Краснодаргазстрой - отзывы сотрудников и клиентов
ОАО Краснодаргазстрой;
АО Краснодаргазстрой;
Россия, Краснодар
Россия, Ставрополь
Россия, Барнаул
Россия, Новый Уренгой
Телефоны: +7(861)297-31-01
Email: info@gazstroy.com
Сайт: gazstroy.com
История АО «Краснодаргазстрой» берет своё начало в феврале 1979 года, когда по приказу Министерства строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности был создан трест «Краснодартрубопроводстрой» - первое в крае крупное предприятие, специализирующееся на возведении всех объектов наземного и трубопроводного строительства. В систему треста вошло сразу несколько строительно-монтажных управлений различных районов Краснодарского края. Являясь комплексной генподрядной организацией, трест «Краснодартрупобопроводстрой» с самого начала своего существования выполнял широкий спектр работ как по строительству магистральных газонефтепроводов, так и по возведению объектов промышленного и жилищно-гражданского назначения. В течение нескольких следующих лет произошел ряд системных реорганизаций, вызванный все возрастающими темпами роста выполняемых предприятием объемов работ. Созданы производственно-механизированная колонна, управление производственно-технологической комплектации и автотранспортное предприятие, что позволило тресту консолидировать строительные мощности и существенно оптимизировать деятельность предприятия в целом.
80 отзыва
Отрицательные стороны
На обьекте нет воды по неделям, зарплату задерживают. За январь еще должны. Не суйтесь вы в пто будете работать 24/7 а заплатят тыс.30 и это за месяц. Скажут что не справляешься и все.
Положительные стороны
Нет их совсем
Отрицательные стороны
Самая отстойная фирма. Зарплату задерживают. За декабрь еще не отдали.
Положительные стороны
Нет и не было.
Отрицательные стороны
Нажну с договора, егоо у вас не будет. Его у всех нет в фирме этой. Далее, отношение скотское у начальства к рядовым сотрудникам. Особенно в пто не советую даже суваться. Все косяки потом на вас лягут
Положительные стороны
Нет и не будут
Отрицательные стороны
Поведую свой горький опыт. Звонили сами не хотел ехать. Уговорили. Прилетел в аэропорт даже забыли меня встретить. Далее коекак долждался перенервничал. Далее проживание просто жеесть. Стиралки даже нет. Хочешь вручную и стирай. Далее отношение руководства как к рабам. Работайти все 24 часа. 7 дней в неделю. Люди не выдерживают такой нагрузки. Кубаноиды вообще лодыри. Что рабочие что ИТР. Далее питание, свиней лучше кормят. Всю вахту ещь одно и тоже. Повара русского языка незнают даже. Пто одни такисты. Играют в рабочее время.
Положительные стороны
Нет и не было
Отрицательные стороны
За месяц заплатили 30 т.р. какие еще нужны вам недостатки. Не тратьте свое время на данную шарагу. Задержки бешенные.
Положительные стороны
Что я уволилась
Отрицательные стороны
Валом, итак зарплату задерживают минимум на 3 недели, аванс 10 % от обещанной суммы. (Обещали 50%). Далее отношение руководства как к скоту. Условия прожевания адские. Не лезьте вы сюда. Пожалеете.
Положительные стороны
Их нет и не было
Отрицательные стороны
ИТР даже думайте, если готов 24/7 за 50 000 то вперед. Яма. Воры и жулики Рабство , такие контракты и так мало платят.
Положительные стороны
Что я там не работаю
Отрицательные стороны
Ребята БЕГИТЕ и даже НЕ думайте сувать туда свой нос - в КГС. Только если не хватает в жизни острых ощущений, негативного опыта, много здоровья, которое некуда девать и не жаль своих драгоценных нервов. Это вступление. А вот моя история (в целом не жалуюсь, но не будь сложной жизненной ситуации не решился бы вновь на подобный вояж) Звонили раза 4-5 до трудоустройства. Сами нашли резюме и были настойчивы в своих звонках и обещаниях. Прямые неудобные вопросы обходили. Обещали условия, полный КТУ=1.3, если будешь работать как надо мол. Вакансия в ПТО (производственно технический отдел, то есть был в числе ИТР) - республика Саха Якутия ЛПУ№3, строительство ЛПУ №3 (на линейке ситуация не лучше). Общался с Грицканом Артемом Сергеевичем - не стоит верить словам этого человека, помощи обещанной не окажет и реального влияния на процессы он не имеет, может только обещать по телефону (заведомо лгать). Трудовой договор - сразу не выдают - обещают выслать. Но в договоре пункт есть, что 2 экземпляр оригинала договора ты получил и просят расписаться, мол ГД подпишет и мы Вам вышлем. На поверку вся организация работает без оригиналов договоров. Копий не дают, фотографировать запрещают договор. В графе зарплата прочерк ___. Вписывают сумму от руки после. Проводят минималку остальное за счет премий и коэффициентов районных. По отчислениям на госуслугах видно что отображается минимальный минимум по отчислениям. Билеты оплатили заведомо оплатили на самолет и выслали на почту. По маршруту Ростов-Москва-Нерюнгри. Аэропорт