрудники HR, договорились о собеседовании на пятницу, 29 июня, на 11:00 с некто Жаркова Екатерина Евгеньевна (zharkova.e.e@avtomir.ru). Приехал в назначенное время, позвонил, сказали, что она вышла, перезвоните позже!
Ладно, подумал я, подожду ... Через 5 минут еще раз перезваниваю, говорю что я к Жарковой Екатерине на собеседование, говорят, что она вышла. Тут уже терпение лопнуло, начал разговор уже с другой сотрудницей, говорю, что назначено собеседование на 11:00, я уже приехал, куда мне идти и как подняться к вам в офис? Мне рассказали, как добраться к офису, как подняться на лифте и так далее.
Поднялся, подошел на ресепшн, спрашиваю охрану, где "уважаемая" Жаркова Екатерина, никто не знает. Звоните сами, говорят.
Простоял на ресепшн минут 40, так и не дозвонился. Меня никто не встретил.
Итог: Полный бардак, чрезвычайно некомпетентные сотрудники, в итоге просто уехал. Прошло уже 5 часов, никто не перезвонил.
Положительные стороны
Не увидел
Отрицательные стороны
Чрезвычайно некомпетентные сотрудники HR, договорились о собеседовании на пятницу, 29 июня, на 11:00 с некто Жаркова Екатерина Евгеньевна (zharkova.e.e@avtomir.ru). Приехал в назначенное время, позвонил, сказали, что она вышла, перезвоните позже! Ладно, подумал я, подожду ... Через 5 минут еще раз перезваниваю, говорю что я к Жарковой Екатерине на собеседование, говорят, что она вышла. Тут уже терпение лопнуло, начал разговор уже с другой сотрудницей, говорю, что назначено собеседование на 11:00, я уже приехал, куда мне идти и как подняться к вам в офис? Мне рассказали, как добраться к офису, как подняться на лифте и так далее. Поднялся, подошел на ресепшн, спрашиваю охрану, где "уважаемая" Жаркова Екатерина, никто не знает. Звоните сами, говорят. Простоял на ресепшн минут 40, так и не дозвонился. Меня никто не встретил. Итог: Полный бардак, чрезвычайно некомпетентные сотрудники, в итоге просто уехал. Прошло уже 5 часов, никто не перезвонил.
Положительные стороны
Не увидел
Отрицательные стороны
Зп маленькая, первые 3 месяца по 12т, на основной срок обещают 17т, но их ты тоже редко будешь получать. Это связано с тем, что в компании есть штрафы, о которых при устройстве на работу не говорят, просто снимают деньги и все. Усл для обеда нет, обедаешь за рабочем столом. Есть столовая, нужно заплатить 1тр, но кормят там отвратительно. Корьерного роста нет, даже если сможешь продвинуться, то там вычитать с тебя будут ещё больше. Автомир очень хорошо выезжает на штрафах, которые не обоснованы и не прописаны ни где. Соц. пакет не соблюдают вообще. Больничный оплачивают только 7 дней в год и на этом всё, дальше болеешь ща свой счёт, но больничный лист требуют при этом. Отпуск всегда ставят как хотят, оплачивают, но там такая система расчёта, что не поймёшь,так же себе от отпуска не забывают хапануть. Отношение к сотрудникам- никакое. Зп часть на карту, часть в конверте.
Положительные стороны
Официальное трудоустройство с первого дня и на этом всё.
Отрицательные стороны
Теперь то, ради чего ты вообще полез в интернет почитать отзывы - ты же хочешь знать всю подноготную.
1. Первые шаги. Новый сотрудник сталкивается с неимоверным количеством новой информации, даже если ты уже с опытом и совсем даже не новичок. Краткий вводный инструктаж, обильно пересыпаемый местным жаргоном, аббревиатурами и сокращениями, понятными только местным, ссылками на распоряжения, приказы и т.д. - и вперед, работать. Спросить особо не у кого, первое впечатление, что каждый сам за себя. Сплоченные по интересам группки тусуются сами по себе, помощи не предлагают, делами не интересуются. По поводу приказов и распоряжений - это вообще отдельная песня. С одной стороны они призваны облегчить тебе жизнь (ведь там подробно расписано что ты можешь, а что нет), а с другой стороны, в силу их количества и заумности, можно застрелиться.
2. Зарплата. Официально в договоре прописана цифра, которая ближе к МРОТ, чем к цифре в объявлении о вакансии на данную должность. Впрочем, зарплата на карту поступает вся. Величина ее зависит от должности, но в целом близка к среднестатистической по отрасли. Но, как говорится, не без ложки дегтя - очень, ну просто очень развита система демотивации, то бишь, штрафов. Если в работе присутствует непосредственное общение с клиентами - будьте готовы к тому, что после обзвона клиентской службой ваша работа будет оценена клиентом и эта оценка может повлиять на вашу з/п, причем сильно.
3. Коллектив. Проработав достаточно долго, чтобы узнать сотрудников абсолютно всех отделов и всех уровней, так и не смог назвать всех сотрудников одним словом "коллектив". Вроде и люди каждый в отдельности нормальный, а коллектива нет. Для себя сделал вывод, что в значительной степени на это влияет система. Сменяемость сотрудников достаточно большая, в иных отделах я бы назвал это текучкой. Впрочем, мне повезло - те, с кем общался я, меня вполне устраивали, включая руководство.
4. 1С и СРМ. На какой-то невиданный мной до селе уровень поставлена система СРМ. С одной стороны она тебе в помощь - ведется учет всех входящий и исходящих контактов с клиентами. Но она же - твоя погибель, если где-то что-то не доделал или не дай бог упустил. А поскольку работы вал, какие-то шероховатости и недочеты не могут не иметь место быть. Если ты не отработал с клиентом согласно высочайшим стандартам компании - всё, считай нож уже занесен над твоей зарплатой. 1С тоже своеобразная - узко заточенная по требованиям компании, со строго распределенными правами.
5. Проверки. Отдельного упоминания стоят проверки контрольно-ревизионного управления, проводимые временами на местах по указанию Центра. Приезжает несколько человек и начинает рыть носом всю подноготную - первичку, 1С, договоры... При чем дело свое они знают. И вообще - ощущение такое, что они на процентах, чем больше нароют, тем больше получат денег. По результатам проверки возможны опять таки штрафы, объяснительные и апофеозом сего действия - полиграф, отказаться от которого, конечно, можно, но это равносильно заявлению на увольнение. После таких проверок тихо и незаметно исчезали сотрудники.
Ты еще не передумал? Тогда вперед, устраиваться. Автомир - это определенная школа жизни. Если ты пройдешь её - тогда тебе ничего не страшно.
1. Первые шаги. Новый сотрудник сталкивается с неимоверным количеством новой информации, даже если ты уже с опытом и совсем даже не новичок. Краткий вводный инструктаж, обильно пересыпаемый местным жаргоном, аббревиатурами и сокращениями, понятными только местным, ссылками на распоряжения, приказы и т.д. - и вперед, работать. Спросить особо не у кого, первое впечатление, что каждый сам за себя. Сплоченные по интересам группки тусуются сами по себе, помощи не предлагают, делами не интересуются. По поводу приказов и распоряжений - это вообще отдельная песня. С одной стороны они призваны облегчить тебе жизнь (ведь там подробно расписано что ты можешь, а что нет), а с другой стороны, в силу их количества и заумности, можно застрелиться.
2. Зарплата. Официально в договоре прописана цифра, которая ближе к МРОТ, чем к цифре в объявлении о вакансии на данную должность. Впрочем, зарплата на карту поступает вся. Величина ее зависит от должности, но в целом близка к среднестатистической по отрасли. Но, как говорится, не без ложки дегтя - очень, ну просто очень развита система демотивации, то бишь, штрафов. Если в работе присутствует непосредственное общение с клиентами - будьте готовы к тому, что после обзвона клиентской службой ваша работа будет оценена клиентом и эта оценка может повлиять на вашу з/п, причем сильно.
3. Коллектив. Проработав достаточно долго, чтобы узнать сотрудников абсолютно всех отделов и всех уровней, так и не смог назвать всех сотрудников одним словом "коллектив". Вроде и люди каждый в отдельности нормальный, а коллектива нет. Для себя сделал вывод, что в значительной степени на это влияет система. Сменяемость сотрудников достаточно большая, в иных отделах я бы назвал это текучкой. Впрочем, мне повезло - те, с кем общался я, меня вполне устраивали, включая руководство.