Нерюнгри (Чульман) особо никто не встречал - пара звонков и выяснилось с кем ехать. По условиям - сначала общежитие в п. Сосновый Бор - комната на 2 человека, после общежитие (с ведущимся параллельно ремонтом) - комната на 4 чел с двухъярусными кроватями. Белье старое. Стиралка 1 на всех. Есть кухня. По логистике - развозка из Нерюнгри - минут 25-30 утром и вечером до объекта. Рабочий день с учетом дороги с 6:30 до 19 ч. Был график так же с 8:30 до 21 ч. + задержки и ненормированность вплоть до полуночи и за полночь. Но в целом это 11-12 часов в день. Без выходных. Выходные только за свой счет по заявлению. Воскресение не табелируют но все выходят на работу по умолчанию. попытки аппелировать условия договора - пресекаются непониманием коллектива и резкой КТУ. Вахта 2/1 или 3/1 я пробыл больше 7 месяцев без выезда. С обратной отправкой сложно. Билеты долго согласовывают. Приходится людям переписывать заявления. Нервы. Многие бросали все и улетали сами или на поезд. Если увольняешься на вахте -получи билет на поезд по минимальной цене. Есть чартерный рейс. Обычно все летают им. По питанию. Завтрак самостоятельно. Обед в столовую, что находится в п. Сосновый Бор - минут 10 от площадки строительства в автобусе. Очередь на автобус случается. очередь в столовой постоянно. По стоимости приемлемо 200-250 р. за обед. Ужин кто в столовую кто терпит до отъезда, но выезд на ужин с площадки не централизован был. По оплате труда: суточные выдаются из расчета на каждый день - 500р. (15000 тр в месяц) Выдаются наличкой в начале месяца. но были задержки и путаница в списках. В конце отработанного месяца аванс - 10%, 15 число следующего месяца остальное в зависимости от КТУ 60-100%. Зарплату резали на 0.05, потом на 0.1 это ощутимо. в Конце стали резать всем и крупно без объяснения причин. По работе: коллектив (простые работники) доброжелательный, но загруженность у людей огромная, это сказывается. Форму выдают летнюю и зимнюю. После принимают/либо не принимают при увольнении и вычитают из ЗП. Есть медпункт, но лучше не болеть. У меня часть вычли часть приняли. Руководство было не совсем адекватным. Сроки провалены. Условия труда сложные. Планерки бесполезные, таблички, отчеты. "Карт-бланши 24/7" и обещания всех уволить. обвинения в некомпетентности. Офис в вагончиках. Места для новых сотрудников не всегда вовремя оборудованы. Выдали ноутбук и монитор. вагон оборудовался. утеплялся параллельно с работой. Физика на площадке хромает. Много отступлений от проекта. Проект сырой. Представитель ТН и АН один на площадке на огромный объем. Работают Генподрядчик "СГМ", АН и ТН по пятидневке. КГС херачит 7 дней в неделю. По ИД провал по многим причинам. Прежде всего нехватка людей, хромает физика, согласования идут месяцы от СГМ реальной помощи мало. Увольнение: уволился с межвахты. Еле улетел. Рассчитали, но срезали значительную для меня сумму без объяснения причин. Оригинал договора так и не прислали - только копию. Прислали трудовую письмом. и справку 2 НДФЛ по запросу. ВЫВОД: оно того не стоит.
Положительные стороны
это негативный опыт
Отрицательные стороны
Позвонили с отдел кадров предложили работу ватой в Якутию , Инженером ПТО з.п. 100 до 120 тыс. р . Во первых очень долга согласовывали 1.5 недель. Отдел кадров перекинул меня Начальнику ПТО по спрашивал о моей работе и сказал зарплата 90 тыс.р. Ну меня это не устроила 120 и 90 разница есть как бы. Но потом еще веселее перезванивает Наталья отдел кадров и предложила 110 тыс.р. Так как должность Вед.инженера освобождается и они готовы предложить мне эту должность по какой причине оно освобождается я спросил мне ответили меняется руководитель и он со своим ПТО уходят на другой участок ? Сомнения меня сразу охватили . Я сказал по думаю и я стал искать отзывы в интернете и меня честно шокировала. такая крупная компания и так себя за рекоментавала как работодатель честно не ожидал. Отец 1998 г по вахтам до сих пор матаеца, и то мне сказал сразу в эту контуру компанию не суйся там люди бегут. Я прислушался и увидел отзывы и принял решения нет в эту фирму я не пойду работать. Звонят с отдела кадров спрашивают что вы решили ну я сразу в ответ нет я к вам работать не пойду. Ну они вежливо отклонились . Через 30 мин звонок я перезвонил представились начальник отдела и спросил какая причина моего отказа я рассказал. Он навязчиво стал уговаривать что у них идет перетрубация в фирме меняется ген.директор руководящий состав , все будет по другому зарплаты будут платить вовремя и достойные. Хорошо договора зарплата как у вас будут указана . Он сказал оклад +премия а оклад какой сумма ну тут начили плыть. Говорит придите в наш офис по говорим и медкомиссию пройди надо к чему медкомиссия не пойму я же свой ответ не дал? Короче мне контора странная показалась.