4. 1С и СРМ. На какой-то невиданный мной до селе уровень поставлена система СРМ. С одной стороны она тебе в помощь - ведется учет всех входящий и исходящих контактов с клиентами. Но она же - твоя погибель, если где-то что-то не доделал или не дай бог упустил. А поскольку работы вал, какие-то шероховатости и недочеты не могут не иметь место быть. Если ты не отработал с клиентом согласно высочайшим стандартам компании - всё, считай нож уже занесен над твоей зарплатой. 1С тоже своеобразная - узко заточенная по требованиям компании, со строго распределенными правами.
5. Проверки. Отдельного упоминания стоят проверки контрольно-ревизионного управления, проводимые временами на местах по указанию Центра. Приезжает несколько человек и начинает рыть носом всю подноготную - первичку, 1С, договоры... При чем дело свое они знают. И вообще - ощущение такое, что они на процентах, чем больше нароют, тем больше получат денег. По результатам проверки возможны опять таки штрафы, объяснительные и апофеозом сего действия - полиграф, отказаться от которого, конечно, можно, но это равносильно заявлению на увольнение. После таких проверок тихо и незаметно исчезали сотрудники.
Ты еще не передумал? Тогда вперед, устраиваться. Автомир - это определенная школа жизни. Если ты пройдешь её - тогда тебе ничего не страшно.
Положительные стороны
Хочешь работать в большой серьезной компании - внимательно почитай не только плюсы, но и минусы, которые, если не убьют в тебе желание работать, то закалят твою волю, проверят тебя на (не)сгибаемость и дадут жизненный опыт, которые может тебе пригодиться в будущем. И так, понеслась.
1. Официальное трудоустройство с первого дня. Принес трудовую, справки о медосмотре, написал заявление и в путь. Есть даже должностные инструкции, с которыми тебе дадут ознакомиться под роспись.
2. Вся зарплата перечисляется на карту, никаких конвертов. О размере оной во второй части повествования.
3. В случае появления вакансии, при чем в любом городе, делается рассылка по корпоративной почте. Мне это показалось интересным.
4. Для сотрудников организованы обеды. Шикарными их не назвать, но лучше пусть такие обеды, чем носить с собой. Цены не обременительные.
5. Если есть а/м - можно со значительными преференциями покупать запчасти и обслуживать а/м. Ну еще бы - чай, не в булочную идешь работать.
-
Отрицательные стороны
Теперь то, ради чего ты вообще полез в интернет почитать отзывы - ты же хочешь знать всю подноготную. 1. Первые шаги. Новый сотрудник сталкивается с неимоверным количеством новой информации, даже если ты уже с опытом и совсем даже не новичок. Краткий вводный инструктаж, обильно пересыпаемый местным жаргоном, аббревиатурами и сокращениями, понятными только местным, ссылками на распоряжения, приказы и т.д. - и вперед, работать. Спросить особо не у кого, первое впечатление, что каждый сам за себя. Сплоченные по интересам группки тусуются сами по себе, помощи не предлагают, делами не интересуются. По поводу приказов и распоряжений - это вообще отдельная песня. С одной стороны они призваны облегчить тебе жизнь (ведь там подробно расписано что ты можешь, а что нет), а с другой стороны, в силу их количества и заумности, можно застрелиться. 2. Зарплата. Официально в договоре прописана цифра, которая ближе к МРОТ, чем к цифре в объявлении о вакансии на данную должность. Впрочем, зарплата на карту поступает вся. Величина ее зависит от должности, но в целом близка к среднестатистической по отрасли. Но, как говорится, не без ложки дегтя - очень, ну просто очень развита система демотивации, то бишь, штрафов. Если в работе присутствует непосредственное общение с клиентами - будьте готовы к тому, что после обзвона клиентской службой ваша работа будет оценена клиентом и эта оценка может повлиять на вашу з/п, причем сильно. 3. Коллектив. Проработав достаточно долго, чтобы узнать сотрудников абсолютно всех отделов и всех уровней, так и не смог назвать всех сотрудников одним словом "коллектив". Вроде и люди каждый в отдельности нормальный, а коллектива нет. Для себя сделал вывод, что в значительной степени на это влияет система. Сменяемость сотрудников достаточно большая, в иных отделах я бы назвал это текучкой. Впрочем, мне повезло - те, с кем общался я, меня вполне устраивали, включая руководство. 