Положительные стороны
Отдел кадров респект))) Свою работу знают.
Отрицательные стороны
Сплошные
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Их просто куча. На Законы РФ они плюют. Отпускные не платят вовремя, прошло 2 месяца после отпуска и не каких денег. В ответ просто смеются и действий никаких. Дозвониться куда куда-либо с вопросом невозможно. Условий по ремонту просто нет и также запчастей нет . Заставляют ездить на неисправном автомобиле и без разрешения на негабарит, на что просто говорят " ненравится увольняйся". Короче управы на них нет.
Положительные стороны
Их нет вообще!
Отрицательные стороны
Всё говно
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Начиная с трудоустройства, руководства, столовая, условия быта, спецовка, зарплата и тд. Одни жирные минусы.
Положительные стороны
Нет вообще. Гавно
Отрицательные стороны
Вообще не понимаю этих людей, которым дали чуточку власти. Хотел было устроиться туда водителем топливозаправщика, так мне сказали необходимо пройти полиграф. Дал им жесткий отказ. Не считаю нужным унижаться. Если они на стадии набора так относятся к людям, представляю какое отношение у этих "недоначальников" к штатным рабочим. При этом мне пришлось пояснить им популярно почему я им отказал, поскольку их мозг видимо чем то поврежден или просто мал. Хотя если почитать отзывы ниже у вас вполне сложится впечатление об этой конторе.
Положительные стороны
Думаю их нет
Отрицательные стороны
Работают одни жополизы,с кубаноидами не возможно работать. Ставят из себя не понятно кого. Постоянно нет денег на билеты,командировочные,низкая зарплата. Поберегите свои нервы,не ходите туда работать.
Положительные стороны
Их нет
Отрицательные стороны
Контора полный отстой,коллектив одни мудаки. С кубаноидами не возможно работать,одни жополизы. Зарплата маленькая,запчастей нет. Механики тупые ,ни хера не знают. Кто любит очко лезать это ваше место. Проживание как в сарае. Денег нет да жилеты доброй постоянно. Много где работал такого отстоя я ещё ни где не видел.один негатив.
Положительные стороны
Нет их
Отрицательные стороны
Начались проблемы с финансированием. Задержка зарплаты! НЕ СОВЕТУЮ !!!
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Нарушение трудового законодательства не законно увольнение беременных не довыплата с фонда социального страхования 500000 руб из -за не законного увольнения по ошибке Анреева А.В
Положительные стороны
Белая зп
Отрицательные стороны
Полное отсутствие Нет нормированого раб дня кту урезается на участке руководит стройкой не профессионал а неодекват Сумченко при содействии Евсеева и на каком основании АндреевА.В уволняет беременых из-за этого он мне должен 500000 руб
Положительные стороны
Белая зп
Отрицательные стороны
1) Ставят на должность тех кто не понимает в строительстве, обычными рабочими некогда небыли , от сюда и такой выхлоп. 2) Нечем работать, серьёзно инструмента вообще нет! Всё украдено и распродано 3) Заработная плата низкая и платят не вовремя 4) Чёрная бухгалтерия процветает 5) ТК - это не для них 6)Условия проживания , в свинарнике наверное лучше чем в их общежитиях, по набирают на работу тупорылых чучмеков, которые всё засирают 7) Огромные очереди в столовую, иногда опаздываешь на работу не успеваешь пообедать 8) Автопарк никакой, автобусы половина еле дышат , на работу и с работу едешь как килька в банке 9) Часто оставляют на работе, сверхурочные не платят 10) Не дают расчетные листы 11) Нет выходных 12) Работа не по графику, захотели домой отправили, захотели потом на работу не вызвали 13) Работаешь рабом, совсем не по специальности! МУЖИКИ, ЖЕНЩИНЫ, НЕ ИДИТЕ В ЭТУ ШАРАГУ! ВАМ ТОЛЬКО ЗОЛОТЫЕ ГОРЫ БУДУТ ОБЕЩАТЬ! ПО ФАКТУ ЧТО ТАМ ПРОИСХОДИТ Я ИЗЛОЖИЛ ВЫШЕ
Положительные стороны
Таковых нет
Отрицательные стороны
полный обман,обещанной зарплаты нет,
Положительные стороны
зарплата в срок единственное достоинство
Отрицательные стороны
Але контора где договор я не знаю что я должен делать? Механик в Чульмане Гоблин, ждет выполнения обещания по башке - дождется, кстати профсоюз и трудохрана работает
Положительные стороны
Бабки вовремя начкол норм пацаны в колонне помогают если что на линии происходит новички иногда свои принципы тащат