4. 1С и СРМ. На какой-то невиданный мной до селе уровень поставлена система СРМ. С одной стороны она тебе в помощь - ведется учет всех входящий и исходящих контактов с клиентами. Но она же - твоя погибель, если где-то что-то не доделал или не дай бог упустил. А поскольку работы вал, какие-то шероховатости и недочеты не могут не иметь место быть. Если ты не отработал с клиентом согласно высочайшим стандартам компании - всё, считай нож уже занесен над твоей зарплатой. 1С тоже своеобразная - узко заточенная по требованиям компании, со строго распределенными правами. 5. Проверки. Отдельного упоминания стоят проверки контрольно-ревизионного управления, проводимые временами на местах по указанию Центра. Приезжает несколько человек и начинает рыть носом всю подноготную - первичку, 1С, договоры... При чем дело свое они знают. И вообще - ощущение такое, что они на процентах, чем больше нароют, тем больше получат денег. По результатам проверки возможны опять таки штрафы, объяснительные и апофеозом сего действия - полиграф, отказаться от которого, конечно, можно, но это равносильно заявлению на увольнение. После таких проверок тихо и незаметно исчезали сотрудники. Ты еще не передумал? Тогда вперед, устраиваться. Автомир - это определенная школа жизни. Если ты пройдешь её - тогда тебе ничего не страшно.
Положительные стороны
Хочешь работать в большой серьезной компании - внимательно почитай не только плюсы, но и минусы, которые, если не убьют в тебе желание работать, то закалят твою волю, проверят тебя на (не)сгибаемость и дадут жизненный опыт, которые может тебе пригодиться в будущем. И так, понеслась. 1. Официальное трудоустройство с первого дня. Принес трудовую, справки о медосмотре, написал заявление и в путь. Есть даже должностные инструкции, с которыми тебе дадут ознакомиться под роспись. 2. Вся зарплата перечисляется на карту, никаких конвертов. О размере оной во второй части повествования. 3. В случае появления вакансии, при чем в любом городе, делается рассылка по корпоративной почте. Мне это показалось интересным. 4. Для сотрудников организованы обеды. Шикарными их не назвать, но лучше пусть такие обеды, чем носить с собой. Цены не обременительные. 5. Если есть а/м - можно со значительными преференциями покупать запчасти и обслуживать а/м. Ну еще бы - чай, не в булочную идешь работать. -
Отрицательные стороны
Зарплата не выплачивается, рабочий день не нормированный и начальство издевается над своими подчиненными
Положительные стороны
Никаких достоинстве
Отрицательные стороны
Иногда нужно конкретно поднапрячься, задержаться, приехать в выходной для встречи с клиентами. По с другой стороны из этого складывается моя з/п. Автомир один из лидеров в автобизнесе, соответственно и требования к сотрудникам высоки.
Положительные стороны
Хорошая компания, по сей день тружусь и ни капли не жалею. Условия для работы достойные, соц.пакет, питание, обучение, ДМС, никаких задержек з/п, все прозрачно, можно самому прикинуть свою з/п. Что еще людям нужно? Ну, а те кто работать не любит и не умеет, тут не задерживаются и это абсолютно нормально.
Отрицательные стороны
Руководство (то, которое сидит в центральном офисе), порой слишком пристально наблюдает за своими сотрудниками. Некоторый персонал (я не говорю толкьо о мастерах) перегружены стандартами, по-моему, это только давит на ухо клиентам. А вообще не вижу смысла особо расписывать минусы, он по-любому есть в любой конторе, но для одних минус - это плюс и наоборот. пока сам не попробуешь, не узнаешь. Коротко про Автомир могу сказать, что это хорошая школа, многому научился. На новом месте работы автомировский опыт обернулся мне плюсом.
Положительные стороны
решил написать отзыв, хотя в Автомире уже не работаю. Уволился, т.к. переехал с семьей в другой город (для сына экология в столице не подходит). Что хорошего могу сказать, отработал без малого 5 лет на Озерке. Хороший коллектив подобрался, начальство мозг не выедало. Свои деньги я получал. Да, бывали моменты, когда и запарки были и проверки (куда ж без них). Но без жести. В общем, мне нравилось работать. Если бы не переезд, возможно, моя карьера сложилась бы в Автомире вполне удачно. Возможности роста были и есть сейчас, я думаю.
Отрицательные стороны
Что хочется сказать: высокоэмоциональным людям вряд ли подойдет работа, так как сфера продаж достаточно стрессовая и требует устойчивых нервов.
Положительные стороны
Оплата труда всегда своевременна, отличный, слаженный коллеrтив. Лично для меня это главное.
Отрицательные стороны
Минусы: тут кто-то уже упоминал низкий уровень грамотности. И это действительно так. Знание русского языка на доходы компании, может, и не влияет, но, начиная с общекорпоративных распоряжений и заканчивая деловыми переписками руководителей с коллегами/партнерами, компания выглядит бледно.
Слабо развита общекорпоративная культура. Каждая площадка "играет в своей песочнице". Мало кто знает историю компании. Звоню на днях конкурентам по личному вопросу, а мне менеджер с ходу: "Наша компания работает со времен взятия Бастилии...... в Москве для Вас открыты двери аж 12 (!) дилерских центров!"... выждали время, чтобы клиент успел ахнуть, и..."Я Вас слушаю, чем могу помочь?!". Ну почему Автомир себя так не позиционирует, в том числе и для своих сотрудников?! Нечем гордиться что ли? Минус руководству за это.
Еще один - за то, что нет общих конкурсов по разным тематикам: лучший ролик, лучшее путешествие, у кого тачка круче в конце концов, кто что умеет делать и .т.д. География Автомира - от Архангельска до Новосибирска, неужели не интересно, какие люди тут работают? Спортивных мероприятий тоже нет. Что мешает провести какое-нибудь исследование среди сотрудников, что нравится, что не нравится, что хотели бы улучшить, изменить. Стоящие идеи точно найдутся. Вот например, тут каждый второй на серую з/п морщится, что ему ответить на собеседовании? А если сказать, что у сотрудников Автомира льготные абонементы на посещение сети фитнес-центров? скидки на такси/ в кино? день/неделя/месяц бесплатных обедов для лучших сотрудников?.. И пусть после этого кто-то скажет, что Автомир сотрудников не ценит.
В общем, есть направления, куда стоит обратить взор руководству компании. На этом, пожалуй, все.
Слабо развита общекорпоративная культура. Каждая площадка "играет в своей песочнице". Мало кто знает историю компании. Звоню на днях конкурентам по личному вопросу, а мне менеджер с ходу: "Наша компания работает со времен взятия Бастилии...... в Москве для Вас открыты двери аж 12 (!) дилерских центров!"... выждали время, чтобы клиент успел ахнуть, и..."Я Вас слушаю, чем могу помочь?!". Ну почему Автомир себя так не позиционирует, в том числе и для своих сотрудников?! Нечем гордиться что ли? Минус руководству за это.
Еще один - за то, что нет общих конкурсов по разным тематикам: лучший ролик, лучшее путешествие, у кого тачка круче в конце концов, кто что умеет делать и .т.д. География Автомира - от Архангельска до Новосибирска, неужели не интересно, какие люди тут работают? Спортивных мероприятий тоже нет. Что мешает провести какое-нибудь исследование среди сотрудников, что нравится, что не нравится, что хотели бы улучшить, изменить. Стоящие идеи точно найдутся. Вот например, тут каждый второй на серую з/п морщится, что ему ответить на собеседовании? А если сказать, что у сотрудников Автомира льготные абонементы на посещение сети фитнес-центров? скидки на такси/ в кино? день/неделя/месяц бесплатных обедов для лучших сотрудников?.. И пусть после этого кто-то скажет, что Автомир сотрудников не ценит.
В общем, есть направления, куда стоит обратить взор руководству компании. На этом, пожалуй, все.
Положительные стороны
Когда человеку хорошо работается, наверное, он не будет просматривать подобные сайты, но…. Любопытство взяло верх и…. О ужас, неужели в Автомире все настолько плохо? Я, например, так не считаю и отношу себя к той категории сотрудников, кто в общем и целом компанией доволен. Расскажу о плюсах, которые за 4 года мне удалось "рассмотреть": Автомир входит в тройку лидеров отрасли в России. Смотрю новостной корпоративный портал: Автомир то тут, то там по стране периодически отличился (в самом хорошем смысле слова). Вот тут он лучший дилер в Сибири по такой-то марке, вот там занял первое место по продажам еще чего-то. А кто ж "виновен" в успехе компании как не ее сотрудники! Если есть достижения, значит у людей есть мотивация, стремление и желание двигаться вверх. Да, трудности никто не отменял, приступаешь к работе - и ты должен сразу влиться, вникнуть во все и вся с головой. Раскачиваться тут тебе никто не даст. И да, по первости приходилось работать допоздна. Пока наладишь процесс, подкрутишь все винтики. Чтобы все крутилось исправно, надо постараться. Но это везде так, Автомир тут велосипед не изобретал. Мотивация и карьерный рост: есть и то и другое. З/п на уровне конкурентов, в минус могу записать только то, что она серая, ну а кто сейчас от налогов не уходит? Тут каждый сам решает, принимать "правила игры" или продолжать искать пути к светлому будущему. О карьере: рост есть, главное не сидеть на месте. За выслугу лет никаких бонусов не положено. Было как-то подслушано на одном собрании на тему очередного назначения: "я тут уже 15 лет сижу, почему не меня?...". Ну, сидите дальше, господа.
Резюмируя колонку плюсов, скажу, что Автомир - вполне достойная школа, учишься буквально всему и быстро. Так что если есть желание, Автомир может стать стартовой площадкой вашего успеха.
Резюмируя колонку плюсов, скажу, что Автомир - вполне достойная школа, учишься буквально всему и быстро. Так что если есть желание, Автомир может стать стартовой площадкой вашего успеха.
Отрицательные стороны
Будьте готовы работать за троих. Серая з/п, Постоянно меняют юр. название компании. С приходом нового зам. директора по производству, Середа Сергея, работать стало не возможно.
Положительные стороны
КОЛЛЕКТИВ!!! Большая половина сотрудников данной площадки стали друзьями по жизни.
Будешь пахать, сможешь заработать.
Отрицательные стороны
Будьте готовы работать за троих. Серая з/п, Постоянно меняют юр. название компании. С приходом нового зам. директора по производству, Середа Сергея, работать стало не возможно.
Положительные стороны
КОЛЛЕКТИВ!!! Большая половина сотрудников данной площадки стали друзьями по жизни.
Будешь пахать, сможешь заработать.
Отрицательные стороны
Скорость не лучшая
Положительные стороны
Купил. Все нормально
Отрицательные стороны
Обман обман обман, штрафы, и отношение как к говну!!!
икогда не идите работать в Автомир, особенно а Nissan Крылатское
Положительные стороны
Их нет, Автомир Nissan в Крылатском это ужастная контора где обманывают клиентов и сотрудников!
Отрицательные стороны
Обман обман обман, штрафы, и отношение как к говну!!!
икогда не идите работать в Автомир, особенно а Nissan Крылатское
Положительные стороны
Их нет, Автомир Nissan в Крылатском это ужастная контора где обманывают клиентов и сотрудников!
Отрицательные стороны
Знаю,что там есть штрафы и похоже достаточно крупные,т.к. при общение с руководителем,мне сказали,что увольняют девушку за то,что она не зарегистрировала клиента и плюс она заплатила штраф в размере 7000 тыс руб.
Так что жду ваших рассказов о работе в должности администратор.
Положительные стороны
Здравствуйте!Собеседование прошло вполне прилично.А вообще мне трудно судит о положительных и отрицательных сторонах компании,т.к.не работала там.Отзывы меня конечно насторожили...хотелось бы у знать о работе администратора,поделитесь опытом.
Отрицательные стороны
Знаю,что там есть штрафы и похоже достаточно крупные,т.к. при общение с руководителем,мне сказали,что увольняют девушку за то,что она не зарегистрировала клиента и плюс она заплатила штраф в размере 7000 тыс руб.
Так что жду ваших рассказов о работе в должности администратор.
Положительные стороны
Здравствуйте!Собеседование прошло вполне прилично.А вообще мне трудно судит о положительных и отрицательных сторонах компании,т.к.не работала там.Отзывы меня конечно насторожили...хотелось бы у знать о работе администратора,поделитесь опытом.